aura Lan藍思晴 《大寫的蘿菈》主筆
華語圈知名鐘表珠寶評論家，專精機械鐘表賞析，亦對珠寶、生活、文化與藝術等各領域皆有著獨到的見解。創辦《引想力工作室》從事專業文案、顧問、講習等工作。
所有不能實現的，制表大師們都曾經挖空心思研究過，時間能倒著走嗎？倒著走的時間又到了哪里去？
小時候曾經隨著大人去過臺東幾大奇景之一的“水倒流”，一條淺淺小水流隨著小斜坡往上流，圍觀的人無不驚奇。由于水源的地勢最低，所以才會在這個小斜坡上有逆流現象。我特別著迷倒著走的這件事，也許是因為我總喜歡發掘和別人眼中不同的風景。如果時間也能倒著走，那么世界會變得怎么樣呢？
當然時間倒流并不可能，但是機械腕表里頭的確有“倒著走”的時間倒數機制。這一種機制多半用在帆船賽事上，因為帆船賽事并不似其他競跑運動，船只在海上的操控需要仰賴船員團隊一起合作，海上的起跑線也不可能如此筆直且容易認明，所以此時裁判會在起跑前10分鐘鳴鐘一次表示準備，前5分鐘也一次鳴示，最后起跑開始再鳴示一次。所以這起跑前的10分鐘是讓船只與船員們準備最好的起跑位置與船只狀態，最后的五分鐘更是非常關鍵的倒數時間。
腕表中倒數計時功能的研發來自帆船賽事中正式比賽前倒數準備的規則。
沛納海贊助古典帆船賽事已經第14年，卻一直到2013年才有真正意義上的“Regatta”帆船賽用碼表。PAM526可以表殼上4點鐘位置的按鈕操作，面盤中央軸上的橘色計時分針可逆時鐘倒行至指定的分鐘數，通常帆船賽至多需要15分鐘倒數，但這款表可設置倒數1到59分鐘皆可。
沛納海Luminor1950 47毫米3日動力儲存飛返計時鈦金屬腕表（PAM00526），搭載了專為古典帆船賽事量身的倒數計時設定功能。
設定完畢之后，操作表殼左側的兩個按鈕即可操作正常的計時碼表運行，藍色中央計時秒針順時鐘走動，同軸橘色倒數計時分針將依時倒走回原點，當中央橘色計時分針走到原點，而碼表還在繼續運行，此時橘色計時分針將跟隨正常碼表計分，亦即藍色計時秒針每繞行一分鐘，橘色指針將順時鐘進一分鐘。
按壓4點鐘位置橘色按鈕可設定中央橘色指針至欲倒數的分鐘數。
這樣的設計不僅僅讓帆船賽事船員可以在競跑前進行倒數計時，也不耽誤起跑后的計時需求，這不但是沛納海旗下最特別的一只碼表，還是少數計秒計分同軸的碼表，恐怕也是沛納海面盤上色彩最“豐富”的一只。據說沛納海前總裁Angelo Bonati先生從2007年開始就已經在構思：什么樣的碼表才能真正符合帆船賽事的需求，一直到這么多年以后PAM526才誕生。2017年沛納海與美洲杯帆船賽合作，向甲骨文隊致敬的特殊款式PAM726則使用了特殊的橡膠表帶，上頭以紅線縫制，PAM526的橘色針也改為了紅色。
2017年沛納海為慶祝ORACLE TEAM USA衛冕冠軍，推出了紅、藍、黑白限量版本的PAM726。
沛納海的PAM526在視覺上并沒有讓時間“倒著走”，但同樣也為美洲杯帆船賽合作品牌的Ulysse Nardin雅典表，旗下的Marine Regatta倒數計時碼表則設計出逆時針行走的計時秒針。前者沛納海PAM526的計時秒針不逆走的原因其實很簡單，如果要結合正常的碼表功能，并且倒數分針要在非倒數的運作下，仍然可以作為計時分針使用，且計時功能要在非倒數運行與否的情況下，都能繼續當做正常碼表使用，不逆走的選擇當然是最不反覆干擾輪系且最適當的。
雅典表推出的帆船賽計時碼表設定1-10分鐘的倒數計時。
不過雅典的Marine Regatta倒數計時碼表的計時秒針就是可以倒著走逆行，以10點鐘位置的按鈕設計倒數分鐘（1到10分鐘），以表殼右側兩個按鈕操作碼表運行，不過當倒數分鐘設定完成后，碼表進行時的中央計秒針是逆時針行走的，直到計時分針走回原點時，秒針會即刻順時針繼續前進，繼續進行碼表計時。
雅典表Regatta帆船賽計時碼表在倒數計時過程時，中央計時秒針也以逆行方式運走。
雅典表的帆船賽計時碼表使用離合結構，讓倒數計時為獨立的計時輪系，待倒數計時結束、倒數分針歸零后，機制切換到正常碼表繼續行走。機械結構上當然比順行來得復雜一些，對切換離合以及咬合的精密度也更加嚴格，不過逆行的秒針再即刻順行看著的確很過癮。
帆船賽
Regatta計時碼表搭載UN155自動機芯，計時結構加入特殊離合機制使計時秒針可逆行歸零的瞬間馬上順時針計時。
同樣是為了帆船賽事制作的腕表，勞力士的游艇名仕型Yacht Master II Regatta在操作上就比較沒有這么傳統，而且其碼表功能只專做倒數計時之用，并不完全能做傳統碼表使用。
勞力士針對帆船賽設計的蠔式恒動游艇名仕型II計時碼表。
要設定倒數計時分鐘數（中央軸1到10分鐘逆跳圈），必須先將表圈上的Yacht-Master II字樣中的中橫線對準表冠（大約是數字1轉到12點鐘的位置），你會聽到按鈕咔的一聲被鎖定，完成后將Yacht Master II字樣轉開（大概在表圈的數字5轉到12點鐘的位置），計時按鈕被解除鎖定并彈至正常位置，就可以正常操作表殼右側兩個按鈕以進行正常碼表運作，在倒數計時秒針運作時，中央計秒針是順時鐘進行。
設定倒數計時前需先將表圈左旋90度，并旋開表冠設定倒數分鐘數（中央紅色三角箭頭指針），設定后將表圈歸位表冠鎖回。
在倒數碼表正在進行中，按下4點鐘位置的按鈕，則有飛返功能，計時秒針會回到原點即刻再前進，而倒數分針則會回到原本設定好的分鐘數，碼表仍舊繼續運行著，但倒數分針則不動。當倒數分針到達原點（數字0的位置），計時秒針仍然會繼續行走直到按下停止按鈕。當碼表被停下并且按下歸零按鈕時，計時秒針將歸零，而倒數分針仍舊回到原本被設定的分鐘數。
蠔式恒動游艇名仕型II倒數計時啟動后可隨時按壓4點鐘按把重新回到設定的倒數分鐘。（畫面中原本設定為8分鐘）
勞力士Yacht Master II Regatta有可能是最具有操作感的一只倒數計時碼表，不但在程序上比較繁復，而每一個步驟你都可以明顯聽到機械鉤合的咔咔聲響，這也許就是純機械結構的運作魅力，特別是可以以手動方式親自參與的機械結構，更是機械表存在的最高價值之一。
蠔式恒動游艇名仕型II計時碼表搭載了勞力士4161自動機芯。
在視覺的操作體驗上，路易威登Tambour Spin Time Regatta倒數計時碼表，和同系列的Spin Time一樣是以翻轉方塊顯示時間，不過這枚已經停產的Spin Time Regatta腕表，卻只有五個翻轉方塊做為倒數五分鐘使用。
LV推出的Tambour Spin Time Regatta將倒數計時分鐘顯示設計為可翻轉的方塊顯示。
早期倒數計時碼表多半設計為5分鐘倒數，歐米茄、寶格麗、泰格豪雅、昆侖表等都曾經出現過這樣的款式，而倒數五分鐘的方法多半為五小個視窗，依序從藍色變成紅色（或從紅色轉為藍色）的視窗顯示。路易威登Tambour Spin Time Regatta倒數計時碼表也是這樣的五個視窗，不過透過8點鐘的切換按鈕，12點鐘的視窗會在“Regatta（倒數計時）”與“Chrono（碼表）”之間切換顯示。
設定倒數后，五個翻轉方塊瞬間由藍色翻轉為紅色，12點鐘的功能視窗則由Chrono切換為Regatta（Regate）字樣。
當表款處于“Regatta（倒數計時）”顯示時操作碼表功能，所有的方塊會轉為紅色，而計時秒針開始順時鐘跑動，第一個最接近12點鐘位置的紅色方塊則轉為藍色，每到一分鐘紅色方塊就會以約一到兩秒的時間轉成藍色，直到五分鐘倒數結束，如果不按下停止、歸零的按鈕，計時秒針將繼續運作，但是不再倒數計時。
倒數計時功能開啟后，翻轉方塊依序按照計時情形再由紅色翻轉回藍色。
如果想要當做一般碼表使用，則需要切換到“Chrono（碼表）”模式。路易威登SpinTime可以說是品牌旗下非常具有代表性的作品，不過可惜的是，這款十分有玩賞趣味的倒數計時腕表已經停產許久。
LV的Tambour Spin Time Regatta計時碼表是兼具功能與機械運作趣味的倒數計時碼表。
另一款堪稱是倒數計時腕表中的夢幻逸品：格拉蘇蒂原創的PanoRetroGraph倒數計時碼表，也是停產多年，估計市面上應該不超過200只。2000年發表的第一只PanoRetroGraph倒數計時碼表鉑金材質，當年也只限量了50枚。
2000年格拉蘇蒂推出世上第一只具有倒數計時功能的PanoRetroGraph計時碼表。
早就停產的PanoRetroGraph倒數計時碼表的確在這個領域里，有著難以捍搖的地位。原因很簡單：除了倒數計時的功能之外，在設定的倒數時間（1到30分鐘）到了的時候，機芯將以三問敲簧的方法敲擊提醒三聲，目前為止幾乎沒有倒數計時碼表的功能如此，只有一款愛馬仕的L'heure Impatiente守候時光腕表有著相仿的設計。
PanoRetroGraph計時碼表不僅擁有倒數1~30分鐘的功能，倒數完成后還會如問表般發出三聲敲擊提示聲。
在L'heure Impatiente守候時光腕表中，運用了看似三問卻又不是三問機制的方法，既不是鬧鈴裝置，卻還可以倒數時間一小時，并在到點時敲擊報鈴。
愛馬仕2017年推出的L'heure Impatiente守候時光腕表，則以不同概念詮釋倒數計時。
這款腕表操作的方式為：以9點鐘位置的按鈕操作啟動到時打鈴的機制，若以4點鐘位置的按鈕操作可調校4點鐘位置的12小時針圈，這個針圈用作你心里設定事件的發生時間，此時在機制被啟動的狀態下，7點鐘位置的扇形60分鐘倒數指針將會歸到60的定點位置，并隨著時間的前進，倒數針將會倒回走到0的位置，輪系中的音錘將敲擊音簧一聲叮作為提醒。就像是手機里短信進來的提醒，只會有叮一聲。（想要知道更詳細的機械結構，可以）
L'heure Impatiente守候時光腕表5點鐘視窗可設定提示時間，7點鐘位置的獨立指針指示在最后1小時開始倒數，完成后會發出一聲提示聲響。
格拉蘇蒂原創PanoRetroGraph倒數計時碼表的機制操作時，中央計時秒針是倒著走的，并且可設定1到30分鐘的倒數，倒數分鐘顯示在右邊2點鐘位置偏心的扇形窗，以同軸三個長短的指針依序指示。
格拉蘇蒂的PanoRetroGraph計時碼表由表冠設定3點鐘位置扇型視窗的分鐘數（可設定1~30分鐘），設定完成后按壓9點鐘按把啟動倒數計時功能，位于偏心時分盤上的中央計時秒針則同步逆行計時。
而愛馬仕L'heure Impatiente守候時光腕表則是在8點鐘的扇形顯示位置指示一個小時的倒數，這也是所有倒數計時比較奇特的一款，因為其倒數一小時是針對4點鐘位置的設定時間而言，當中央時間接近此指定時間（比如四點，小針圈設定為4），此扇形指針會自動開始倒數一個小時，與前述單獨設定倒數分鐘數不同。
L'heure Impatiente守候時光腕表設定提醒時間后，在最后1小時才會開始倒數。
就算時間沒有真的倒流，但是透過“倒著走”的機械倒數計時碼表，也另有一番觀察時間逆流的趣味。
碼表到手很久了，沒辦法，懶癌病故患者。。。
比賽也過去很久了。。。
先說為啥入這個碼表吧。。。自從今年3月入手公路車一來，LZ慢慢就把山地放下了。整天和朋友們夜騎，周末拿出半天跑個120公里的拉練。。。開始還用以前買的小牌子GPS碼表，但屏幕太小顯示的字好小，讀數很不方便，特別是晚上。。。朋友們車把上的佳明EDGE510就好很多，而且有藍牙，騎完了數據馬上就同步到手機里。。很是方便
。。。當時有兩個選擇：GARMIN EDGE510和810。EDGE 1000還沒有。價格差300塊，810多了導航、屏幕也大一點。從紙面上看，510不比810差。但是LZ把玩了一下朋友們的510和810后果斷的入手了810，原因：除了810屏幕更大之外，810的系統反應速度比510快一個級別！電阻屏是個小遺憾。。后來發現騎車戴長指手套時電阻屏反倒是優勢，哈哈！
開箱圖沒有，實體店入的。當時光顧著折騰設置去了，吐槽下佳明的設置。默認竟然是英制！
開機有個設置向導就好了。這貨做工也就那么回事，大塑料殼子沒啥好說的。
組合精度尚可，按鍵反饋清晰，臺灣生產。倒是挺結實，一次因為沒裝好碼表下坡時從碼表座上掉了下來，當時時速40+。
除了邊角有點擦痕一切正常。反倒是因為LZ大力剎車導致后輪馬牌GP4000管胎報廢。。。。600塊跑了不到1000公里。。。話說GP4000真心不錯，表面橡膠磨沒了，剩里面凱夫拉層了，胎竟然沒破，LZ還騎了200+公里后才發現。。。
開機界面
待機界面：
導航：
工作界面：
相比較510的屏幕小很多：
和手機同步數據各項數據統計也很全面：
騎行臺數據，因為810套裝包含踏頻、磁鐵感應器，所以在室內騎行臺也是可以用的。
某次和小伙伴出去玩的數據：因為踏頻感應器裝在公路車上，山地車目前只能靠GPS了。。。
那么，買這玩意兒有什么用呢？數據！同樣的路線每次刷一遍回來的數據都不一樣，通過分析數據找到自己的不足。LZ就是見坡死的類型，爬坡時心率雖然高但是很少爆表，所以要加強爬坡訓練，加強心肺鍛煉。。。現在LZ能堅持180+的心率10分鐘以上，峰值達到203.。。遠遠超過安全極限。。。因為LZ今年已入而立之年了。。。
有個意外收獲就是，因為碼表數據展示整個過程，所以騎車時很少偷懶了，不然數據不好看~~~哈哈哈哈
OK，碼表曬單結束。
下面講講去德州參加比賽的過程。
8月底，小伙伴問去不去德州參加比賽。。。當時滿腦子美劇的LZ一下沒拐過彎來。。。那么遠。。。跑半個地球參加比賽？什么級別的比賽啊？
哦哦哦。。。原來是大德（克薩斯扒雞）州啊
。。。OKOKOK！LZ當場拍板，我們去！為了參加比賽LZ還在wiggle上買了點補給：
結果沒用上。。。36公里的平路繞圈賽節奏相當的快，根本沒時間考慮這個。前一天，粗發！
060號，還算不錯的號碼，嘿嘿
明天就靠你了！
第二天比賽的照片：
其實我們帶了一個專業攝影師去了。。。好PP不少。考慮到版權我就不放了。如果他同意的話，我可以考慮追加一些。
比賽的數據：
LZ畢竟還是菜一些，在第三集團中完賽。能平安完賽就算勝利啊！比賽過程中各種摔車，看地圖就會發現賽道是個方形，每個彎道都是90度，過彎時還有坑。。。第一圈第三個彎道我眼睜睜看著一個騎LOOK的大神沖進隔離賽道的欄桿。第二圈路過時看到護欄上加裝了棉被旁邊還停著救護車。。。據說沖刺時第一集團也發生了大面積摔車。。。有幾個認識的大神都DNF了。。。SO。。。一定要注意安全。。。
大肉串亂入！
隱約能看見garmin的包裝，LZ實在是懶得拿出來了。。。
eND!