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2022-2023年現代勝達維修手冊和電路圖
2019-2021年現代勝達維修手冊和電路圖
2019年現代領動PHEV維修手冊和電路圖
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2005-2009年現代雅紳特維修手冊和電路圖
2007-2015年現代途勝維修手冊和電路圖
2004-2006年現代途勝維修手冊和電路圖
2020-2021年現代菲斯塔EV維修手冊和電路圖
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2018年現代索納塔維修手冊和電路圖
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2012年北京現代索納塔2.4維修手冊和電路圖
2022年現代途勝維修手冊和電路圖
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2022年現代庫斯途(KU) 維修手冊電路圖
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融界2024年5月3日消息,據國家知識產權局公告,瑞納智能設備股份有限公司取得一項名為“一種應用于多節點的主機MBUS接收電路“,授權公告號CN107516410B,申請日期為2017年9月。
專利摘要顯示,本發明提供一種應用于多節點的主機MBUS接收電路,包括接收信號的前級濾波差分放大電路以及信號輸出電路,所述前級濾波差分放大電路包括前級濾波電路和差分放大電路,所述前級濾波電路包括接收高電平信號的第一濾波電路和接收低電平信號的第二濾波電路以及連接第一濾波電路和第二濾波電路的電容C14,所述差分放大電路包括運算放大器,所述第一濾波電路輸出信號至運算放大器的第三引腳端第二濾波電路輸出信號至運算放大器的第四引腳端。本發明提供的電路能夠使接收的信號經過多級濾波和放大后通過信號輸出電路向主機端輸出,有效提高接收信號強度,增強信號輸出穩定性,增加從節點帶載個數,從而提高電路負載能力以及接收信號的抗干擾能力。
本文源自金融界
款勝達飛下邊四個按鍵非常爽,為什么爽?按下去掛不住檔,自己往外蹦。往外蹦怎么辦?就給它上家伙事,打點膠或者是增加點阻力讓它給掛住。
再說一下電線插頭,原車是abc插頭,但是如果是從外面主機上來看,有可能就會判斷失誤。為什么會判斷失誤?比如這個主機,這是原車的主機,看型號,再看后面的插座,它是這個樣子的,不是abc,是利用了一條這樣的線材插這再轉接,和原車對插的。
所以從主機外觀上去判斷車輛線材的配置,有可能就會出現失誤和偏差。像這個車出現了什么偏差?賣家框線準備工作很豐富,比如寬寬子插針的線材、寬窄的線材、abc的線材都備了,唯獨就沒備收音機轉接線。收音機轉接線就是試跑的收音機轉接線也得給它用上。
所以這種車如果車主從網上買的導航去4s店安裝,心里面不知道要被問候多少遍,因為哪哪都不合適,還得搭一個天線。為什么會搭一個天線?像這種線材去看一下,很多人在瑞納和獅跑線材之間,就因為不想多花那幾毛錢就選擇了瑞納。
瑞納電源線的定義可能和獅跑的針腳定義多少是一樣的,但唯獨就少了一個收音機天線轉接線。這個也是,這么緊,這個就是手機轉接線。所以單純的從主機外觀上去判定一個車現在的配置,有可能就會出現變差。這就是這個車的改裝注意事項。