界面新聞記者 ｜張慧
界面新聞實習(xí)記者 ｜劉娟
最新全球風(fēng)電整機商新增裝機容量排名發(fā)布，躋身前五的中國企業(yè)增加了。
3月27日，彭博新能源財經(jīng)官微發(fā)布2023年全球風(fēng)電新增裝機容量排名。去年，全球風(fēng)電新增裝機容量為118 GW，同比增長36%。陸上風(fēng)電裝機107 GW，同比上升37%，海上風(fēng)電裝機11 GW，同比上升25%。
去年，全球風(fēng)電新增裝機容量和陸上風(fēng)電裝機容量均為首次突破100 GW大關(guān)。其中，中國風(fēng)電新增裝機容量為77 GW，占全球比重為65%。
具體到企業(yè)，2023年，全球風(fēng)電整機商新增裝機容量排名前五的企業(yè)依次是金風(fēng)科技(002202.SZ)、遠景能源、維斯塔斯（Vestas,VWDRY）、運達股份(300772.SZ)、明陽智能（601615.SH)。除維斯塔斯外，其余四家均為中國企業(yè)，為歷年之最。
上述前五企業(yè)去年累計新增裝機容量達51.2 GW，共占據(jù)43.39%市場份額。
排名第6-10名的企業(yè)，分別為通用電氣(NYSE:GE)、三一重能(688349.SH)、西門子歌颯(PINK:GCTAY)、恩德能源(Nordex)和東方電氣(600875.SH)。
前十家企業(yè)以共計101 GW的新增裝機量，累計占據(jù)85.59%全球市場份額。其中有六家中國企業(yè)，累計新增裝機容量為65.1 GW，共占據(jù)市場份額55.16%。
近三年來，金風(fēng)科技風(fēng)電新增裝機容量一直保持在前三甲，且最近兩年分別以12.7 GW和16.4 GW的新增裝機容量居于全球首位。金風(fēng)科技此前披露，截至2022年，已連續(xù)12年在國內(nèi)風(fēng)電市場占有率排名第一。
金風(fēng)科技也是最早走出國門的風(fēng)電企業(yè)之一，目前業(yè)務(wù)范圍涉及全球6大洲的38個國家，2023年金風(fēng)科技在海外新增裝機容量最多，達748MW。
近三年來，遠景能源和明陽智能在全球風(fēng)電新增裝機容量排名，呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢。
尚未上市的遠景能源，2021-2022年穩(wěn)居全球第四，2023年以15.4 GW的新增裝機容量和13.05%的市場份額反超維斯塔斯，躋身榜單前二，這是其首次躋身前三。2023年遠景能源新增裝機容量同比增長7.4 GW，增幅達92.5%，增幅最大。
作為海上風(fēng)機龍頭，明陽智能近年來在全球風(fēng)電新增裝機容量排名上穩(wěn)步提升，2021年-2023年，明陽智能從第七名逐漸提升至第五名，市場占有率從7.59%提升至7.63%。
據(jù)彭博新能源財經(jīng)信息，2023年明陽智能新增海上風(fēng)電裝機近3 GW，同比翻倍，首次成為2023年全球最大的海上風(fēng)機供應(yīng)商。
去年，運達股份以10.4 GW的新增裝機容量和8.81%的市場份額，超越維斯塔斯、通用電氣和西門子歌颯，成為近三年來首次進入前五的中國企業(yè)。
此外，三一重能自2022年進入全球前十榜單后，新增裝機容量和市場占有率也穩(wěn)步提升，排名前進兩名至第七。
2022年暫別榜單的東方電氣重新回歸，市占率較2021年提升1.68個百分點。2022年排名榜單第十名的中國中車，未進入最新排名。
與此同時，彭博新能源財經(jīng)指出，中國整機制造商去年新增裝機的98%都來自于本土市場。2023年，中國整機制造商在海外的新增裝機容量為1.7 GW，項目遍布在全球20個市場。
得益于成本快速下降，低廉的價格為中國風(fēng)機出口創(chuàng)造了機會。彭博新能源財經(jīng)表示，中國向海外市場出售的風(fēng)機價格相較于他們的西方競爭對手平均低20%。
作為可再生能源之一，風(fēng)力發(fā)電是全球未來能源的重要組成部分。根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會(GWEC)預(yù)測，2023-2027年期間，風(fēng)電將進入新一輪的快速發(fā)展期，新增風(fēng)電裝機容量有望達到 680 GW，即平均每年新增136 GW的裝機總量。
在風(fēng)電需求持續(xù)攀升的背景下，中國已經(jīng)成為全球供應(yīng)鏈的核心力量。加之國內(nèi)外原材料價差巨大，出口海外成本優(yōu)勢突出。
全球風(fēng)能協(xié)會表示，2021年起，國際因素變化，使得鋼材供需市場失衡。美國中厚板價格突破1萬元/噸，國內(nèi)中厚板價格則相對平緩，近年來在3714-5706 元/噸區(qū)間內(nèi)震蕩。在此背景下，國內(nèi)塔樁出口具備較大的原材料成本優(yōu)勢。
據(jù)該機構(gòu)預(yù)測，2023-2024年全球產(chǎn)能尚能滿足市場需求，但需要建設(shè)新的產(chǎn)能以適應(yīng)2024年之后風(fēng)電的高速發(fā)展，中國作為各大環(huán)節(jié)主要生產(chǎn)商，有望向全球輸出更多風(fēng)電零部件產(chǎn)品。
湃新聞記者 王晶晶
彭博新能源財經(jīng)近日公布了2021年全球風(fēng)電整機商排名，中國風(fēng)電整機商占據(jù)了前十名中六個席位，維斯塔斯（Vestas）、金風(fēng)科技（002202）、西門子歌美颯（Siemens Gamesa）、遠景能源、通用電氣（GE）位列前五，后面依次為運達股份（300772）、明陽智能（601615）、恩德能源（Nordex）、電氣風(fēng)電（688660）、東方風(fēng)電（600875）。
其中，維斯塔斯取代了GE問鼎第一，金風(fēng)科技和遠景能源穩(wěn)居前五，運達股份以7.71GW的裝機量超過明陽智能（7.53GW），首次躋身中國風(fēng)電整機商前三。
2021年海上風(fēng)電補貼退坡引發(fā)搶裝潮，中國海上風(fēng)電新增裝機同比去年增長251%。電氣風(fēng)電、明陽智能，金風(fēng)科技和中國海裝占據(jù)了全球海上風(fēng)電整機制造廠商前四名位置，其中電氣風(fēng)電拿下了全球海上風(fēng)電整機商“頭把交椅”，自2017年起便位居龍頭的西門子歌美颯下滑至第六。
2021年，全球風(fēng)電新增裝機容量達99.2GW，創(chuàng)歷史最高水平，其中陸上風(fēng)電裝機82.3GW，占比83%；海上風(fēng)電裝機16.8GW，同比增長161%。中國連續(xù)12年穩(wěn)居全球最大風(fēng)電市場位置，美國以13GW的新增裝機容量位列第二，越南首次進入前三，實現(xiàn)裝機3.6GW。
另外，從國內(nèi)風(fēng)電市場占比來看，國外整機制造商在中國的新增吊裝容量同比下降50%，其中西門子歌美颯 (561MW）、維斯塔斯（552MW）與通用電氣（112MW）2021年合計吊裝容量在中國市場占比為2%。
責(zé)任編輯：李躍群
校對：張艷
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來源：咸寧新聞網(wǎng)