黨的十九大報告提出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。報告中10余次提到科技、50余次強調創新。到2035年，我國躋身創新型國家前列的目標將激勵全社會積極實施創新驅動發展戰略，擦亮中國創造、中國智造的閃亮名片。
中國特色社會主義進入了新時代 ，創新是解決不平衡不充分矛盾的重要手段。新時代經濟發展不僅要量的擴張，更在于質的提升，不論是質和量，都得比之前速度要加快，標準要更高，由此就得以新的管理模式、新的思維和新的技術來驅動。
創新在于“創”，打破常規。要有過硬的本領，精湛的技藝。
創新驅動發展的根本在于自主創新
實施創新驅動發展戰略，最根本的是要增強自主創新能力，最緊迫的是要破除體制機制障礙，最大限度解放和激發科技作為第一生產力所蘊藏的巨大潛能。面向未來，增強自主創新能力，最重要的就是要堅定不移走中國特色自主創新道路，堅持自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來的方針，加快創新型國家建設步伐。
為引導企業加大研發投入，提升企業自主創新能力。今年1月份，省財政廳制定出臺了《浙江省省級企業研發后補助資金管理辦法（試行）》，對重視創新和研發投入力度大的企業進行獎勵，每年將預算安排研發后補助資金6000萬元，獎勵給我省上年度省內規模以上工業企業研發投入占主營業務收入比重前500名企業。
日前，紹興市質量技術監督局發布了2018年紹興市 “浙江制造”品牌重點培育清單，我市浙江恒森實業集團有限公司等14家企業入選。
我市自2016年獲批“浙江制造”品牌培育試點縣（市、區）以來，高度重視品牌發展戰略，把“浙江制造”品牌建設作為加快我市產業優化升級的重要抓手。作為職能部門，市質監局積極深化“浙江制造”品牌培育，持續培育目標企業，引導企業質量持續提升，從而推進我市“速度向質量、產品向品牌、制造向創造”的轉變。
我市專門成立“浙江制造”品牌建設工作領導小組，統一領導、協調“浙江制造”品牌建設工作。為全面推進“浙江制造”品牌建設，提升企業自主創新能力，促進經濟結構調整和產業優化升級，2015年以來，先后制定出臺《關于積極推進“浙江制造”品牌建設的實施意見》、《關于扶持“浙江制造”品牌發展的意見》、《諸暨市“浙江制造”品牌培育工作實施方案》、《諸暨市“浙江制造”品牌建設三年行動計劃（2016-2018年）》等系列政策文件，明確了“浙江制造”品牌建設工作目標、任務和保障措施，進一步激發企業爭創“浙江制造”品牌的積極性和主動性。2017年，還出臺《諸暨市工業經濟政策三十條（修訂版）》，明確當年發布“浙江制造”標準獎勵10萬元，獲得“浙江制造”品牌認證獎勵10萬元。
01
葉曉鞋襪機供應世界品牌加工廠
葉曉機械是國內重要的針織機械生產企業，與大專院校和有關企業緊密合作，先后研發生產了電腦襪機、電腦橫機、全自動織縫翻一體襪機、全自動鞋襪機等針織機械，被廣泛應用于阿迪達斯、耐克、金腳趾、彪馬等世界品牌加工廠。
幾年前，休閑鞋、運動鞋開始風靡市場，葉曉機械觸類旁通，于2012年成功研發了3D鞋面機。3D鞋面機用來生產休閑鞋和運動鞋的鞋面，用這種鞋面加工的鞋子，稱為“飛織鞋”，鞋面由針織編織，有良好的透氣性，比皮鞋、布鞋穿著輕便、舒適，迅速俘獲了大批消費者。
2014年，耐克中國區域負責人主動找到葉曉機械董事長丁曉君，要求研發全自動鞋襪機，產品專供他們使用。丁曉君說，這種全自動鞋襪機，日產鞋面150多雙，是3D鞋面機的3倍，而價格更便宜，款式更豐富。
耐克一直是休閑鞋、運動鞋制造企業的重要標桿，由此，全自動鞋襪機慢慢進入了制鞋企業的視野。于是，從去年7月開始，葉曉機械規模化生產全自動鞋襪機，產品除了內銷，還出口俄羅斯、巴基斯坦等國。根據不同配置，每臺價格在2-4萬元之間。
就在鞋襪機產銷兩旺的同時，葉曉機械又與福建睿能科技股份有限公司合作，研發全自動鞋襪機的升級版。今年，睿能科技總工程師張國利帶領11名工程師和技術人員來到葉曉機械，解決編程、電控、機械等方面的技術難題。“新產品兼有襪機和橫機的功能，下個月開始安裝調試，是目前國際上最先進的鞋面生產設備。”葉曉機械副總經理顧曉東說。
從電腦襪機到一體襪機，從3D鞋面機到全自動鞋襪機，葉曉機械一直堅持自主創新，不斷研發新產品，深耕針織機械市場，以保持行業領先地位。目前，大唐鎮已有近10家企業在研發、生產全自動鞋襪機，擴大了大唐襪機這個大家庭成員。
02
金海環境首條高性能濾材生產線投產
近日，位于開發區的浙江金海環境技術股份有限公司生產車間內，公司首批高性能過濾材料在有條不紊地生產，寬敞的車間內只有兩名工人看護，整個生產流程全程自動化控制。
“這是我們剛投用的生產線，訂單已經供不用求！”公司副總裁洪賢良說，8月22日，由公司自主研發的首條高性能過濾材料生產線建成投產。該項目成功投產，有望替代國外同類產品，同時也標志著金海環境從空調過濾網、新風過濾器制造商向高端濾材專業制造商轉型升級。
洪賢良介紹，長期以來，高端過濾材料主要由國外企業控制，國內雖然也有企業采用國外設備和技術研制出空氣濾材，但性能依然與國外產品有不小差距。“盡管給國外大金、松下等知名品牌配套，但高端過濾器的原材料還得依賴國外進口。”洪賢良坦言，如此“兩頭在外”嚴重削弱了企業市場話語權。
為擺脫制約，2016年，金海環境決定投資1.5億元，上馬年產3500萬平方米高性能過濾材料生產項目。自主研發四條高性能濾材生產線，組建了包括2名博士、4名碩士等在內的國家級研究院，并與國外實驗室接軌，投入2000多萬元購置大量儀器設備。
經過堅持不懈的技術攻關，新型高性能濾材各項技術指標達到國際先進水平，能有效去除空氣中的PM2.5、PM1.0細顆粒物，對空氣粉塵過濾最低可達0.3微米，新產品也將廣泛適用于各種空氣凈化器、空調、新風系統中。
如今，首條年產500萬平方米的高性能過濾材料生產線順利建成投產，讓公司對未來發展信心十足。“兩到三年內，還將新上3條生產線，最終實現產能3500萬平方米。”洪賢良指著已經建成的另一棟廠房說，第二條生產線已經在設計，第二、第三條生產線預計明年下半年上馬。項目達產后可實現營收3.5億元，年利潤總額7700多萬元。
未來，公司在鞏固傳統濾網產品市場的行業優勢外，將逐步向高端過濾材料產業延伸，形成精細化產品和高性能材料融合互進發展，加速向高端濾材專業制造商和供應商邁進。
03
新能源汽車產業加速跑
近日，浙江如新智能科技有限公司相關負責人向記者介紹，如新智能面向新能源汽車前裝市場，已開發了虛擬儀表、流媒體后視鏡、智能車載中控主機、車身控制模塊等一系列產品，并與百度、阿里OS、華為等系統平臺及AI算法供應商建立密切合作，主要定位于滿足各類用戶的智能化需求，幫助客戶縮短產品上市周期。
如新智能是我市新能源汽車行業的一個縮影。近年來，我市新能源汽車領域煥發生機活力，產業鏈悄然完成布局和升級。
我市新能源汽車產業發端于上個世紀70年代店口、阮市一帶的五金汽配業，從最基礎的汽配零件做起，發展到目前已成為擁有制動系統、離合器操縱系統、動力轉向系統、避震、傳動、動力電池等核心部件（模塊）及整車制造能力的產業基地。部件領域有全興精工的新能源汽車電控助力轉向、華緯和雙第的避震彈簧；動力領域有大東南動力電池、帕瓦新能源鋰離子電池正極材料的規模量產和露笑科技通過整合布局的新能源汽車電機、電控、電池“大三電”；系統集成領域有研發生產新能源汽車熱管理系統的盾安環境。另外，還有首家制造生產新能源汽車整車企業泓源汽車集團。
作為我市新能源汽車的先行者，萬安科技展現出了巨大的發展潛力。公司加快整合制動（離合）、轉向、避震、傳動、汽車電子控制等系統，創新研發輪轂電機和無線充電系統，全面形成了以整個汽車底盤系統為主的大一統生產格局。其中，有一組數據顯示，今年一季度萬安科技ABS產品銷售近15萬套，同比增長50%，收入近1.5億元。在國內自主品牌中，萬安ABS產品的銷售量排位第一，占了整個市場份額的30%。“今年年度計劃是銷售45萬套，實際銷售應該會突破50萬套。”萬安集團董事局副主席陳江說。
此外，我市龍頭企業話語權和影響力正逐步提升。隨著汽車零部件產品品質提升，已基本改變過去主要依靠低端國內維修市場的局面，越來越多的企業為國內外整車企業配套，尤其是萬安科技與全興集團已經成功打入國際知名整車生產企業。就拿全興集團來說，全興機械轉向助力泵占據國內卡車市場份額的60％，已成為奔馳、沃爾沃、耐維斯塔等國際知名汽車廠商的特供廠商。
這是第3295篇原創首發文章 字數 1w+ ·
·秦朔 | 文 關注秦朔朋友圈 ID：qspyq2015·
【秦老師親自講述，歡迎收聽音頻版】
前言
前不久和一家電動工具上市公司的企業家交流。他們對美國出口的產品，價格每上一個臺階，銷量就明顯下降。
“美國很多日用品的零售價是9.99、19.99、39.99美元這樣的階梯，表明大眾對價格很敏感。美國70%左右的家庭靠工資支票（pay check）為生，等于是‘周光族’‘月光族’。”
所以美國要與中國制造脫鉤很不容易，因為中國商品的質優價廉與普通美國人的囊中羞澀，剛好是一枚硬幣的兩面。但同時，在那些流失了大量制造業崗位的州，那些從中產滑向貧困者，也成了特朗普選票的基本盤。
制造業關乎就業。但其更重要的意義在于：如果一個國家失去制造業，長遠看也會失去創新能力。
2012年哈佛商業評論出版社出版的《制造繁榮：美國為什么需要制造業復興》一書舉了這樣的例子：
從20世紀70年代起，以半導體行業為主的美國企業開始采用“無廠設計”的生產模式，把大部分或全部制造業務外包至亞洲。由此導致對精密制造的需求量減少，從事此類業務的企業銳減，精密制造能力衰退，進而造成航空航天、精密儀表等行業發展出現問題。
美國貝爾實驗室發明了光伏電池，但美國在全球光伏電池市場早已被邊緣化。一個重要原因就是光伏電池產業中的許多技術是與其他產業共享的，如半導體、平板顯示器、LED和固態照明、光學鍍膜等產品的制造，而它們大部分已遷出美國。
丟了制造業，丟的不僅是就業，更是產業能力。很多創意要變成產品，不可能在真空中完成。創新是要以產品開發和制造過程中形成的知識和經驗體系為基礎的。
把制造統統外包，短期可以讓公司的財務回報變得亮麗，但最終，可能是“把自己的創新土壤送給別人”。
《制造繁榮》的核心概念是“產業公地”(Industrial commons)，類似中國說的產業集群。它是“由各種專有技術、產業運作能力和專業化技能的網絡所構成的能力和要素，可以成為企業、創新創業者、公共部門共享的資源”。產業公地的基礎設施完善，配套網絡齊全，專業化分工完整，有利于知識流動，技術外溢，創業人才重新組合，以及跨行業的創新探索。
事實上，美國今天之所以仍是世界第一創新國家，也是因為沒有放棄在高端制造領域的創新投入。美國制造業占GDP之比為12%（2015），但制造業研發投入占美國國內研發投入的2/3以上。
制造與就業和創新如此相關，中國不可一日無制造業。
“制造業單向冠軍之城”
我選擇的制造業調研地是寧波。調研的重點是，中國的“產業公地”是如何形成的？中國制造的未來在哪里？
寧波歷史悠久，是7000年前新石器時代河姆渡文化的發祥地。近代以降，寧波又是東南沿海的重要港口和工商重鎮。1842年“五口通商”，長三角有兩個口岸，即上海和寧波。寧波在老上海人眼中是“外婆家”，上海話中的“阿拉”二字就來自寧波。1948年，在上海的寧波人比例為1/5。
寧波的甬商開辟了上海工商業的多個第一，如近代上海第一家銀行、第一家證券交易所、第一家五金店、第一家綢布店、第一家火柴廠、第一家染織廠、第一家化學制品廠、第一家印刷廠、第一家國藥店、第一家燈泡廠、第一家鐘表店……。孫中山說：“凡吾國各埠，莫不有甬人事業，即歐洲各國，亦多甬商足跡，其能力之大，固可首屈一指也。”
也許是冥冥中的投桃報李，及至改革開放，作為“共和國長子”的上海，有大量的制造業老師傅，以“星期天工程師”的身份到寧波傳經送寶，將技術與經驗帶給新興的鄉鎮企業，薪火相傳，功不可沒。
寧波目前下轄6個區、2個縣、代管2個縣級市，總面積9816平方公里，相當于一個半上海；常住人口854.2萬人，相當于上海的35%；2019年寧波的GDP接近1.2萬億元（相當于上海的31%），居全國城市第12位，出口額居全國城市第5位。
到寧波調研前，我對兩組數字印象深刻：
一是寧波的市場主體突破100萬戶，創業密度高，民營經濟發達，12萬家民營制造企業是寧波制造的底色；
二是寧波的國家制造業單項冠軍企業（產品），截至目前有39個，居全國城市首位，堪稱“制造業單項冠軍之城”。
“制造業單項冠軍”是工信部為加快培育具有創新能力的排頭兵企業和具有全球競爭力的世界一流企業，從2016年開始遴選的。已評過四批，今年正在組織第五批遴選。單項冠軍企業（示范企業/培育企業）的主要申請條件是：近三年主營產品市場占有率平均位居全球前5位且國內排名第1位；單項冠軍產品的主要申請條件是：單項產品在全球市場占有率位居前3位，相關關鍵性能指標處于國際同類產品的領先水平。
“這是個做事的地方”
我調研的第一家企業是申洲國際（02313.HK，下稱“申洲”），全球最大縱向一體化服裝制造商。2019年營收226.7億元，凈利潤51億元。申洲83%的收入來自為優衣庫、耐克、阿迪達斯和彪馬代工，它躲在世界品牌后面，但凈利率遠超它們。
申洲的成功有很多原因：
1、30年如一日專注服裝代工，只做從一根棉線到一件衣服這一件事；
2、縱向一體化，從棉花到織布、染整、印繡花、裁剪與縫制等均由自己掌控。不是簡單做OEM（來料加工），而走向了ODM（從設計到生產都負責）；
3、不斷引進先進設備（如比傳統套色印花快10倍的數碼印花設備，客戶只需把照片上傳，印花車間5分鐘內可以上機生產），不斷進行技術改造和工藝創新，實現了自動化、柔性化、智能化的生產方式。既能做幾百萬件的訂單，也能做幾百件的訂單，高效而又靈活。2018年世界杯足球賽決賽前，申洲在16個小時內把幾萬件球迷服做好，送到耐克上海，他們再空運法國，正好趕上法國隊獲得冠軍；
4、提前走出去布局。申洲在柬埔寨的工廠出口歐盟和日本是零關稅，在越南的工廠出口歐盟關稅是10%、出口日本是零關稅，而從中國出口歐盟關稅為12%，出口日本關稅為7%。過去十年，申洲在柬埔寨和越南建立了巨大產能。
5、在面料研發等方面持續投入，形成核心能力。如為了研發用于日常休閑的防水面料，研發人員深入美國的生活環境，測試美國人出門去超市、上班過程中暴露在戶外的平均時間，研發出一款15分鐘內防水的面料，既滿足休閑需求，又能防不時之需，因為一般人去超市、上班路上可能遭遇淋雨的平均時間就是15分鐘。截至2018年底，申洲共申請專利308件，其中發明專利106件，獲得授權的有效專利195件，其中發明專利42件。
申洲這樣的世界冠軍為什么出在寧波？董事會主席馬建榮給我講了兩段故事。
上世紀80年代末、90年初，馬建榮隨父親、曾任上海針織二十廠技術副廠長兼余杭臨平針織廠副廠長的馬寶興到寧波北侖塘灣工業區參與創業。當時北侖單獨建區不久，為解決本地就業，和上海針織二十廠、澳大利亞僑胞合資建了一家針織廠，即申洲的前身。馬寶興作為引進人才擔任副總經理。
“當時的條件可以說一窮二白。但為了引進父親和解決我與妹妹等人的家庭困難，區里給我們分配了幾套住房。區政府占企業50%的股權，總經理是區里派的，企業里本地人很多，但區里規定，凡用人方面的事，由我父親這個外來戶說了算，因此堵住了各種關系戶，全憑能力招人。同時，當地有兩個高考培訓班，有些學生高考成績接近分數線，但未被錄取，區里就推薦他們來申洲，因為他們的基礎素質是不錯的。今天申洲的一些部長、骨干都是從這里出來的。”
馬建榮說：“父親從底層工人干到副廠長，很務實。當時他想創業辦新工廠，看了不少地方，最后還是寧波的開發區吸引了他。他常對我們說，這是個做事的地方，雖然現在條件跟上海沒法比，但我們在這里將來一定能成事。”
新冠疫情下的復工復產
馬建榮講的第二段故事，是新冠疫情下的復工復產。
申洲全年滿產，只在春節放假10天。1月22日（農歷大年二十八）放假，寧波基地的來自15個省的3萬多員工，開開心心回家了。馬建榮也回上海過年。但大年初二他坐不住了，雖然這天是他生日。他對妻子說：“我要馬上回寧波，各地都在封路，要是員工回不來，訂單完不成，就完蛋了。”
馬建榮先讓從越南、柬埔寨回來探親的400多名骨干乘坐初二、初三的飛機回去，有14個干部趕不及，是初四用公務機送回的。由于回的及時，申洲在越南、柬埔寨的工廠很快復工，而那里的競爭對手到4月中旬復工率還只有50%。
在寧波，申洲成立了疫情防控、復工復產和春運三個領導小組，制定了應急預案、防控方案、員工疫情防控行為指導、食堂就餐規定、公共區域清潔規定等等，每個省建一個管理小組，負責聯絡到在該省的每個員工。2月10日，首批1.4萬名員工復工，復工率為37%，他們基本都是在北侖過年的。
此時馬建榮最怕的，一是外地員工不想再回來了，二是政府對勞動密集型企業有忌憚，要求慢開工。
2月12日，一個陌生電話打到馬建榮手機上。“我是鄭柵潔，我想了解一下申洲的疫情防控情況。”原來是浙江省委副書記、寧波市委書記直接打來的。
馬建榮匯報了防控措施，如廠區配備了30臺紅外熱成像儀，員工一天測三次體溫，廠區全面消殺，復工人員上班戴口罩，比以前工位的距離更長，體溫異常者及時與防疫部門聯系進一步檢查或隔離觀察，每個員工都建了二維碼信息表，做到一檔一案……。
“你們這樣做，我就比較放心了。接下來就是要在疫情防控措施到位的前提下加快復工，做到防疫復工兩不誤。不復工，經濟上不去，也會出問題。所以政府全力支持你們復工。”
馬建榮說：“當時一些地方封城封路，交通不通，我們很焦慮。鄰省某縣有700多名申洲員工，我們組織好了大巴和人員，但縣里不允許返工，把我們在當地的領隊也扣留了。這時只能靠市里出面。寧波交通局和各省交通廳聯絡協調，允許大巴停在高速路口，最后一公里我們自己解決，人齊了就上路。交通局寫了很多責任承諾書，有一次對方要求市長親自簽字，市長也簽了。”
從2月11日開始，寧波交通部門一共為申洲派出700多輛大巴車，接回了1.7萬多名外地員工。不管大巴晚上幾點到，寧波醫療系統的人員都等著，為他們做核酸檢測。2月20日，復工率達到97%。
2月16日，寧波發出“關于促進企業復工復產的若干意見”，一共20條，第一條就是“支持企業員工返崗”，對接送中產生的包車費用給予50%的補助，對自行返甬的外地員工給予補助。有些企業復工了，但食堂沒開，寧波商務局立即協調餐飲企業復工，點對點對接解決。2月17日，寧波采取了“備案制+負面清單+承諾制”，負面清單之外的企業（項目）在落實防疫舉措、向鄉鎮（街道）或行業部門報備后即可復工。
我在北侖區采訪時還得知，吉利汽車的春曉制造基地就在北侖。一輛整車涉及幾百家供應商、上萬個零部件，由于上下游產業鏈復工不足，吉利汽車一度“巧婦難為無米之炊”。
比如車身的輪罩有一個輪罩內板，供應商因員工沒有完全到崗，供不了貨，車身就焊接不了。為解決吉利的問題，北侖區發改、經信等十多個部門的負責人每天晚上開碰頭會，梳理所有配套企業情況。凡是北侖區內的配套企業，直接分到街道，由街道統一解決；區外市內的，寧波市成立了9個“三服務”小組（服務企業、服務群眾、服務基層），將全市的吉利配套企業加進“三服務”微信群，有問題就在群里落實解決；寧波市外的，則由市領導幫助解決。
一番努力之下，吉利在寧波的156家供應商在2天內完成復工，市外的185家供應商的交通運輸問題在5天內得到充分解決，同時政府還分3批次梳理了350多家本地零部件企業名單、產品類型提供給吉利，幫助選擇合適的本地供應商作為備選，吉利最后新增了35家本地供應商。
當我了解到，申洲幾萬人的復工，吉利幾百家供應商的問題，都是這樣解決的，我頓時明白了中國的“產業公地”是如何形成的。
一方面，龍頭企業牽引的網狀分工結構非常高效，另一方面，政府不僅營造了優良的基礎環境，在關鍵時刻還扮演了托底的角色。
財散人聚，得人才者得天下
我調研的第二家企業是舜宇光學科技（02382.HK，下稱“舜宇”），1984年成立，30多年一直以光學零部件為核心，今天已是能將光、機、電、算技術綜合應用于產品開發和大規模生產的領軍型企業。
舜宇在玻璃鏡片和車載鏡頭方面的銷量是世界第一，手機鏡頭、手機攝像模組的銷量是世界第二，顯微鏡銷量是國內第二。2019年實現營收378.49億元，實現歸母凈利潤39.91億元。
和申洲類似，舜宇也是躲在巨人后面的巨人。它的主要客戶，在車載光學鏡頭領域是奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等，在手機攝像模組方面是華為、OPPO、vivo、小米等，在儀器領域是蔡司、奧林巴斯等。它們是舜宇的“名主角”，舜宇的戰略就是當好“名配角”。
舜宇的創始人王文鑒，1947年生于余姚，1983年，時任余姚電容電器廠質檢員的他帶著8名高中畢業生，前往浙江大學學習光學冷加工技術。1984年他們貸款6萬元創建了余姚第二光學儀器廠，確立了光學冷加工方向，躋身照相機鏡頭生產行列。此即舜宇的起源。
舜宇給我印象最深的是兩點：一是錢散人聚的分享，二是產學研相結合的創新。在錢散人聚方面，舜宇有些像華為。王文鑒對自己很苛刻，對科研人才卻“一擲千金”。1995年他因有杰出貢獻，政府獎勵了他一塊280克的金牌，他把金牌打成41枚戒指，自己只留一枚，其余送給了40位業務能手。
1994年初，舜宇作為寧波市股份制改造試點企業，以1993年12月31日為資產界定日，此前所有在冊員工350人，均按工齡、崗位職責、貢獻大小配置股權。做法為“現金入股+量化配股”，員工根據自愿原則，以現金1元認購1股，公司按1比2配給量化股2股，即投入現金1元實得3股股權。根據省政府文件，企業創始人可以買斷股權或占大股，但王文鑒只給了自己6.8%的股份。2012年他交棒退休時，股權稀釋到3%。
1997年起，為引進人才，舜宇先后兩次以1比1量化配股，“按職配股，以息還貸，服務10年”。如確定給引進人才量化股1萬股，同時會要求他另外配1萬股，出1萬元錢；這1萬元錢由公司貸款，用他每年的分紅逐年償還。2000年，舜宇持股員工增加到427人。
2003年，舜宇又出臺“優秀人才評價制度”，對評為優秀人才的員工實施股權激勵，從2003年起每年拿出總股權數的2.5%進行獎勵。
2007年舜宇在香港聯交所主板上市，2010年舜宇決定用1億股上市公司股票（每年通過真金白銀的利潤回購的流通股），分10年激勵中層以上管理者和業績優秀員工。這1億股激勵，不再需要現金配股，只要為公司服務滿4年（總裁滿5年），就可以直接在二級市場出售。1億股中，按崗位職務授予的有3300萬股，6700萬股作為員工業績獎勵。
2015年，舜宇又將激勵面擴大到課級基層管理者和具有工程師職稱的專業技術人員。截至目前，舜宇有3200多名員工成為股東，演繹出財散人聚、得人才者得天下的生動篇章。
產學研相結合
舜宇創立之初，只是個小集體企業，能走上科技創新之路，是因為一開始就堅持產學研相結合。舜宇與浙江大學真誠合作，而浙大在光電方面的科研能力國內一流。雙方的合作，從額定利潤分成，到按實際利潤分成、根據投資比例共擔風險，再到組建股份有限公司、成為真正的利益共同體，越來越緊，越來越深。
王文鑒曾說：“中國目前多數的學、研單位和企業，都不具備獨立實現高新技術產業化的能力，而雙方優勢互補恰恰具備了實現產業化的基本條件，為何不能互惠互利共同發展呢？
癥結在三個方面：
其一是不少企業經營者缺乏科技興企意識；
其二是不少高校、科研單位在與企業合作中‘吃了虧’， 一朝被蛇咬，三年怕井繩；
其三是被‘不想共贏而想獨贏’的私心雜念蒙蔽了理智。”
舜宇怎么做？王文鑒說，關鍵有三點：
1、確立科技意識，承認科技的地位和價值。“有不少人問我：浙大在你們這里分了多少錢？我總是認真地告訴他們：浙大在我們這里沒有分一分錢！科技同生產結合后，企業效益是雙方共創的，不存在科技方在我們這里分多少錢的問題，浙大分享的是他們自己創造的成果，如果沒有浙大的這部分，也就沒有我們企業的這部分。如果科技人員到頭來沒有自己的地位，從何談尊重知識尊重人才呢？”
2、建立合理機制。科技人員主要怕“過河拆橋”，企業也怕對方“虎頭蛇尾”。怎么解決雙方的擔心？必須建立合理機制作為保證。
3、以誠相待，這是合作的基礎。“我們與浙大的合作，1989年那時雙方都有一本銷售賬，每次賣出產品各自記個數。有次浙大的賬上少記了一筆，我們還是按實際產量向浙大交付了利潤，錢雖然只有幾萬元，雙方的心卻因此更近了。雙方在名和利的問題上只有讓，沒有爭，用他們的話來說，我們這里是個‘君子國’。”
舜宇的核心價值觀是“共同創造”，即共創事業與價值，共擔困難與風險，共享成果與利益。無論是推動員工分享，還是堅定不移走產學研相結合之路、成為“廠校合作的典范”，背后的關鍵都是價值觀。
一定要選擇遠方，才會有成就
我在寧波調研的第三家企業是寧波江豐電子材料股份有限公司（300666.SZ，下稱“江豐”），2005年創立，專業從事超大規模集成電路制造用超高純金屬材料及濺射靶材的研發生產，填補了中國在這一領域的空白。
江豐創始人姚力軍說，江豐就像在芯片里修路，只不過這條路只有頭發絲的萬分之一寬。
姚力軍擁有哈爾濱工業大學和日本廣島大學雙博士學位，曾任一家世界500強公司電子材料部門的日本生產基地CEO。2004年11月，第六屆中國塑料博覽會在余姚舉行，姚力軍受余姚市之邀前來參加，實地考察了這里的創業投資環境。
余姚給他的承諾是：“你只要來，關鍵技術和人才你解決，剩下所有問題交給黨委、政府來解決！”2005年4月，姚力軍辭去世界500強公司的高職，和六七個人的團隊一起飛抵余姚，開始創業。
創業是艱苦的。2008年春節前，產品研發出來，但賣不出去，過完年賬上只有10萬塊錢。這時幾家跨國公司相繼提出收購意向，如果同意，立即可以實現財務自由，如果拒絕，面臨的是難以預料的困難，甚至是破產清算。
關鍵時刻，大年初八，政府上班的第一天，余姚科技局的局長手捧鮮花來看望姚力軍，還帶來了科技扶持政策，幫助他們獲得了300萬元銀行貸款，渡過了一個難關。2009年8月，江豐的濺射靶材開始向中芯國際供貨，產業化正式起步。2014 年，中國第一爐“電子級低氧超高純鈦”在余姚投產，整個生產線完全自主創新，鈦錠純度高達99.999%，使中國成為世界上第三個能夠生產低氧超高純鈦的國家。
江豐是典型的技術創新企業，擁有覆蓋Al、Ti、Cu、Ta等多種金屬材料及濺射靶材全工藝流程的完整自主知識產權。姚力軍說：“只有選擇困難和艱苦的事情，才會有價值；一定要選擇遠方，才會有成就。”
憑借過硬的技術，江豐成功獲得了國際一流芯片制造廠商的認證，在全球先端7nm FinFET （FF+）技術超大規模集成電路制造領域量產，并正向5納米和國際最前沿的技術邁進。
博大和精深
寧波制造是博大的。像鎮海石化，經過40多年建設，在曾經的海涂地上建起了原油年加工能力超過2300萬噸的中國最大煉化一體化企業。
寧波的“246”萬千億級產業集群建設目標是：到2025年培育形成綠色石化、汽車2個世界級的萬億級產值產業集群；高端裝備、新材料、電子信息、軟件與新興服務業等4個具有國際影響力的5000億級產業集群；關鍵基礎件（元器件）、智能家電、時尚紡織服裝、生物醫藥、文體用品、節能環保等6個國內領先的千億級產業集群。
寧波有雅戈爾、方太、公牛、奧克斯、杉杉、得力文具等和消費者貼近的品牌，也是中國注塑機之都、中國緊固件之都、中國文具之都、中國模具之都等8個特色產業之都。
因為有“龍頭競爭力＋特色競爭力”，2019年寧波規上工業企業畝均稅收44.7萬元/畝，居浙江第一。今年3月15日公布的浙江省“畝均效益”領跑者20強，寧波有7家上榜。
但這次調研，寧波制造更吸引我的地方是精深，是做出不可代替的高精尖特的東西。可能只是零部件，但“關鍵到不能少”，或者“少了就不會這么好”。壓鑄模具、軸承、汽車橡膠配件、稱重傳感器、交通事件智能檢測分析系統、電機鐵芯模具、脫硝催化劑、鋁輪轂、銣鐵硼永磁材料、縫紉機旋梭、電腦橫機、切割絲，在這些一點都不性感的名詞背后，聳立著一大批隱形冠軍。而所有這些，幾乎沒有一個不需要花上十年乃至二三十年的專注付出才能成就。
大國重器離不開“精微小器”。就像寧波信遠工業公司制造的柔性石墨復合密封圈，為長征五號運載火箭兩型液氫液氧發動機的研制奠定了基礎；中國核電站反應堆的密封技術，則來自寧波天生密封件有限公司。“天生”作為“核電站密封新技術、新產品及應用”的第一完成單位，獲得了2010年國家科技進步二等獎，是第一個獲得該獎的中小民營企業。
民生福祉也離不開“精微小器”。比如，當信遠公司十年磨一劍，成功推出中國第一根不斷針的“硬質合金牙科車針”后，國外產品的壟斷被打破，原本進口一支牙科車針需要45元，現在只要8元。
當年談中國制造，有“可怕的順德人”之說，今日談中國制造，可以加一句，就是“可敬的寧波人”。
制造業的魂
中國制造業單項冠軍之城，為何是寧波？
因為這里有一大批熱愛制造業，充滿市場意識、國際意識和科技創新意識的企業家。寧波書藏古今，港通天下，有濃厚的創業精神，近現代以來始終站在開放前沿，今天的舟山港已連續11年成為全球貨物吞吐量第一。和世界市場相連接，與開放型經濟為一體，這樣的環境賦予了寧波企業家開闊的產業視野和志在全球領先的抱負，這種抱負也是他們數十年專注奮斗的內在動力。
因為寧波有重視制造業、支持制造業發展、真正弘揚企業家精神的生態環境。這種環境的形成并非一日之功，而是綜合的、配套的，政、商、社會合作形成的。比如，通過大量人才引進和創業支持的政策，寧波的人才凈流入率連續兩年居全國城市第2位，其中制造業人才凈流入率居全國城市首位，生態引人才，才聚業更興；
又比如，很多企業在研發突破后會面臨“首臺套”問題，即市場上誰最先應用。這時政府適當引導，就能起到“第一推動力”的作用；
還比如，政策是普惠的，而企業的問題往往是個性化的。精準施策很重要。寧波的領導說：“措施有時比政策更重要，因為措施是具體的，有針對性的，這需要整個政府的服務下沉再下沉，真正變成服務型、響應式的政府，營商環境的改善和服務能力的提高永無止境。”
曾幾何時，很多地方流行“逃離硬資產”“退出制造”，熱衷快速見效的東西。寧波絕大部分制造業企業家都有超強定力，不碰房地產，不炒股票，不投機。很多單項冠軍企業的創始人學歷并不高，但務實、專心、愛學、重研發、不自滿，他們是“干中學”的杰出代表，是長距離奔跑的優勝者，時間越長優勢越顯。
一家寧波企業和日本企業合作了20多年，日本代表感慨：“如果我的合作對象是日本人，我都沒有自信能合作這么多年。”
寧波制造所蘊含的精神，是竭盡全力、永不停息、讓產品一天天更有價值、一天天在客戶那里更加不可代替的精神。一生一品，一業一念，念念不忘，必有回響。這種力量早已超越了金錢的刺激，而和抱負、信念、事業心、成就感、全員共享等結合在一起。
鄭板橋說：“精神專一，奮苦數十年，神將相之，鬼將先之，人將啟之，物將發之。”只要足夠努力，一切都會幫你。
三大產業都是中國的命，但制造業更關系到中國的運，制造業的創新也會極大地推動第一產業和第三產業勞動生產率的提高。
而寧波制造，體現的是制造業的魂，是制造業高質量發展所需要的精神。
如此多的單項冠軍為何集聚在寧波？最重要的因素，還是一個地方的社會資本、無形資產、人的素質與精神。
「 本文僅代表作者個人觀點 」
「 圖片 | 視覺中國 」
內容合作、投稿交流：friends@chinamoments.org
華社寧波8月13日電 題：海定波寧看寧波——寧波制造業發展啟示錄
新華社記者
三江匯合，海浪逐天。逐水而生，因港而興——
這里曾鼓蕩著百年中國制造的先聲，飛揚著實業興邦的家國夢想；
這里是當今中國制造業重要基地，擁有全國數量最多的國家級制造業單項冠軍……
并非沒有驚濤駭浪，但卻始終安若泰山，一如600年前得名——
海定則波寧。
（小標題）“走遍天下，勿如寧波江廈”——千帆競發，百舸爭流，這邊風景獨好
寧波舟山港，一望無際的海岸線，鎮海煉化的廠區雄峙在藍天之下。
經過40多年的建設，曾經的海涂地上矗立起原油年加工能力超2300萬噸的中國最大煉化一體化企業，上世紀90年代以來煉油競爭力一直穩居亞太地區煉廠第一組群。
寧波，是中國大陸海岸線的中點，也是中國經濟走向世界的一個重要基點。
天高海闊，騰踴澎湃。寧波有著堅實內核力量——
雄踞東方大港，第二產業比重達到51.3%，成為中國南方唯一的第二產業占比超過第三產業的副省級城市。
除了臨港工業，還有汽車、紡織、家電等產業，一個港口城市為什么會形成門類齊全、產業集群較為完備的現代工業體系？
除了雅戈爾、方太廚具等，還有一大批從事零部件、元器件、基礎材料的生產企業，孕育了數量可觀的單項冠軍，秘訣何在？
在寧波，有種“奇怪”現象——企業家都立志成為“行業第一”，建設百年企業。
記者走進寧波服飾紡織業巨頭申洲國際集團控股有限公司的染色車間，遍布先進機器，鮮見操作工人，更看不到各色染料。紡織印染，這里不再有傳統“大染缸”。
申洲國際目前股市市值超過1500億元，憑借雄厚實力，完全可以在高回報的資本市場呼風喚雨，為什么堅決不做？
申洲國際董事長馬建榮對此輕描淡寫：做好一件事，就很不錯了。他用兒時的經歷做比喻：“那時候冬天奶奶腌的咸菜是全村莊里最好吃的，很多人都來吃。”
大道至簡。
得益于“專注”，申洲國際在風浪中搏擊壯大：全球最大縱向一體化服裝制造商，滬深兩市及港股服裝板塊中國內地市值最大的紡織服裝企業，連續數年名列中國針織服裝出口企業出口規模第一位。
無獨有偶。
2008年，國際金融危機肆虐時，下游服裝行業出口困難，全球最大的工業縫紉機旋梭生產企業寧波德鷹也曾想過轉投酒店業，一家四星級酒店的定金都下了。
“當時流行多元化發展，但做酒店服務業不是我們強項。”寧波德鷹精密機械有限公司行政副總徐建鋒說，“服裝業發展經久不衰，只要做專做精做強，縫紉機市場永遠都有發展的空間，企業也永遠都有生存的空間。”
德鷹最終選擇堅持與小小的縫紉機旋梭“死磕”。如今德鷹的旋梭占到全球市場份額的40%，正在建設的智能工廠將成為全球加工技術最先進的工廠。
扎根實業，精耕細作，這是一種品質，更是一種定力；
時空穿越，薪火相傳，這是一種堅守，更是一種傳承。
寧波市鎮海區思源路255號，“甬”字形的“寧波幫博物館”，葉澄衷、張逸云、方液仙……實業先鋒群星璀璨的故事云集。
昔日，寧波的商賈們踏上海船，奔赴上海灘，造出中國最早的火柴，建成最早的燈泡廠，興辦最早的日用化工廠……闖出中國工商界赫赫威名的“寧波幫”，開啟了中國制造的先聲。
港口，為這座千年之城帶來商賈云集的輝煌。
“跳出三江口，向東是大海”。40多年前開啟的改革開放，讓寧波再次面向大海敞開胸懷，寧波港也從內河港、河口港向深水港轉型，創造了新的榮光。
臨港工業蓬勃興起，眾多寧波企業瞄準全球市場，形成胸懷天下、向海而生的氣質。
“目前我們70%的電池外銷，全世界每8節電池里就有1節是我們生產的。”中銀（寧波）電池有限公司董事總經理王劍浩說。
從7人小作坊起步，雙鹿電池作為中國第一個電池品牌，65年來始終瞄準全世界最先進的目標奮進，1991年第一年實現自營出口后就創匯300萬美元，出口量即占總產量的52%。
面朝大海，春暖花開。
今天，步入這個世界第三、亞洲第一的堿性電池生產基地，看到的是電池自動化生產線的最高水平：不用開燈、無人值守的“黑燈”生產線世界領先……
放眼全球，迎來的是角逐寰宇的競爭。
打開海倫公司的主頁面，赫然寫著：“中國琴，中國心。”
一臺鋼琴9000多個零部件，要制造出一部高品質的鋼琴整機產品，不少國外企業走過上百年時間。
1999年，德國法蘭克福樂器展銷會上，目睹中國鋼琴處于全球產業鏈低端的尷尬，時任寧波北侖鋼琴配套廠廠長陳海倫深受觸動，下決心“制造出世界一流的鋼琴”。
20年來，從零碎的配件制造，到主打核心部件，陳海倫和工人步步攻關，走自己的品牌化道路，發展歷程堪稱業界奇跡。
如今，“海倫鋼琴”已是在世界鋼琴行業頗具影響力的中國民族品牌，全球范圍內代理經銷海倫公司產品的琴行超過800家。
篳路藍縷，披荊斬棘。
一路走來，寧波制造，是資源稟賦、產業自覺，更是夢想接續、使命擔當。
今天，盤點這座低調務實的城市時，會發現其異樣的特質：
“冠軍”的搖籃——
寧波擁有國家級制造業單項冠軍企業28家，數量居全國城市之首，主要聚集在關鍵基礎材料、核心基礎零部件等領域，其中57.1%的企業主導產品市場占有率全球第一，92.9%的企業主導產品市場占有率全國第一。
在納入寧波市級單項冠軍企業培育庫的233家企業中，36家企業主導產品市場占有率全球第一，149家企業主導產品市場占有率全國第一。
“制造業單項冠軍是中國制造的中堅力量，是產業核心競爭力的重要載體。產量、產值可能不太起眼，但不少都手握行業話語權和定價權。”寧波市經信局副局長童鴻根說，“只有單項冠軍越來越多，才能更快實現從制造向創造轉變，最終實現由大變強。”
產業的集群——
慈溪家電、余姚塑料、寧海模具、象山針織、奉化氣動元件、海曙紡織服裝……門類齊全、層次多樣且高度密集、區域特色鮮明，在模具、軸承、液氣密、緊固件等細分領域形成比較優勢，有“中國模具之都”“中國緊固件之都”之稱……
這里擁有9個全國唯一的產業基地稱號，形成8個超千億級制造業產業集群，是全國重要的先進制造業基地、全國最大的石化產業基地和新材料產業基地、全國四大家電生產基地和三大服裝產業基地之一……
全市高新技術產業增加值占規上工業增加值的比重達到50.2%，創新型初創企業、省級高成長科技型中小企業分別達到12524家、865家，均居全省首位。
民企的活水——
寧波是我國民營經濟的重鎮，民企貢獻了寧波62%的稅收、63%的經濟總量、69%的出口、85%的就業崗位、95%以上的上市公司與高新技術企業……
“12萬家民營制造企業，是寧波制造的底色。海量的市場主體，是寧波的活力所在。”寧波市政府發展研究中心副主任黃建華介紹，就制造業而言，寧波84.1%以上的規上工業企業是民營企業；有100家以上民營企業的產品市場份額居全國第一，其中25家以上居全球第一。
2018年，寧波實現地區生產總值10745.5億元，增長7%，成為“萬億俱樂部”新成員。全部工業增加值占GDP的比重達46.1%，高于全國平均近10個百分點。
“心無旁騖做制造，保持定力壯大實體經濟，這充分說明寧波一直走的是一條內涵式發展的特色化道路。”中國科學院大學教授韓永生說。
（小標題）“跑過三關六碼頭”的勇者——牢牢把握制造業之魂，邁向先進制造業
制造業的靈魂是什么？
幾乎所有寧波企業給出了同樣的答案——創新！
“跑過三關六碼頭，吃過奉化芋艿頭”，這句諺語生動描述了昔日寧波商人見多識廣、博采眾長的氣質和傳統。
從改革開放之初鄉鎮企業到上海請“星期日工程師”，到今天延攬世界各地的優秀人才，“寧波制造”始終堅持創新求發展。
不少創業者在車床上、在模具中、在材料里，研究、琢磨，樂此不疲，書寫最精彩的科研論文，把自己從企業家“逼”成了科學家。
有這樣一種現象——在寧波有很多農民出身的企業家，相互之間不比規模、不比產值、不比產量，而是比獎杯比證書，比研發人才多寡，比研發費用占銷售收入比重；
有這樣一組數字——在寧波，90%的研發經費來自民營企業，95%的市級以上企業技術中心設在民營企業，82%的發明專利由民營企業申報和擁有。寧波慈溪，一個縣級市近11年來累計有10家民營企業和2位民營企業家獲得國家科技大獎；
有這樣一支隊伍——擁有60家產業技術研究院和一批強校強院強所，包括中科院寧波材料所、兵科院寧波分院、清華長三角研究院寧波分院等“高能級”院所，與寧波本地企業一起，構建起產學研的“最強大腦”。
創新的引擎，催發澎湃的動力。
近年來，寧波制造不斷向上突破，占領科技創新制高點：在全國率先發布具有自主知識產權的工業操作系統“supOS”，國際首根500千伏光電復合交聯海底電纜交付使用，全球首批產業化輻射制冷降溫薄膜產品下線生產，全球首創氣干性自交聯水性樹脂和首款經導管三尖瓣置換系統……
今天的寧波，新產品、新模式、新業態不斷涌現。
不斷攻關新產品，解決“卡脖子”難題——
寧波余姚，江豐電子展廳里擺放的高純金屬濺射靶材，生僻的名字，卻是所有芯片的關鍵材料。
“就像在芯片里修路，只不過我們修的這條路只有頭發絲的萬分之一寬。”江豐電子創始人姚力軍說。
從2005年研發第一個中國制造靶材，到實現整個生產線自主創新，直至取得10納米和7納米技術量產……從此，中國高純金屬材料及濺射靶材不再依賴進口。
今天，江豐電子擁有近200項國內外授權專利，靶材遠銷北美、歐洲等地。
在寧波，一批這樣的企業在默默攻關：幾代人做好一個行業，海天塑機從“小作坊”變身世界聞名的“塑機王國”；幾十年瞄準圓珠筆尖，貝發集團破解筆尖鋼的世界難題；布局車聯網前沿技術，均勝電子推出首款基于5G的V2X產品……
持續探索新模式，顛覆、重塑傳統產業——
從一根紗到一件衣需要多久？
45分鐘，這是寧波慈星股份董事長孫平范給出的答案。
將衣片做成“代碼”，用一臺電腦橫機濃縮整個制衣環節，一鍵輸入，自動產出。就像3D打印一樣，一件成衣可以迅速穿走。
孫平范的外公生產手搖橫機、父親做針織品生意，當效率更高、技術更強的電腦橫機橫空出世并攻城略地的時候，孫平范敏銳地嗅到了產業轉型的訊息。
然而，當時一臺國外電腦橫機賣60多萬元人民幣，普通手搖機賣兩三千元，“買一臺國外電腦橫機的價格相當于買幾百臺手搖機”，國內許多針織企業望而卻步。
一咬牙，孫平范把此前15年的企業積蓄押出來做研制，國內第一臺自主研發的電腦橫機由此問世。
如今，慈星電腦橫機位列全球電腦橫機前三強，年產銷電腦橫機居世界首位。
應時開發新業態，滿足生活新需求——
大豐實業碩大的展廳里，隨著一鍵遙控，各種造型的舞臺從地面升起，左右前后移動，帶來精彩的視覺享受。
智能舞臺包括燈光、音響、座椅、裝飾、舞臺……這個新制造領域孕育出大豐這樣的“隱形冠軍”——研制柔性齒條升降裝置為代表的幾十項核心技術打破國際壟斷，獲得各類專利900余項，推動演藝裝備國產化和智能化……
G20杭州峰會、上合青島峰會、20多年央視春晚、國家大劇院演出……很多國家重大活動、重大文體項目裝備中都有著大豐的身影。
“人均GDP越高，人們對精神文化生活的需求愈高。未來文化無處不在，我們產品布局正從劇院和體育館等行業向旅游演藝和主題公園等進行延伸。”大豐實業副總裁鐘文明說。
圍繞消費升級推進供給升級、從生產生活“難點”挖掘創新創造的“熱點”……經濟轉型的密碼藏在這些新需求中，高質量發展孕育在新生活中。
創新的核心是人才。
從對頂級創業創新項目最高資助1億元、對高層次人才購房給予補貼等政策，到積極打造、謀劃一批創業創新平臺，寧波栽下的“梧桐樹”不斷吸引來“金鳳凰”。
2018年全市人才凈流入率達10.1%，居全國城市第2位，其中制造業人才凈流入率高居全國城市首位。
2018年成功引進頂尖人才48人、領軍人才160人，均實現翻番增長。“甬籍院士”全職回歸、頂尖人才自主培養均實現零的突破。
谷雨，是二十四節氣之一。
今年，寧波出臺文件，將每年的這一天確定為人才日，取其“雨生百谷，生機勃發”之意。
（小標題）“涉狂瀾若通衢”——咬定青山不放松，堅定不移辦好自己的事
向海而生，免不了風雨來襲。面對外部環境的不確定性，寧波依然淡定從容——
今年上半年寧波實現地區生產總值5417.2億元，同比增長6.5%；外貿進出口總額4327.2億元，同比增長7.4%。
“涉狂瀾若通衢”，猶如寧波幫博物館展板上形容寧波歷史的這句話。
定力促實力，實力強定力。
83歲的海天塑機董事長張靜章，從去年6月就感受到市場的變化，到了9月明顯感覺到訂單下降。問如何看待當前形勢，他氣定神閑：“辦廠50年了，什么樣的困難沒經歷過？這點風浪算什么？”
從上世紀70年代流動資金100元的農村小作坊，做鐮刀、鋤頭起家，轉型注塑機，80年代學習寧波塑料機械總廠，90年代對標無錫塑機廠，緊接著是鎖定國際先進企業……一步一個腳印，海天塑機如今已是世界注塑機制造巨頭，銷量全球第一。
張靜章每天研究經濟形勢，定期給員工講課：“保持定力，苦練內功，加大創新，下一步要出口非洲、南美多一點，要繼續在墨西哥、越南、俄羅斯辦好廠……”
企業練內功，政府做實功。
一方面圍繞降成本、助融資、破壁壘、促轉型、拓市場、保權益等六個方面，推出一系列支持民營企業做大做強做優的幫扶政策，2018年累計為企業減輕各類稅費負擔862.3億元；另一方面，全面推進智能改造工程，重點培育、支撐制造業企業順利實現“機器換人”。
聚焦制造業發展，寧波市提出打造“246”萬千億級產業集群——建設綠色石化、汽車兩個萬億級產業集群，建設高端裝備、電子信息、新材料、軟件與新興服務等4個五千億級產業集群，建設關鍵基礎件、智能家電、時尚紡織服裝、生物醫藥、文體用品、節能環保等6個千億級產業集群。
“制造業是寧波的優勢，也是寧波的根基。”寧波市委負責同志表示，無論形勢如何變幻，寧波都要保持發展壯大“寧波制造”的戰略定力，堅定不移做好自己的事。
繼續讓改革不斷深化，持續釋放更大的市場活力——
在天生密封件公司，有一個不領薪的特殊員工——慈溪市科技局原副局長許登坤，是政府派駐在這家公司開展幫扶的干部。
“我正幫公司申報寧波市‘科技創新2025’重大專項。”許登坤介紹，“慈溪有30多名我這樣為企業服務的在職干部，用多年行政服務經驗來服務企業。”
政府沉下去，企業活起來。
“以前都說企業有事找政府，但我搬到這個園區后，幾乎沒去找過政府，要辦手續都是政府上門來為企業服務，非常方便。”寧波天生密封件有限公司董事長勵行根感慨地說。
在寧波，主政者也有一種感受，企業基本上不怎么找政府。“在寧波，大家支持企業發展的動力足、方式靈活，都是奔著‘政府有為、市場有效’的目標去，政府不能代替市場去做，而是要替企業解決問題。”一位政府工作人員說。
以“最多跑一次”改革為引領，大力實施科技新政、人才新政、投資新政，項目審批效率居副省級以上城市首位，政府透明度、公共服務滿意度居全國前列。
“寧波是我國改革開放的標志性城市，經濟體制改革是原動力。”寧波市委政研室經濟處處長李昭說，下一步寧波仍要持續推動改革，營造更好的營商環境。
繼續讓開放不斷擴大，面朝大海弄潮逐浪——
6月8日，首屆中國—中東歐國家博覽會在寧波拉開帷幕。
這個由曾舉辦四屆的中國國際日用消費品博覽會升格而來的國家級展會，也是目前唯一聚焦中國—中東歐國家合作的盛會。
11萬平方米展覽總面積，參展企業1186家，包括境外525家、境內661家企業，境外政府官員和客商超過3000名……
斯洛伐克商人尤里第一次來到中國，當他看到顧客對他帶來的休閑蛋白零食格外感興趣時，興奮地說：“通過這次展覽，我們發現了中國市場，現在也有了計劃，要開始拓展中國市場。”
舉辦產業企業對接會，洽談國家投資合作、高層次人才智力合作……以盛會為契機促成一批重大項目簽約，投資總額達658.9億元人民幣，其中外資項目16個，投資總額335.9億元人民幣，主要集中在智能制造、新能源、新材料等行業。
從港口出發，以實業為基，今天，寧波已成為全國最大的中東歐商品集散地，在中國對外經貿舞臺上的作用愈發重要。全市從事外貿的人口約200萬，進出口實績企業2萬多家，160多種自產商品銷量長年居世界第一，貿易往來國家地區220余個。
未來，寧波將進一步暢通貿易投資通道，在海上、陸上、網上加快構建高水平全面開放新格局；進一步暢通人文通道，拓展國際“朋友圈”，筑牢民心相通之橋……
約7000年前，古老的河姆渡，開啟了寧波的傳奇。
1200年前，海上絲綢之路從這里出發，寧波由此成為廣袤中國腹地走向世界的前沿。
改革開放40多年來，從港口開放到計劃單列，寧波實現從商埠小城到國際港口名城的歷史性跨越。
開放，是寧波發展的巨大優勢；開放，也是寧波制造的不變基因。（記者何玲玲、秦杰、方益波、張旭東、王敏、李坤晟、張辛欣、屈凌燕、方問禹）（完）