從山東證局發布的處罰決定來看，中泰證券以及中信證券的分公司均被列舉“七宗罪”，其中均包括營業部前員工涉嫌犯罪這一問題，反映出分支機構的合規經營和管理存在嚴重漏洞。
此外，方正證券濟南分公司總經理許峰在任職期間兼任其他企業法人，違反了《證券公司董事、監事和高級管理人員任職資格監管辦法》第三十七條中的 “證券公司高管人員和分支機構負責人…不得在其他營利性機構兼職...”的規定，為此方正證券被責令改正。
中信證券以及中泰證券分公司受罰
根據山東證監局12月31日發布的關于對中泰證券泰安分公司采取責令改正行政監管措施的決定，今年5月至6月，山東證監局先后對中泰證券泰安分公司和所管理的中泰證券泰安東平西山路營業部（以下簡稱“東平營業部”）進行了現場檢查。
經查，中泰證券泰安分公司及所管理的營業部存在以下問題：
一是中泰證券泰安分公司在東岳大街288號1層西南角的營業場所未向山東局報備，也未在《經營證券期貨業務許可證》許可的營業場所范圍內。
二是中泰證券泰安分公司副總經理兼任合規管理人員；東平營業部、寧陽文化街證券營業部、肥城新城路證券營業部、泰安高新區龍潭路證券營業部的負責人兼任合規管理人員。
三是東平營業部從事合規管理的人員同時從事營銷、客戶賬戶及客戶資金存管等業務活動；營銷人員經辦客戶賬戶及客戶資金存管業務。
四是東平營業部印章管理存在問題。
五是東平營業部負責人強制離崗時間不足10個工作日。
六是東平營業部存在向部分客戶提供禮品的情形。
七是東平營業部前員工劉某涉嫌犯罪。
山東證監局認為，上述情形反映了中泰證券泰安分公司合規經營和管理存在問題，違反了《證券公司和證券投資基金管理公司合規管理辦法》第六條的規定。為此，山東證監局決定對中泰證券泰安分公司采取責令改正的行政監管措施，并表示，中泰證券泰安分公司應認真進行整改。
此外，根據12月31日山東證監局發布的關于對中信證券（山東）有限責任公司（以下簡稱“中信證券（山東）”）采取責令改正措施的決定，經查，中信證券（山東）及所管理的中信證券（山東）濰坊鳶飛路證券營業部（以下簡稱“鳶飛路營業部”）存在以下問題：
一是中信證券（山東）下屬的轄區證券營業部向我局報送合規自查材料中個別事項表述不實，公司未對相關不實內容進行更正。
二是未對下屬證券營業部員工接受客戶委托買賣證券行為進行有效監控和處理。
三是鳶飛路營業部柜臺人員兼任風控崗工作職責。
四是未對鳶飛路營業部客戶回訪對象非客戶本人以及回訪錄音反映的涉嫌違法違規線索進行核實。
五是鳶飛路營業部員工存在返還客戶傭金情形。
六是鳶飛路營業部印章管理存在問題。
七是鳶飛路營業部員工張某涉嫌犯罪。
山東證監局表示，上述情況反映出中信證券（山東）未對分支機構報送材料的真實性和準確性認真審核，對分支機構內部控制及合規管理存在問題，違反了多項條例和規定。為此，山東證監局決定對中信證券（山東）采取責令改正的行政監管措施懵，并表示，中信證券（山東）應認真進行整改，對相關責任人進行內部問責。
中信證券兩位營業部員工被警示
12月31日，山東證監局還發布關于對王延臣采取出具警示函措施的決定，經查，王延臣在中信證券（山東）濟寧吳泰閘路證券營業部執業期間存在以下問題：
一是接受客戶指定交易內容委托代客戶王某操作證券賬戶；二是通過短信向第三人發送客戶王某賬戶資產、持倉和交易情況等信息。
山東證監局認為，上述行為違反了《證券經紀人管理暫行規定》（證監會公告[20092號）第十三條、第二十七條的規定。依據《證券經紀人管理暫行規定》第二十五條的規定，現對王延臣采取出具警示函的行政監管措施。山東證監局表示，王延臣應當認真吸取教訓，增強合規守法意識，合規執業，杜絕上述行為再次發生。
當天，山東證監局還發布關于對王亞菲采取出具警示函措施的決定。經查，山東證監局發現王亞菲在中信證券（山東）濰坊鳶飛路證券營業部執業期間存在私下接受客戶委托買賣證券行為。
山東證監局認為，上述行為違反了《證券經紀人管理暫行規定》（證監會公告〔2009〕2號）第十三條規定。依據《證券經紀人管理暫行規定》（證監會公告〔2009〕2號）第二十五條的規定，山東證監局決定對王亞菲采取出具警示函的行政監管措施。
山東證監局表示，證券公司員工從事證券經紀業務營銷活動，應當在《證券經紀人管理暫行規定》（證監會公告〔2020〕20號）第十條規定和證券公司授權的范圍內執業，不得替客戶辦理證券認購、交易或者資金存取、劃轉、查詢等事宜。王亞菲應當加強對《證券經紀人管理暫行規定》等相關監管法規的學習，規范執業行為。
財達期貨亦受罰
值得注意的是，當天財達期貨也受罰。
根據山東證監局發布的關于對財達期貨采取責令改正監管措施的決定，經查，山東證監局發現財達期貨及濟南營業部存在以下問題：
一是2018年7月至2019年1月，財達期貨濟南營業部負責人趙冬未實地履職，實際上由韓某全面負責營業部的日常經營管理工作。原某投資有限公司部分員工曾在濟南營業部的場所現場辦公，并使用營業部電腦等辦公設備。
二是財達期貨未對濟南營業部電腦、員工手機等設備信息進行完整登記。
三是財達期貨對濟南營業部印章管理存在問題。濟南營業部延期上交公章未及時履行審批手續，《用印登記本》不完整，缺少部分期間用印登記記錄。上述問題反映出財達期貨內部控制不完善，違反了《期貨公司監督管理辦法》（證監會令第137號）第四十六條的規定。
此外，2019年1月22日，濟南營業部兩名員工被公安機關采取刑事強制措施，全部電腦主機、攝影機、投影儀等辦公設備被公安機關帶走。自2019年1月22日至2019年2月底，濟南營業部無法正常經營。財達期貨未向山東證監局報告上述情況，違反了《期貨公司監督管理辦法》（證監會令第137號）第八十條的規定。
按照《期貨公司監督管理辦法》（證監會令第137號）第八十七條的規定，山東證監局決定對財達期貨采取責令改正的監督管理措施。
024年，北大方正人壽山東分公司認真貫徹落實黨的二十大和二十屆二中全會精神，完整、準確、全面貫徹新發展理念，聚焦金融強國建設目標，扎實做好“五篇大文章”，以高質量發展舉措和成果服務黨和國家重大戰略，服務百姓美好生活。在“7.8全國保險公眾宣傳日”活動之際，為充分落實“保險，讓每一步前行更有底氣”的活動主題，做好風險減量服務工作，北大方正人壽山東分公司走進濟南市市中區金融運行監測中心，開展消防安全專題講座活動。
赤日滿天地，火云成山岳。夏至剛過，濟南又迎來了新一輪的高溫天氣，作為火災的高發季節，為做好風險防范，北大方正人壽山東分公司特邀請都市消防走進市中區金融運行監測中心，共同開展消防專題講座，提升全員消防安全意識及自救技能。
授課老師以近期的火災事故案例為切入點，結合濟南市的居民居住環境，向所有人員分析講解了居住環境、火災事故發生的原因、特點以及居民在日常生活中存在的消防安全隱患等問題，同時圍繞火災的防范、撲救和自救等知識、技能來展開講解，重點介紹了日常用火與日常用電方面的安全防火知識，電動自行車充電不規范的危害以及火災發生時的逃生技能，讓“安全無小事”的理念深入每位參會人員的心中。
培訓結束后，參會負責人均表示，要牢固樹立“人民至上、生命至上”的理念，要清醒地認識到安全生產是事關人民群眾生命財產安全的頭等大事，是事關經濟社會高質量發展的基石，要全面做好企業防火、家庭防火工作，確保安全工作覆蓋到位，提升全員安全意識及自救能力。
北大方正人壽山東分公司始終肩負“共同成長，為大眾提供尊嚴和富裕的生活，并成為他們永遠的伙伴”的使命，后續將持續做好防災減災宣傳工作，充分運用風險減量的服務手段，減少安全事故的發生，切實發揮保險經濟減震器和社會穩定器功能作用，共同構建安全穩定的生活環境。
濟南日報報道，8月9日下午，研究《濟南站南廣場整體改造設計方案》專題會召開，安排部署濟南站南廣場項目改造提升工作，加快推進項目實施。市委副書記、市長于海田主持會議并講話。
會上，濟南軌道交通集團匯報了《濟南站南廣場整體改造設計方案》，與會人員進行交流發言。
于海田指出，濟南火車站南廣場改造提升工作，既是重要發展工程，也是重要民生工程。要科學謀劃、精心組織、周密實施，突出整體性前瞻性，廣泛論證，聽取意見，加快推進濟南站南廣場改造提升工作。要立足當前、著眼長遠，堅持統籌協調，統籌考慮建筑風貌、建筑風格、建筑色彩、城市肌理、文脈延續等，確保與城市風格相一致、與周邊環境相協調、與人文歷史相統一。要科學布局換乘空間，充分考慮多種交通方式“無縫銜接”，最大限度方便旅客出行。要進一步凝聚工作合力，加強溝通對接，倒排工期、協同作戰，高標準抓好工程建設，確保改造提升項目快速有序推進。
濟南站南廣場改造期盼已久
天龍大廈等或將面臨拆除
對于濟南站南廣場，此前已經有眾多討論，媒體和市民關注度極高。尤其是位于濟南火車站站前廣場南端的天龍大廈，正沖著濟南火車站出站口，多次受到市民詬病。
據濟南時報報道，早在2018年，濟南市原規劃部門牽頭開展了濟南火車站地區整體規劃研究工作，開展該地區城市設計與交通專項規劃編制，借鑒全球著名火車站地區城市更新成功經驗，充分結合濟南實際，高水平編制規劃，強調借助軌道交通等公共交通手段，重構地區綜合交通組織，有力保障樞紐地區運行；發掘多元文化與傳統特色，增進地區活力，推動老城區門戶地區復興。
2020年11月，商埠片區控制性詳細規劃向社會公示并征集意見，根據城市設計方案，南廣場土地規劃為廣場用地和公園綠地，東至站前街，西至車站街，南至經一路，意味著將來旅客出了濟南火車站，眼前頓時豁然開朗；地下打造綜合交通樞紐，集地鐵換乘、社會停車場、公交站、出租車、長途客運等功能于一體，與濟南火車站共同構成老城區城市交通門戶。
在城市設計方案中，南廣場現狀地上建筑經一路山東鐵道公司舊址(省、市第四批文物保護單位)和全國重點文物保護單位——老濟南站近現代建筑群(原膠濟鐵路濟南站及辦公用房)均保留，附近原膠濟鐵路濟南站郵局及站長室作為老濟南站近現代建筑群的一部分也保留，南廣場其他地上建筑則不再保留。
據了解，在2021年2月，濟南市自然資源和規劃局發布了濟南市商埠片區控制性詳細規劃，規劃顯示，在濟南站對面的天龍大廈和汽車站的位置，將建設濟南站南廣場，天龍大廈等建筑設施或將面臨拆除。
濟南地鐵6號線濟南站（工程名）
圍擋施工啟動
2021年9月29日，濟南軌道交通6號線正式開工。濟南軌道交通二期建設規劃又邁出關鍵一步。
地鐵6號線全長約40.1km，共設車站33座，全部為地下線路。線路西起山東第一醫科大學西側，主要沿醫學大道、濟南西站片區中軸、經一路大明湖路、山大南路、新濼大街、鳳凰路、舜城大道敷設，東至梁王東站。
濟南軌道交通6號線是貫穿主城區的東西向骨干線，途徑槐蔭區、市中區、天橋區、歷下區和歷城區，聯通濟南西站、濟南火車站、濟南東站三大交通樞紐，串聯國際醫學科學中心、央企總部城、大明湖、高新產業園區、濟南自貿試驗區、省企總部城等大型客流集散點和重點發展區域。換乘點多，輻射面積廣，對于加快濟南城市更新，促進城市品質提升，支撐東強、西興、中優城市格局發展，滿足廣大市民對出行的美好需求具有重要意義。
按照濟南市軌道交通整體施工部署，計劃自2022年7月23日起對軌道交通6號線一期工程濟南站（工程名）進行圍擋施工，為確保道路交通安全、有序，現將施工期間周邊交通組織方案公告如下：
車站施工總工期約47.5個月，本次圍擋施工分兩期實施管線遷改，施工時間為2022年7月23日至2022年12月28日，共5個月。一期主要對經一路（緯二路至緯三路）北側機動車道、非機動車道進行圍擋施工，經一路（站前街至緯二路）北側機動車道臨時由5車道調整為4車道；二期對經一路南側非機動車道、人行道進行圍擋施工，經一路（緯二路至緯三路）機動車道數量不變。橫穿道路管線遷改采取夜間施工，行人及非機動車兩側通行。
一期交通組織示意圖（2022年7月23日-2022年9月28日）
二期交通組織示意圖（2022年9月28日-2022年12月28日）
濟南站南廣場延續地區傳統風貌
北站房風格方正、大氣、厚重、古典
2021年10月，濟南市自然資源和規劃局官網發布消息稱：濟南市自然資源和規劃局積極推進濟南火車站南廣場整體改造設計，濟南市自然資源和規劃局服務推進濟南火車站北站房建設工作。
濟南火車站南廣場整體改造是全面提升老城樞紐地區功能形象、增進地區活力、推動城市門戶地區復興的重要舉措。市自然資源和規劃局立足將其打造成為“大強美富通”現代化國際大都市和強省會形象窗口的規劃定位，高水平開展規劃設計研究。
在2021年初市委“中優”項目專題會審議研究意見的基礎上，濟南市自然資源和規劃局按照務實、共贏、科學、可行的原則，進一步加強與鐵路部門的溝通銜接并達成充分共識，重點做好與鐵路部門建設意向以及軌道交通規劃的協調對接，對優化樞紐復合交通組織，完善綜合配套服務功能，延續地區傳統風貌，考慮拆遷、建設總體安排而做好分期實施等重點內容進行了統籌規劃。
10月13日，經相關部門密集對接、會商深化，南廣場整體改造設計提請市領導審議研究并原則同意該規劃方案。下一步，市自然資源和規劃局將積極配合相關部門，為加快推動南廣場整體改造提供高質量規劃設計服務。
同時，作為老城樞紐地區功能與形象提升的重點項目，濟南市委、市政府高度重視北站房建筑的方案設計工作。連日以來，濟南市自然資源和規劃局精心組織設計概念方案，并積極對接中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團），加快推進濟南火車站北站房第三輪概念方案設計及研究選定工作。
最終確定方案較為充分地體現了方正、大氣、厚重、古典的風格，統籌考慮了功能需求、平面布局、流線組織等因素，基本符合北站房的設計定位要求。下一步，濟南市自然資源和規劃局將積極會同有關部門，全力做好北站房相關手續辦理工作，加快推進北站房建設實施。
來源：濟南市自然資源和規劃局網站、濟南日報、濟南時報、齊魯晚報·齊魯壹點等
齊魯壹點內容中心
編輯：朱洪蕾