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新聞資訊

    起EIT雙學位項目,經常看康石石文章的朋友估計都很熟悉了,這不就是歐洲那個:

    • 可在歐洲兩所高校學習;
    • 在短短兩年內收獲雙學位證書+輔修專業證書;
    • 不同項目還有學費減免+每月生活補貼;
    • 擁有接觸大佬并模擬創業投入市場機會;
    • 具備高額獎學金與大廠三個月實習機會的項目!

    是它,是它,就是它,EIT帶著它24fall可申的碩士項目與獎學金向我們走來了。

    具體今年的EIT有什么可申請項目,又要如何準備,今天康石石就給各位同學盤一盤,這么好的項目,大家走過路過可不要錯過。

    01先簡單復習一下EIT雙學位項目是什么

    EIT這個機構有些特別,全稱為European Institute of Innovation & Technology,名字帶了個Institute,但它既不是大學也不是研究生院,而是為推動歐洲可持續與創新能力而設立的“大學+企業”聯盟。

    同時擁有“大學+企業”特性的EIT本身便是涵蓋從人才創業培養教育到創新項目、商業創造、提供創業機會與資金的綜合體,正因坐擁多方資源,所以才能在提供頂級院校資源的同時還能讓各位同學接觸到行業大佬,并獲得實習就業機會。

    圖源:eit.europa.eu

    而同學們可申請的項目下屬創業教育板塊,共8大領域,每個領域下都有眾多申請項目,比如 EIT Digital中就有8個可選項目,其中就包含了我們藝術設計生常申的人機交互與設計:

    圖源:eit.europa.eu

    EIT Digital 下的可選項目 圖源:eit.europa.eu

    又因EIT本身沒有獨立學院,所以被它錄取的學生,將分散到歐洲的各大高校中分別培養。

    用到分別一詞是如前文所說,EIT的項目多為雙學位項目,學生在申請時需要選擇第一年就讀的 Entry University 與第二年就讀的 Exit University,這兩年共同構成了同學們的讀研生涯。

    人機交互設計專業可選院校 圖源:eit.europa.eu

    比如X同學在去年申請EIT雙學位項目時,便選擇了EIT的人機交互設計項目,并在院校中選了阿爾托與瑞典皇家理工學院分別作為Entry University 與 Exit University,所以最終成功申請到EIT雙學位項目時,offer如下:

    康石石東家H·ART學員C同學 獲 EIT雙學位項目 offer

    最后還有獎學金,根據歷年申請經驗來看,提交時勾選獎學金申請將有很大幾率命中。

    不同項目的獎學金頒發機制不同,比如工程類項目是學費全免+8000歐/年生活費+2000歐旅途安置費,有的項目也可能是提供700歐/月的生活費,具體項目需要具體分析。

    圖源:www.eitmanufacturing.eu

    總的來說,EIT對于各位有歐洲留學想法的同學來說,性價比還是很高的,學費便宜,補貼到位,兩年就能拿兩所學校的雙學位證書,一句話概括EIT:性價比極高,讀不了吃虧,讀不了上當。

    02EIT雙學位項目中,適合我們同學申請的有:

    1、Human Computer Interaction and Design (HCID)

    圖源:masterschool.eitdigital.eu

    HCID是H·ART學員申請最多的項目,該項目適合具有工業設計、媒介技術背景學生的申請,并優先考慮具備數學技能與編程技術的申請人,各位同學在申請時可適當在展現相關能力。

    HCID的學生將在第一年大量學習基礎課,如企業與管理、設計與項目結合的開發、編寫商業計劃以及部分編程、計算機類課程。

    而后在第一年與第二年之間的暑期實操性地學習如何將一個具備社會意義的主題轉化為商機,獲得實在的實踐經驗。

    第二年選擇阿爾托大學的課表 圖源:masterschool.eitdigital.eu

    到了第二年,學生將通過選擇不同的 Exit University 走向不同發展方向,如選擇阿爾托大學將主攻跨設備交互,學習設計用戶界面開發技術與虛擬、增強現實的互動等技術;選擇瑞典皇家理工學院則主攻人機交互,側重學習移動計算機與以用戶為中心的通信媒體設計。

    其他院校及其研究方向同學們也可以到官網中自行查看,根據自我需求進行選擇(后面介紹的項目亦是同理),HCID第一輪申請將于2024年2月8日截止。

    2、MSc Business Engineering in Urban Mobility

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    城市交通事業工程碩士適合具備建筑背景的同學申請,該學位是為應對當今城市各項流動困境而設立,如優化城市交通設計、實現交通智能化設計。

    將會從商業、經濟和工程三方面對學生進行技能上的培養,最終將學生培養成具備創新與產業能力,并有應對城市流動性挑戰能力的成熟管理人士。

    學生可選擇的就業崗位有:在公共交通部門、汽車工業行業或城市規劃等部門中擔任工程師、規劃師、戰略專家、創新者、營銷或管理人員。

    3、MSc Sustainable Urban Mobility Transitions

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    可持續城市交通轉型碩士適合具備城市規劃背景的同學申請,該專業主要是希望學生能夠通過改變目前城市和城市內部交通的規劃,實現以更少的資源消耗,提供更宜居和健康的社區。

    教學過程中,學生將學習傳統城市規劃與土木工程的復雜性,并了解當前世界所產生的新技術,最終以可持續的方式去對固有城市運行模式進行創新,學成后的學生將對城市流動與規劃有更深的認識,后續也能在相關領域從事工作。

    可持續城市交通轉型碩士與城市交通事業工程碩士都是為應對當前科技發展下經濟轉型城市流動方案設立的學位,致力于如何讓城市從傳統模式步入可持續發展模式,實現人類與環境的和諧共處。

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    兩個專業第一輪申請截止日期皆為2024年1月31日,雖有多輪申請,但官方也提醒各位同學對于需要辦理歐盟學習簽證的申請人,盡量不要等到第二輪再進行申請,目前申請已開放,距離截止還有一段時間,同學們可以趕趕DDL,爭取在第一輪申請截止前提交材料。

    03如何申請EIT雙學位項目

    看到EIT優勢如此之多,或許會有同學心生退意,猶疑這是否會是一個極難申請的項目。

    事實上EIT項目的申請材料并不復雜,其下各專業申請流程大同小異,這里以可持續城市交通轉型專業為例,簡單說一下:

    首先要關注申請要求,可持續城市交通轉型碩士雖說優先有城市規劃設計背景同學,但對于其他專業能展現一定的編程、微積分、線性代數和統計方面能力的同學,同樣報以開放的態度,同學們可通過申請要求篩出適合自身申請的項目

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    語言上,EIT項目各課程均采用英語授課,語言要求中規中矩:雅思總分6.5,單項6;托福總分92,寫作22,其它各單項不低于21。

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    材料方面,除了常規的諸如學位證書,簡歷,推薦信等申請材料外,還有一項特別又重要的內容,就是動機信,以此去證明你的創新潛力。

    動機信是整個申請當中非常重要的環節,甚至直接決定了是否可以申請成功。

    圖源:www.eiturbanmobility.eu

    動機信要包含一個創新或者創業理念,并提出產品或服務來解決問題,描述方式不限。說白了,同學們可以選擇一個作品集項目,增加一些文字表述加入到動機信當中。

    康石石東家H·ART學員Kiwi同學的項目 獲EIT 人機交互 MA

    所以,如果現在正準備留學的同學有意愿申請該項目,可以先將作品集進行完善,項目前期的構想、你的調研過程、項目最后呈現形式、項目考慮到的城市特征、現有交通工具問題、成本問題、商業鏈等等,這是一個基本的作品集項目里需要的內容,而這同樣是考官想在動機信中看到的。

    而除了EIT的雙學位,對多學位感興趣的同學也可以了解一下同樣還是歐盟開創的雙學位/多學位碩士項目——伊拉斯謨世界計劃(Erasmus Mundus),2年留學3個國家拿3個學位,我的學生被香哭了。

    圖源:www.em-a.eu

    最后,如果你也對EIT、伊拉斯謨世界計劃等多學位項目感興趣,以及有更多關于背景提升、藝術留學、保研、申博相關、作品集創作的問題,歡迎向我提問~

    說點贊的小朋友都拿到了心儀的offer!這個網頁是它的主業。就像現在的德國,我搜索了一下慕尼黑工大(TUM),發現它現在參與的項目就是EM項目。我之前申請的項目叫做European Wind Energy Master,這個項目是由4個學校合作完成的,分別是丹麥科技大學、荷蘭代爾夫特理工、挪威科技大學和德國的奧爾登堡大學。

    這個項目有4個不同的方向,適合不同專業背景的同學申請。無論你申請哪個方向,你都會獲得雙碩士學位。這個項目由其中一個學校作為主申學校,主申學校是戴爾福特理工大學,你需要前往戴爾福特理工大學的申請頁面進行申請。

    它的申請流程與普通的戴爾福特碩士項目相同。如果你看過我的第一期視頻,應該知道申請流程。

    最后,我收到了錄取通知,他們成立了一個專門的項目負責組,牽頭的是代爾夫特理工大學的航空航天學院。錄取通知里還包括獎學金細則,這些都寫在了PDF文檔中。我申請的是Category A,獲得了48,000歐元的獎學金。

    Pintod是一個歐盟獨立機構,提供碩士和博士項目,其中包括數據科學、計算機等相關專業。此外,食品、材料和化工等專業也可以在Pintod項目中找到相關項目。這些項目的獎學金形式包括學費減免和生活費。

    這些項目的優點是可以到不同國家學習,體驗當地文化,接觸不同的教育資源,對未來的職業發展有很大幫助。

    然而,這些項目的缺點也很明顯,因為需要適應不同的學習模式和環境,學習的連續性可能會受到影響。

    典被認為是世界上技術創新程度最高的國家之一,斯德哥爾摩一直被評為世界上最具企業家精神,創新性和吸引力的城市之一。自1827年成立以來,位于斯德哥爾摩的瑞典皇家理工學院已發展成為歐洲領先的技術與工程大學之一。該校還是著名組織北歐五校聯盟成員。



    在2021年QS世界大學排行榜中位列第98名,其電子電器工程專業位列世界第17名,數學專業第38名,機械工程專業第29名,材料科學專業第27名,建筑學專業第20名,計算機科學與信息系統專業第43名。


    同時,瑞典皇家理工學院與不斷擴大的國際公司網絡和許多領域的工業界保持著密切的關系。為鼓勵學校師生專注創新和科研,瑞典皇家理工學院每年都會舉行學術頒獎典禮,并授予一個榮譽博士學位。創新獎旨在表彰研究人憑借他們的創造力,勇氣和勇氣為解決創新帶來的社會挑戰做出了貢獻。該獎項是在學校教授于2020年成立的。獎金為500000瑞典克朗。



    為提供給學校學生和老師更好的科研環境,瑞典皇家理工學院設立了眾多的研究中心。在這些研究中心中,研究首先要解決的是較新的學科領域,并且通常是與商業生活和各種社會團體合作進行的。在不同的研究中心,開展了各種活動;而這些通常涉及新的研究領域,并經常涉及與商業生活和社區的共同努力。所以,皇家理工學院鼓勵各學院之間進行合作研發和創新。

    瑞典皇家理工學院因其在理工領域的卓越成就,吸引聚集了13,000多名全日制學生,1,700多名博士生和約3600名全職員工。校園地理位置優越,靠近其研究和研究領域,例如,ICT中心擁有一些世界領先的信息和通信技術公司和位于北歐領先的醫療技術中心之一,用于研也有究和工業活動。


    同時,皇家理工學院也是EIT InnoEnerg項目的積極參與者,在可持續能源領域做出巨大貢獻。瑞典皇家理工學院持續致力于研究和教育,以創造一個更光明,更可持續的明天。用學生和研究人員的智力資源做出貢獻,以創建新方法來應對當今時代最嚴峻的挑戰

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