警方介紹，6月中旬，張先生乘坐K9049次列車準備從廣州前往信宜。火車從廣州火車站開車后，張先生拿出筆記本電腦進行工作，隨后將電腦放回雙肩包。不久他開始打瞌睡，當列車到達信宜火車站時，他發現放在身邊雙肩包不翼而飛。
佛山鐵路警方接到報警后，一邊調取火車停靠的佛山站、肇慶站、茂名站的車站視頻進行大量分析，一邊走訪列車員、同車廂旅客，查閱實名制購票信息分析當趟次車廂乘車人員。最終在茂名站出站視頻上發現一名男子身背兩個雙肩包匆忙出站，并搭乘一部摩托車揚長而去。
警方繼而調取摩托車經過路線沿路“天眼”視頻資料進行追蹤分析，通過視頻跟蹤到嫌疑人的下車地，茂名市某石化煉油廠周邊出租屋，成功在出租屋內將嫌疑人安某抓獲，當場繳獲張先生被盜的筆記本電腦及財物。
經審訊，安某并無犯罪前科，僅因為在火車上見到領座張先生的筆記本電腦配置高、款式新，起了貪念一路從廣州站“盯梢”至茂名站，直至張先生熟睡不備，盜走財物。
鐵路警方提醒廣大出行旅客：一定要看顧好身上的貴重財物，在列車運行途中及停靠車站前，要隨時檢查財物所在，切勿精神松懈長時間低頭玩手機、交談或睡覺。
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模擬火車世界：CSX重載貨運
月1日，中國證券報記者自北京產權交易所獲悉，動車網絡科技有限公司（簡稱“動車網絡”）49％股權掛牌轉讓，轉讓底價304900萬元。動車網絡是中國鐵路總公司確定的下屬企業中唯一經營動車組Wi-Fi的企業。
30億元出售
動車網絡成立于2017年12月20日，注冊資本為5000萬元。經營范圍為技術服務、技術開發、技術推廣、技術咨詢、技術轉讓；設計、制作、代理、發布廣告；基礎軟件服務；應用軟件服務；軟件開發；計算機系統服務等。中國鐵路總公司全資子公司中國鐵路投資有限公司持股100％。
掛牌信息顯示，動車網絡是中國鐵路總公司確定的下屬企業中唯一經營動車組Wi-Fi的企業，經營期限自公司設立之日起20年，現通過公開掛牌轉讓標的企業股權的方式統一面向社會招商。
財務數據顯示，截至2017年底，動車網絡的營業收入、凈利潤均為零；資產總計5000萬元，負債為零。
對于受讓方，掛牌項目要求，意向受讓方須為在中國境內依法注冊并有效存續的企業法人，具有良好的財務狀況、支付能力及商業信用。
掛牌項目表示，如本項目掛牌期間只產生一個符合條件的意向受讓方，則采取協議轉讓方式；如掛牌期間產生兩個及以上符合條件的意向受讓方，則采取招投標（評審）方式確定受讓方。
引入社會資本
今年1月召開的中國鐵路總公司工作會議上，鐵總總經理陸東福表示，今年將研究各專業優勢公司和科技型企業實施混改方案，引入社會優質資源，推進Wi-Fi運營公司股權轉讓，構建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發展。
當前，高鐵WiFi正處于大規模全面應用的前夜。2017年6月，“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵線首次運營，最為外界矚目的莫過于車廂WiFi網絡全覆蓋。2017年底，中國鐵路總公司副總經理、黨組成員黃民公開表示，“一些大站已經開始逐步推廣刷臉，在京滬高鐵復興號實現了WIFI信號的全覆蓋，今后這個要推廣到全部的高鐵。”
公開數據顯示，2017年5月中國移動互聯網用戶數已經達到11.63億戶，移動互聯網接入流量超過17億GB。
我國“四縱四橫”高速鐵路網絡主骨干已經形成，目前每天開行客車7100多組，其中高鐵占了66％，較五年前增加了30多個百分點。數據顯示，2016年，我國鐵路實現客運量28.14億人次；2017年春運期間，全國鐵路累計發送旅客3.75億人次，其中動車組發送旅客1.8億人次，同比增長23.5％，首次超過普速旅客列車，成為春運旅客運輸的絕對主力。
中航證券認為，高鐵旅客創造的流量將催生出交通WiFi的需求藍海，而高鐵高頻次、穩定、封閉的特點也將進一步凸顯流量價值，有望成為WiFi非常優質的運營場景。高鐵與移動互聯網的碰撞，是鐵路運營實現盈利模式創新的重要突破口，也是改善鐵路經營效益、提升資產證券化水平的良好機遇。
本文源自中國證券報
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