的創(chuàng)作很大程度上

依賴于靈感源泉的精準(zhǔn)捕捉

和精巧構(gòu)思后的恰當(dāng)表達(dá)

美甲的主題創(chuàng)作亦是

從去年藝術(shù)畫作主題創(chuàng)作開始

LILY NAILS期待在美甲創(chuàng)意層面

有更多情緒、意境和故事

本期主題受最近

熱度不斷的小米SU7啟發(fā)

同為對某種技術(shù)和精神的執(zhí)著

我們感同身受所以靈思泉涌

雖是以科技作為設(shè)計思路

但作品卻擁有更多天馬行空

LILY NAILS

科技主題系列美甲鑒賞

①

「雅灰」|RMB 598（需提前預(yù)約指定老師）

「雅灰」是經(jīng)典色系，日常和百搭

顏色來自于雅丹地貌中

數(shù)百年風(fēng)蝕沉淀的灰色巖層

既不過于明亮也不沉悶

在美甲設(shè)計中，流動的曲線

冷靜的藍(lán)搭配著克制的灰色

給人平緩的視覺感受

字母“mi”作為元素提取

結(jié)構(gòu)掉了工業(yè)感的部分

流動感的線條和層層排列

是以雅丹地貌中的灰色巖層相呼應(yīng)

而組合的點、線則傳遞出

柔和雅灰與整體疏密關(guān)系中美的平衡

②

「橄欖綠」|RMB 598（需提前預(yù)約指定老師）

「橄欖綠」更偏向時尚動感

和富有張力的視覺體驗

金屬膠和顏色本身搭配顯得活力十足

給這個看似成熟的顏色帶來一些年輕

在美甲設(shè)計中

看似網(wǎng)狀的弧線則是

提取于車輪的花瓣狀

進(jìn)行了弧度的拆解

偏向于圓弧的線段更給人

一種流動快速的時髦感

③

「海灣藍(lán)」|RMB 598

「海灣藍(lán)」則是時髦優(yōu)雅的代表作

海平面60米的純凈海水

是晨醒時的波瀾不驚

和起風(fēng)時的海浪洶涌

是冷靜和動感的視覺沖擊

美甲設(shè)計中

用漸變表述著藍(lán)色的海的翻涌

小米標(biāo)志設(shè)計和SU7簡筆的車身繪畫

以及線條色塊的疏密搭配

給人一種流暢的感覺

不失優(yōu)雅活力，動感又時尚

④

「霞光紫」|RMB 798

「霞光紫」則在展現(xiàn)深沉的典雅

和女性極致浪漫

顏色來自于霞光的紫色

浪漫、夢幻、溫柔

美甲設(shè)計中，在原有的紫色中加入了

車尾那一抹更明快的粉

為整體顏色進(jìn)行了提亮

明快的單線點綴設(shè)計

白色的仿機(jī)械線條

表達(dá)出一些未來科技感

流動的色塊則是呼應(yīng)

圓潤流暢的車身曲線

表達(dá)出一些優(yōu)雅與運動并存

⑤

「海灣藍(lán)跳色」|RMB 368

「純色」

沉浸于色彩的層次美學(xué)

在色彩搭配上撞色勾勒

「雅灰跳色」|RMB 368

以極致單色和簡筆繪畫

表達(dá)更加簡單直接的顏色性格

也在傳遞瀟灑的態(tài)度

⑥

「橄欖綠跳色」|RMB 368

下全球科技投資是“一條主線，兩個主題”，主線是AI大模型，主題其一是AI應(yīng)用，其二是GPU算力。GPU現(xiàn)階段等于英偉達(dá)，可以說英偉達(dá)以一己之力對沖歐美經(jīng)濟(jì)周期回落風(fēng)險，成為歐美經(jīng)濟(jì)中流砥柱。正常情況，歐美如今高通脹高利率，本輪經(jīng)濟(jì)周期早該見頂，危機(jī)本不遙遠(yuǎn)。然有了英偉達(dá)等AI巨頭，如今美股反而氣勢如虹的上漲，一片繁榮。

當(dāng)下，英偉達(dá)的一切風(fēng)吹草動都是市場焦點，而昨晚，圍繞英偉達(dá)有兩件事：其一黃仁勛減持套現(xiàn)少量股份，減持很正常，但可能釋放短期英偉達(dá)高估的信號，其二是英特爾投資立訊精密子公司，英特爾出售的是芯片、GPU，但在B端，英特爾大多數(shù)時候交付的是芯片，立訊精密以前是蘋果供應(yīng)商，此次入股后，未來立訊也會和英特爾產(chǎn)生更多交集。對于立訊精密，AI三巨頭其客戶就有兩家，企業(yè)實力的確不凡，值得投資人追捧。只不過，個人將立訊精密歸入成熟期企業(yè)，即投資者布局的時候多少計較下估值，便宜可買，貴不必追。

AI應(yīng)用內(nèi)容豐富，歸納一下。AI應(yīng)用一半和虛擬世界、信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，比如生成式AI，寫文章，做圖片，生成視頻和虛擬人，另一半和現(xiàn)實世界、智能機(jī)械有關(guān)，最有名有兩大應(yīng)用場景：復(fù)雜機(jī)器人和自動駕駛。

自動駕駛這一概念已念叨10年不止，未來自動駕駛板塊必然誕生大量百倍千倍的公司。而從自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈看，如今自動駕駛技術(shù)路線其實是兩個半：

其一是純機(jī)器視覺。馬斯克用機(jī)器視覺算法一招鮮吃遍天，其復(fù)雜機(jī)器人和特斯拉自動駕駛使用的是同一套系統(tǒng)，讓機(jī)器模仿人類理解物體，并模仿人類做出相應(yīng)的動作。這種技術(shù)路線，“達(dá)則一鳴驚人，窮則一敗涂地”，當(dāng)前還有較高不確定，只能說老馬所圖甚大。

其二是多感知方案。弱智能強(qiáng)感知，如果機(jī)器視覺還不能走路，就加點拐杖、輪椅，比如谷歌waymo，激光雷達(dá)+高精地圖+機(jī)器視覺+毫米波雷達(dá)，最終讓自動駕駛能夠感知周圍，規(guī)避風(fēng)險。

還有半個，就是在多感知方案基礎(chǔ)上加上車路云協(xié)同。比如用公共交通攝像頭，用ETC等設(shè)備，來給車輛描述周邊行駛信息，車路云協(xié)同的好處：首先是安全，雷達(dá)掃描不到的死角，路上協(xié)同設(shè)備能夠捕捉到信息，還有在惡劣天氣，自動駕駛癱瘓的時候，車路云能夠輔助車輛繼續(xù)行駛，其次，車路云還比較經(jīng)濟(jì)，可以減少車輛雷達(dá)、算力等配置的成本，最后，這點是我個人看法，當(dāng)前我國急需用基建投資來拉動經(jīng)濟(jì)，但傳統(tǒng)的“鐵公機(jī)”建設(shè)存在投資邊際效益遞減，所以近些年政府一直在找邊際效益更高的基建項目，車路云是一個，低空經(jīng)濟(jì)也是一個，數(shù)字公共設(shè)施和數(shù)字政務(wù)一體化也是一個，換句話說，車路云協(xié)同是高邊際效益的基建投資，政府勢必會加大投入。

對于車路云一體化的投資，從多傳感器解決方案+車路云的方向思考，比如高精地圖和車路云基建建設(shè)方向，參考標(biāo)的為：千方科技、金溢科技、四維圖新、萬集科技、高新興、深城交等。

而從車機(jī)硬件上，當(dāng)前單價最貴的還是激光雷達(dá)，而圍繞激光雷達(dá)供應(yīng)鏈的參考標(biāo)的如下：

整機(jī)：禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通等；

發(fā)射器：長光華芯、炬光科技；

探測器：奧比中光；

光學(xué)元件：永新光學(xué)、宇瞳光學(xué)、藍(lán)特光學(xué)、炬光科技、水晶光電、騰景科技、福晶科技等；

MEMS微振鏡：英唐智控、賽微電子；

FPGA：紫光國微、復(fù)旦微電、成都華微、安路科技等。

呂長順（凱恩斯） 證書編號：A0150619070003。【以上內(nèi)容僅代表個人觀點，不構(gòu)成買賣依據(jù)，股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎】