月17日，2017款標致301正式在國內上市，新車采用了標致最新的家族式外觀設計，并且在配置方面有所升級，動力上則繼續搭載1.6L自然吸氣發動機。前期上市的共有三款車型，售價區間為8.47-10.77萬元。新車究竟有哪些改變呢？讓我們一起來看一下。[圖/文：蘇興宇]

外觀造型：換裝家族式設計

外觀方面，2017款標致301采用了標致最新的家族式設計語言，整體造型更加年輕時尚。新車前臉采用了全新的倒梯形點陣式進氣格柵，搭配獅眼前大燈和標志性的獅爪式尾燈，整體可辨識度更高。

作為中期改款車型，2017款標致301的外觀變化主要集中在前臉及尾燈處。新車換裝了家族式前臉、獅眼前大燈和獅爪式尾燈，更注重于強調品牌特性。在車身尺寸上，新車與前款車型保持一致。

全新的點陣式進氣格柵，設計靈感來源于賽車運動黑白方格旗，其已經成為標致的家族式設計語言。低配版車型采用了帶灰色噴漆裝飾的設計，豪華版車型則加入了鍍鉻裝飾。

新車還換裝了更加“標致”的獅眼大燈，并且標配了大燈高度可調功能。燈源方面，依舊采用了常規的鹵素燈源。

新車依舊全系標配了前霧燈，雖然霧燈樣式仍采用了圓形設計，但是在周邊區域增加了黑色材質進行裝飾，使其整體感更強。

外后視鏡造型依舊圓潤，并集成了轉向燈設計。功能方面，僅配備了電動調節功能，控制按鈕位于主駕駛車門處。

由于實拍車型為低配版，所以僅配備了15寸的輪圈，豪華版車型則為16寸鋁合金輪圈。輪胎方面，實拍車型配備了規格為185/65 R15的萬力輪胎。

2017款標致301的側面造型同樣變化不大，依舊流暢自然。同時，新車的車身尺寸也與前款車型保持一致，其長寬高分別為4442/1748/1476mm，軸距仍然為2652mm。

尾部的整體造型也沒有太大改動，依舊采用簡潔的線條勾勒出沉穩的氣質，頗為契合家用車的訴求。尾部最大的變化在于，新車改用更有家族特色的獅爪式尾燈，替代了原先的C型尾燈。

獅爪式尾燈是新車尾部的點睛之筆，采用了三幅燈帶設計，更加簡潔、立體，同時運用熏黑襯底凸顯視覺沖擊力。

由于是低配版車型，所以新車尾部并未配備泊車雷達和倒車影像功能。在前期上市的三款車型中，也僅豪華版車型配備了泊車雷達探頭。

外觀小結：2017款標致301的整體外觀設計更加年輕化，也更彰顯品牌特性。換裝了家族式設計之后，新車給人帶來一種煥然一新的感覺。在配置方面，新車依舊全系標配了前霧燈，豪華版車型還增配了LED日間行車燈和16寸的鋁合金輪圈，外觀配置較前款車型略有升級。

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內飾配置：細節改變 配置增加

內飾配置：細節改變 配置增加

內飾方面，2017款標致301的整體布局與前款車型基本相同，只是在部分細節上進行了調整，新車對方向盤的樣式進行了小幅修改，并配備了經過重新設計的推進器式飛航手剎。配置方面，新車全系標配了4安全氣囊、四輪盤剎、ABS+EBD+BA等，豪華版還帶有多功能方向盤、車載藍牙、后泊車雷達、電動天窗等配置。

2017款標致301的內飾布局并無太多變化，只是在細節方面與前款車型略有不同，包括采用了新樣式的方向盤和全新的推進器式飛航手剎。同時，大面積銀色材質的運用提升了整體質感。

實拍車型的方向盤造型并無太多變化，與官圖宣傳的全新的平底方向盤設計略有出入，當然也未配備多功能控制按鈕，或許是因為低配版的緣故。

儀表盤造型基本無變化，依然為傳統的雙圓式設計。中央的行車電腦顯示屏可顯示時間、里程及油耗等基本的行車信息。

實拍車型并未配備中控顯示屏，而即便是豪華版車型，也僅在此處配備了小尺寸的單色顯示屏，預計高配版車型才會配備彩色液晶顯示屏。

多媒體控制區域仍然采用了旋鈕+按鍵的布局，整體設計較為簡潔、直觀，功能也較為簡單。

實拍車型配備了常見的手動空調，并帶有PM2.5過濾器，豪華版車型則配備了自動空調。

在方向盤左側區域，實拍車型配備了大燈高度調節旋鈕，以及后備廂開啟按鈕。豪華版車型還在此處配備了泊車雷達功能開關。

在主駕駛車門處，實拍車型配備了電動后視鏡調節功能按鈕，以及電動車窗控制按鈕。

全新設計的推進器式飛航手剎，取代了之前的傳統手剎設計，使駕駛艙更具科技感，也是新車的一大亮點。

內飾小結：2017款標致301的內飾布局依舊簡約實用，時尚的雙色設計也使其內飾顯得不再單調沉悶，讓其整體質感有了大幅度的提升。同時，在配置方面，新車有了小幅度的升級，整體實用性更強。

空間動力：空間更靈活 動力不變

空間動力：空間更靈活 動力不變

2017款標致301的車身尺寸并無改變，所以其整體空間表現基本與前款車型保持一致。前排頭部和后排腿部的空間較為充裕，滿足日常用車需求是沒有問題的。儲物空間略少，好在新車的后排座椅可按比例放倒，較前款車型而言，儲物空間更加靈活，也更加實用。

座椅方面，2017款標致301提供織物座椅和仿皮拼接座椅兩種選擇。實拍車型配備了織物座椅，主副駕駛座椅均支持手動前后及靠背調節。

實拍車型的后排座椅同樣為織物材質，并且配備的兩個頭枕均采用了一體式設計，多多少少會影響后排乘客的乘坐舒適性。

當然，后排中央地臺的略微凸起，和后排空調出風口的缺失，也會對后排乘客的舒適性造成一定的影響。

身高175cm的體驗者乘坐在2017款標致301前排時，將座椅調至最低，其頭部空間約有兩拳。作為一款緊湊級家轎，這樣的表現還是比較不錯的。

同一位體驗者乘坐在2017款標致301的后排時，其頭部空間余有一拳，表現相對中規中矩；腿部空間則表現出色，達到了兩拳以上。

儲物空間方面，2017款標致301的儲物格種類及數目都不算豐富，僅能滿足基本的日常用車需求。除車門儲物格之外，新車僅配備了前排儲物槽、杯架、前排中央扶手儲物格及手套箱等基本的儲物空間。

2017款標致301的后備廂容積仍然為485L，基本能應付日常的用車需求。同時，其后排座椅靠背可按比例翻折放倒，進一步提升了空間靈活性。

在后備廂地板下方，實拍車型配備了全尺寸的備胎，而在備胎周邊還有多余的空間，可放置一些常用的隨車工具。

動力方面，2017款標致301仍然搭載了與前款車型相同的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，其中6速手自一體變速箱帶有運動模式和雪地模式。

2017款標致301的動力并無變化，仍然搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。

實拍車型配備的是5速手動變速箱，此外，還有一款6速手自一體變速箱（帶有運動模式和雪地模式）可供選擇。

懸掛方面，2017款標致301也與前款車型保持一致，仍然采用了前麥弗遜式獨立懸掛，搭配后可變形橫梁式非獨立懸掛的組合。

空間動力小結：對于一款緊湊級家轎而言，2017款標致301的乘坐空間和儲物空間都處于同級中流水準，足以應付基本的用車需求。動力方面，新車延續了前款車型的動力總成，滿足日常代步需求是沒有問題的。

本文小結：作為一款中期改款車型，2017款標致301最大的變化在于采用了全新的家族式設計，更加年輕時尚的外觀很容易贏得年輕消費者的青睞。同時，新車在配置方面也有所升級，而官方售價則略有下調，進一步提升了整體性價比。對于首次購車的家庭用戶而言，還是比較值得考慮的一款車型。

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天我們為大家推薦的是標致301，全系搭載117馬力的1.6L發動機，匹配5MT和6AT變速箱，共推出三款車型，售價區間8.47到10.77萬元，下面我們一起來看看哪款車型更值得購買吧！

首先是8.47萬元的1.6L手動舒適版，搭載5MT變速箱，主要配置有鹵素大燈，大燈高度可調，鹵素前霧燈，15英寸鋼材質輪圈，主副駕安全氣囊，ABS+ebd，單色行車電腦顯示屏。塑料方向盤，織物座椅，前排USB接口，四喇叭揚聲器，前后電動車窗，外后視鏡電動調節，內后視鏡手動防眩目，手動空調，可以看到入門車型的配置都比較基礎，幾乎沒有什么亮點可言，最大的優勢在于底盤非常穩定，油耗令人滿意，乘坐空間大，動力總成成熟省心，如果用作日常代步，這款車型還是能夠勝任的，畢竟對于實用主義的家庭來說，花低價錢買實用好車才是正確的。

然后是9.67萬元的1.6L自動舒適版，多花1.2萬元換裝了6AT的變速箱，具備運動模式和雪地模式切換。這套動力系統的優勢依然在于經濟省心，這臺大家熟知的愛信6AT變速箱性能穩定，并且燃油性價比很高，對于開不慣手動擋的朋友來說?？梢赃x擇這一款車型。

最后是10.77萬元的1.6L自動豪華版，多花1.1萬元車外升級了16英寸鋁合金輪圈，并增加了LED日行燈，外觀顏值精致了不少，國人喜歡的電動天窗也加入了配置單，再加上多功能方向盤，皮/織物混搭座椅，后排座椅比例放倒。后排中央扶手/杯架，藍牙/車載電話，再駕乘舒適性方面有了大幅提升，而前排側氣囊和后駐車雷達的加入，也讓行車安全多了一份保障。配置的升級，還是能夠值回票價的，不過大家在意的ESC車身穩定系統依然沒有配備，而是以選裝方式出現的。另外，無鑰匙進入，一鍵啟動，定速巡航等配置也都是以選裝形式出現的，這就有點不近人情了，對于這款頂配車型，如果您的預算充足。想買也可以買，想要配置也可以選。

好了，看完了，選購車型，相信您心中已經有答案了，憑借著法系車穩定的底盤調教成熟的發動機與變速箱以及終端市場大幅度的終端優惠，標致301還是具有一定的可買性的，不過，驕傲的法國人確實有點不懂中國消費者，如果能全系標配ESC，給個中控屏，價格上再務實一些，是不是銷量會有更好的表現呢？有購車意向的朋友可以參考下，這就是本期的新車推薦，希望能對你買車有所幫助，如果你也有心儀的車型，請在評論區給我們留言。