quot;已完成從16層到128層的突破。"
本文為IPO早知道原創(chuàng)
作者｜Stone Jin
據(jù)IPO早知道消息，賽諾威盛科技(北京)股份有限公司（以下簡稱“賽諾威盛”）于9月23日同中信建投證券簽署上市輔導協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。
今年4月28日，賽諾威盛完成股份制改革，由賽諾威盛科技(北京)有限公司變更為賽諾威盛科技(北京)股份有限公司。
成立于2012年的賽諾威盛專注于CT影像技術(shù)，先后推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 大孔徑、高精度CT產(chǎn)品；量產(chǎn)精廣角CT；發(fā)布全廣角128層CT；涉足5G遠程微創(chuàng)介入手術(shù)室和智能移動車載CT，現(xiàn)已實現(xiàn)16層、32層、64層、128層的全面覆蓋，并且已經(jīng)獲得10張（國家食品藥品監(jiān)督管理總局）NMPA注冊證和9張歐盟CE認證。
除sCT計算機斷層掃描儀產(chǎn)品外，賽諾威盛現(xiàn)還推出了sROBOT醫(yī)學機器人以及sAI影像解決方案。
其中，前者是指通過與國際合作伙伴，賽諾威盛在圍繞CT核心技術(shù)深挖潛力的同時，借鑒吸收生物仿生、工業(yè)精控等領(lǐng)域的先進設(shè)計，研發(fā)集成了機器人智能導航CT系統(tǒng)，成為國內(nèi)唯一針對腫瘤篩查、穿刺定性、消融決策的全方位超高端解決方案。
而后者則又可分為影像智能輔助診斷、醫(yī)院信息化系統(tǒng)和賽諾云平臺三大塊。
其一、Insight Vision Workstation（IVW）是賽諾威盛完全自主研發(fā)的智能醫(yī)學影像輔助診斷系統(tǒng)，可為客戶提供全面的高級處理和可視化解決方案，涵蓋了心血管、神經(jīng)、胸腹科、骨科等臨床科室，通過高級可視化工具和可定制的工作流程提高診斷效率，輔助醫(yī)生完成高精度的醫(yī)學診斷與決策。
其二、醫(yī)院信息化方案在內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)之間搭設(shè)橋梁，在保護院內(nèi)信息的同時，可聯(lián)通外網(wǎng)上傳賽諾云平臺，向下可以鏈接影像數(shù)據(jù)采集的醫(yī)療設(shè)備（CT、MRI、DR、超聲），向上鏈接各臨床科室，對外可上傳云平臺進行遠程會診及診斷；而在線用戶也根據(jù)醫(yī)院規(guī)模進行端口的開放。
其三、賽諾威盛將硬件和服務(wù)構(gòu)成數(shù)據(jù)影像云產(chǎn)品，集醫(yī)學影像的采集索取、傳輸、存儲、查詢、診斷、報告等于一體的綜合應用系統(tǒng)。診斷醫(yī)生可以方便快捷地在本地或遠程調(diào)閱歷史及相關(guān)影像資料，輔助醫(yī)生診斷，快速地生成影像報告，并能夠幫助醫(yī)院優(yōu)化原有工作流程，提高醫(yī)院整體醫(yī)療能力，促進醫(yī)生專家多點執(zhí)業(yè)、分級診療的實施，加速醫(yī)學影像在診斷醫(yī)生和臨床醫(yī)生間的傳遞。
值得一提的是，在2020年疫情發(fā)生后，賽諾威盛在短期內(nèi)完成了專門應對新冠肺炎疫情的車載CT和方艙CT的研發(fā)工作，并實現(xiàn)量產(chǎn)；同時還持續(xù)向各級醫(yī)療機構(gòu)，尤其是武漢中部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院和中山大學附屬第五醫(yī)院等新冠疫情定點醫(yī)院供應低劑量、高穩(wěn)定性、高圖像質(zhì)量的CT影像設(shè)備。
而隨著后疫情時代各地衛(wèi)健委加快推進發(fā)熱門診升級改造工作，賽諾威盛CT影像設(shè)備亦入駐北京和江蘇多家三甲醫(yī)院。
成立至今，賽諾威盛已獲得辰德資本、金浦投資、華蓋資本、啟明創(chuàng)投、深創(chuàng)投等多家知名機構(gòu)的投資。
在2020年年末完成新一輪融資后，賽諾威盛方面表示，將用于加大CT影像研發(fā)投入和核心技術(shù)的攻關(guān)，進一步加快5G+機器人導航產(chǎn)品在各級醫(yī)療機構(gòu)的落地部署；推進醫(yī)學影像從診斷向治療的多學科發(fā)展；加速人工智能影像在智慧醫(yī)療和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療建設(shè)中的應用。
作者：閆華偉
由于新一代Mustang在設(shè)計上不再局限于美國市場，所以肌肉感相較于前代車型有所減弱，而這也正好為喜歡它的朋友們提供了契機。Henry是外貌協(xié)會成員，2015年買這輛野馬時，他就已經(jīng)規(guī)劃好Mustang的改法——簡潔、干凈的線條和強大的氣場。
這個看似簡單的要求，其實對改裝者有很深的功底要求，不僅在審美上要對整車風格有所把控，更要在細節(jié)上精益求精，方能讓這輛Mustang釋放出肌肉車的靈魂。
為了呈現(xiàn)氣場，減震和外觀協(xié)同作動，前減震更換Eibach Sportline彈簧，后減震換為BMR短彈簧，調(diào)整好低姿態(tài)的同時也加強彎道性能，更硬的減震意味著車身剛性也要提升，所以發(fā)動機艙加裝了Ford Racing的頂吧。
好的姿態(tài)是成功的一半，而強大的氣場也離不開寬體套件的加持，Extreme Dimensions Grid的這套寬體不算太過夸張，卻也在Carbon Creations碳纖維前擾流和CDC Outlaw尾翼的加持下，恰到好處的表達了“別惹我”的態(tài)度。
細節(jié)上，從進氣格柵、發(fā)動機蓋散熱窗、黑色車頂，再到剎車卡鉗、輪圈、輪胎甚至細到一顆螺絲都逐步進行了完善，詳細情況后文會附上改裝清單。車燈是個有趣的部分，本身很兇悍的“眼神”在換上Diode Dynamics變色LED日間行車燈的情況下，多了一些俏皮的味道。
最終功夫不負有心人，這輛細致的Mustang獲獎無數(shù)，更在去年SEMA改裝展上斬獲大獎。Mustang不是一臺嬌貴的跑車，也沒有精雕細琢的組裝，有時甚至讓人覺得有些粗糙，但是不那么Muscle的Mustang所帶來的樂趣卻更值得玩味。
附：改裝清單
輪圈：
Stance Wheels SF03
Front 20x11
Rear 20x12
Federal Tires（輪胎）
減震：
Eibach Sportline 前減震彈簧
BMR 后減震短彈簧
Ford Racing頂吧
外觀：
Extreme Dimensions Grid 寬體套件
Carbon Creations 碳纖維前擾流
APR Performance 前擾流連桿
Roush Quad Tip 后擴散器
定制白色輪胎貼
Diode Dynamics 變色LED日間行車燈
VMS Racing輪轂螺母
CDC Outlaw 尾翼
黑色寬體進氣格柵
黑色車頂
發(fā)動機蓋黑色散熱窗
熏黑燈罩（前大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈）
剎車盤Cquence Drilled & Slotted
Brembo卡鉗定制涂裝
性能：
Mishimoto冷卻液壺
Flowmaster尾段排氣
X形除振中段排氣
AIRAID 進氣
SCT Livewire外掛行車電腦調(diào)校
Pedal Commander駕駛模式外掛電腦（油門反應調(diào)校）
內(nèi)飾：
PowerBass 10" 低音炮
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盤測試機PS-9800S 測試全鍵盤手感曲線10sCT: 磐石測控新品鍵盤測試機PS-9800S，測試全尺寸鍵盤，每個KEY全部測試到手感彈力曲線，10s每PCS，效率極高，適用于產(chǎn)品產(chǎn)線全檢。產(chǎn)品廣泛使用于各種筆記本鍵盤，筆記本整機，機械鍵盤，104鍵盤，游戲鍵盤等等，測試效率高，測試數(shù)據(jù)重復性精度0.3gf以內(nèi)（2100mm/min按壓速度條件），在品質(zhì)要求越來越高的今天，只有不斷提高產(chǎn)能設(shè)計，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，才能保證最佳的競爭優(yōu)勢。
通過匹配不同的測試軟件及測試固件，可以測試鍵盤的力量-行程-阻抗（導通）曲線，特別適用高品質(zhì)用戶，對鍵盤手感有強烈要求的游戲本用戶，
◆ 全檢筆記本鍵盤彈力、手感、回彈曲線，實時波形顯示。
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◆ 數(shù)據(jù)采樣頻率100-2000次/秒可設(shè)定。
◆ 測試速度1-3000mm/min，XY運動1-500mm/s。
◆ 重復測試精度±1gf(2500mm/min),14寸筆記本大KEY5點小KEY單點，17s CT工況。
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◆ 任意一個KEY均可單獨設(shè)置規(guī)格管控。
◆ GRR<10%，可驗證。
◆ 換型時間<15min。
◆ 鍵盤品控及制程管控首選測試機。
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測試波形展示：
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