人靠衣裝，美靠靚裝，車也一樣，都需要精心地打扮才能博得消費者的喜愛。于是，汽車設計開始朝著多樣化發展，馬自達的設計理念“魂動KODO—Soul of Motion”， 日產的“V-Motion”設計理念，LYNK & CO的“都市對立美學”設計語言等等，完美地詮釋了汽車界的“美”。
同樣，以“美”贏得消費者青睞的傳祺汽車，從傳祺GS4到傳祺GS8，其受熱棒程度讓廣汽人引以自豪。今天我們的主角傳祺GE3，是廣汽純電專屬平臺開發的首款SUV，6月16日正式啟動全國預售，將于7月21日正式上市，憑借科技、時尚、充滿活力的原創造型設計，也引起了不少關注的目光。
廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆用了四個關鍵詞概括傳祺GE3 “鋒銳、趣味、親和、情感”
純電動車要大賣的基本條件，動力輸出反應和舒適性水準是必不可少的，但目前同級別，同價位之間的純電動車表現差異并不大，那傳祺GE3能帶來哪些明顯的差異化呢？
高顏值，超前衛設計
傳祺GE3可以說是一個很大膽的設計，引入Low-Poly低多邊形的設計語言，回顧一下Low-Poly，產生于計算機游戲，是一種因為技術條件限制而被動產生的風格，而廣汽傳祺屬首家將這種設計語言用到車上的。張帆娓娓道來，“這是時下很流行的設計風格，它源自19世紀末二十世紀初的立體主義流派，具有藝術性、科技感和品質感等方面的價值。”
傳祺GE3使用大量的三角形元素，極具辨識度的三角形日間行車燈，車身側面也結合了許多三角面和低多邊形的特征，尾燈同樣采用兩個三角形組合，形成無窮（∞）的標識。張帆說，“這樣的尾燈造型增強辨識度的同時，也代表科技無限、未來無限和美好的前景無限。”這樣的設計還真是史無前例。
18英寸的輪圈設計，非常顯眼，給人一種很強的視覺沖擊
配置豐富，乘坐舒適
走進傳祺GE3，不禁被它的內飾造型所吸引，采用“親和圓角”的設計語言，從空調的出風口到10英寸觸摸屏的造型，隨處都能體現到。傳祺GE3的儀表盤上還專門設計一個小屏，搭載了一個主人公——“廣小祺”，通過廣汽自主研發的inJoy系統實現人機交互功能，例如提示是否系好安全帶、伴隨節拍享受音樂、提示加油、結合不同氣候/時間/節假日給車主相應的問候。張帆強調：“車的內飾/空間設計一定要給予車主和乘客一種關愛、安全、舒適、溫馨的感覺。”
皮革包裹的座椅，柔軟舒適，長途駕駛不容易疲勞
隨著車的啟動，小屏里的卡通人物千變萬化，可以有喜怒哀樂，和車主進行情感互動
傳祺GE3采用旋鈕式換擋，高檔了不少
不過傳祺GE3的離地間隙有點小，面對復雜的路況，通過性表現不是很好，應對市區的路況，就完全不成問題了。
傳祺GE3整車電池被設置在座椅下方車底，能降低車輛重心
傳祺GE3能否引領電動車市場？
傳祺GE3搭載世界領先的永磁同步電機，可輸出290N?m峰值扭矩、最大功率120kW；采用世界先進三元鋰電池技術，純電續航里程310km，直流快充30分鐘電量即可達到80%。
傳祺GE3智享版預售價僅為23.28萬元，補貼后不到18萬元，同樣作為純電動車的寶馬i3，新車指導價為42.28-52.28萬元，價格貴一大半。傳祺GE3量產前還進行電池充放電試驗和NVH方面等實驗，以確保其動力性能在不同工況下能夠正常使用。
與寶馬i3相比，傳祺GE3在車身尺寸方面略占優勢
整車排放實驗室
國內賣得最好的純電動車一個月能達到2000多臺，但就目前來說，消費者對純電動車還是心存疑慮的，例如對電池的安全性，充電問題等等，那傳祺GE3能否得到消費者的認可？我們拭目以待。
人靠衣裝，美靠靚裝，車也一樣，都需要精心地打扮才能博得消費者的喜愛。于是，汽車設計開始朝著多樣化發展，馬自達的設計理念“魂動KODO—Soul of Motion”， 日產的“V-Motion”設計理念，LYNK & CO的“都市對立美學”設計語言等等，完美地詮釋了汽車界的“美”。
同樣，以“美”贏得消費者青睞的傳祺汽車，從傳祺GS4到傳祺GS8，其受熱棒程度讓廣汽人引以自豪。今天我們的主角傳祺GE3，是廣汽純電專屬平臺開發的首款SUV，6月16日正式啟動全國預售，將于7月21日正式上市，憑借科技、時尚、充滿活力的原創造型設計，也引起了不少關注的目光。
廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆用了四個關鍵詞概括傳祺GE3 “鋒銳、趣味、親和、情感”
純電動車要大賣的基本條件，動力輸出反應和舒適性水準是必不可少的，但目前同級別，同價位之間的純電動車表現差異并不大，那傳祺GE3能帶來哪些明顯的差異化呢？
高顏值，超前衛設計
傳祺GE3可以說是一個很大膽的設計，引入Low-Poly低多邊形的設計語言，回顧一下Low-Poly，產生于計算機游戲，是一種因為技術條件限制而被動產生的風格，而廣汽傳祺屬首家將這種設計語言用到車上的。張帆娓娓道來，“這是時下很流行的設計風格，它源自19世紀末二十世紀初的立體主義流派，具有藝術性、科技感和品質感等方面的價值。”
傳祺GE3使用大量的三角形元素，極具辨識度的三角形日間行車燈，車身側面也結合了許多三角面和低多邊形的特征，尾燈同樣采用兩個三角形組合，形成無窮（∞）的標識。張帆說，“這樣的尾燈造型增強辨識度的同時，也代表科技無限、未來無限和美好的前景無限。”這樣的設計還真是史無前例。
18英寸的輪圈設計，非常顯眼，給人一種很強的視覺沖擊
配置豐富，乘坐舒適
走進傳祺GE3，不禁被它的內飾造型所吸引，采用“親和圓角”的設計語言，從空調的出風口到10英寸觸摸屏的造型，隨處都能體現到。傳祺GE3的儀表盤上還專門設計一個小屏，搭載了一個主人公——“廣小祺”，通過廣汽自主研發的inJoy系統實現人機交互功能，例如提示是否系好安全帶、伴隨節拍享受音樂、提示加油、結合不同氣候/時間/節假日給車主相應的問候。張帆強調：“車的內飾/空間設計一定要給予車主和乘客一種關愛、安全、舒適、溫馨的感覺。”
皮革包裹的座椅，柔軟舒適，長途駕駛不容易疲勞
隨著車的啟動，小屏里的卡通人物千變萬化，可以有喜怒哀樂，和車主進行情感互動
傳祺GE3采用旋鈕式換擋，高檔了不少
不過傳祺GE3的離地間隙有點小，面對復雜的路況，通過性表現不是很好，應對市區的路況，就完全不成問題了。
傳祺GE3整車電池被設置在座椅下方車底，能降低車輛重心
傳祺GE3能否引領電動車市場？
傳祺GE3搭載世界領先的永磁同步電機，可輸出290N?m峰值扭矩、最大功率120kW；采用世界先進三元鋰電池技術，純電續航里程310km，直流快充30分鐘電量即可達到80%。
傳祺GE3智享版預售價僅為23.28萬元，補貼后不到18萬元，同樣作為純電動車的寶馬i3，新車指導價為42.28-52.28萬元，價格貴一大半。傳祺GE3量產前還進行電池充放電試驗和NVH方面等實驗，以確保其動力性能在不同工況下能夠正常使用。
與寶馬i3相比，傳祺GE3在車身尺寸方面略占優勢
整車排放實驗室
國內賣得最好的純電動車一個月能達到2000多臺，但就目前來說，消費者對純電動車還是心存疑慮的，例如對電池的安全性，充電問題等等，那傳祺GE3能否得到消費者的認可？我們拭目以待。