券之星消息，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示比亞迪（002594）新獲得一項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利授權(quán)，專利名為“顯示屏幕面板的汽車儀表圖形用戶界面”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202330334451.9，授權(quán)日為2024年6月18日。
專利摘要：1.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱：顯示屏幕面板的汽車儀表圖形用戶界面。2.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于顯示汽車運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行程序、以及進(jìn)行通訊。3.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：在于屏幕中的圖形用戶界面內(nèi)容。4.最能表明設(shè)計(jì)要點(diǎn)的圖片或照片：設(shè)計(jì)1主視圖。5.設(shè)計(jì)1到設(shè)計(jì)6的后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖、仰視圖無設(shè)計(jì)要點(diǎn)，省略設(shè)計(jì)1到設(shè)計(jì)6的后視圖、左視圖、右視圖、俯視圖、仰視圖。6.指定設(shè)計(jì)1為基本設(shè)計(jì)。7.圖形用戶界面的用途：用于汽車儀表顯示汽車多種狀態(tài)信息、導(dǎo)航信息、播放多媒體的圖形用戶界面。設(shè)計(jì)1到設(shè)計(jì)6主視圖所示界面中，用戶通過操作車載方向按鈕和車載確定按鈕，可以對(duì)汽車儀表顯示的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置。8.其他需要說明的情形其他說明：顯示屏幕面板用于汽車儀表盤、車載電腦、平板電腦、電腦。
今年以來比亞迪新獲得專利授權(quán)1672個(gè)，較去年同期增加了14.44%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元，同比增112.15%。
數(shù)據(jù)來源：企查查
以上內(nèi)容由證券之星根據(jù)公開信息整理，由算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào)），與本站立場無關(guān)，如數(shù)據(jù)存在問題請(qǐng)聯(lián)系我們。本文為數(shù)據(jù)整理，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎決策。
券之星消息，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示比亞迪（002594）新獲得一項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利授權(quán)，專利名為“顯示屏幕面板的情景模式切換圖形用戶界面”，專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202330213976.7，授權(quán)日為2024年7月16日。
專利摘要：1.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱：顯示屏幕面板的情景模式切換圖形用戶界面。2.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的用途：本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品用于切換汽車的情景模式。3.本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：在于屏幕中的圖形用戶界面內(nèi)容。4.最能表明設(shè)計(jì)要點(diǎn)的圖片或照片：主視圖。5.圖形用戶界面的用途：用于切換汽車的情景模式的圖形用戶界面。主視圖及其界面變化狀態(tài)圖所示界面中，用戶可以點(diǎn)擊界面中任一控件執(zhí)行下一步操作。主視圖所示界面中，點(diǎn)擊小憩模式對(duì)應(yīng)的圖案，將顯示界面變化狀態(tài)圖1。界面變化狀態(tài)圖1所示界面中，用戶向上滑動(dòng)屏幕將顯示界面變化狀態(tài)圖2。界面變化狀態(tài)圖1或2所示界面中，用戶點(diǎn)擊開啟按鈕將顯示界面變化狀態(tài)圖3。顯示界面變化狀態(tài)圖3所示界面5秒后，自動(dòng)顯示界面變化狀態(tài)圖4。6.其他需要說明的情形其他說明：顯示屏幕面板用于汽車儀表盤、車載中控電腦、車載電腦、手機(jī)、平板電腦。
今年以來比亞迪新獲得專利授權(quán)2029個(gè)，較去年同期增加了24.17%。結(jié)合公司2023年年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2023年公司在研發(fā)方面投入了395.75億元，同比增112.15%。
數(shù)據(jù)來源：企查查
以上內(nèi)容由證券之星根據(jù)公開信息整理，由算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號(hào)），與本站立場無關(guān)，如數(shù)據(jù)存在問題請(qǐng)聯(lián)系我們。本文為數(shù)據(jù)整理，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)謹(jǐn)慎決策。
王最近買了一輛新車，心里美滋滋的。作為一名汽車發(fā)燒友，他對(duì)這輛車的性能了如指掌。然而，當(dāng)他第一次加滿油后，看到儀表盤上顯示的續(xù)航里程時(shí)，不禁愣住了。＂800公里？這也太厲害了吧！＂小王興奮地想著，決定來一次說走就走的長途旅行。
可惜天不遂人愿，小王剛開出600公里，油箱就見底了。這讓他百思不得其解，難道是車子出了問題？帶著疑惑，小王找到了他的老朋友老李，一位資深的汽車維修師。
老李聽完小王的遭遇，笑著搖了搖頭：＂兄弟，你這是被車騙了啊！＂看著小王疑惑的眼神，老李解釋道：＂汽車的實(shí)際續(xù)航里程和顯示的往往有差距，這是很正常的現(xiàn)象。＂
原來，影響汽車實(shí)際續(xù)航里程的因素遠(yuǎn)比我們想象的要多。最直接的就是行駛環(huán)境。想象一下，你開著車在擁擠的城市街道上穿梭，走走停停，遇到紅燈就得剎車，一旦綠燈亮起又得猛踩油門。這種頻繁的加速減速，無疑會(huì)大大增加油耗。
相比之下，如果你在暢通的高速公路上勻速行駛，油耗就會(huì)低很多。老李舉例說：＂就拿你這輛車來說，在城市里跑，油耗可能要10L/100km，但在高速上，可能只需要6L/100km。這就意味著，同樣的油量，在高速上能多跑近200公里呢！＂
除了路況，季節(jié)變化也會(huì)對(duì)續(xù)航里程產(chǎn)生影響。夏天開著空調(diào)，冬天開著暖氣，這些都會(huì)增加油耗。老李解釋道：＂空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)需要消耗額外的燃油，特別是在炎熱的夏天，想要快速降溫，空調(diào)就得開到最大。這時(shí)候，油耗可能會(huì)比平時(shí)高出10%到20%。＂
聽到這里，小王恍然大悟：＂難怪我這次出行油耗這么高，又趕上了城市擁堵，又遇上了酷暑天氣。＂
老李點(diǎn)點(diǎn)頭，繼續(xù)說道：＂其實(shí)，車載電腦顯示的續(xù)航里程只是一個(gè)參考值。它是基于你之前的駕駛習(xí)慣和路況計(jì)算出來的。如果你之前一直在高速上開，它就會(huì)認(rèn)為你接下來也會(huì)在高速上行駛，所以給出的續(xù)航里程會(huì)比較樂觀。＂
＂那為什么廠家不直接顯示實(shí)際的續(xù)航里程呢？＂小王不解地問。
老李笑著解釋：＂這里面有幾個(gè)原因。首先，顯示更長的續(xù)航里程能給車主一種安全感，讓他們覺得不用那么頻繁地加油。其次，這也是一種保護(hù)措施。想象一下，如果顯示的里程太過準(zhǔn)確，有些車主可能會(huì)冒險(xiǎn)開到油箱見底。萬一真的半路沒油了，那可就麻煩大了。＂
小王若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭：＂原來如此。那我們應(yīng)該怎么正確看待這個(gè)續(xù)航里程顯示呢？＂
老李思考了一下，回答道：＂把它當(dāng)作一個(gè)參考就好。實(shí)際上，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)都會(huì)養(yǎng)成隨時(shí)關(guān)注油表的習(xí)慣，而不是完全依賴?yán)m(xù)航里程顯示。＂
他接著解釋：＂要想更準(zhǔn)確地估計(jì)實(shí)際續(xù)航能力，你得結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣和即將行駛的路況來判斷。比如，如果你知道接下來要在城市里開，就要在心里把顯示的續(xù)航里程打個(gè)八折。如果是要上高速，那可能就只需要打個(gè)九折。＂
小王聽得連連點(diǎn)頭，但又提出了新的疑問：＂那我該怎么養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣呢？＂
老李笑著拍了拍小王的肩膀：＂這個(gè)問題問得好。很多新手司機(jī)都會(huì)犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是等到油箱快見底了才去加油。其實(shí)，最好的習(xí)慣是在油箱還剩1/4的時(shí)候就去加油。這樣不僅能避免半路沒油的尷尬，還能保護(hù)油泵。＂
看著小王疑惑的眼神，老李進(jìn)一步解釋：＂油泵長期浸在汽油里工作，如果油位太低，油泵就可能會(huì)＇抽空＇，這會(huì)加速油泵的損耗。所以，保持油箱有足夠的油不僅是為了行車安全，也是為了延長車輛的使用壽命。＂
小王恍然大悟：＂原來還有這么多門道啊！那我以后一定要注意這一點(diǎn)。＂
老李欣慰地笑了笑，又補(bǔ)充道：＂還有一點(diǎn)要提醒你，不同的駕駛方式也會(huì)影響油耗。急加速、急剎車這些都會(huì)增加油耗。如果你能保持勻速行駛，油耗就會(huì)低很多。＂
小王若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭：＂我明白了。看來開車真是門學(xué)問啊！＂
老李笑著說：＂確實(shí)如此。不過你也不用太過擔(dān)心，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累，你會(huì)越來越了解自己的車，也就能更準(zhǔn)確地估計(jì)實(shí)際續(xù)航里程了。＂
小王感激地說：＂謝謝你老李，今天真是學(xué)到了不少。＂
老李擺擺手：＂別客氣，這些都是我多年開車的心得。對(duì)了，我再給你一個(gè)小貼士。如果你真的很在意油耗，可以考慮買個(gè)車載行車電腦。它能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前油耗，幫你及時(shí)調(diào)整駕駛習(xí)慣。＂
小王眼前一亮：＂這主意不錯(cuò)，我回去就研究研究。＂
老李又想起了什么，補(bǔ)充道：＂對(duì)了，還有一點(diǎn)要提醒你。不同品牌、不同型號(hào)的車，它們的續(xù)航里程顯示可能會(huì)有差異。有些品牌可能會(huì)傾向于顯示更樂觀的數(shù)字，而有些品牌則可能更保守一些。所以，最重要的還是要了解自己的車。＂
小王若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭：＂我明白了。看來要真正了解一輛車，還真得多開才行啊。＂
老李贊同地說：＂沒錯(cuò)，實(shí)踐出真知。不過你也不用太過糾結(jié)于這個(gè)問題。只要養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛，其實(shí)就不用太擔(dān)心續(xù)航里程的問題了。＂
小王笑著說：＂聽你這么一說，我心里踏實(shí)多了。以后我就把顯示的續(xù)航里程當(dāng)作一個(gè)參考，自己多留個(gè)心眼兒。＂
老李欣慰地拍了拍小王的肩膀：＂這就對(duì)了。開車最重要的是安全，其次才是省油。只要你能在保證安全的前提下，盡量保持經(jīng)濟(jì)的駕駛方式，那就已經(jīng)很不錯(cuò)了。＂
小王點(diǎn)點(diǎn)頭，又想起了什么：＂對(duì)了老李，你剛才說的那個(gè)車載行車電腦，有什么推薦的品牌嗎？＂
老李思考了一下：＂這個(gè)要根據(jù)你的車型來選擇。不過一般來說，OBD接口的行車電腦都還不錯(cuò)。它們可以直接讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，顯示的信息更準(zhǔn)確。你可以去網(wǎng)上搜索一下，看看哪個(gè)適合你的車。＂
小王掏出手機(jī)，準(zhǔn)備記下來：＂OBD接口的行車電腦，我記住了。回去我就研究研究。＂
老李笑著說：＂你這學(xué)習(xí)勁頭不錯(cuò)。不過也別太較真，開車最重要的還是開心。偶爾來個(gè)自駕游，既能放松心情，又能增加駕駛經(jīng)驗(yàn)，一舉兩得。＂
小王眼前一亮：＂這主意不錯(cuò)！改天我就策劃一次自駕游。到時(shí)候再來向你請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)。＂
老李哈哈大笑：＂好啊，隨時(shí)歡迎。記得帶些特產(chǎn)回來啊！＂
兩人相視一笑，話題又轉(zhuǎn)向了其他方面。這次談話不僅解開了小王的疑惑，也讓他對(duì)汽車有了更深入的了解。他暗自下定決心，以后要更加細(xì)心地觀察自己的愛車，爭取成為一名真正的＂老司機(jī)＂。