是一個多媒體分布式展示系統。
該系統可以控制拼接屏、LED屏幕、監視器、廣告機和中控模塊等設備。只需點擊“一鍵開關”，即可實現一鍵開啟所有設備。
點擊想要控制的拼接屏，在信號列表中選擇信號，即可實現信號漫游、放大、縮小和半旋轉等功能。如果不需要，還可以將其邊緣刪除。
如果需要控制廣告機，只需點擊“切換廣告機”，在信號列表中選擇信號，即可實現信號漫游、放大、縮小和上墻等功能。
該系統還支持信號暫停、播放和全屏顯示等功能。如果不需要，也可以將其邊緣刪除。
該系統還可以實現點對點和同步性等功能。如果不需要，也可以將其邊緣刪除。
例如，點擊“黃金控制”按鈕，即可控制燈光和窗簾等設備，實現開關、暫停和繼續等操作。
該系統還支持一鍵閉館功能，可實現設備逐一關閉。
媒體中控，也被稱為多媒體中央控制器，是一種用于控制多媒體設備和內容的集中管理系統。它能夠實現對音頻、視頻、圖像等多種媒體資源的集中存儲和調度，為用戶提供了便捷的多媒體體驗。
多媒體中控在多個場景中都有應用，如多媒體教學、多媒體會議室、監控及指揮中心等。它主要連接并控制各種電子設備，如投影機、電腦、電視機、電子白板、電動屏幕、音響、影碟機、錄像機、攝像機、燈光等。通過多媒體中控，用戶可以輕松控制設備的開關、燈光明暗度、信號切換、音量調節等，甚至可以實現自動化教學管理和上課管理等功能。
從功能特點上，多媒體中控可以分為簡易中控系統、電教中控系統、網絡中控系統以及可編程中控系統。而從外觀上，它則分為一體式中控系統和分體式中控系統。
總的來說，多媒體中控在多媒體平臺的建設中起到了關鍵的作用，為用戶提供了便捷、高效的多媒體使用體驗。
CNMO新聞】比亞迪海豹內部的人機界面設備揭秘：智能手機的身影在日經中文網連續發布的拆解比亞迪海豹的報告中，最新的一篇揭示了人機界面設備的內部構造。據報道，比亞迪海豹的媒體控制器幾乎與智能手機一模一樣。這引發了人們的好奇，比亞迪海豹的人機界面到底是怎么樣的呢？根據拆解報告，打開海豹的多媒體控制器，可以看到上下兩塊基板通過連接器連接在一起。上部的第一塊基板右側搭載了中國美格智能制造的“5G智能模組”，而這個模組則搭載了美國高通公司生產的SoC驍龍690。
外媒表示，比亞迪海豹的人機界面由中控顯示屏、儀表顯示屏、周邊攝像頭以及5G智能模組構成，整個系統實現起來就像一個巨大的智能手機。說起來，海豹的人機界面以多媒體控制器為中心，正是SoC核心構成。而使用通用產品，也被認為是可以幫助降低成本的策略。拆解報告的發現引發了人們對比亞迪海豹的人機界面的關注。事實上，越來越多的汽車制造商開始將智能手機的技術應用到車內的人機界面上。這種趨勢不僅提升了車輛的互聯性和智能化水平，還為乘客提供了更好的使用體驗。比亞迪海豹作為一款豪華電動車，其人機界面的智能化程度顯然有目共睹。
隨著科技的不斷發展，人機界面設備在汽車行業中扮演著越來越重要的角色。而與此同時，使用通用產品也成為了一種降低成本的有效方法。通過將智能手機的技術與汽車的人機界面相結合，比亞迪海豹為我們展示了一種創新的方式。然而，除了成本的考慮，我們也要關注人機界面設備的安全性和穩定性。畢竟，汽車是一種需要高度集成和可靠性的交通工具，任何故障或安全漏洞都可能帶來嚴重的后果。因此，在將智能手機的技術應用到車內的人機界面上時，汽車制造商必須確保系統的穩定性和安全性。綜上所述，比亞迪海豹內部的人機界面設備揭秘了智能手機的身影，引發了人們對于其智能化水平和成本降低策略的關注。
然而，除了成本因素，我們也應該關注人機界面設備的安全性和穩定性。隨著科技的不斷發展，未來的人機界面設備將如何進一步演進？您對于將智能手機技術應用于汽車人機界面上有什么看法？歡迎留言分享您的觀點。