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12月16日上午，在椒江民輝綜合市場項目現場，施工設備轟鳴陣陣，施工人員頂著寒風有序作業。
民輝綜合市場俯瞰圖
記者看到3棟建筑拔地而起。預計再過十幾天，工程主體將全面結頂。
“浮島綠舟”型
這是復合模式的社區型商業綜合體
民輝綜合市場效果圖
方形的建筑造型簡潔大氣、干凈利落，退臺式設計表達了對城市的謙讓。建筑整體造型結合商業主題定位形似 “綠島浮舟”，極具標識性，同時也給綜合體的場所營造提供了浪漫的氣息。
綜合體咋樣？
一起先去探個秘
NO1 菜市場
一層以菜市場為主體，四周建議引入熟食、副食品、糧油店等配套業態，東側單獨對外，配建相關的后勤用房及設備用房。
NO2 新型凈菜超市
二層同樣以菜市場為主體，引入具有聚客能力的新型凈菜超市作為補充，提高市場的商業活力。
NO3 室外休閑空間
三層通過雙首層的設計，形成了豐富的室外休閑空間與良好的景觀，建議引入新零售業態，輔以教育培訓、咖啡館、茶吧等休閑業態，使得線上便利性與線下體驗感相結合，室內空間與戶外空間相結合，帶來全新休閑式購物體驗。
NO4 屋頂花園、中庭、休閑空間
四層通過屋頂花園、中庭、休閑空間的設置，將平面分為三個獨立的單體，可引入量販 KTV 或健身房，中小型電影院，中高檔餐飲等。
NO5 快捷精品酒店
五層計劃引入快捷精品酒店，為菜市場夜間從業人員與居民游客提供臨時住宿。
建設招商齊推進
綜合體明年“亮相”
民輝綜合市場建設工程項目位于景元路南側、太和路東側、市府大道北側。項目周邊均為住宅地塊，而較大型的市場及成熟的商業綜合體相對匱乏。為順應椒江東部城市建設的快速推進，椒江區打造民輝綜合市場。
民輝綜合市場將充分服務于周邊社區，打造成為一站式的生活中心。
該項目占地13000多平方米，總建筑面積40565平方米，總投資約2.6億元，預計將于明年6月底全面竣工。
臺州市椒江民輝綜合市場管理有限責任公司相關負責人：“這是一個集農貿餐飲、休閑娛樂、文化展示于一體的綜合體，待工程結頂后，下一步將準備開展全面裝修和招商引資的前期工作。建成后，將大力緩解東部城區居民購物難、休閑難等問題。”
2019年12月—2020年12月
民輝如何“加速跑”？
城市在變，城市建設順大潮而變。作為“860”攻堅破難行動項目中的十大民生補短項目，市重點工程民輝綜合市場自2019年年底動工建設以來，克服種種困難，與時間賽跑。
為搶抓受疫情影響的工期，施工現場，鋼筋工、木工、泥工、水電工、砌筑工等5個班組160多名工人科學安排、交叉施工、晝夜奮戰、揮汗如雨。
“疫情發生后，人員短缺迫在眉睫，材料運輸也刻不容緩，所以我們立即增加人力物力，保證工期。”民輝綜合市場建設工程施工單位負責人徐曉軍表示，目前，項目已經完成了整個工程量的75%。一切都按照原計劃進行，確保年底完成施工任務。
（原標題：《2.6億元！椒江這個“綠島浮舟”綜合體馬上結頂，離市中心約4KM》，原作者：欒旖旎。編輯：張丹萍。）
金錢、在利益面前，有的人肯為五斗米而折腰，但有的人卻千萬美金我不在乎，我在意的是祖國的利益，而非個人的。蔡雨晨，一個普普通通的上海姑娘，設計了一款概念車——"The Float浮舟"，獲得了一個汽車設計大賽的冠軍。當她的發明德國一家公司看中，愿意出5000萬美金買下這項專利技術，卻被蔡雨晨拒絕了。她說她要帶回祖國。
蔡雨晨，在磁懸浮列車的啟發下，設計了一款磁懸浮概念汽車——The Float浮舟。她帶著這項發明參加了由雷諾集團與中央圣馬丁學院共同舉辦的一場2017未來模塊化汽車設計大賽，榮獲冠軍。當年雷諾集團的外觀設計副總裁曾用三個詞語評價蔡雨晨的設計：簡單、感性、溫暖。他直言這就是他想要的。
"The Float浮舟"外觀極其獨特，如同一個"花生殼"，由兩個泡泡連接在一起。這兩個泡泡是全透明的，設計理念就在于讓司機的視野達到最大限度，盡可能減少交通事故的發生。并且車身的透明度是可以改變的，司機可以決定想看到多少窗外的風景，隱私性也得到了保障。
這款汽車拋棄了傳統汽車的輪子，采用磁懸浮技術，減少了車子本身和地面的摩擦，車速得到極大提升，最高時速可達一小時幾百公里。更重要的是，這還是一輛環保車，因為它不需要燃油做動力支撐。如果未來這種設計理念得以應用，這款車子可以投入到現實生活中，那將極大的節約能源。它還可以實現自動駕駛，無需人坐在駕駛座上，便可以自己行駛，方便還節省人力。
蔡雨晨表示："我設計"浮舟"是為了創造一種簡單的生活，我想這就是我將來作為設計師要做的事情"。
她認為讓街道和鄉村風光都進入到汽車內部，這就是汽車未來的發展趨勢。也正是因為這種先進的構想以及人性化的設計理念，蔡雨晨的設計被很多家公司看中，認為潛力無窮。其中就有一家德國公司愿意出5000萬美元買下這項發明專利，當他們向蔡雨晨發出詢問時，得到了這樣的回答："我要把這項發明專利帶回祖國，為中國的汽車事業貢獻自己的一份力量"。蔡雨晨的這種家國情懷也贏得一片喝彩，為她不被利益引誘，一心一意為祖國點贊。
蔡雨晨是一位上海姑娘，從小就熱愛各種發明創造的她，高考后毫不猶豫選擇了上海交通大學攻讀工科專業。系統學習了很多只是以后，她對汽車設計很感興趣。于是，學業之余，她一有時間就去圖書館查看各種參考資料，尤其是世界上關于機械設計的最新消息。她經常在圖書館一待就是一晚上，直到要閉館了，才舍得離開。
也正是因為這樣廢寢忘食的學習，她把大量的業余時間都消磨在了圖書館一排排書架上，那里有關于機械的各種書籍，有設計發明的最新雜志，身在在自習室的一隅，她卻知曉著國際上發生的事情。在一次實驗研究中，她遇到一個復雜的問題，突然想到德國一位科學家提出的磁懸浮列車項目，靈感襲來，腦海中慢慢構想出，如果磁懸浮技術應用到汽車上會是怎樣的場景？
這樣一個想法讓她激動不已。她開始試著自己著手在電腦軟件上設計磁懸浮汽車的模型，翻閱大量的研究資料與文獻，一點點解決問題，還把自己的構想告訴老師，得到老師的鼓勵與幫助。就這樣，她坐在電腦前不停地建構模型，遇到問題就掉過頭來反復思考，最終，她設計好了汽車的模型，并且取名為"浮舟"。
當她把"浮舟"的模型和視頻發給她在另一所學校——中央圣馬丁學院的導師Nick Rhodes時，得到了老師的贊賞，并且告訴她，巴黎的技術中心可以幫她實現夢想。于是，蔡雨晨申請了前往法國雷諾巴黎設計工作室實習，并且入選。她懷著忐忑的心情一個人來到了巴黎，正是在這個地方，她得以實現了夢想，她的設計得以落地成真，開啟了人生新的篇章。
雷諾集團是一家擁有諸多品牌的國際汽車集團，它在巴黎的設計工作室是多少熱愛汽車的設計師夢寐以求的地方。蔡雨晨憑借自己的設計模型得到了在工作室為期兩周的實習機會，設計師們會幫助她完善她的創想，將"浮舟"從軟件模型一改為現實中的實體存在。
設計工作室給予蔡雨晨最貼心的照顧和溫暖。他們并不把她當做一個初來乍到，經驗淺薄的實習生，而是把她看做工作室的一份子，在平等尊重的基礎上，與她談論她的概念汽車的設計方案的優劣以及需要修改的地方。這一切都讓蔡雨晨慢慢消除了內心的緊張，開始積極大膽勇敢的表達自己的意見與看法，參與到共同討論中。
在優秀的設計團隊中工作，蔡雨晨學到了很多東西。設計師們給出了關于技術方面的建議，比如汽車的座椅、比例，以及如何做外觀和拋光才能呈現最佳的外形之美等等，這些都在蔡雨晨以往的經驗范圍外。與大師們共處一室，探討問題，提出解決方案，蔡雨晨感受到了不一樣的思維方式。
經過兩周的殫精竭慮的共同奮斗，蔡雨晨的"浮舟"模型被制作出了實體。
"看到我在軟件上做的東西通過他們制作的模型變得栩栩如生，真是太不可思議了。"蔡雨晨激動地說。
沒有工作室設計師們毫無保留的幫助，概念汽車將僅僅只停止在模型圖上，終結于想象之中。
蔡雨晨的"浮舟"落地了，它獲得了汽車設計大賽的冠軍，還在倫敦國王十字街的Designjunction進行了展示。參觀的人無不為這個年紀輕輕的中國姑娘豎起大拇指，她實在是太優秀了。雷諾的設計總監也坦言想在她畢業后，邀請她來工作室工作。
蔡雨晨憑借著自己的創想，打造了一個奇跡。一路走來，辛苦是肯定的，但是這個身影單薄的姑娘從來沒怕輸過，也從來不怕艱難，跌倒了就再爬起來，只要一直在路上，總有成功的一天。
我們的國家強大，離不開一批批在各個領域艱苦奮斗，無私奉獻的科研工作者；離不開像蔡雨晨這樣不為利益所驅使，一心要為祖國奉獻的優秀人才。正因為有這樣一個個"蔡雨晨"，祖國才變得越來越強大，越來越繁榮。相信，中國的未來是一片光明的。
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迎繼續關注《戰艦世界》日系水上飛機盤點！本期將補完上期因篇幅有限未能全部展示的，剩余的各型水上飛機，以及它們在游戲中出現在哪些艦船上。
三菱F1M零式水上觀測機
這是一款專為戰艦炮擊觀測設計的水上飛機，單發雙座雙翼。1935年項目提出，經過5年的角逐和完善后，三菱公司在競標的三家公司中脫穎而出。在《戰艦世界》游戲中，零式水觀出現在線路6級戰列艦扶桑（魟）號身上。而在現實中，零式水觀經常和零式三座水偵同時被日本海軍各型戰艦所搭載，在各大水上飛機基地也都有部署。戰后，泰國和印度尼西亞短暫地使用過少量日軍留在印度尼西亞國內的零式水觀。
本機搭載一臺出力875匹的風冷發動機，武器方面裝備2挺7.7mm前射機槍和1挺7.7mm后射機槍，翼下可攜帶2枚60kg炸彈。除此之外，本機在設計時還進行了一些空戰性能方面的考慮，其服役過程中時常有與戰斗機一同對抗盟軍飛機或無防護船只的記錄。其中最為有名的是，1942年4月9日，美軍魚雷艇PT-34被4架零式水觀圍攻，并最終被擊沉。
愛知E16A瑞云水上偵察機
日本海軍最后一款投入使用的水上偵察機，由1941年提出的“十六試水上偵察機”項目發展而來。設計要求其兼顧空戰，偵查甚至是轟炸功能，而提出這樣嚴苛到不切實際的指標要求也是日本海軍高層的一貫作風。在《戰艦世界》游戲中，玩家在為9級R系戰艦選擇“偵察機”消耗品后，可以在艦上的彈射器上見到瑞云。
“海軍的大爺們當我們是魔術師嗎？想要什么就有什么？”這是被指定開發這一機型的愛知公司設計團隊第一次聽到指標時的反應。不過抱怨歸抱怨，要干的活還是不能耽誤，在愛知首席設計師松尾喜四郎領導下，瑞云的設計在繪圖板上漸漸成形。于1942年5月首飛的1號樣機搭載了一臺出力1300匹的“金星”54型發動機，武器配置為2門20mm炮和1挺7.7mm后射機槍（量產型將后射機槍加強為13mm），機身下方可以掛載一枚250kg炸彈，對于一架單發水上飛機而言可謂武裝到牙齒。整架飛機各處都在盡其所能地降低阻力，以期可以達到海軍高層提出的那遙不可及的速度指標。為了強化其空戰能力，原本為了在俯沖轟炸時為機體減速的穿孔式空氣剎車襟翼被改成了適合空戰的自動空戰襟翼。作為補償，穿孔式空氣剎車裝置被安置在了浮舟支柱上。實戰結果表明，這一無奈之舉的效果并不太盡如人意，而且這樣的設計也顯著地削弱了浮舟支柱的強度。
1943年8月，海軍認為瑞云的設計工作萬事俱備，但就在海軍計劃的投產日前不久，一架瑞云樣機在俯沖轟炸測試中空中解體。這一重大事故使得量產計劃被大大推遲，直到一年后瑞云才正式開始投入生產。海軍原本對瑞云可以成為航空戰列艦“伊勢”“日向”的艦載機寄予厚望，但由于種種問題，瑞云最終沒有得到一次作為航戰艦載機出擊的機會。在日本已經基本喪失制空權的太平洋戰爭末期，瑞云通常只能在黃昏時分起飛，在夜間進行轟炸任務。數艘美軍魚雷艇成為了瑞云炸彈和機炮的刀下鬼。戰后，美軍繳獲了數架瑞云，不過，美國人似乎對其興味寡然，并未進行飛行測試就將其全數拆毀。
戰后被美軍繳獲的瑞云
川西E15K紫云水上偵察機
為大淀級航空巡洋艦量身定做的一款高速遠程水上偵察機，最早在1939年的“十五試水上偵察機”項目中提出。《戰艦世界》游戲中，玩家為R系10級戰艦選擇“偵察機”消耗品后，可以在戰艦的彈射器上找到紫云的身影。
日本海軍提出的設計指標極其強調高速，他們希望于紫云在遭遇敵軍戰斗機后可以利用自身的高速擺脫追擊。為了達到要求，川西的設計團隊將紫云機翼上的輔助浮舟設計為可折疊式以減小阻力，主浮舟設計為可在必要時拋棄，同時使用了出力1460匹的“火星”14發動機。其動力系統最大的特點是使用了結構復雜的同軸反轉雙槳：川西的設計團隊認為這樣的螺旋槳效率高于單一的一只四葉槳，但后來的事實證明這只是一廂情愿。
收起輔助浮舟的紫云
紫云的第一架樣機試飛時只能達到約460km/h的速度，后續樣機換裝出力1850匹的新式“火星”24型發動機后也只能剛剛超過500km/h，而這時，世界各國的新式戰斗機飛行速度早已超過這一數據，這也直接宣布了武裝僅有1挺7.7mm后射機槍的紫云項目的死刑。包括樣機在內，生產線在制造15架紫云后便宣告關閉。
生產出來的紫云短暫地在1944年6月至8月間執行偵查任務，遭受部分損失，隨后剩余的紫云便被召回日本本土成為教練機。時至今日，沒有一架紫云仍然存世。
不知道各位平時會不會帶水偵消耗品呢？有沒有注意過艦上帶的這些飛機呢？對它們有沒有了解呢？我以后還會為大家帶來更多《戰艦世界》中不那么引人注目的細節的解析，敬請期待~