漂7年存款200多萬，怎么做到存款200多萬在北京買的房？
普通打工人北漂7年存款200多萬，你們覺得多嗎？我在2015年研究生畢業后開始做Linux開發運維工作，后來逐漸開始負責項目管理工作，月薪從開始的1萬出頭增長到現在的3萬多。
這幾天我問了在某度工作的前同事，我了解到他們的技術年包在50萬到60萬之間，對于即將步入33歲的人來說，目前的薪資在北京屬于正常范圍內的中等水平。
有人會說7年時間怎么可能存到200多萬？計算機相關的工作要比其他崗位的工資要高一些，而且還有公積金和年底年終獎，再加上平時加班和值班的次數比較多，有額外的補助。自從工作以后，我基本上逢年過節都不回家，吃住都在公司，因此基本上不花費什么錢，一個月的工資幾乎都能存下來。
大約每4年我會回老家過年，其他時間都在北京，節假日和下班時間我選擇做兼職來增加額外收入。我做過Linux云計算講師，并接一些與主業相關的私活，通宵熬夜是常有的事情。此外我還開滴滴接單，目前累計接單數有2051單。
北漂7年后，我在2022年在北京買了房，有自己的錢也有家人的幫襯，但更多的是我自己一分一分攢下來的辛苦錢。不過一路走來收獲很多，我深知沒有任何一份工作是輕松的，也沒有什么錢是好掙的，但我始終相信那句話：只要努力就一定會有收獲。
是2012年元旦參加工作的，學的是生物工程專業，畢業以后在親戚的幫助下，找到一份分子生物的工作，交完保險以后工資是3200元，這份工作我做了3年。
2012年至2015年期間，我一直在這家公司工作，后來每年會給幾千塊的獎金，這三年我攢了7萬多塊錢。這三年我一直在親戚家吃住，我平常也不愛打扮，衣服偶爾買買，經常是我家親戚給我衣服穿，我也不嫌棄，感覺能穿就行，不過我家親戚給我的衣服都質量非常好，平常我都不舍得買的。
我家親戚對我好，一是因為我們有血緣關系，二是剛好我畢業，可以輔導他家孩子作業。總之我家親戚是我的貴人，讓我人生有了第一筆收入。
2015年我就換工作了，因為我的領導有了更好的選擇，所以就把我帶著了，然后工資也漲了不少，保險交完以后到卡9000元，最最最重要的一點是，我領導找的地方提供免費住宿，每月交300元錢可以去食堂吃飯，這樣我就又省了一大筆錢，我平常也很少買化妝品啥的，快遞買的都是便宜貨，不值錢。
2015年至2018年11月期間，我就買了四千多元的手機，給父母錢也都是幾千元，不多，會給父母買衣服啥的，反正小打小鬧，我又存了30多萬。
2018年 底到2023年初我又換了一家新公司，這家給我的待遇更高點，也是有宿舍，最重要的一點是這期間我有了人生另一半，我的錢只有攢著份，平常我也不太愛花錢，不知不覺我就又攢了60多萬吧。
算下來這么多年我攢了100萬，這是剛開始工作的夢想，并且我在三線城市也給自己買了房子，我只是想告訴大家，低頭沖著自己的目標去，就一定會實現的。
特別感謝這么多年的自己，一天工作沒有耽誤，勤勤懇懇，一直努力著！！！我能攢錢的主要原因是除了我花錢少，還有最重要的一點，吃住幫我節省了很多錢，所以在北京找個包吃住的工作特別重要，特別是包住，不要嫌棄條件差，年輕，只要能睡覺就行，一定不要心高氣傲，一定要腳踏實地！！！
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夏，北京多雨。
7月24日夜，車外，暴雨仿佛要淹沒掉整座城市一樣。五環外的奧森公園，雨水“噼里啪啦”墜落下來，撞擊在車頂上，像炮竹一樣沒完沒了。老黃茫然地坐在車內，出也出不去，只能安靜地企盼著這場雨早些結束。
女朋友早早就打過電話，問他車內是否安全。他故作鎮定，說自己一切安然，車也安然。話雖說得輕描淡寫，他心里還是擔憂暴雨泛濫，淹入車內。他試圖透過車窗一探究竟，可車外黑漆漆的，除了玻璃上的水痕，什么也瞧不清，燈光在遠方變成了一團暗淡的絲絮。
手機微微閃著光，時間已過十二點，雨仍沒有停下來的勢頭。城市陷入沉睡，街上見不到人，游蕩的車也罕見，這輛白色本田飛度像被一艘被遺棄的船舶，孤獨地停留在路邊。這個位置是老黃精心挑選過的，地勢頗高。他安慰自己：能有什么意外呢？肯定沒事。
當然，他現在也只能這樣安慰自己了。暴雨瓢潑，他出不去；而且就算出去了，他也根本無處可去。在這座數千萬人的巨大城市中，車既是交通工具，也是他唯一的居所。
過去的三百多天，老黃一直以車為家。每當夜晚降臨，當別人離開公司，走進城市中的某一個房屋時，他只能來到這臺兩廂車內，先擺上遮光板，再放平副駕座椅，在上面擺上一張單人床。床是從網上買來的折疊床，鋼架結構，上面鋪了一層橡膠，盡管躺上去搖搖晃晃，卻將將好能夠容下身軀。
放置在車座上的折疊床，是老黃每晚睡覺的位置（老黃供圖）
只是這樣一來，原本就幾平米大小的車內空間就變得更加擁擠了，局促的空間讓人沒法站起身，也缺少翻身的地方。整夜整夜，他只能合緊雙眼，保持著一個平躺的姿態。
這樣的感覺很像西方故事里面的吉普賽人。他們居無定所，只有一輛大篷車，行駛到哪里，就睡在哪里，有時在繁華的市中心，有時在偏僻的郊外。
不過吉普賽人向來是成群結隊出沒，老黃獨來獨往，一直孤身一人。并且他也沒有遠沒有吉普賽人那般游手好閑，在這輛車之外的世界里，他的身份是一名公司銷售，雖稱不上多么光鮮，但也始終維持著體面的形象。
清晨來臨時，雨已停歇了，柏油路被洗刷得锃亮，像被砂紙打磨過的黑鐵。五環外，進城的車輛川流不息，吵鬧的動靜讓人沒法繼續睡得安穩。老黃只好迷迷糊糊著，挪著身體，從床上來到了座前的狹小空隙。這一夜其實睡得其實并不怎么踏實，可還要出門，還要上班，他不得不脫下背心拖鞋，梳了梳頭發，然后從后備箱中掏出了干凈的襯衫和西褲。
和往常一樣，北京早早便陷入到了早高峰的泥沼，擁在車流中，車子像只緩緩蠕動的毛毛蟲。一路上，他緊握著方向盤，不停地打著哈欠，為了保持清醒，干脆將音樂調到了最大聲。千萬別睡過去，他不停叮囑自己。撞車很麻煩，修車更麻煩。但最麻煩的是車一壞，晚上可就連睡覺的地方都沒有了。
其實，老黃一點兒也不像吉普賽人，他更像一只獨來獨往的寄居蟹，這輛車如同背上的一枚海螺殼，走到哪里，住所跟到了哪里，沒日沒夜，來不及太多喘息。
不過成為寄居蟹好像也沒什么大不了的，在這座巨大城市里，多少人來去匆匆，熬了許多年，也沒有熬出一間屬于自己的所身之所，區別只在于住在出租屋，還是像他一樣，住在一輛車上。從這個角度看，老黃和其他北漂倒也沒什么不一樣的。
反正在北京活著，誰又不是在寄居呢？
老黃并非一直都住在車上。
剛開始來到北京時，他住在公司宿舍。那時他只有二十三歲，一個背包就塞滿了全身家當。公司做的是服裝面料生意，他負責銷售，每天從宿舍出門，乘著公交和地鐵，從雅寶路，到順義、大興，逗留在了地圖上一個又一個陌生的地點。
如此過了兩年，他從公司辭職，開始創業。宿舍是不能繼續住下去了，只好先在豐臺區的一個舊小區里，租下一間幾十平的老屋。樓是典型的五層板樓，歷史與他年紀相當，墻面斑駁，樓道里常年飄揚著潮濕的味道，關鍵還沒有電梯，然而價格要三千多塊。他住了一段時日，總覺不如意，干脆跑到十幾公里外的郊區大興，尋覓了一棟嶄新的高層。
如今回憶起來，在大興的那段日子，可謂是他在事業上的黃金歲月了。每天一早，從大興出門，奔波在北京的各個角落，敲開一個又一個服裝廠的大門，整日忙著談生意，忙著討價還價，日日迎著朝陽出門，踩著月光回屋，一關上門，累得倒頭便睡。固然辛勞，但一年四五十萬的收入多少可以讓人感到滿足。
然而市場總是風云莫測的，這樣的安穩日子只持續了兩三年，北京忽然陸續關閉了多個服裝市場，大量工廠紛紛遷往河北。服裝生意一落千丈，他不得已，只能另尋出路。
在迷茫之中，與朋友合作做起了寵物生意。住處跟著職業轉換，老黃又要搬家了。這一次的地點在北京最東端通州，距離大興足足三十公里遠，房子四室兩衛，一百四五十平，月租七八千，幾個人共同分擔。
事實上，選擇做寵物生意的這個抉擇多少帶著沖動且盲目樂觀的成分。他并無經驗，也缺少銷售渠道，最后面臨的結果不難想象——錢雖然沒虧，但也沒怎么賺。苦熬了一年，眼瞧著大家從信心百倍，到日漸垂頭喪氣，最后只能接受分道揚鑣的現實。
好在事業之外，阿黃還有其他收獲。他愛上了一個山西姑娘，兩人一個在北京，一個在太原，雖然常年分隔兩地，但有了牽掛，自己在北京的日子少了許多孤單的時刻。除此之外，他還養了三只貓，還有一條狗，在它們的陪伴下，失敗的情緒不知不覺也被沖淡了許多。
但煩人的遷徙還是不可避免的，這一次是從最東面的通州到西南角房山。一輛中型小貨車，裝滿了幾年里在北京攢下的家當，六十幾公里的距離，來來回回跑了七八趟。他在角房山租下來一幢別墅，有寬敞的房間和幾十平院落。一方面，是為了養狗；另一方面，也是出于事業上的考量。
他放不下投入大量精力的寵物生意，與此同時，也籌謀著回歸服裝行業，開一間設計工作室，在線上銷售。但是這些事情做起來并不容易。他投入了大量金錢，支撐了一年多，最后兩攤生意都以草草收場告終。算下來，賠了十幾萬資金。
2019年，老黃三十歲，放下了創業的念頭，準備重返職場。他在市區找了一份銷售的工作。但房山終究是太過遙遠了，每天公交加地鐵，光通勤就要花費兩三個小時的時間。擁擠的車廂永遠人滿為患，為了找一個站立的地方，每個人都必須暗自較勁，每天一回到家，他感覺整個人被抽空了精氣神。
不得已，他買了一輛車。路太堵了，出行的煩惱其實減不了多少。從2016年開始，北京房價扶搖直上，無形之間，將許多人驅趕到了郊區。每天奔向城區的主干道上，車輛如同螞蟻大軍，齊齊向北，擁塞了整條道路。早高峰時，他每天被迫困在車中一個多小時，聽著喇叭聲此起彼伏，跟催命符一樣，催得人心中煩躁。
后來，他動起了搬家的念頭。2023年5月，他試圖在公司附近找一個合適的住所。然而此時的房價已經今非昔比，指望著三千塊錢的預算，找到能養貓養狗的地方并不現實。最終，他將目光瞄向了門頭溝農村的一處平房。
這看似是一個十分不錯的選擇。路途距離市區只有半個多小時，況且農村天大地大，貓狗都自由。但是誰也沒想到，才剛剛住了兩個月，偏偏遭遇了天災。
2023年7月，暴雨引發的山洪侵襲門口溝（圖源：老黃短視頻截圖）
七月底，北京遇上了特大暴雨，門頭溝是重災區。洪水涌出河道，泛濫在街面上，仿佛失控的猛獸，瞬間就吞沒了一所所房屋。那時老黃正在公司里加班，一聽到洪水的消息，慌忙朝住所趕去，然而到了村中，房子已然倒塌，眼前只剩下一片殘恒瓦礫。
那時他女朋友正巧來北京探望，住在他的出租屋內。當暴雨發生時，女朋友連忙帶著貓狗轉移到了村委會。幸運的是，人無恙，寵物也無恙，這讓他長出了一口氣。但很快，一個現實的問題又擺在了面前，接下來，他要怎么辦呢？
這一場意外，讓老黃幾乎損失掉了全部的家當。算一算，有十幾萬之多，可謂一夜之間，就回到了初來北京時的原點。房東讓他統計損失，言之鑿鑿地告訴他，后續一定會有相關部門進行補償，但是過了很久，這個承諾始終也沒能兌現。他不好意思催促，“人家房子都沒了，損失比我大，還是算了吧。”
經濟損失，讓租房變得捉襟見肘。他讓女友帶著貓狗回到了太原，自己住在同事的家中過渡。但這并非長久之計，何況同事家住在南五環外，每天開車，在路上就要耗上兩個小時，跑了幾趟，那種精疲力竭的感覺又回來了。
后來，他嘗試著在公司里過夜。下了班，等待同事紛紛離開，尋找一個無人的辦公室，關上門，沒有被子，也沒有床，就在地板上和衣而睡，如此安然度過了幾個晚上。可這不能真正解決問題。公司不比私密空間，常常有人加班，他習慣于睡前跟女友通話，免不了要顧忌到旁人的感受。況且總擔心門外人來人往，他難免心中有些尷尬。
勉強住了幾天后，老黃不想再在公司里住下去，于是想到了自己的那輛車。車上有一張折疊床，是他早些年，為了出門勞累時方便小憩片刻而準備的，沒料到此時居然派上了用場。那一晚上，他就躺在這張床上，車門一關，擾人的光芒便隔絕在外，構造出了一個只屬于他自己的小小空間。
第二天醒來時，他給女朋友打了個電話，做出了一個重大決定。他說：“我不找房子了，以后就住在車上吧。”
女朋友一愣，以為他在開玩笑。但是他十分肯定地說：“我覺得住在車上，也沒什么不好的。”
住在車上，并不容易。盡管有了床，但床只能解決掉何處睡覺的問題，想要把車當做住所，還需要面對很多其他困難。
首先要解決的，是如何洗澡。到同事家中是一個選擇，可老黃不喜歡麻煩別人，去得多了，多少感到難為情；去球館洗澡是另一個辦法，但球館遙遠，每天開車過去并不方便。至于洗浴中心，門票至少幾十塊，明顯不夠經濟劃算。最后，他發現公司附近的健身房是一個好去處——只要花一千塊辦一張季卡，想什么時候去洗澡，就什么時候去洗澡，平均算下來，一天只要十塊多。
車頂的箱子，承擔了日常的收納功能（老黃供圖）
接下來，是洗衣服的問題。北京的夏日酷人難耐，離開空調房，衣褲立馬就被汗水浸透。在車上是肯定沒有辦法清理這些臟衣服的，不過好在每個禮拜，他都會去一趟太原見女朋友。這些臟衣服被他塞滿了行李箱，跨越五百公里，等到歸來時，取而代之的，是足夠一周換洗的干凈衣物。
如廁倒是很簡單，只要就近找一個公共廁所就行了；充電的困難也不難克服，因為車上常年備有移動電源，用來給手機和電腦充電綽綽有余。吃飯倒是一個挑戰，起初他只能頻繁下館子，不光貴，而且重油重鹽，吃多了不免讓人憂心健康問題。因為這個緣故，他開始嘗試自己動手。
瓦斯爐和廚具是從網上購買的，然后郵寄到公司；食材可以在附近超市就近采購。他開著車，離開人來人往的街區，尋找一個偏僻的地方，在路邊生起火、支起鍋，在好奇的目光里，一把炒勺來回翻飛，不多時便騰起了誘人的香氣。
事情就這樣被一點一點被解決著，老黃也慢慢給車內添置出了許多“家具”。他買了一個睡袋，這樣子哪怕是冬天，自己也可以安然入睡；接著又入手了一個戶外帳篷，就算有時不住在公司附近，他依然可以找一個空地，躲在帳篷里簡單地給自己洗一個澡。
一通操作下來，至少看上去車內萬事俱備。只不過車始終是車，不是真正的房屋，每天每夜，他繞不過一個關緊的問題——在哪里過夜。
在剛住在車上時，他一直將車停在公司樓下的停車場。但北京是寸土寸金的地方，停車費一小時12塊，一晚上花費掉一百多塊錢實在讓人肉疼。他只能在公司附近轉悠，盯著為數不多的免費停車位。那些位置很快就熟稔在心，可能不能搶到，全看運氣。運氣不佳時，轉上幾圈都沒有位置，他只能將目標鎖定在附近的胡同。
公司附近有大片的老胡同，蜿蜒狹窄，盤根錯節。住戶們默契地將車輛首尾相連，排在院墻下，只留出了將將夠一臺車通過的逼仄空間。因此這里雖然不收錢，也有許多可以停車的地方，但不成文的規矩的是，胡同居民自己的車輛優先。
這其實并沒有太多道理可言，但老黃還是默認了這個規矩。他往往在入夜后，才駕著車輛，小心地鉆進迷宮一樣的胡同，遠離居民眾多的主街，徘徊在偏僻的地方，找一個角落。等到車一停好，便立馬遮住車窗，將自己與外界隔絕，互不打攪。
盡管如此，狀況還是時有發生。有幾次，他已經入睡，電話忽然響起了起來，對方毫不客氣地讓他快點挪車。還有一次，住戶就站在車門外，喋喋不休地發著牢騷，抱怨怎么又有不認識的車輛占了自己的位置。
車外的人并不知道他就在車內，抱怨幾聲，也就漸漸走遠了。但老黃還是爬起了身。他不愿意惹麻煩，只能開著車子，再去尋找其他去處。停妥時，看一看時間，已經過了午夜。
后來，老黃嘗試尋找其他過夜的地方，一開始是在公司附近兩三公里，十幾分鐘的車程，可免費的車位沒那么容易找。沒地方停車，他就干脆一路向北，將車徑直開到了北五環的奧森公園附近。相對而言，這里停車位更多，自己還能在公園里跑一跑步，一舉兩得。
甚至他偶爾還會睡在郊區。因為銷售工作的緣故，他常常要出門見客戶，最遠的地方在懷柔，距離市中心四十公里，一眼能望見高山上的長城。對大多數人來說，跑郊區是一個苦差事，因為距離遙遠，回家是個難題。但老黃在北京沒有家，也就省去了這個煩惱，而且在他眼里，郊區還要更舒服一些。
不同于市區人滿為患，郊區有大把的空地可以隨意停靠。他大可以優哉游哉地慢慢兜圈，挑選一個風景秀麗的地方，像度假一般，一邊喝著茶，一邊慢慢欣賞著晚霞。偶爾從市區抽身而出的感覺總是讓人心曠神怡的，用他的話說，“比起住在一成不變的小單間，這樣的生活更自由自在。”
但美好總是短暫，桎梏和困擾才是生活中的常態。盡管車上種種不便可以掌控，可還是有一些事情難以克服。
入冬之后，北京氣溫驟降，最冷的時候一度達到了零下十幾度。租房時，房間內總是暖氣充足，對于寒冷老黃并沒有太深刻的感知，但在車上生活，薄薄的車殼抵擋不住嚴寒，冷空氣無孔不入。饒是鉆進睡袋，他依舊感覺到皮膚上仿佛結了冰，全身給凍得僵硬麻木。沒有辦法，他只能暫時地搬到公司，一連睡了兩個禮拜辦公室。
這件事情他沒有主動和女友提及。被女友問起來，也始終含糊其辭。女友看出了端倪，再一次勸說他租一個房子，他卻反過來安慰起了女友。
“這樣挺好的。其實也沒想象中的那么苦。”他淡然地解釋，“從前租房住的話，我最多一個月去一次太原。現在我住在車上了，每周末不得不回去見你，咱們倆相處的時間不就更長了嗎？”
每禮拜都去太原見女友，這是老黃住在車上以后，養成的習慣。雖然偶爾也會遇上出差和加班，但他一定會選擇調休，把不能和女友相聚的時間彌補回來。
禮拜五一下班，開著車，徑直奔向北京西站。通常他會把車停在一站地之外的免費停車場，然后搭乘地鐵，或是騎一輛共享單車。從北京到太原，車票九十，行程四個小時。等走出太原火車站，時間已過午夜，城市一團寂靜。
周一凌晨4點，老黃從太原坐火車回北京（圖源：老黃短視頻截圖）
從火車站到家，走路只要幾分鐘。打開家門，那條名叫“小屁”的黃狗會率先出門迎接，女友就站在它身后。兩個人不需要太多浮夸的言辭，只默契地點一份外賣做宵夜，然后聊一聊家常。
接下來的兩天里，老黃忙著買菜、做飯、逛街、整理家務。這些瑣碎的小事填充了日常，微不足道，又讓他感覺幸福滿滿。
至于離別，總是發生在禮拜一的凌晨。他獨自拎著行李，踏著夜色，趕往凌晨四點的動車。返程同樣是四個小時，像毛毛蟲一樣蜷縮在座椅上，短暫地睡一覺。醒來時天色已經大亮，廣播反復提示著終點站將近。繁華和喧囂在窗外撲面而來，像信號一樣提醒著車居生活又要繼續。
兩地奔波，車費就成了生活中的最大開銷，雖然一個月也才一千多，但已經占據了老黃一半的生活費。這并非出于手頭拮據，事實上，老黃現在年收入20萬，在北京過得更舒適一些沒有任何問題。但是他始終勤儉節約，因為一方面車內空間太小，容不下太多的欲望；另一方面，他也希望將錢節約下來，情愿自己過著苦行僧一般的生活。
這樣選擇的原因不言而喻，他覺得自己和北京之間，始終隔著一重看不見的山。頻繁的搬家帶來了飄零的感覺，何況家人不在身邊，愛人也不在身邊。他已經不再是12年前那個躊躇滿志的年輕人，時間帶來了年歲的增長，也磨滅了志氣，改變了心態。
他坦言，自己一度也考慮過離開北京。那是在2023年，他剛搬到門頭溝不久，便遭遇了裁員。一時工作沒有著落，他想到撤離到太原，過安穩的生活。雖然對于收入上的落差早有預期，可找工作的過程依然不順利，網站上標明的薪資是六七千，可是一詳談，才發現真實的工資只有兩三千，還不夠過去收入的零頭。
權衡之下，繼續留在北京是唯一的選擇。
但自從住在車上后，老黃的生活還是發了些許變化。在過去，每天花費四個小時通勤，忙碌的狀態容不得太多思考，每天重復著兩點一線，簡直把人變成了生產線上的螺絲。
住在車上后，盡管面臨著諸多不便，可一下子就多出了大把的時間，老黃發現雖然生活不便，但自己變得加自由了。他不用等到周末，就可以去打籃球；也可以一下班，隨心所欲地到公園里肆意長跑。這些事情，在租房時，幾乎是不可能發生的。
他甚至有了大把時間，在小紅書和抖音上，像個荒野求生大師一般，一步一步傳授如何在車上過生活。在留言里面，大多數人懷著一種好奇的心態來審視著他的故事，也不乏有人表達羨慕之情，認為他這樣的生活很有智慧，可以不受出租房的桎梏。
“其實自由并不一定就是說走就走的旅行。”老黃說道，“自由其實很簡單，就是不被時間和空間所約束和束縛。在北京工作了那么久，直到我住在了車上，才明白原來自己從前荒廢了那么多的時間。”
不過他也坦言，自己沒有跟父母提及過自己住在車上。一方面他覺得這是自己的生活方式，沒有必要做過多解釋；另一方面，他也覺得父母思想傳統，會日夜擔心。
那未來呢？難道一直住在車上嗎？
這個問題同樣一直困擾著老黃。他和女友婚期在即，兩地分居始終不是辦法，未來免不了還是要找一間房子，回歸到從前早晚被困在路上的日子。畢竟，一個人生活可以將就，但兩個人生活是另外一回事兒，“總不能兩個人一起住車上吧？”
他心中更好的解決辦法，是回到太原。女朋友正在經營著一家婚紗店，與他所擅長的領域不謀而合。假如婚紗店的生意有所起色，他就可以辭掉工作，來到店里幫忙，從此守著女友，以及三只貓，一條狗。
不過這些設想的實現需要時間，也需要一點兒運氣。在當下，他想不了那么長遠，只能繼續努力工作，努力賺錢。
在暴雨停歇的那個晚上，老黃做了一個夢。夢到自己和女朋友住在寬敞明亮的家中，四下燈光明亮，處處歡聲笑語。
這場景似幻似真，但是一覺醒來，打開車門，喧囂和吵鬧依舊撲面而來，陽光依然刺痛雙眼。夢想并沒有照進現實。他只能在引擎的嗡鳴聲里，朝著早高峰的洪流，緩慢而平靜的前進。
施施而行的車，如同一只白色瓢蟲，很快，變成了一個微不足道的斑。