都說“夏天的命是空調給的”，但許多夏天的病，也是空調給的。
原來還有一種病，叫做“空調病”？
鼻塞、乏力，像感冒又不是感冒，就是“空調病”嗎？
不想病怏怏又割舍不下空調的人該怎么辦？
“空調病”是種什么病
醫學上其實并沒有一種病叫做“空調病”，這是一個社會學的病名，通常與空調的不恰當使用有關。
如果一定要有個定義，那么“空調病”是指長時間在空調環境下工作學習的人，因溫度太低、空間密閉、室內空氣不流通，導致環境中病原微生物滋生，出現鼻塞、咳嗽、打噴嚏、頭昏、耳鳴、乏力、記憶力減退、四肢肌肉關節酸痛等癥狀。
說起癥狀，還要看各人的適應能力，會存在比較大的差異。有人是咳嗽、鼻塞、拉肚子，可能是身體突然由高熱的室外進入涼爽的室內，無法很好地應對快速的溫差變化出現的一些癥狀；有人是皮膚干、鼻腔干、喉嚨干，這是因為空調吹出來的風濕度比較低，導致室內空氣干燥，容易造成上呼吸道干燥，如果感覺不舒服的話，通常離開空調房就能緩解。
有的老人睡一宿空調房，第二天早上就出現口眼歪斜、關節僵硬，這可能是受涼導致的面神經炎和肌肉關節病變；有的孩子打噴嚏、流鼻涕，甚至引發過敏和哮喘一類的情況，那可能是空調長期未清洗引起的過敏。
人們中招的三大原因
至于為什么會患上“空調病”，往往是多個因素糾纏在一起。比如引發過敏，通常這個人本身就是過敏體質，呆在空調房里就容易出現過敏等不適情況。
“空調病”的病因主要有三大方面：
一是長期處于空調環境中，空氣濕度下降，干燥的環境導致眼睛干澀、嘴唇干。夏季穿衣少，身體皮膚裸露面積大，即使不出汗，也會散失大量的水分。再就是呼吸時，吸入的是干燥的空氣，呼出的幾乎是飽和的濕氣，身體散失的水分增加，鼻黏膜、氣管黏膜就會變干，黏膜的屏障功能降低，嚴重時感冒病毒、細菌等就會乘虛而入。
二是使用空調的房間密閉性強、空氣流動性差、風量小、長時間不開窗、陽光不足，病原微生物容易滋生。據統計，在空調密閉室內5小時～6小時后，室內氧氣下降13.2%，大腸桿菌升高1.2%，其他呼吸道有害細菌均有不同程度的增加。
三是使用空調的房間室內外溫差大，機體適應不良，容易造成人體生物節律及植物神經功能紊亂。尤其是兒童、老人以及體弱多病的病人，因為機體調節功能差，更容易出現不良癥狀，甚至導致疾病的發生。
防治“空調病”的要訣
“空調病”多發生于夏季。呼吸道、關節肌肉、神經系統最易受累。“空調病”應以預防為主，預防的要訣請收下：
做到盡量少開空調，多利用自然風，降低室內溫度，適量流汗。
建議開空調的房間室溫恒定在26攝氏度左右，室內外溫差不宜過大，冷熱劇烈相搏，易傷身致病。
對辦公一族來說，不妨常備披肩。電腦前書寫、打字等長時間端坐的工作人員，需適當增添穿脫方便的衣服。穿裙女性則應在膝部覆巾予以保護，同時注意間歇站起活動片刻，以增進人體末梢血液循環。
千萬不要一直呆在開空調的房間內，可利用早晚氣溫相對較低的時候，進行一些戶外活動。適當運動鍛煉，流點汗，再洗個溫水澡，有利于“空調病”的預防。
嬰幼兒和老人免疫系統穩定性差，抵抗力弱，直接對著空調吹或頻繁出入空調房間，更易患上“空調病”。夏季孩子放假在家，經常吃冷飲，腸道內外都被“冷”控制著，容易導致胃腸運動減弱，又拉又吐到醫院就醫的孩子不在少數。所以家長一定要適當控制。
使用空調前，別忘了清洗
空調是夏天防暑降溫的必備，但也是細菌滋生的搖籃。
長時間不清洗的空調會有很多積灰，細菌、病毒最喜歡藏在污垢叢中，在使用空調時就會從出風口吹出，隨著呼吸被人體吸入，所以使用空調前別忘了給空調做一次徹底的清潔衛生。
家有過敏體質的孩子，還要增加空氣濕度，把濕度控制在40%～60%是最合適的。這一濕度下，病原體致病力、傳播能力會迅速下降。而空氣濕度適宜，人體也會感到更舒適。同時記得叮囑孩子多喝水，補充水分。
如果孩子吹空調出現發熱現象，當腋溫不超過38.5℃時，可在家進行物理降溫，如溫水擦浴、溫水泡澡、熱水泡腳，冰袋敷于額頭、腋下、腹股溝等大血管通過的部位等；當腋溫超過38.5℃時，應立即前往醫院就診。
掌握了以上這些知識點，你就會明白，夏天的正確打開方式，不是放著空調不敢開，而是——
枯藤，老樹，昏鴉
空調，wifi，西瓜
葛優同款沙發
夕陽西下
你就往那一趴……
文：南通大學附屬醫院急診內科主任醫師 沈雁波
東漫長而炎熱的夏季
又要來了，
夏天的辦公室絕對離不開空調！
然而，
空調給大家帶來了陣陣清涼的同時，
也容易引發一場“無聲的戰爭”。
還記得這張曾經上熱搜的圖嗎
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資料圖
怕熱的小伙伴表示：
嫌冷可以多穿衣！
怕冷的小伙伴則說：
有一種冷，是從頭冷到jio指頭……
特別是工位剛好在空調風口下，
即使穿了外套、蓋了毯子，
也還是被空調吹得直哆嗦。
那么，
夏天辦公室空調究竟
開幾度最合適呢？
廣東明確了
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3月30日，廣東省發展改革委發出通知，加強全社會節約用電管理。其中明確，全省各級公共機構帶頭節約用電，加強空調運行管理，辦公場所夏季制冷溫度設置不低于26℃。
全省各級公共機構帶頭節約用電
通知要求，全省各級黨政機關、事業單位等公共機構要率先垂范，帶頭踐行綠色節能辦公，做好辦公設備科學用電、節約用電管理。
加強空調運行管理，辦公場所夏季制冷溫度設置不低于26℃，冬季制熱溫度設置不高于18℃；空調運行期間保持門窗關閉。
資料圖，圖文無關
合理使用照明燈具，充分利用自然光照明，減少人工照明；適當減少照明燈具數量和功率，優先選用更高效的節能燈具；養成隨手關燈的好習慣，人走關燈，杜絕長明燈。
降低電梯使用強度，辦公場所3層樓以下或上下兩層樓時盡量走樓梯。
減少非工作時段用電，下班時應確認電腦、打印機、飲水機、空調等用電設備均處于關閉狀態。
嚴禁運行單純展示城市形象的“燈光秀”
要嚴格城市景觀照明用電管理。結合節能減排和電力保供新形勢、新要求，加強和優化城市景觀照明管理。
嚴格控制景觀照明項目建設。加強對景觀照明項目審查，從嚴控制媒體墻、“燈光秀”類工程項目建設；不得建設超高能耗、超大規模、過度亮化、造成光污染的景觀照明項目。
科學合理做好景觀照明啟閉管理。壓減高速公路、公用設施、公共場所和大型建筑物裝飾性景觀照明，減少亮燈數量和時間。嚴禁運行單純展示城市形象的“燈光秀”，在節假日和重大活動期間合理控制運行時間和規模，并與用電集中時段進行錯峰。同時，要確保城市道路、廣場等功能照明正常運行，保障人民群眾生產生活照明需要。
明確景觀照明用電價格政策。將本地區景觀照明項目用電與以道路照明為主的功能照明等民生用電嚴格區分，對“燈光秀”等非民生用電項目執行工商業用電價格政策。按照國家相關要求，“燈光秀”等非民生用電項目進入電力市場，按照市場價格購電，對暫未直接從電力市場購電的，由電網企業代理購電。
加強景觀照明節約用電管理組織實施。加強與有關部門協調聯動，制定工作措施，明確責任單位，細化任務分工，形成工作合力，把景觀照明節電節能做實做細做到位。
提倡商場結束營業前半小時關停空調
指導工商業用戶科學合理用電。落實差別電價、懲罰性電價和行業階梯電價政策，指導用電工商企業積極響應并參與節約用電活動，主動建立科學用電制度，提高員工節約用電意識。
加強空調運行管理。大型商場、賓館、餐廳、寫字樓等應嚴格執行公共建筑空調溫度控制標準，夏季制冷溫度設置不低于26℃，冬季制熱溫度設置不高于20℃，提倡結束營業前半小時關停空調。
鼓勵錯峰避峰用電。提倡用電工商企業結合自身特點，科學合理安排生產經營計劃，主動錯峰避峰用電，通過錯避峰生產和輪休等方式緩解用電高峰時段供電壓力。
加大節能技術改造力度。大力推廣使用節電節能新技術、新產品，引導用電工商企業加大技術改造力度，逐步淘汰高耗電、高耗能的落后技術和產品。
部分文/廣州日報·新花城記者：徐雯雯、申卉
綜合信息時報（記者 何小敏）、網友評論
來源： 廣州日報
看著天兒越來越冷，打開車內暖風也就成為了大家啟動車輛之后要做的第一件事。但是，冬天怎么正確使用空調暖風？萬一空調暖風壞掉了怎么辦？在下面你都能找到答案。
大冷天剛坐進車里的感覺真的是不好受，尤其是帶皮質座椅的車，坐上去那叫一個透心涼，這時候，能拯救我們的也就是暖風了，但其實，在剛啟動之后是不建議馬上打開暖風的，這樣反而會不利于暖風溫度提升。
如果剛啟動車輛就打開空調，其實吹出來的是冷風（這個大家都知道），因為車輛剛剛啟動，水箱的溫度還不夠，需要熱車一段時間之后，才能讓水溫升高，那如果在這個期間就打開暖風，不僅吹出來的是冷風，還會增加發動機負擔，水箱水溫升高變慢，反而更不利于暖風溫度提升。
所以這時候正確做法是，先讓車輛運轉一會，等到水溫指針達到正常水溫的一半時，再開始使用暖風。而且最好先使用外循環，讓車內空氣循環通透一下，過幾分鐘后再轉為內循環。
其實是不需要的，夏天開冷風的時候，需要用到空調壓縮機制冷，這時候才需要打開A/C，冬天是不需要這么做的。
通俗點說，冬天開暖風，其實是利用水箱、排氣管等散發的熱量加熱空氣，然后由風機吹到車內。因此，使用暖風時不需要啟動壓縮機，不用按下A/C鍵。
基本沒差別。
和夏天制冷不一樣，冬天開暖風是用不到壓縮機的，所以不需要額外的能量提供，這種情況下，和不開暖風的油耗相比是基本沒差別的。
除非是當你上車后急于開暖風時，由于過早開啟暖風，發動機溫度提升變慢，汽車電腦會因此作出判斷，讓噴油系統加大噴油量，以快速提高發動機溫度，只有這時才會增加油耗。
一：暖風水箱堵塞
汽車的暖風水箱，其實就可以看成是一個縮小版的發動機水箱散熱器，它的內部結構是包含許多條細小的散熱管路的，那這樣的結構就和水箱散熱器一樣，容易發生內部堵塞的情況。
在堵塞之后，暖風水箱內部冷卻液的流速就會變慢，流量也會變小，熱量提供不足，空調暖風也就自然不熱了。
至于堵塞的原因，其實更多的和冷卻液有關，冷卻液中含有的水垢、雜質、絮狀物、沉淀物等都有可能成為堵塞的“根源”。
為啥會產生雜質？其實說白了，就是不注意冷卻液的保養，可能是補加冷卻液時混入了水等其他液體雜質、或者與其他品牌的冷卻液混用造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞（兩者內部結構相同，循環同一冷卻液）。只有清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。
二：節溫器故障
其實，節溫器常見的故障是打不開，但如果是因為節溫器故障而導致暖風不熱，卻是因為節溫器關不上了，也就是“節溫器常開”。
節溫器常開后，冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季用車的話，水溫會長時間偏低，一直上不去，空調暖風自然不熱，從水溫表也能看出表針明顯低于正常刻度，所以，如果暖風不熱，水溫表指針刻度還偏低的話，那可能就得好好查查節溫器了。
此外，發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重（發動機未在最佳溫度下工作）等情況，所以遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
三：暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障后，電控閥門開度不再受電腦控制，處于常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
（文中部分圖片來源網絡）