家好，本人是電子愛好者，經(jīng)常測試一些小的電子電器。干電池相信大家都不陌生，家里很多小電器都要用到5號或者7號干電池，比如鐘表、手電筒、電子秤、兒童玩具、收音機、遙控器、無線鍵盤鼠標(biāo)等，有的電池用不多長時間就沒電了，要經(jīng)常換電池，而有的電池可能能用很長時間，不用頻繁換電池，因為不同品牌不同型號的電池容量是不一樣的。那么你是否想知道你買的電池的容量是多大呢？下面為大家展示一款東芝7號干電池的容量測試記錄，以幫助大家合理地選購優(yōu)質(zhì)實惠的電池。
電池實拍圖
電池名稱：東芝電池
電池類型：碳性電池
型號：R03UG AAA（7號）
額定電壓：1.5V
生產(chǎn)廠家：東山電池工業(yè)（中國）有限公司
保質(zhì)期：3年
生產(chǎn)日期：2022年01月
電池有效期限：2025年01月
購買日期：2022年01月
購買價格：約1元/節(jié)
先上測試結(jié)果：
電池容量平均值
詳細(xì)測試過程：
電池實拍圖
電池實拍圖
電池正負(fù)極特寫
電池正負(fù)極：負(fù)極標(biāo)有有效期至2025年01月
電池直徑圖
電池直徑：10.22mm
電池長度圖（已做絕緣處理）
電池長度：43.98mm
電池重量圖
電池重量約為：8.46克
測試儀器
測試儀器：炬為DL24電子負(fù)載儀
電池放電測試：分別以200mA和100mA恒流放電，停止電壓0.9V，每個電流放電3次。
200mA放電：
電池1初始電壓
電池1初始電壓：1.631V
電池1測試結(jié)果
電池1容量：186mAh，放電時長：55分55秒
電池2初始電壓
電池2初始電壓：1.632V
電池2測試結(jié)果
電池2容量：187mAh，放電時長：56分10秒
電池3初始電壓
電池3初始電壓：1.656V
電池3測試結(jié)果
電池3容量：177mAh，放電時長：53分17秒
100mA放電：
電池1初始電壓
電池1初始電壓：1.632V
電池1測試結(jié)果
電池1容量：292mAh，放電時長：2小時55分38秒
電池2初始電壓
電池2初始電壓：1.653V
電池2測試結(jié)果
電池2容量：313mAh，放電時長：3小時08分17秒
電池3初始電壓
電池3初始電壓：1.654V
電池3測試結(jié)果
電池3容量：285mAh，放電時長：2小時51分14秒
測試結(jié)果記錄表：
電池容量詳細(xì)記錄表
東芝電池是日本牌子在中國生產(chǎn)的電池，從以上測試結(jié)果來看，東芝7號碳性電池以200毫安電流放電容量均值為183mAh，以100毫安電流放電容量均值為296mAh，容量在碳性電池里屬于中等，但是價格偏高，約1元每節(jié)，性價比較低，性能不如好多國產(chǎn)電池，況且外殼是鋅皮（東芝5號碳性電池是鐵殼的），太不地道了，測試后放了3個月已經(jīng)有個別電池開始漏液了。
益圓7號碳性電池容量評測
華虹7號碳性電池（金色）容量評測
華虹7號碳性電池（紅色）容量評測
以上測試結(jié)果受個人測試環(huán)境、測試儀器、測試方法的不同，可能會有少許出入，僅供參考，以幫助大家購買到合適的電池。如果您覺得有用，請多多支持，點贊收藏加關(guān)注，謝謝大家。
多家媒體報道，東芝集團(tuán)宣布開發(fā)出了一種不含金屬鈷的鋰離子電池。
據(jù)了解，該電池可在5分鐘內(nèi)將電量充至80%，未來將應(yīng)用到新能源汽車領(lǐng)域。
東芝表示：這種新電池不僅支持超快速充電，其壽命也十分長，在 60°高溫的環(huán)境下充放電100次后，容量保持率依然可以達(dá)到高達(dá)99.2%。
東芝研究開發(fā)中心納米材料前沿研究實驗室高級研究員表示：為了將該技術(shù)部署到汽車用途，我們還需要擴大該電池的容量才行。
目前，我們應(yīng)當(dāng)從較為簡單的領(lǐng)域開始進(jìn)行研究，后續(xù)再將目標(biāo)瞄準(zhǔn)到要求更高的汽車領(lǐng)域。
不過，如果有任何汽車制造商對該電池感興趣，東芝也將與該公司共同研發(fā)這款新型的電池。
由于在開采鈷的過程當(dāng)中會對環(huán)境造成污染，如果該電池投入使用，將大大減少對環(huán)境的破壞。
芝宣布推出“汽車用鋰離子二次電池-SAP24”，可替代用于啟動卡車，客車等發(fā)動機的鉛蓄電池，將于2019年批量生產(chǎn)，首先將以自有品牌銷售。
對于卡車，公共汽車等，由于在啟動時需要大輸出，因此將乘用車的鉛蓄電池（12V）的兩倍24V設(shè)定為參考電壓。 因此，通常需要連接兩個串聯(lián)的鉛蓄電池。
東芝的SAP24可以單獨處理24V，容量67 Ah。起動電流是啟動發(fā)動機時可瞬間流動的最大電流，為1100 A（30秒，25°C），連續(xù)最大電流為300 A. 外形尺寸為256×269×208 mm，質(zhì)量約為28 kg。 與使用兩個12V鉛蓄電池（210H 52）的情況相比，質(zhì)量和容量可以減少到大約1/4。
對于電池，使用“SCiB”，其使用鈦酸鋰作為負(fù)電極以增加壽命和安全性。電流容量為23Ah的電池由11個串聯(lián)×3個并聯(lián)的總共33個電池構(gòu)成。
由于卡車和公共汽車是商用車輛，因此要求它們具有較長的使用壽命。此外，最近怠速熄火功能和混合動力車型增加了發(fā)動機啟動/停止時間的數(shù)量，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,需要更換鉛蓄電池的需求已經(jīng)很高。
此外，由于替換鉛蓄電池后,無需添加液體和免去維護(hù),并且能夠?qū)?yīng)日益嚴(yán)格的無鉛化標(biāo)準(zhǔn)，東芝打算利用以上優(yōu)點吸引顧客。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：永續(xù)國際
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