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新聞資訊

    近,考古學家在一蘇美爾人遺址有驚人發現。

    有證據表明,早在6000年前,人類已經用上了臺式電腦!

    并且,誕生了史上第一代網吧少年。

    古希臘人表示,你們還是嫩啊,我們都用上筆記本了……

    好了,說個正經的。

    如下圖所見,我們現在常在城市的公路上遇到這種踩著電動滑板車的潮流boy。

    不過,這玩意兒早在1916年就有了。

    生產地是黑科技之鄉德國。

    朋友們,1916年是什么概念?整整一百年以前!

    以下是同期的中國外灘。多數人還處在“交通基本靠走,通訊基本靠吼”的狀態。

    稍微洋氣一點的代步工具是黃包車。

    接下來這個例子,很多同學就有感受了。

    2009年的《阿凡達》曾掀起過一陣3D電影熱潮。

    然而在中國,1962年就拍攝了立體電影《魔術師的奇遇》

    世界上第一部偏色3D電影《愛情的力量》,更是早在1922年就誕生了。

    20世紀50年代,3D的噱頭已經非常火爆。

    回看前幾年的電影市場,一窩蜂的3D,有歷史重演的感覺。

    觀眾N臉懵圈……

    你們60年后還在看3D電影?

    我以為那時候都能直接摸到演員了呢!

    說起小學的科技記憶,還是得說回電腦。

    那個年代,電腦還叫微機

    只有在學校才能碰一碰。上個課必須穿鞋套!

    實際上,1982年已經出現了手提電腦的雛形。

    不過,小戴更想叫它手提箱電腦,

    這臺電腦重量達到14公斤。屏幕比例卻如此感人。

    移動電腦發展以來換過挺多名字:

    手提電腦、膝上電腦、便攜電腦等。

    隨著科技發展,它越來越接近如今的名字:筆記本電腦

    而且還加入了一些神奇的功能,比如翻轉、折疊。

    以下是第一款可折疊的筆記本電腦,誕生于2002年。

    但是我感覺我們對翻轉和折疊的理解不太一樣……

    哦,它折完是這樣的。

    這倒真的可以叫筆記本電腦。好像筆記本……

    所以呢,總結一下:

    很多我們習以為常的當代科技其實在很早以前就有了

    那么,我們科技的進步意義何在呢?

    你看1916年的電動滑板車,輪子比如今的大那么多

    1922年的3D電影還是黑白的,立體效果也不那么震撼。

    回看古早電腦,對比靈越魔方二合一變形本7000系列

    這就是科技發展的意義:更普及,更精巧,更強大

    靈越魔方二合一變形本7000系列

    搭載可選第七代英特爾酷睿處理器,動能強勁

    15.6寸高清觸控屏,170度超寬視角讓你不錯過任何精彩細節

    可翻轉設計,360度隨心操作,找到最適合你的角度。

    四種模式切換,靈活多變,方能以變應變

    讓世界在手中盡情翻轉,

    靈越魔方二合一變形本7000系列,帶你多視角看世界。

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    迎跟我一起穿越時間!

    上次兩張電腦報2001年的光盤內容豐富,極大地超出了我的想象,有興趣可以點擊文末鏈接跳轉。今天我們找來電腦報2002年的兩張光盤,看一下2002年的內容都有神馬。

    話不多說,開始正文,這一次我們在Windows 8系統中讀取展示Windows98時期的電腦報配刊光盤。雖然同樣是2張CD-ROM,但是光盤實際容量比2001年有所增加,每張均達到了610MB以上。插入光驅后,我們可以看到光盤卷標分別為CD2002A、CD2002B

    兩張光盤,同時插入,當然電腦需要2個光驅了。^^。

    CD2002A為A盤,CD2002B為B盤,注意看只有B盤的光驅圖標自動顯示了定制化的電腦報圖標,而A盤則是系統圖標。原因為何,我們先找一下原因。

    之前曾經講過,光盤內的autorun.inf自動運行文檔是光盤插入光驅顯示定制圖標和自動運行安裝程序的關鍵。

    左側是CD2002A,即合訂版上冊光盤;右側是CD2002B,即合訂版下冊光盤

    打開autorun.inf 文件,第一行[autorun]屬于固定命令格式,第二行open=合訂版上冊/下冊.exe指定光盤自動運行要打開的程序,然后下一行就是問題所在了。

    可以看到右側的autorun.inf文件多了一行內容“icon=合訂版下冊.ico”,而左側卻沒有這一行命令,不過觀察兩個光盤的文件根目錄,其實根目錄下都是有合訂版上冊/下冊.ico 的圖標文件的。這里基本可以得出結論了,是制作光盤時粗心導致命令缺失,雖然不影響使用,但是影響了光盤體驗。

    運行光盤后,進入CD2002A主界面

    紫色的主界面,缺少了幾分科技精致感,有點讓人眼花繚亂。

    左上角顯示光盤名稱:電腦報配套光盤。然后通過弧形的方式以此列出了光盤的內容:Office模板實例、《電腦迷》精品軟件、注冊表即插即修改、殺毒專區、硬件測試軟件、硬件驅動程序、Windows系統補丁、Flash欣賞、魔獸三小說。 光盤正中央主界面也同樣是這些描述,只不過每一項下面都增加了主要的內容。

    找了一圈,沒有找到有關于2002年電腦報電子文檔的內容,待會去B盤里再找一找。

    打開第一個模塊——Office模板實例

    界面比較簡陋,沒有什么背景圖,不出所料,里面是一些Office辦公模板,種類很多,像“電話號碼表”“任務單”“申購單”“應聘人員登記表”等,太簡單直接了……

    再看看第二個模塊——電腦迷各期精品軟件

    白色列表框變成了兩個,左側是軟件分類名稱,右側是詳細介紹。我們可以看到系統工具里有很多關于硬盤的工具,如三茗硬盤醫生、壞盤分區器、DM萬用版等。

    DM也是風云軟件,號稱“最強大、最通用的硬盤初始化工具,他可以在一分鐘內把一個大硬盤重新分區并格式化完畢,它使DM能夠在各個廠家的硬盤上運行”。不過DM在Windows8系統里是無法運行的。

    再看一個模塊——硬件測試軟件

    這里提供了CPU、內存、硬盤、顯卡、顯示器、光驅、整機的測試軟件,如硬盤內的DPS,這個軟件我以前也沒有使用過,但是看描述,是昆騰公司硬盤的專用工具,支持大腳硬盤Bigfoot、火球Fireball等硬盤。

    其他模塊就不看了,都是一樣的界面,沒有特色。

    換另一張光盤CD2002B

    沒錯,已經換盤了,但是這主界面和第一張盤太像了,顏色和風格都是一樣的。

    B盤的主要內容為軟件和應用,這里又見到了熟悉的東方,這次是東方快車XP,嘗試運行了一下:

    還有一款軟件是輕輕松松背單詞:

    經過一番尋找,始終沒有找到2002年電腦報電子版的資料。就整體感覺來說,2002年電腦報合訂版的配套光盤制作不夠精良,整體水準較2001年有所下降。不太完美的地方包括光盤自動運行圖標缺失的細節、第一張光盤主界面和內容選擇過于簡陋、兩張光盤都像沒有經過認真設計的產物。

    最后,在光盤的結束畫面中,也沒有找到電腦報總策劃字樣,只有電腦報電子媒體室出品。不知道制作這次光盤的時候發生了什么。

    有興趣的朋友可以看看往期的對比一下:

    「百年光磁」電腦報中國計算機年鑒2000 電腦報總策劃

    「百年光磁」電腦報中國計算機年鑒2001 (1)電腦報總策劃

    「百年光磁」電腦報中國計算機年鑒2001 (2)電腦報總策劃


    關注點贊你最美,下期再見~

    話說,家有一老如有一寶,今天我要給大家介紹的是自家一款2002年奔馳S320前期版本,轉眼它已經為我家默默付出了15年。父母說:這車老啦,車況已經不再可靠,維護成本又高,趕緊賣了一了百了。我硬是不肯,自己接過來一番大修后繼續上路,事實證明這輛老奔依舊可靠!

    這是大修前的樣子,難怪被爸媽嫌棄

    以前的大奔,大多都是千篇一律的黑、銀兩色,咋一看我家這輛也是銀色,其實是淺藍色,自信這個顏色的老奔在路上的保有率是很低的。清新的淺藍色即使是我一個90后去駕馭它也不會顯得很老氣。為什么說它不老,因為現代車輛有的配置,它都有,現代車輛沒有的配置,它也有

    這是已經做完翻新,停在小區的照片,15年前就帶后視鏡電動折疊。個人很喜歡這張照片,感覺當年的氣勢又回來了。4輪空氣懸掛,懸掛軟硬調節和底盤升降都能正常使用。

    側面看,板正!腰線一點沒榻!親們看到沒,15年前4門都帶無鑰匙進入。

    中控。全車淺灰色內飾,感覺超級溫馨。多功能方向盤、電動后遮陽簾、電動頭枕完好。換了更實用的大屏導航。

    自發光儀表盤,跑了14萬多公里,正值壯年。大家有沒有注意到時速表是雙環的,外環是英里內環是公里,據我了解這也是我家奔馳和其他W220不一樣的地方。多功能顯示屏還可以切換顯示平均油耗、保養提示、油箱余量和續航里程等信息。根據電腦顯示這輛車的油箱可裝90L,真大!

    大燈開關和大燈清洗,現在的歐美車依然沿用這種旋鈕設計。方向盤上的三個撥桿從上到下依次為:定速巡航;雨刮開關、方向盤電動調節。沒錯15年前方向盤已經是4向電動調節了,帶方向盤加熱。熄火點火方向盤還能自動升降,就是現在說的方便出入功能。

    手自一體5速波箱。按下按鈕可切換運動模式和冬季模式,中心的金屬按鍵是一鍵啟動開關,15年前已經有一鍵啟動了,牛逼吧!

    前排門板。座椅頭枕N向電動調節,3檔記憶,通風加熱功能一并齊全。由于年代久遠,座椅調節按鈕已經有點松動脫落了,平時用得少所以懶得換。每個車門都帶有安全氣囊

    后排門板,功能和前排一樣。音響上方的小格是個隱藏的小抽屜,按一下自動彈出,里面是點煙器和煙灰缸,我是最近才發現的,15年前的設計已經是處處以人為本。

    車載電話,前排后排各一個,諾基亞磚頭機。線束老化比較嚴重,但是還能正常開機,可惜如今的電話制式已經不同無法使用。

    后排座椅還很新,中間的車載電視已經拆掉了,帶小桌板,這是飛機上才有的配置啊!

    打開后排中央扶手,里面是車載冰箱,2檔制冷可調,還能用!還能制冷!

    電動后備箱。

    最喜歡它的翹臀,修長的尾燈在今天依然有很高的辨識度。

    自己動手清潔出來的機艙,六缸自吸發動機(請原諒我貼著V8的虛榮心......),至今沒有漏油,沒有燒機油、沒有異常抖動,油耗和家里另一輛2.4L的自由光差不多,在非常能接受的范圍,當然動力上有一些不可避免的衰減。

    側面,喜歡得不得了。

    加一張原廠機頭的照片。屏幕看不清了,很有分量的一塊鐵塊。

    很多人會不理解,為什么我還對一輛過氣的老爺車愛不釋手,還不如一輛改裝的C級來得拉風。因為在這輛W220身上,不僅承載著我年少時的那份情懷,它還無時不刻給我提供家的安全感。

    (圖文來源老司機用戶:罒3罒)

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