編發(fā)現(xiàn)，在不少影視劇中的老年人，常把“人老了，不中用了”掛在嘴邊。的確，隨著年齡的增長(zhǎng)，人的身體機(jī)能會(huì)出現(xiàn)退化。別說(shuō)人了，就拿一輛電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，騎久了都會(huì)各種小毛病不斷。
例如很多車主在用車時(shí)，經(jīng)常遇到的一個(gè)問題就是電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁兒，大多數(shù)人都以為是電池壽命衰減的原因，其實(shí)不然，當(dāng)電動(dòng)車的電機(jī)、剎車、輪胎等出現(xiàn)問題，同樣也會(huì)出現(xiàn)越騎越費(fèi)勁兒的情況。
下面，小編就給大家來(lái)詳細(xì)解析一下，三大原因?qū)е码妱?dòng)車越騎越費(fèi)勁，一起來(lái)看看吧！
一、剎車問題
有車主習(xí)慣性隨手停車，常常將電動(dòng)車露天停放，下雨的話會(huì)導(dǎo)致車被淋濕，甚至有水滲入車內(nèi)。如果不能及時(shí)清理，會(huì)讓剎車線因?yàn)檫M(jìn)水生銹，這就導(dǎo)致駕駛電動(dòng)車時(shí)的摩擦阻力增大，讓電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁兒。
在這里，小編就建議大家將車停放在有遮擋的車庫(kù)里面更為安全。如果剎車線已經(jīng)生銹，可以試著拆下清理；如果鐵銹嚴(yán)重腐蝕，建議及時(shí)換新。
二、輪胎問題
電動(dòng)車的胎壓?jiǎn)栴}，是車主們很少會(huì)關(guān)注到的一個(gè)問題，而當(dāng)電動(dòng)車輪胎出現(xiàn)以下兩個(gè)問題，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁。
1、異物卡住：一些車主長(zhǎng)時(shí)間在砂石地、泥地等路段行駛，會(huì)導(dǎo)致輪胎被異物卡住。長(zhǎng)此以往，電動(dòng)車的行車阻力就增大了，騎行也就愈發(fā)費(fèi)勁。
2、胎壓不足：電動(dòng)車不定時(shí)充氣，容易導(dǎo)致輪胎胎壓不足，同樣也會(huì)增加騎行阻力，讓人越騎越費(fèi)勁。
對(duì)于以上問題情況，車主可以日常檢查輪胎情況，如有異物及時(shí)清除，如果胎壓不足，及時(shí)打氣。
三、電機(jī)問題
當(dāng)電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁，可能是由于電機(jī)出現(xiàn)故障引起的。
電機(jī)是電動(dòng)車的動(dòng)力來(lái)源，而電動(dòng)車電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果內(nèi)部溫度過高，就會(huì)出現(xiàn)退磁現(xiàn)象，導(dǎo)致動(dòng)力衰減，速度變慢。而電機(jī)內(nèi)部散熱性差、防塵防水性能差，電機(jī)內(nèi)外部溫差也會(huì)造成水氣結(jié)露，導(dǎo)致電機(jī)生銹、 退磁，影響效率，動(dòng)力和續(xù)航下降。此外，電機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件或電氣故障也可能導(dǎo)致電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁。
當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)故障的問題，通常車主難以自行解決，建議將電動(dòng)車送到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行檢查和維修。
上述導(dǎo)致電動(dòng)車越騎越費(fèi)勁的剎車、輪胎、電機(jī)等問題，其實(shí)選擇一輛好的電動(dòng)車，也可以輕松解決。
拿綠源S90來(lái)說(shuō)，采用液冷電機(jī)2.0，電機(jī)內(nèi)部高溫通過熱傳導(dǎo)、熱輻射和熱對(duì)流三種方式散熱，同時(shí)具備超強(qiáng)防水防銹耐腐蝕性能，工作溫度降低38℃ ，IPX8防水，動(dòng)力和性能進(jìn)一步提升，質(zhì)保10年；前后12寸鋼絲網(wǎng)輪胎，能夠減少異物入侵，玻璃片、小釘子都不怕扎；還有前后大盤雙碟剎，即剎即停，安全剎得住。
此外還有固態(tài)電氣系統(tǒng)的全面應(yīng)用和綠源新技術(shù)數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的加持，徹底避免了電器件的結(jié)露、震壞、高溫?zé)龎牡裙收蠁栴}，同時(shí)電池三年質(zhì)保，冬季續(xù)航也不減少。
正如在前不久成功舉行的 -20°C整車全性能極寒測(cè)試，綠源S90頂住壓力，完成了-20°C極限充電、拉行10噸大卡車、涉水36cm騎行40分鐘、極端路況騎行、極寒續(xù)航完成121.3公里，這五大項(xiàng)目都說(shuō)明了綠源S90的真實(shí)力。
最后小編做一個(gè)總結(jié)，當(dāng)電動(dòng)車出現(xiàn)越騎越費(fèi)勁的情況，除了電池以外，記得排查剎車、輪胎、電機(jī)等部件。那么對(duì)于S90這款為大家排憂解難的“神器”，你有什么看法呢？歡迎聊一聊。
在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了很多架設(shè)NAS的大神解決方案，包括B站司波圖、張大七先生、HUGO陀陀等，從硬件到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境再到軟件，問題主要卡在了系統(tǒng)環(huán)境及軟件部署選擇上。
因?yàn)楦F，所以就直接Pass了購(gòu)買群輝或者威聯(lián)通這些成熟的Nas系統(tǒng)。家里有一臺(tái)閑置的HP T630，升級(jí)為8G內(nèi)存，再加一個(gè)128G的SATA口固態(tài)硬盤作為系統(tǒng)盤，外加一個(gè)USB接口的雙盤位硬盤盒，塞上一個(gè)2T的3.5寸機(jī)械硬盤作為主存儲(chǔ)，加上1個(gè)500G的3.5寸機(jī)械硬盤作為備份盤，再用網(wǎng)盤同步備份核心中的核心數(shù)據(jù)，稱之為丐中丐絕不為過，不過眼前也就基本夠用了。
100M入戶寬帶，僅客廳有網(wǎng)線接口，主次臥其他房間均未預(yù)設(shè)網(wǎng)線接口，一時(shí)半會(huì)也不會(huì)重新裝修，電腦、手機(jī)這些客戶端主要通過局域網(wǎng)WiFI來(lái)接入HP T630的Nas服務(wù)器使用。網(wǎng)速上也就是跑滿百兆的物理現(xiàn)實(shí)，不用折騰什么2.5G、萬(wàn)兆高大上。然后寬帶也是沒固定IP，無(wú)IPv6，甚至上一層網(wǎng)關(guān)也還是運(yùn)營(yíng)商的內(nèi)部NAT，在外網(wǎng)用了zerotie one也就是能連上，基本沒網(wǎng)速，不存在實(shí)際應(yīng)用意義。所以網(wǎng)絡(luò)環(huán)境上也就沒啥過多的選擇，只能局域網(wǎng)內(nèi)小打小鬧。
嘗試過Debian、Ubuntu、OpenMediaVault，系統(tǒng)和軟件環(huán)境也都搭設(shè)起來(lái)了，基本需求也都算解決了，但在實(shí)際使用過程中，一個(gè)是因?yàn)?/span>Wall的存在，網(wǎng)絡(luò)限制太多，Github上很多優(yōu)秀的軟件和docker使用起來(lái)都很費(fèi)勁。即便國(guó)內(nèi)有鏡像，使用了SwitchHosts，有找到軟件下載下來(lái)的功夫，可能我已經(jīng)能整理不少照片視頻打上標(biāo)簽了。把紅米AX6S的路由器刷成了OpenWRT，試用過一段機(jī)場(chǎng)，還不錯(cuò)，但就是穩(wěn)定的要收費(fèi)，又是一筆米，夠我買網(wǎng)盤會(huì)員的了，想想算了。這個(gè)是棄坑Linux的主要原因。
再一個(gè)是基于Linux系統(tǒng)的學(xué)習(xí)成本有點(diǎn)高，雖然大部分問題都解決了，服務(wù)也都跑通了，但都是比著教程很淺顯的完成了，原理基本明白，但過程中很多問題解決起來(lái)需要查閱的資料太多，有些解決方案還不是很靠譜，試錯(cuò)成本也不低。一旦后續(xù)再想折騰升級(jí)，想想學(xué)習(xí)成本和時(shí)間成本，有娃有工作的中年人就頭大。最后還是用了Windows。
一開始用了Windows Server 2019，本來(lái)服務(wù)器版本驅(qū)動(dòng)安裝就比較費(fèi)勁，挑硬件，再加上HT T630太老了，驅(qū)動(dòng)、WiFi還是費(fèi)了點(diǎn)功夫。想著后續(xù)還想順便解決HTPC的需求，用Server學(xué)習(xí)和解決問題的成本還是存在的，一切從怎么方便怎么來(lái)的角度考慮，最后換了Windows 10專業(yè)工作站版。我都那么窮了，所以肯定就是基于KMS的幫助了。
待續(xù)……