oogle Nexus 7 2013是一款由華碩制造的7英寸Android平板電腦，于2013年7月發(fā)布。該設(shè)備是第一代Nexus 7的繼任者，搭載了Android 4.3操作系統(tǒng)。當時正在讀研，出于看動漫以及文獻閱讀的需求，通過海淘的方式入手了一臺。主要規(guī)格如下：
不得不說，這款平板的重量非常之輕（比我同一年買的iPad Air輕了太多，尺寸對于躺在床上近距離觀看視頻也剛剛好，陪伴我度過了讀研生活中每一個孤獨的夜晚。
歲月是一把殺豬刀，現(xiàn)如今這款平板的硬件配置早已落伍于時代，用于娛樂的B站和聊天的微信已經(jīng)無法使用（最新版應(yīng)用啟動后直接卡死無響應(yīng)，應(yīng)該是內(nèi)存過小的原因）出掉又賣不了多少錢（左下角外殼磕掉了一塊，屬于戰(zhàn)損版[捂臉]），于是一直處于閑置狀態(tài)。
由于工作的原因，需要經(jīng)常出差，并不是每個賓館的電視都適合連接筆記本電腦工作，而僅靠筆記本電腦的內(nèi)建屏幕有時很難滿足工作的需求，因此瘋狂尋找第二顯示屏的解決方案。
期間總共尋找了3種筆記本外接第二屏幕的方案：
1）iPad搭配Duet Display軟件作為第二屏幕，這個方案效果不錯，而且iPad顯示效果好，分辨率高。缺點是iPad被媳婦征用刷劇了[捂臉]
2）Nexus7搭配Spacedesk軟件作為第二屏幕。這個方案最初采用無線方式連接，延遲很高，基本不具備可用性。
3）買一塊便攜屏，但是看了價格和便攜性后放棄了。行李托運后發(fā)現(xiàn)屏幕被摔壞可就狒狒了。
本以為此事就此無解，但是最近逛論壇偶然發(fā)現(xiàn)Spacedesk更新了，居然增加了USB連接選項，這就非常有用了。趕緊下載來試試，沒想到效果完全能夠滿足文檔瀏覽的使用需求，在極大地提高生產(chǎn)力的同時，又讓老舊的平板電腦重新煥發(fā)了生機和活力，真是一舉多得！Nexus7的高分辨率屏幕顯示效果很好，而且不存在AMOLED顯示屏的燒屏問題，作為第二屏幕是十分理想的。當然，如果電腦性能較好的話，在第二屏幕上播放視頻也是可以的，偶爾會有輕微卡頓。如果只是瀏覽文本，則幾乎不會察覺。
不得不說，當年的老平板顯示效果還是非常犀利的
華碩造的平板，質(zhì)量還不錯，所有功能仍能夠正常使用（除了觸屏偶爾又漂移需要重啟）
顯示效果真的很清晰啊
顯示刷新率為30Hz，軟件里沒法調(diào)節(jié)
和十年前朝夕相處的老伙計再次重逢，當年那些快樂的日子又重新浮現(xiàn)在眼前。然而物是人非，當年心儀的同門已嫁作人婦，自己也正式步入中年，在生活的重壓下咬牙堅持。何時才能真正獲得精神的自由呢？
責編：蔡文清
編輯說：國外運營商已先于谷歌對Android4.4.3固件更新進行了推送，不過設(shè)備有限，更新普及或許還需要一段時間。
根據(jù)國外媒體透露，雖然谷歌還沒有正式確認Android 4.4.3，但國外電信運營商T-Mobile公司將推送最新的Android 4.4.3 Kitkat升級更新。
根據(jù)T-Mobile支持頁面的信息顯示，Android 4.4.3 Kitkat將為Nexus 5手機和2013款Nexus 7平板電腦推送更新。Nexus 5的固件版本為KTU84M，Nexus 7的固件版本為KTU84L，已經(jīng)在6月2日開始推送。
T-Mobile開始推送安卓4.4.3（圖片來自Android Police）
根據(jù)之前的消息，Android 4.4.3主要以安全性增強和bug修復(fù)為主，包括相機對焦、隨機重啟、數(shù)據(jù)連接掉線等問題，另外Home鍵可能也將會被Google鍵代替。
Android 4.4.3可以通過OTA更新，至于舊款Nexus和Google Play設(shè)備，可能需要再等等，不過應(yīng)該不會太久。
編輯說：如今比特幣的溫度雖不如之前那般滾燙，在國內(nèi)更是稍縱即逝，但在國外，虛擬貨幣或?qū)⒃谪泿攀袌龊憔蒙妗ＬO果更是一改往日對虛擬貨幣的強硬態(tài)度，修改了準則，比特幣或被準許進入App Store。
去年蘋果曾進行了一系列打擊比特幣錢包等虛擬貨幣應(yīng)用的行動。國外媒體紛紛猜測蘋果針對虛擬貨幣的態(tài)度可能會非常強硬。不過最近蘋果修改了其App Store的一條準則，可能預(yù)示著蘋果對比特幣等虛擬貨幣的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變。
蘋果放開虛擬幣限制（圖片來自TechCrunch）
蘋果在App Store中加入的新準則，特別提到了虛擬貨幣：“只要應(yīng)用功能符合各州和聯(lián)邦法律，那么它可以用于促進虛擬貨幣的流通。”
去年國外媒體TechCrunch曾針對蘋果打擊比特幣錢包的行為作出過評論：“比特幣并非‘非法’，但是美國政府也沒承認它是法定貨幣。而這種灰色地帶，就是蘋果拒絕比特幣交易的一大重要原因”。
這條新準則引發(fā)了國外媒體的猜測，或許美國各州和聯(lián)邦法律承認比特幣的法律地位后，蘋果將支持比特幣在App Store中支付。
編輯說：入不敷出，芯片商博通終將手機基帶芯片業(yè)務(wù)砍除，或關(guān)停或變賣。在競爭激烈的今天，適者生存，若無資本站住腳，便只能悻悻而逃。
芯片制造商博通（Broadcom）表示，該公司準備退出手機基帶芯片業(yè)務(wù)，并將考慮盡快出售或關(guān)停這一業(yè)務(wù)，以節(jié)省每年高達7億美元的支出。
盡管博通的Wi-Fi+藍牙芯片被包括iPhone在內(nèi)的多家頂級手機、平板電腦所采用，且本周一股價上漲了13個百分點。但其基帶業(yè)務(wù)正面臨聯(lián)發(fā)科和高通的激烈競爭，市場份額不斷縮水，利潤不斷降低，該公司預(yù)計本季度的利潤將會遠低于預(yù)期。
Broadcom將退出基帶芯片業(yè)務(wù)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
由于高通在基帶業(yè)務(wù)中具有統(tǒng)治地位，且面臨聯(lián)發(fā)科的低價競爭，目前德州儀器、意法半導(dǎo)體和愛立信等眾多廠商均以退出基帶業(yè)務(wù)。
編輯說：升級Windows 8.1的用戶們注意了，Bing搜索引擎將沒有百度、谷歌等可選項，只能用Bing搜索了。不過值得慶幸的是，第三方瀏覽器不受影響，只有IE瀏覽器有此舉措。
最近微軟宣布將面向OEM廠商提供免費版的Windows 8.1 with Bing，做為免費的代價是設(shè)置為IE默認搜索引擎為必應(yīng)搜索。根據(jù)之前的報道，雖然默認搜索是必應(yīng)，但是是可以修改為其它搜索引擎的，但根據(jù)外媒的最新報道，IE的默認搜索引擎無法修改，只能用必應(yīng)。
雖然根據(jù)視頻給出的信息，無法修改默認的搜索引擎，但是考慮到其免費后將會拉低Windows平板電腦的成本，所以也不是那么難以接受，而且使用其它第三方瀏覽器將不受影響。
那時谷歌推出Nexus 7時，我就一直有打算在車上安裝一個平板。然而有一些問題是我在有限的資金范圍內(nèi)無法解決的，例如保持方向盤控制、離線導(dǎo)航、干凈的安裝成品以及與原車的無縫連接，很難做到就像原車的音響系統(tǒng)那樣自然。
我之前開過不少車型。最近的一次換車，父親送了我一臺1997年出產(chǎn)的吉普大切諾基拉雷多。這臺車讓我覺得，是時候來嘗試在車上安裝平板電腦了。
這臺吉普大切諾基其實更像是一臺工程車，一般只有全家外出野營和越野的時候我才會把它從車庫里弄出來。除了換了新的橫濱Geolandar A/T-S30英寸輪胎、吉普牧馬人的15x8的輪轂以及2英寸的線圈間隔器外，其它的零件都是舊的。
這臺車剛到我手上時，原先的娛樂系統(tǒng)包括一臺八九十年代的克萊斯勒Infinity IV CD播放器和Infinity Gold高級音響系統(tǒng)，而且收音機支架總成采用的是1.5-DIN，比大部分的Android Auto或者Apple CarPlay采用的2-DIN規(guī)格更窄更矮。不過嘞，我手頭上有一臺支持LTE制式的英偉達Shield系列平板，一個數(shù)模轉(zhuǎn)換器和四通道的車載功率放大器，這些對于我來說就足以開始嘗試改裝計劃了。
安裝平板
其實要在車里掛載一個平板電腦的話有很多方法，比如第三方廠商的各種吸盤、杯座和CD槽支架等等。如果你不在意外觀的話，這些都是比較簡單直接的解決方法。而像我這種追求極致完美的人，即使多艱難還是要把平板準確無誤的安裝到中控臺上。這并不是一件容易的事，所以我先用一些模板來做實驗。
前前后后我一共試驗了兩次，第一次使用的售價為11美元的ProCase超薄硬殼套不是很好用來做模板，因為大小并不是很合適，把平板給塞進去后，已經(jīng)沒有足夠的空間來做一個過渡了，而且材料太脆，似乎承受不了二次加工。
經(jīng)歷了第一次失敗的嘗試后，我覺得一個堅固的塑料保護套對于后期的加工是非常重要的，所以我重新選擇了Poetic的Revolution超硬保護套。這種保護套前端有一個塑料邊框，能夠緊緊的固定住平板，而且沒有封底的設(shè)計正是我想要的。
現(xiàn)在我覺得在改造安裝附加產(chǎn)品這方面上我的動手能力其實還是有限的。但是，把平板電腦與中控結(jié)合到一起最后打磨成型是一個有趣的學(xué)習(xí)過程，涉及到了粘連、使用填料來填縫以及磨砂拋光處理。
我使用了J-B Kwilk Weld粘合劑來把保護套邊框的四個角粘住，并且用Bondo玻璃膠從后面來固定住，而Bondo的其它材料也被我用來填充前面其它地方,在噴漆之前分別用220、150、80的砂紙來打磨。
保護套的前方對應(yīng)平板的攝像頭和麥克風開了孔，這些我都直接保留了。雖然保護套自帶屏幕保護層，但是我根本就不需要它，所以就直接去掉了。
這次嘗試不好也不壞，但是對于一臺20年車齡的老車來說確實挺不錯的。但其實我自己也沒有那么多耐心來打磨得更好。
電源的安裝以及與車的連接
在最近五年間，Micro USB逐漸成為移動設(shè)備的標準充電插口，所以要找到一個車用有線充電器其實并不難。我從亞馬遜上花了10美元訂購了E-Kylin直流2.1A充電器，并且和車上的12V交流電相連接，這樣的話只有當汽車啟動時充電器才會通電，不會浪費掉汽車電瓶里的電。
把平板連接到車上的音響系統(tǒng)并不難，車上原本的Infinity Gold高端音響自帶放大器，而且就在駕駛座下。我把它換成Alpine KTP-445U的四聲道放大器，可以直接接收便攜設(shè)備的聲音信號，而且四個揚聲器都能播放立體聲，不需要分流器。
然后我安裝了Creative Labs Sound Blaster E5便攜耳機DAC，通過藍牙來給Alpine放大器傳輸音頻信號。和平板本身的耳機接口對比，DAC的電壓更高，輸出的音質(zhì)可以更好。
當DAC從Micro USB接收電流時就能自動運行，和所配對的藍牙設(shè)備連接，可以省掉不少的麻煩。我還另外安裝了一個Micro USB電源適配器來控制電源開關(guān)，汽車的啟動和熄火可以直接控制開關(guān)系統(tǒng)。
軟件調(diào)試
Nougat曾經(jīng)說今年秋天時會把Android Auto帶到智能手機界面上，而英偉達Shield平板運行的是Marshmallow系統(tǒng)。幸運的是BitSpice AutoMate界面和Android Auto差不多，可以用來直接控制汽車的連接，設(shè)置電源選項。
AutoMate還兼容不少導(dǎo)航和音樂app。我使用了諾基亞Here地圖來導(dǎo)航，這東西不需要手動選擇地區(qū)就可以下載美國和加拿大的整套地圖。AutoMate還有一個很重要的功能：在遇到特定事件時可以自動執(zhí)行某些命令。經(jīng)過一系列設(shè)置后，當平板電腦通過Micro USB接收到電流后，AutoMate可以直接喚醒平板，打開Wi-Fi和藍牙、恢復(fù)音樂播放等等。前提是汽車已經(jīng)啟動。而當汽車熄火時，AutoMate會關(guān)閉屏幕、關(guān)閉Wi-Fi、停止音樂播放來節(jié)省平板電腦的電池。
我本來還顧慮聲音怎么控制，不過AutoMate可以讓你滑動來控制聲音大小，而且如果我要更精準的控制聲音的話可以去下載例如Sound Blaster Central之類的app。
我這樣的安裝方法會有一個問題：如果平板沒電了，我必須把整個面板給拆下來才能按到電源鍵。插入充電器時，英偉達平板不像iPad那樣可以直接啟動，只有Nexus 7和三星的平板支持這種功能。
因為我剛把平板充滿電裝進車里，所以目前還沒有這樣的問題。
免提電話功能
安裝Shield平板后還有一個功能無法實現(xiàn)：免提電話。我的手機是三星Galaxy S7，和Shield平板無法配對，沒辦法用汽車打免提電話。只是這一點我并不擔心，因為我很少在車里打電話。實在需要的話，也可以在平板上添加AT&T的賬號，用谷歌Hangouts來撥打谷歌的語音電話，前提是英偉達支持NumberSync。
替代選項
我安裝的是Alpine KTP-445U和Sound Blaster E5 DAC，因為我自己有這些部件。你也可以選擇其它的替代品，安裝時也許會簡單很多，成本也能夠更低。如果你的車里已經(jīng)有了功放，也可以花50美元去買一個JL Audio MBT-RX，這是一個藍牙接收器，能夠很容易的安裝到汽車里。你還可以選擇JL MBT-CRX，售價100美元，支持藍牙流媒體播放，配有物理按鍵，可以控制音量和選擇曲目。
如果你采用的是一體式功放和藍牙解決方案，可以看看哈曼國際生產(chǎn)的Infinity K4和K5，不同之處就在于時4聲道還是5聲道功放。K4的起步價為550美元。
JBL也有類似的產(chǎn)品，比如GTR-104和GTR-7535功放，起步價為500美元，也是4聲道。JBL和哈曼國際一樣都采用了哈曼Clari-Fi技術(shù)。全新起亞Sportage和Optima都采用了相同的技術(shù)。它有著高質(zhì)量的音頻，而且JBL和Infinity系列功放都有控制盒，里面有麥克風能夠支持免提電話。功放還支持派對模式，乘客也可以把自己手機連上功放來播放音樂。
由于預(yù)算的關(guān)系，我在切諾基上安裝了Infinity K5功放。我特別喜愛哈曼這個牌子，90年代的普利茅斯捷龍就安裝了Infinity Gold系統(tǒng)，它是第一款讓我難忘的高端音響，而正是因為它，后來我自己去買了一些Infinity的配件安裝在車上。
方向盤控制功能呢？
把平板和手機安裝在車上，你照樣可以保留方向盤的控制功能，只是成本不低。Nav-TV公司推出的StrreBlue適配器可以讓方向盤控制功能能夠支持藍牙連接，代價是300美元。而且這個適配器還需要獨立的適配器支持配件，還要額外的50-100美元，iDataLink、PAC Audio和Metra都提供這一類產(chǎn)品，可以轉(zhuǎn)換汽車總線標準，讓SteerBlue能夠正常使用。
如果你的車不支持方向盤控制的話，用藍牙適配器可以添加播放控制按鈕。我花了30美元賣了一個藍牙適配器，可以用雙面膠來粘在儀表盤或者方向盤上。多媒體按鈕控制器是用一節(jié)CR2016電池驅(qū)動的，據(jù)說可以支撐兩年左右。控制器很小，可以安裝在任何地方。我把它安裝在原本是座椅加熱器開關(guān)的地方，只是我的車沒有這個配置。（未完待續(xù)）