“啊~~~~~~~~~~
啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
爺爺想起媽媽那話兒……”
每次唱到這一句，腦海中都浮現(xiàn)出十分唯美的畫面感來著，然后就唱不下去了，反復(fù)這么一句——到底是“夜夜想起媽媽那話兒”還是“爺爺想起爸爸那話兒”，后來就弄得有些迷糊。。。。。。
這個故事告訴我們，老歌的音質(zhì)啊，這個錄音啊，有的時候還是不夠行，怪不得那年代唱歌都字正腔圓的，怕你聽不清歌詞啊！結(jié)果還是沒聽清┑(￣Д ￣)┍
我那輛十八手鈴木破雨燕就是這毛病，自帶音響說它算是“能響”都抬舉它了，況乎我看了下那車有過四個前任車主，所以也搞不清副駕駛座椅下面那個一看就值不了200塊的傻乎乎的低音炮到底是哪個活寶塞進去的，一個鼓點兒下去三秒鐘之后還在嗡嗡，麻痹不知道還以為我把少林寺的大鐘裝了四個輪子開著跑呢，各種無語凝噎……
故而，車載音響我一直不用它。之前在路上都是用先鋒BA202藍牙音箱放歌，連上手機連導(dǎo)航都有了——手上當然有其他藍牙音箱可選，但是BOSE Soundlinkmini在雨燕那么小的車子里面實在是不適用：低頻太猛太轟；其余音箱不是聲音散就是擺放不穩(wěn)。唯獨這個BA202不光中高頻優(yōu)秀低頻夠用，流行人聲聽起來還不錯（基于風(fēng)噪路噪等因素，路上也就是聽聽人聲了）且續(xù)航異常變態(tài)（絕對不止20小時），外加箱體很輕萬一急剎車這貨飛一臉也砸不死人，所以一直是我車上的標配——家里車子聲音太爛但是懶得改裝的可以考慮下這個便宜貨，不過貌似最近價格不降反升？
然而那次去漫步者工廠參觀之后，我改了主意：畢竟做過幾次汽車音響評測，對汽車音響改裝這件看似水很深的事兒也相應(yīng)產(chǎn)生了些好奇，去漫步者又跟他們聊了聊這些覺得值得嘗試；還有個原因就是這輛小破車我開著真的挺順手的，兩年之內(nèi)并不打算換掉。既然如此，那就動手吧~
去的是成都的云中小鳥音響改裝店（跟漫步者的老哥要的名片），店里姓伏的那位小哥接待的我——此前我就覺得汽車音響改裝這塊兒只會加喇叭加低音炮、卻沒絲毫聽音審美的從業(yè)者一大票，包括這小哥自己也說：“其實你沒想錯，我們這行你說的這種人占絕大多數(shù)”，噗~還好聊了幾句之后感覺他還是三觀比較正、屬于懂技術(shù)對聲音也有不錯把握的那種，放心不少。
接下來挑箱子的時候可就有點蛋疼了，坦白說沒有很合適的，最后選中漫步者的NF651A——其聲音十分的“漫步者”，就是素質(zhì)不錯，但是缺少特點和風(fēng)格，哪兒哪兒都還行卻都欠點味道。倒是也有聲音更好的，可惜勁浪之流不是太貴就是更貴，兩三千我覺得差不多了吧？——車都不值三萬塊來著。先這樣吧~實在不行我將來再折騰嘛~
跟著要做漫步者全套無損換裝，包括做隔音，低端車子隔音肯定是硬傷這個沒跑兒。
最大的花費是主機——之前的主機只有CD功能，我覺得要折騰就都換了吧，先鋒DEH-970，帶藍牙帶AUX帶USB，一下子方便多了（其實改車這事兒誰都是死在這種添油思維上的，最后花的永遠比計劃中的多）。主機兩千左右，要倒模（啥？），弄完之后沒有原來的面板好看……好吧，這代價在所難免。
最后等于是音箱+主機+隔音+工時+把方向盤線控和免提電話都弄上，七七八八六千左右。隔幾日把車開走，將BA202藍牙音箱轉(zhuǎn)入預(yù)備役，車里備滿CD，開車上路——開始煲機
PS：差點兒忘了，副駕駛下面還有個破低音炮，讓人幫忙拆了，垃圾箱走你！
港真，開聲很一般，要這有這要那有那？還是說要啥都沒有？感覺除了隔音以外，素質(zhì)雖有預(yù)期中的提升，聽感卻沒驚喜，尚且不如在店里試聽的樣機（小哥說他們那樣機也沒刻意煲過）。主要的問題在于低頻比較拖中頻有些空——之前說了，在車上主要還是聽人聲流行（這小車這小改裝你拿去聽1987維也納那可真是瞎了心了）。這么個動靜低頻欠扎實中頻不動人，就失了很多分了，氛圍也有些溫軟無力，爺爺想起媽媽那話兒都沒法硬~~~~~~我尋思著，是煲一煲再說？當初試聽的樣箱比這還是好些的吖。
好在這車剛改完，@語言失調(diào)的桃子 剛好就飛來川渝找我耍了，在從重慶開到宜賓的路上，他坐在副駕駛上，沒花多久光景就讓這套動靜煥發(fā)了新生。
采訪下桃子，你當時做了些什么？
你看，不愧是牛街天才音樂家，從小把樂器當玩具玩大，小小年紀就考了鋼琴調(diào)律師，將來就算出去做鴨都比別人貴很多的伴奏桃，有這么個兄弟，爽到了爽到了，以后要改唱“夜夜想起桃子那話兒”才行！~
完后，這套箱子可就堪稱“略好聽”了，維也納1987估計還是有點夠嗆，車子就這么寬，聲場再大你還能飚到隔壁車道去！？但是試了幾首新金屬居然都鼓點兒利索動態(tài)感人，人聲更是變得男女都相當夠味兒，各種曲風(fēng)表現(xiàn)良好，比之在車里擺個Soundlinkmini之流強了不是一星半點，路上心情也變得更好了些——這讓我回想起之前聽過的幾輛同樣有溫吞水嫌疑的車子，如果主機不糟糕的話，是不是適當調(diào)整下均衡器會有不少改善？
再或者，桃子以后也甭干別的了？跑去給有錢人調(diào)車子，比特么調(diào)鋼琴賺錢，還不用風(fēng)里來雨里去的，就在西直門立交橋上搬個小板凳坐著，誰要調(diào)音招招手他就上車，調(diào)完收錢走人，這生活豈不愜意？
但是話又說回來，看來汽車音響改裝這個事情，變數(shù)還真的是很多，每個環(huán)節(jié)都可能出問題。畢竟穩(wěn)妥的辦法應(yīng)該是挑一對兒底子比較偏中高頻，整體走向比較干凈利索的喇叭，找盡量正規(guī)的授權(quán)店去做；但是一旦出現(xiàn)問題，比如哪兒哪兒不對又要改動，比如裝車聲兒這個玩意兒怎么解決？恐怕還真的要看具體個案了，覺得聲音不行你得繼續(xù)調(diào)繼續(xù)琢磨——要么別換，要么免不了折騰。
我這人開車呢，基本都是跑百公里為單位的郊游線，畢竟不是朝九晚五的人；車內(nèi)音響對我來說要么幾天不聽，要么一聽就是成都到宜賓這種三四個小時的距離和時長。對于花這個數(shù)改裝這套東西，調(diào)完之后得到目前這個大部分音樂都有血有肉有解析有力道的表現(xiàn)，還是蠻滿意的。隔音也比之前有了較大提升，80碼以上的速度風(fēng)噪和路噪才開始對音質(zhì)形成明顯音響。120碼的時候開大點音量也還勉強能接受。實踐證明，漫步者無損換裝這一套在做隔音、和對原車線路外觀的“無損”方面還是足夠良心的，箱子本身聲底也不錯，只是我聽到的那幾款音箱的確都不夠有特點，且每輛車每家店在實際操作上都存在很多變數(shù)。
所以對汽車改裝音響，我如今抱持的態(tài)度和給耳機換線差不多：要么別動，要動就做好心理準備，狀況可以很多，對判斷力和耐心、人品都有一定要求，建議謹慎對待。
我的這輛小雨燕應(yīng)該就改到這兒了，音質(zhì)表現(xiàn)也達到了花這筆錢的最初預(yù)期。只是事到如今，我依然沒聽清那首歌唱的到底是“夜夜”還是“爺爺”，是“爸爸”那話兒還是“媽媽”那話兒……
這就不是車的鍋了，興許是話兒本身太霸道吧？
融界4月28日消息，有投資者在互動平臺向漫步者提問：麻煩問一下，貴公司在車載音響領(lǐng)域有何發(fā)展規(guī)劃？
公司回答表示：公司的汽車音響主要是面向后改裝市場的“無損換裝”業(yè)務(wù)。
本文源自金融界AI電報
券之星消息，漫步者(002351)04月28日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。
投資者：麻煩問一下，貴公司在車載音響領(lǐng)域有何發(fā)展規(guī)劃？
漫步者董秘：您好，公司的汽車音響主要是面向后改裝市場的“無損換裝”業(yè)務(wù)。感謝您的關(guān)注。
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