公安部公布的最新數據顯示，截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的41.42%。
隨著保有量的增加，人們對新能源汽車維修服務的需求也逐漸提升，新能源汽車維修師正在成為汽車維修行業“新寵”。
維修人才缺口大
今年3月，中國汽車維修行業協會會長張延華在中國電動汽車百人會論壇上表示，據工信部發布的《制造業人才發展規劃指南》預測，到2025年，節能與新能源汽車產業人才需求總量為120萬人，人才缺口高達103萬人。其中，新能源汽車售后服務人才就占了80%，相當于82.4萬人。
張延華指出，相關的調查數據顯示，我國新能源汽車維修企業不到2萬家，目前從事新能源汽車維修的技能人員不足10萬人。技能人員的短缺工種主要是電池檢測及維護、充電樁故障維修、大數據分析、輔助和自動駕駛。
老師傅面臨新難題
“以前經常修的燃油車，慢慢變成純電的，我和店里的師傅完全修不了。”從業20多年的葛師傅表示，“現在的情況是，許多老客戶不是已經換了新能源汽車，就是準備入手。”對于客戶問能不能幫修新能源汽車，那種跟不上時代變化的感受讓葛師傅“頭疼”。面對新能源車，他只能做一些輪胎更換、油漆修補和鈑金維修等基礎服務，或者當個“中間商”。
在一家新能源品牌4S店售后維修區，專門設置了新能源汽車維修工位。該4S店有燃油車、混合動力車、純電動車3個業務。目前新能源汽車的進店量，已從去年年初10%的占比，提升到現在的30%。負責人彭先生說，店內14名專業汽修人員，能修新能源汽車的人才缺口至少一半。
至少需要兩本證書
新能源汽車是復合型產品，是“電氣+電子”產品，涉及領域廣，如動力電池涉及化學、電子、信息領域，電子控制系統則涉及電子、信息領域。
而一名新能源汽車維修師，至少需要具備汽車維修工證、電工證兩本證書，方可正式上崗。
目前，新能源汽車維修師可細分為低壓、高壓、娛樂信息等類別，要成為相應的維修師，需要完成專業的課程和進行有效的實踐。行業人士預測，未來，隨著新能源汽車智能化、個性化程度增高，新能源汽車維修師的類別將進一步細分。
年輕人才短缺
目前，汽車維修行業的師傅多半是“80后”居多。湖州職院新能源工程與汽車學院院長盛強表示，這兩年湖州職業院校輸送到社會的汽修畢業生就有500多人。“普通的人才多，過幾年整個湖州市場就飽和了，但頂尖的新能源技能人才肯定缺，不愿去汽修廠，甚至能留下的年輕人就更少了。”
究其原因，他認為一方面是年輕人對傳統汽修臟苦、無固定休息的固有印象。另一方面是薪酬收入低，多數是在5000元/月以下，更多人選擇去車企，甚至收入更高的新就業形態行業。
汽修師傅尋求轉型
今年33歲的蘇榮從事汽車維修12年，2019年起從燃油汽車維修師轉型新能源汽車維修師。在他看來，從事新能源汽車維修，不僅要有燃油汽車維修經驗為基礎，還要對機電系統很熟悉，不停地學習，還要經常更新新能源汽車新增功能和維修原理及知識。
作為門店維修“老手”，蘇榮說，入門學徒要經過2年到3年汽修學習和實踐，才能通過初級技師認證，5年到8年再參加中級技師認證，公司也鼓勵維修師考電工證。
但這些還遠遠不夠，為了跟上日新月異的新能源汽車技術，除了公司內訓，蘇榮還利用業余時間去長沙、西安參加最新的專項維修知識培訓。
小編了解到，面對新能源汽修人才短缺的現狀，各地協同新能源品牌車企、技工院校發力，不斷加大人才培養力度。
校企合作培養技能人才
面對龐大的售后維修市場，各家院校先后與企業展開深度合作，對油轉電的技師進行培訓和技能認定。通過企業新型學徒制等多種方式破解人才短缺困境。各職業院校也在按照每年新能源汽車的銷量，倒推需要的維修技師數量，逐步增加招生規模、專業設置，提早著手做好相關人才培養。
以賽促訓加快培養速度
去年12月，新能源汽車維修工職業技能大賽全國總決賽在海口舉行，這次賽事是新能源汽車維修工成為職業新工種之后舉辦的首次國家一類賽事，也是交通運輸行業首次舉辦新能源汽車維修工職業技能大賽。
大賽集學、練、賽于一體，對于進一步提高新能源汽車維修工職業技能水平，提升汽車維修工隊伍整體素質和業務能力，激勵廣大新能源汽車維修工愛崗敬業、苦練技能，營造人人爭當技術能手的良好氛圍產生積極的影響。
新型職業培訓模式促轉型
海南省通過學校培養的常規路徑之外另辟蹊徑，合理規劃“全省統籌、市縣牽頭、部門共建、企業（行業）承接”總體思路，使“有形的手”與“無形的手”形成強大合力，探索出“培訓+勞務品牌+就業”的新型職業培訓模式，大力開展“海南新能源汽修師”勞務品牌建設，促進傳統汽修人員轉型升級，躍升為適應市場需求變化和先進生產力發展要求的新型勞動者。大中專畢業生、退伍軍人系統學習理論知識，積累實操經驗，在擇業就業時擁有更多選擇。同時與新能源汽修企業共同開展技能培訓，建立職業技能鑒定標準，搭建勞務用工和技能提升平臺等，預計間接帶動上下游產業鏈就業人數超4萬人。
綜合央廣網、中國新聞網、潮新聞、央視財經等
來源： 中工網
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前段時間總覺得睡不夠
明明睡了很久
卻總是覺得睡不醒、沒精神……
抽血檢查發現維生素D缺乏
而睡不夠的原因竟然也是因為它
維生素D和睡不夠有什么關系呢？
我們又該如何才能睡得好呢？
郭兮恒
首都醫科大學附屬北京朝陽醫院
呼吸睡眠中心 主任醫師
“睡不夠”
可能是因為缺維生素D
有研究報道，維生素D和睡眠質量下降，睡得不好有關系。
一些大規模的臨床研究告訴我們，長期慢性失眠的人和其他沒有失眠問題的人相比，血清的維生素D是有所下降的。
維生素D是一個全球性問題，主要是因為防曬做得好或戶外運動太少等原因，全球維生素D缺乏的人群幾乎達到了10億左右。
目前的研究認為，維生素D在我們腦子里各個細胞上都有受體，維生素D缺乏對于整個神經系統都是有一定影響的，包括對睡眠、情緒，甚至對記憶力都是有一定影響的。
日常做到兩點，以維持體內維生素D的正常水平。
多曬太陽：避開日光強烈的時候，每天曬10~20分鐘即可。
通過食物補充：天然食物中，富含油脂的魚類，特別是三文魚、沙丁魚、金槍魚，經過晾曬的干蘑菇，以及雞蛋黃和牛奶、酸奶、橙汁、豆制品等食物中均含維生素D。
睡得久≠睡得好
1.醒后感受
優質睡眠最簡單、直觀的檢驗標準，是起床后的狀態。如果醒后感到精力充沛，說明睡眠質量較好；如果無精打采，可能因為夜間覺醒次數較多、深睡眠較少。
2.睡眠時長
睡眠時長并不是越久越好。
睡眠時長出現問題還包括睡眠時間過短、入睡困難、早醒、睡眠淺容易醒等。
想要擁有“好睡眠”，可以培養睡眠節律，每日堅持同樣的上、下床時間，久而久之就容易形成自己的生物鐘。
睡覺前不做與睡眠無關的事，如刷手機、看電視等。
白天保持適量運動，也可以增加睡眠動力，最好是有氧運動，如快走、慢跑。
午睡不要超過30分鐘。
教你改善4種“睡不好”
入睡難、醒得早、容易醒……“睡不好”的癥狀不同，對應的解決辦法也不同。一般情況下，可以試試以下方法改善。
1.入睡困難
很難睡著，躺下半小時后還保持清醒。
建議：
● 將晚飯時間安排在18:00～19:00，不要吃得過飽，好讓胃部盡早完成消化任務，讓交感神經放松下來。
● 睡前1小時不要玩電腦、手機，不把手機帶到床上去，以免影響褪黑素的分泌。
● 睡眠規律，培養良好的睡眠節律。
如果以上方法都不管用，可稍稍推遲睡眠時間，等你真覺得困了再上床睡覺，但上床時間不能超過23:00。
2.半夜容易醒
睡著了，但難以維持睡眠狀態，覺醒5分鐘以上的情況大于2次。
建議：
● 睡前別喝太多水，減少起夜。
● 避免攝入影響睡眠的物質，如酒精、咖啡因、煙草。
● 如果只是偶爾出現半夜醒來的問題，不妨下床做一些放松活動，如看書、冥想，但不要玩電腦。
3.早上醒得早
晚上入睡正常，但3:00～4:00就會醒，睡眠時間不足6小時。
建議：
● 培養良好的作息習慣，睡前最好不要再想事情，臥室不要放過于芳香的花草。
● 關好門窗，拉上窗簾，營造安靜、黑暗的睡眠環境。
● 枕頭高低、軟硬合適，被子薄厚適當。
● 多曬太陽，有助于刺激褪黑素的分泌，提高夜間睡眠質量。
4.睡眠質量差
睡眠比較淺，白天總是昏昏沉沉，影響日間行為或工作。
建議：
將室溫控制在稍低水平，如16℃～24℃。
注意：
如果上述方法在嘗試過后都沒有效果，要及時到心身醫學科、睡眠中心或神經內科就診。
健康小貼士
1.“睡不夠”可能因為缺維生素D。
2.睡得久≠睡得好。
3.想要擁有“好睡眠”，可以培養睡眠節律，每日堅持同樣的上、下床時間，睡覺前不做與睡眠無關的事，白天保持適量運動，午睡不要超過30分鐘。
來源： CCTV生活圈