買個10萬的車叫什么叫！”豐田4S店懟消費者一事引眾怒。
這個話題的起因是近日，有網友發(fā)布視頻稱，其和家人在江西南昌某一汽豐田4S店買車時，遭到工作人員的言語攻擊及驅趕。 現場視頻顯示，一名身穿白色工作服的女員工對客戶表示：“不就買個10萬塊錢的車嗎，你以為你是誰呀。”然后又說：“狗咬你你咬狗嗎，不買就滾。”“買個10萬塊錢的車叫什么叫。”
一汽豐田官方賬號被罵到關評，直播間全
部淪陷。
那么，這個事件到底是怎么發(fā)生的？它背后又有什么貓膩？我來為大家揭開這個事件的真相和內幕。
首先，我們來看看這個事件是怎么發(fā)生的。根據我搜索到的結果，這個事件的經過是這樣的：
事情發(fā)生在10月9日下午。當時，一位女子和她父親前往南昌某一汽豐田4S店購買一輛雷凌車型。女子提前在網上看好了車型和價格，所以到店后很快就確定了想要購買的車輛。
女子選擇了全款支付方式，并向銷售人員提出要求。銷售人員卻表示不能全款支付，必須貸款支付，并給出了一個比網上價格高出近兩萬元的報價。
女子對此感到不滿，并向銷售人員詢問原因。銷售人員卻態(tài)度惡劣地回答說：“不就買個10萬塊錢的車嗎，你以為你是誰呀。”
女子感到受到了侮辱，并向銷售人員表示抗議。銷售人員卻更加激動地說：“狗咬你你咬狗嗎，不買就滾。”
女子氣憤地拍桌而起，并要求與店長見面。銷售人員卻說：“店長不在，你找誰都沒用。”
女子拿出手機開始錄像，并向其他工作人員求助。其他工作人員卻置之不理或者冷嘲熱諷。
女子最終無奈地離開了4S店，并將錄像上傳到了社交媒體上。
引起這件事情的起因是4S店的利益驅動。4S店的銷售人員為什么要強制女子貸款支付呢？原來，這是因為4S店和金融機構有合作關系，每推薦一個貸款客戶，4S店就可以從金融機構那里拿到一定比例的提成。而全款支付的客戶，4S店就無法從中獲利。所以，4S店的銷售人員為了自己的利益，不惜欺騙和辱罵客戶。
最終導致豐田品牌的形象損失。豐田作為一個國際知名的汽車品牌，一直以來都以質量和服務著稱。但是這次事件卻給豐田品牌帶來了巨大的負面影響。不少網友表示，豐田的車再好也不會買了，因為豐田的服務太差了。有些網友甚至表示，豐田應該退出中國市場，因為豐田不尊重中國消費者。
另一方面反映了消費者權益的保護缺失。消費者作為市場主體，應該享有自主選擇和公平交易的權利。但是這次事件卻暴露了消費者權益的保護缺失。消費者在購車過程中遭遇了價格欺詐、合同違約、服務惡劣等問題，卻沒有得到有效的救濟和賠償。消費者在維權過程中遭遇了無人理睬、無法投訴、無法維權等問題，卻沒有得到有效的支持和幫助。
個人感覺有關部門和廠商應加強4S店的監(jiān)管和管理。4S店作為汽車品牌的代理商和服務商，要遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，不要以牟利為目的而損害客戶利益，不要以服務為名而侮辱客戶尊嚴。4S店要加強對員工的培訓和考核，提高員工的素質和能力，提升員工的服務水平和態(tài)度。
要建立健全消費者權益的保障機制，包括完善消費者權益法律法規(guī)、建立消費者權益投訴渠道、設立消費者權益救濟機構等。要加大對消費者權益侵害行為的懲處力度，提高對消費者權益保護行為的獎勵力度。
輛在日常使用過程中出現全輪驅動報警是由于以下幾種原因造成的：
故障一： ABS傳感器故障。
解決方法：把車輛用升降機升起來，檢查ABS傳感器有沒有損壞，插頭有沒有松動，腳針有沒有腐蝕，都導致ABS傳感器信息錯誤，導致全輪驅動出現報警，可以使用清洗劑清洗腳針，重新安裝插緊即可。4S店維修費用需要200~400元左右。
故障二：變速箱分動箱故障。
解決方法：把車輛用升降機升起來以后，仔細的聽車輛的分動箱有沒有存在異響等問題，如果有需要對分動箱進行拆開，把內部損壞的零件換了，車輛在質保期內是免費的進行維修和更換的。
故障三：變速箱分動箱的油液問題。
解決方法：檢查變速箱分動箱的油液是否長時間沒更換，引起的雜質過多，流動性和潤滑性都會下降，引起的變速箱打滑，造成全輪驅動故障，我們只需要更換分動箱的油液試試。4S店更換分動箱油液需要500~700元左右，工時費需要300~600元左右。
故障四 ：變速箱系統故障。
解決方法：去售后使用故障檢測與讀取變速箱電腦的數據信息來進行分析和判斷，如果變速箱電腦系統出現故障，會導致四驅系統不能正常工作，導致故障的發(fā)生，可以選擇去售后免費的升級變速箱系統。
以上是對發(fā)生全輪驅動故障的解決方法，供網友參考。
今我們在選購汽車的時候，不會不考慮車的動力以及操控性的問題。說到動力和操控性，首先跟汽車發(fā)動機的排量有很大的關系，但是不是排量越大動力就越好呢？其實不然，發(fā)動機排量的大小只是決定動力的一個因素而已，還跟變速箱的匹配以及驅動方式有很大關系。今天我就跟大家來分享一下汽車的那些驅動方式。
目前乘用車按發(fā)動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置大致分為：前置前驅、前置后驅、前置四驅、中置后驅、中置四驅、后置后驅、后置四驅。
前置前驅：即發(fā)動機前置、前輪驅動車輛，也就是用發(fā)動機的動力來拉動整個車輛。這種驅動方式也是目前絕大多數轎車上使用的驅動方式。前置前驅轎車的布局一般都是將發(fā)動機橫向布置，與設計緊湊的變速驅動相連接。優(yōu)點：1，省略了轉動軸，減輕車重，整車結構緊湊。2，充分利用發(fā)動機艙空間，使得駕駛艙較為寬敞，而且降低了車輛地板高度提高車輛乘坐舒適性。3，發(fā)動機靠近驅動輪，動力傳動更有效，提高車輛的經濟性。4，發(fā)動機前置提高了前輪的負荷，使得車輛在高速行駛時更具穩(wěn)定性和操控性，以及制動時方向的穩(wěn)定性。缺點：1，車輛啟動、加速或爬坡時，前輪負荷減少，導致牽引力下降。2，前橋即是轉向橋又是驅動橋，結構及工藝較為復雜，制造維修保養(yǎng)費用較高。3，前橋負荷較大，因此這種驅動方式下前輪輪胎的磨損較后輪要嚴重一些。
前置后驅:即發(fā)動機前置，用后輪來驅動車輛，通俗的講也就是利用發(fā)動機的動力來推著我們的車輛進行行駛。這是一種傳統的驅動方式，但是采用這種驅動方式的小型車則很少，優(yōu)點：1，在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，由于后輪為驅動輪，因此其牽引性能比前置前驅要更優(yōu)越。2，四軸負荷分配均勻，使得車輛的操控性穩(wěn)定性，行駛的平順性都大大提高。輪胎的壽命也得到了延長。3，簡化了前輪的轉向機構，更方便維修了。缺點：1，由于這種驅動方式的布局增加了傳動軸的部分，因此增加了車重，傳動效率也有所損耗，降低了經濟性。2，縱置發(fā)動機，變速箱和傳動軸等總成的布局，使得駕駛室空間有所減少，影響乘坐舒適性，一般后排中間部位有凸起。3，在濕滑及冰雪路面加速時，后輪推動車身，極易造成車輛甩尾的現象。此類驅動一般都安裝在相對追求運動性能的車型上。代表車輛：豐田銳志，寶馬全系轎車（除了新款X1和1系）。
前置四驅：發(fā)動機前置并且是四輪驅動。這種驅動方式多用與高性能的轎車或SUV上。用在轎車上則是提高操控性，用在SUV上則是提高車輛的通過性。
中置后驅：發(fā)動機在車身中后部，即位于座椅之后，后軸之前，采用后輪驅動的方式。大多數高性能的跑車和超級跑車都采用這種驅動方式。代表車型：法拉利458、蘭博基尼蓋拉多LP550-2、帕加尼等。
中置四驅：即發(fā)動機中置、采用四輪驅動的方式，與中置后驅一樣，高性能及超級跑車才會擁有此種驅動方式。不過相比中置后驅，中置四驅的操控性及過彎極限要更強。代表車型：奧迪R8、布加迪威航等超級跑車。
后置后驅：即發(fā)動機后置，采用后輪驅動的方式。目前這種方式普遍安裝在大、中型的客車上，而小型車采用這種驅動方式的那只有保時捷911系列以及奔馳Smart上。這種驅動方式應用在乘用車上可以說是沒有任何優(yōu)點，由于車輛后部的重量過大，在快速轉彎時，整車的抓地力全部集中在后輪上，此時后輪的負荷很大，一旦后輪因速度過高或者路況較差等原因出現打滑，后輪就會失控，導致車輛無法按既定運行軌跡行駛，使得車輛失控極易發(fā)生事故。而采用后置四驅的乘用車就更少了，目前只有保時捷的911Carrera4/4S采用這種驅動方式。
今天就將汽車驅動方式這個話題給大家分享到這。無論那種驅動方式其實都有它們的優(yōu)缺點，因車輛設計理念的不同，它們采用的驅動方式也有所不同。因此大家在選擇愛車的時候可以根據自身的喜好選擇不同的驅動方式，從而達到不同的駕駛樂趣。