對于大部分喜愛競速類游戲的玩家們來說，《極品飛車》一直是競速類游戲的標桿系列之一。為了讓更多的玩家能夠體驗到該系列游戲的魅力，EA決定打造一款網游類型的《極品飛車》游戲。今年4月，騰訊確立了與EA公司的深度合作關系，將EA最新的作品《極品飛車ONLINE》帶入了中國。
作為一款經典IP的最新作品，《極品飛車OL》的出現讓國內的賽車游戲愛好者們熱血沸騰。終于，在本月中旬，騰訊開啟了這款游戲的首次測試。與騰訊的其他新游類似，這款游戲初期依舊采用了使用激活碼體驗的測試模式，筆者有幸得到了一枚，于是在測試服開服的第一時間就加入了游戲。
游戲標題界面
開啟游戲之后，首先進入了游戲的標題界面。本次的《極品飛車OL》是由EA首爾工作室SPEARHEAD打造，采用“寒霜3”引擎開發，因此在畫面表現力方面甚至可以超過很多單機的賽車作品。不過從目前測試服的狀態來看，還有很多畫面特效的選項無法打開，因此還不能完全發揮出“寒霜3”引擎的強大實力。
在正式進入游戲之后，系統會要求玩家輸入昵稱，同時可在幾輛入門級賽車中選擇一款進行比賽。這幾款車輛的性能指數并不會相差太多，因此在選車階段不需要太過糾結。選好了我們的第一輛車之后，就可以在練習賽道中熟悉一下游戲的基本操作與技巧了。
選車界面
這款游戲的操作并不復雜，默認為方向鍵控制車輛方向，空格鍵氮氣加速，Shift鍵手剎，Ctrl鍵使用特殊道具，F鍵重置車輛視角。僅8個按鍵就構成了這款游戲的全部操作，對于很少接觸此類游戲的新手玩家來說，也能夠在短時間內上手。
自由駕駛模式
此時，我們可以在設置界面中，對游戲的畫面及音頻等參數進行調整。由于目前游戲還處于測試階段，有很多功能并沒有向玩家們開放，畫面設置部分也僅提供了幾檔最基本的選項，后期應該會有更加詳細的設置項目出現。
畫面調節選項
在熟悉完游戲的基本操作，并且調整好畫面設置選項之后，我們此次的《極品飛車OL》的體驗就正式開始了。目前這款游戲提供了三種玩法，分別是PVE故事模式、PVP對戰模式，以及具備更多挑戰的賽季模式。
接下來，我們分別對幾種不同的游戲玩法進行了體驗。首先是類似于任務模式的PVE劇情模式，該模式由很多個小的關卡組成。每個關卡有三個任務目標，玩家可根據自己完成的任務數量，獲得對應數量的五星獎勵。
任務目標
在游戲初期，任務目標相對簡單，主要是為了讓玩家們更好的熟悉這款游戲。隨著關卡的深入，完成任務目標的難度將逐步加大，想要在每個任務中都獲得三顆星的獎勵，將會越來越困難。除了PVE模式的玩法之外，作為一款網游，更加注重的是玩家與玩家之間的互動。在PVP模式中，游戲目前為我們提供了競速賽與道具賽兩種玩法。
競速賽模式
顧名思義，競速賽的規則很簡單，8名玩家同時開始比賽，最終耗時最短跑完全程的玩家即為冠軍。該模式看似簡單，但卻非常考驗玩家們的操作水平，不僅要對自身駕駛賽車的性能有著深入的了解，同時還要熟悉各類錯綜復雜的賽道，才能在競速比賽中獲得較好的名次。
道具賽模式
另一種玩法是道具賽模式，在該模式中，玩家們每經過一個路段，就有機會獲得一個帶有特殊功能的道具。這些道具的功能豐富，包括對自身使用的加速類、防御類道具，同樣也包括對敵人使用的減速類、破壞類道具。如果說競速模式比較考驗玩家的技術，那么道具模式則更考驗玩家的運氣。一場道具賽的觀賞性和趣味性并不亞于一場競速比賽，即便是不太擅長賽車游戲的玩家，也能夠在道具模式中收獲很多歡樂。
《極品飛車OL》作為一款賽車游戲，自然少不了車輛的買賣和改裝功能。玩家在游戲過程中，會根據自身的比賽成績獲得數量不等的金幣，當積累到一定數額之后，就可以進入游戲內部的交易市場，進行車輛的購買了。當然，如果玩家手中有多余的車輛，同樣可以在交易市場中將其賣給其他玩家，換取更多的金幣。
交易市場
車輛的制作和改裝也是這款游戲的特色玩法之一。在游戲過程中，我們可以獲得不同的車輛零部件或是車輛設計圖。使用一定數量的零部件，可以對現有車輛不同部位的性能進行升級，以便進一步提升車輛的速度、穩定性和操縱性等。
車輛升級界面
使用一定數量的設計圖，可以消耗金幣來獲取全新的賽車。游戲初期可以獲得的設計圖十分有限，大多只能制造出C級或B級車輛。隨著游戲的深入，還有大量S級和SS級的跑車等待著玩家們去解鎖。因此，從目前的測試版本來看，整部作品的耐玩度還是很高的。
車輛制作界面
最后再來了解一下游戲中的成就系統，該系統類似強化版的任務系統，會為玩家展示一系列游戲目標，當玩家達成某一項目標之后，系統會獎勵玩家賽車零件、設計圖或其他物品作為獎勵。隨著成就的深入，獎勵物品的價值會逐步提升，同時成就獲取的難度同樣不低。
游戲成就系統
至此，我們本次的游戲體驗就告一段落了。從《極品飛車OL》目前的狀態來看，還有很多細節上的部分需要完善，包括更加豐富多樣的玩法、更好的玩家互動模式、更出色的畫面展示效果等。鑒于目前國內網游市場同類游戲并不多見，相信《極品飛車OL》經過一段時間的打磨之后，憑借著該系列的影響力以及自身良好的游戲素質，能夠獲得國內玩家們的認可。
在本次測試中，我們將使用簡體中文版Windows 10 64位版本的操作系統，關閉所有Windows開機啟動項，并不對操作系統進行任何優化，用以獲取最大的系統穩定性與兼容性。
| 測 試 平 臺 軟 硬 件 配 置 | ||
| 核心配件 | ||
| CPU | Intel | 酷睿i7-6700K |
| 主板 | 技嘉 | Z170X-UD3 Ultra |
| 顯卡 | NVIDIA | GTX 1060 |
| 內存 | 影馳 | 8GB DDR4 2400x4 |
| 硬盤 | 浦科特 | M7V 512GB |
| 散熱器 | 酷冷至尊 | MasterAir Maker 8 3DVC |
| 系統及驅動程序 | ||
| 操作系統 | Microsoft Windows 10 | |
| 主板驅動 | Intel芯片組驅動 | |
| 顯卡驅動 | NVIDIA顯示驅動 | |
| DirectX環境 | DirectX 9.0c/12 | |
| 幀數監控 | Fraps3.5.1 | |
我們使用了技嘉Z170X-UD3 Ultra這款產品來測試《極品飛車OL》這款游戲。作為技嘉Z170X-UD3的升級版，這款產品延續了技嘉超耐久系列產品的優質做工，在規格及穩定性方面均有所增強。該主板在PCI-E及內存插槽部分進行了特殊的加固式設計，能夠有效防止插槽損壞，進一步提供了平臺整體的穩定性。
技嘉Z170X-UD3 Ultra
接口方面，主板為用戶提供了高速U.2及M.2接口，滿足各類不同人群對于平臺的擴展需求。并且，主板還能夠支持SLI及CF顯卡互聯，背板部分則提供了mini DP的輸入/輸出接口，以及TYPE-A和TYPE-C規格的USB 3.1高速接口，最大限度提升平臺效率。
豐富的高速接口
M7V是浦科特首款TLC產品，采用Marvell 88SS1074B1主控，支持LDPC新一代糾錯技術，與東芝高效能15nm TLC閃存，經過長時間調試，它的耐擦寫次數可達到2000PE，比其他TLC SSD高出一倍，壽命得到很好保障。性能方面，連續讀寫速度達到560/530 MB/s，4K QD1隨機讀寫速度也能達到42/108 MB/s，表現出色。
不將就就是比你久一點
影馳8GB DDR4 2400內存
我們將關閉屏幕保護、休眠、系統還原以及自動更新等功能，并統一使用公版主板和顯示芯片組驅動程序，為獲取最為真實原始的客觀評測數據提供基礎。最后需要說明的是，測試中所涉及的產品參數以及主板和顯示芯片組驅動程序都會在測試平臺說明中給予相應注釋。
本人是個熱愛沙盒類游戲的人，《GTA》一代都沒有落下，《四海兄弟》也是從一代玩到三代，得知最近育碧的鴻篇巨制《看門狗2》發售了，迫不及待地從某寶上買了Steam激活碼，228塊。
當時心里還想這回育碧真厚道，前不久剛買的《戰地1》400多，狗2的呼聲不亞于它，竟這么便宜，誰知買完一個小時后就忍不住爆了粗口。
翻出之前游戲小編搞的那張測試結果圖（如下），GTX 1080才21.9fps，最低幀直接跌入20，連1080P分辨率全特效都搞不定了。虧得本人還興致勃勃準備用手里的GTX 1060通一遍。
殘酷的事實令人捶胸頓足，早知道買正版之前看一眼這個測試圖，某寶上買的Key一經售出就不讓退了。
本人手里這小水管是沒戲了
咱是個不折不扣的畫面黨，降畫質這種事兒就像看槍版大片一樣如鯁在喉，完全接受不能。游戲評測的同事手里也只有一片GTX 1080，即使人家愿意借也就20幀左右，并無卵用。
連GTX 1080都是這幅慘狀，200多元難道真要扔到水里了嗎？正當本人幾乎放棄的時候，事情有了轉機。
一片GTX 1080不夠，兩片呢？
索泰市場部的朋友告訴我，他那剛好有兩片GTX 1080閑著，可以借我玩幾天SLI，完成這次狗2的通關體驗。但前提是，要把游戲體驗在游民上發表。好吧，你們可以認為這是一次交易，但也正好能向玩家們展示一下要玩爽這款坑爹的游戲得出多少血，所以才有了大家正在看的這篇文章。
索泰的哥們效率很高，兩片GTX 1080第二天就順豐送達了
索泰GTX 1080至尊Plus OC，性能杠杠的，搞不搞的定狗2本人依然很忐忑
顯卡雖又黑又長，高度和厚度卻都是標準設計，組SLI應該很順利
順道展示一下裸板圖
一般廠商送來的顯卡只要是拆過封的，被人用過的，本人一般都要拆開檢查一下硅脂再上機，已經變成強迫癥了。
因為其它媒體有個別小編拆解拍完照片后不重涂硅脂，直接合上就寄走了，此前曾有過血一般的教訓，8000大洋頃刻間灰飛煙滅，什么顯卡自己猜。
從GeForce 10開始SLI要用新橋
索泰的哥們真心仗義，生怕本人組SLI遇到障礙，直接給了長短不同的兩款橋。
這里要提一句，從GeForce 10開始SLI橋接器的標準有了變化，NVIDIA要求雙卡時兩個金手指端口必須都連接上，不然可能有性能損失（以前雙卡只需連其中一個）。于是各家顯卡品牌紛紛推出了新款橋接器，借機加入時下流行的燈光主題。
橋的外觀設計像個黑板擦一樣，覺得不怎么好看，那個O應該是發光的
本人收到的橋是間隔1槽和間隔2槽的
包裝盒上顯示這款橋有三種不同長度的，分別是間隔0槽、1槽、2槽
索泰的哥們告訴我，這玩意并不隨任何顯卡附送，想要只能去經銷商那里單獨購買。
1080P分辨率怎樣才算全特效
在用GTX 1080組雙卡體驗之前，先插一個關于游戲本身的話題：為什么狗2把顯卡虐的這么慘？這里只談1920×1080分辨率下情形，往高想都不敢想。
首先狗2的幾何建模、材質品質、光照和陰影等等確實都相當出色，細節刻畫的非常贊，這些本身就對顯卡帶來不小的壓力。或許正是因為畫面很真實，有一點鋸齒都會顯得特別突兀，對真實世界的代入感破壞異常的大，因此這款游戲在全特效下需要較高的抗鋸齒來配合。
井蓋、樹皮上紋理的立體感爆棚，樹葉的光澤、脈絡和陰影都相當擬真
狗2的畫面設置中提供了好幾種抗鋸齒模式，然而真正有效的并不多，至少以本人這個畫面黨來看是如此，尤其是在1920×1080分辨率下。請看下列四張截圖對比。
抗鋸齒全關
頁框交錯+MSAA2×
頁框交錯+MSAA2×+SMAA
TXAA4×
無論是頁框交錯過濾還是后期抗鋸齒，都幾乎跟沒開一樣，只有開TXAA4×相對理想一些，這項抗鋸齒技術是N卡獨有，用N卡當然優先選它。至于MSAA4×和8×，性能損失過大，效果又不比TXAA好，就不考慮了。
全特效標準設置
最后得出結論，狗2在1080P下要達到真正意義上的全特效，抗鋸齒需要單獨打開TXAA4×，這方面本人對游戲測試小編定的標準是認同的。
TXAA并不是免費的抗鋸齒，只是同樣效果下性能損失比MSAA稍低，本來顯卡就很乏力，加上這個抗鋸齒難怪哀鴻遍野。
嗬出全部家當最后一搏
作為一個嚴肅的畫面黨，非全特效不玩的信念堅持了一輩子，不能輕易妥協。其實是有贊助不用自己花錢（恥）。
為了充分發揮GTX 1080雙卡的性能，平臺換成了微星的X99鈦金，CPU是6950X
實際上用Z170主板+6700K就足夠了，這不是有贊助么（恥）。
賊船的白金統治者內存跟這板子真是絕配
插上顯卡的效果，索泰GTX 1080至尊Plus OC的顏色稍微深一點，總體屬于一個色系
先忘了價錢吧，這套看著真是爽
SLI橋接器適用2槽的
用X99主板組SLI除了PCI-E通道數量上的優勢，還有一大好處就是插槽布置不那么擁擠。配給16×+16×的兩槽之間距離較遠，內側的顯卡有較好的散熱空間。
終于能爽了，然而成本…
以剛才探討過的全特效設置為準，這套雙卡平臺能不能搞的定狗2，成敗在此一舉。
燈光顏色一致，全都是白色的，帥破天際，只可惜不是自己的……
運行游戲之前先跑一遍3DMARK，結果顯示得分正常，SLI工作狀態良好
看到左上角的41fps，心里一顆石頭落了地，終于能玩了
這里需要注意的是，這次考察的測試場景與之前游戲測試編輯選擇的一致。場景中的植被、建筑、車輛、行人都非常豐富，對顯卡壓力比剛開始的教學任務大很多，能夠用作游戲全程幀數的保守參考基準。
結果出爐了，想不到狗2對SLI支持是異常的好，提升幅度接近80%，是該游戲在優化方面屈指可數的亮點。現在這套機器在負載最高的場景中也有40fps左右的平均幀數，可以愉快的玩耍了。
平臺用Z170+6700K也是可以的，顯卡真是少花一個子兒都不行
最后想想挺不是滋味，這一套若要是自己買，光顯卡就得拍出一萬大洋，就為玩個228元的破游戲。
今朝有酒今朝醉，趁顯卡在，本人去爽了。