以為我在扯淡？那今天這篇文章，一定要好好看完，絕對是福利滿滿。
機哥敢這么說的原因是，從前天開始，咱們國家推出了一項新政策：
海南省離島旅客免稅購物正式實施
通俗來說就是：咱們以后去海南省買進口的特定東西，因為免去進口稅，會更加便宜。
機哥也不嗶嗶其他，先說個例子。
以前咱們喜歡去香港買 iPhone，就是因為港版的蘋果產品，普遍比國行便宜 10% 左右。
比如說，國行版 256GB 的 iPhone 11 Pro Max，在官網賣 10899 人民幣。
而港版則是 10799 港幣，換算過來就是 9842 人民幣。比起國行官網，直接減了一千塊。
如果是香港的第三方數碼產品店，可能還會更加便宜。
而從現在開始，咱們又多了一個選擇：海南免稅版，或者像網友那樣叫做瓊版。
昨日，《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》正式開始執行，海南島對于大部分進口商品，同樣免進口稅。
機哥還是以 256GB 的 iPhone 11 Pro Max 為例，據澎湃新聞報道，它在海南島的免稅售價是 8625 元。
（圖片來源于澎湃新聞）
也就是說，比國行版便宜了兩千、比港版便宜了一千。
如果不算第三方電商平臺的優惠大促，它可能就是目前國內能買到的最便宜的 iPhone。
而機哥進一步算了算，發現海南免稅版的 iPhone 價格，其實已經跟美區官網的售價差不多。
比如說上面那臺 iPhone 11 Pro Max，在美國官網賣 1249 美元，按今天的匯率來算就是 8825 元人民幣。
由此推測，今年下半年海南免稅版的 iPhone 12，幾乎跟美區官網一樣。
而機哥看到前兩天，有爆料說：iPhone 12 分為 4G 版和 5G 版。最便宜的 4G 版，是 549 美元起。
換算過來，那就是人民幣 3879 元。
如果按照這個價格來推斷海南免稅版，那 iPhone 12 起售價或許低于四千。
不過 iPhone 12 還有幾個月才發布，咱們還是繼續看看目前在售的蘋果產品吧。
機哥今天在刷微博時，發現就有網友把其他蘋果產品售價都曝光了：
（圖片來源于微博）
這里我也把 iPhone 11、AirPods Pro 做了個對比，大家可以參考一下。
iPhone 11（128GB、256GB）
國行官網：5999、6799
港行官網：5921、6649
京東自營：5499、6399
天貓自營：5999、6799
海南免稅版（網傳）：5105、5810
iPhone 11 Pro Max（256GB、512GB）
國行官網：10899、12699
港行官網：9838、11387
京東自營：9299、11099
天貓自營：10899、12699
海南免稅版（網傳）：8625、10210
AirPods Pro
國行官網：1999
港行官網：1821
京東自營：1799
天貓自營：1999
海南免稅版（網傳）：1675
這么放在一起比較，感覺在海南省買免稅后的進口產品，價格確實很香……
（來源：央視新聞）
辣么，海南離島免稅政策，
具體內容有什么？
什么商品免稅？
怎么買才能免稅？
去哪里買才能免稅？
售后怎么樣呢？
……
別心急嘛，接下來聽機哥一點一點說。
怎么買呢？
咱們在海南島的機場、火車站、港口碼頭等地方，在離開之前，一般會看到免稅店。
或者在市區的免稅店買了之后，然后在離島時，可以去交通樞紐的指定地方提貨。
（圖片來源于網絡）
這次第一批開放的免稅店，有下面 4 家：
海口美蘭機場免稅店
海口日月廣場免稅店
瓊海博鰲免稅店
三亞海棠灣免稅店
如果近期有計劃去海南省旅游的機友，可以留意一下。
另外機哥畫個重點，想要買免稅產品時，還需要滿足 3 個條件：
年滿16周歲
已購買離島機票、火車票、船票
持有居民身份證
所以說，別的省份的孩子，別忘帶上你們的身份證。
而具體來說，這次海南省的新政策有以下三點調整：
免稅購物額度從每年每人3萬元提高至10萬元
離島免稅商品品種由38種增至45種
取消單件商品8000元免稅限額規定
（來源：央視網）
咱們每個人，每年去海南島買東西，一共有 10 萬元的免稅額度。
但不代表 10 萬元里，你想怎么買都行。
免稅商品種類，還有每次購買數量，都是有限制噠。
機哥先來說說，咱們去海南買什么東西可以免稅。
哪些電子產品可以享受免稅優惠？
我看到官方表格里，有化妝品、吃的喝的、衣服等等，這些機哥就不具體說。
咱們主要看看電子產品：平板電腦、可穿戴設備、手機、游戲機。
機哥看到，在這次政策里，咱們每個人每一次去海南島，最多買 4 臺免稅的手機。
但是除手機外，其他電子產品都沒有數量限制。
這里我提多一嘴，并不是說只能買 4 臺手機，而是 4 臺以內可以免稅，而超過 4 臺就要補交進口稅。
換句話說，超過 4 臺以后，在海南買到的價格，跟其他省份都是一樣的。
不過今天機哥看到有報道說，由于海南免稅版的 iPhone，買的人太多，而店里備貨不足，所以臨時采取了限購 1 臺 iPhone 的規定。
（來源：新浪科技）
辣么，現在就只剩下一個問題了：
跟大陸其他地方享受一樣的售后嗎？
機哥今天去問了一下蘋果客服，根據蘋果的說法：在海南省買的蘋果產品，同樣享受全國聯保。
不過蘋果客服也提醒了機哥，目前海南省還沒有蘋果 Apple Store 直營店。
咱們去到的，應該都是授權店。所以機哥建議大家，買之前，有什么問題記得問清楚店員。
畢竟電子產品又不止蘋果一家，其他品牌的售后會不會有所不同，還是得看店員的說法。
最后機哥要提醒大家的…
可能有小伙伴看到這里，已經萌生了代購的想法。
但機哥勸你，早日打消這個念頭。
在《關于海南離島旅客免稅購物政策的公告》的第六條、第七條規定：
已經購買的離島免稅商品屬于消費者個人使用的最終商品，不得進入國內市場再次銷售。
對違反規定倒賣、代購、走私免稅商品的個人，依法依規納入信用記錄，三年內不得購買離島免稅商品。
So，海南省這次實行的離島免稅政策，只適用于咱們買東西給自己用，你們就不要動什么小心思啦。
不管怎么說，以后國內又多一個買便宜好貨的地方，總是一件好事。
機哥已經很想立即買張機票，順便去海南島感受陽光、海浪、沙灘、仙人掌……還有一位老船長。
mini4，這次蘋果發布會上最良心產品，更輕更薄，內存終于升級到2G，處理器升級A8，攝像頭升級800w，全色域屏幕，Touch ID升級。看中4G內置GPS硬件，國行的4G版上架時間杳無音訊，港行現貨且價格親民，果斷香港官網下單，教育商店入口捋了一點點資本主義羊毛
和以前一樣，深圳發貨，這次是順豐派送，20號下單，22日送達，速度灰常快
慢慢等朋友給背過深圳，已經過了玩機的年紀，毫無煎熬焦慮感了。昨天終于順利深圳接頭收貨，以下簡單開箱，請忽略夜拍燈光偏色以及渣畫質，純當看圖說話吧》》》
首先曬原箱原封
裁紙刀伺候》》
首秀
捅開這層膜，開蓋露臉
被子下面都有啥，依然千篇一律
機器包裹膜改成了磨砂色
正面，外觀黨必須給贊
背面
魔戒
sim卡位置在中間，順便看看有多薄
卡托
右側上方音量鍵
攝像頭，庫克看來鐘愛白帶，白鑲金，這配色
二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫
背部紋身
激活很簡單，插卡自動激活
默認兩屏預裝內容，帶iworks，請無視未讀郵件數量
自帶地圖，顯示細膩
曬到這里必須曬個外殼，ROCK牌子貨，提前1星期預售+好評返現-10，實際到手價39 ，做工、包裹性和細節只有一個字，超值！
近看邊角細節和良好包裹
純開箱，不測評，這次的mini4外觀、重量、功能都達到心理預期了，便攜，車載導航也可以兼職一下，滿足感 最后一張圖收工，謝謝觀賞。
于收藏TLV的玩家，日版還是港版是一個繞不開的問題。坊間一直傳聞，TLV對于日版和港版的QC是不同的，據說日版的TLV會有專門的日本人來跟產品的QC，而港版就沒有這個待遇。這次筆者這次又是日版、港版雙收，而且是和上次雙收一樣的日野拖頭，只是這次是平板拖車套裝，價格也貴好多。循例還是稍微講一下真車的故事。1971年7月，日野HE拖頭進行了升級換代，而到了1976年，再次進行小改款，這次的變動主要體現在駕駛室整體位置更向后移，方向燈與側燈集成為一體，而代號也從HE來到了HH。
日野HH拖車可選擇兩種低床車、一種平板車和一種集裝箱掛車，總共四種類型的掛車，可以看TLV這款選擇的為一臺鵝頸低床拖掛車，主要用于運輸履帶工程車輛或機械。這個拖板原型是TD302型16輪重型搬運拖板，該拖板總長11.49米，寬3.2米，拖板本身重達12720公斤，最大裝載量27000公斤。（真車頭和文字來自網絡）
代號TLV-N173a的Hino HH平板拖車套裝是2018年8月份出貨的，而這次試玩的TLV-N173b就來到2023年7月了，時隔近5年，產品是6X6的拖頭+鵝頸低床拖掛車，拖車和拖掛都是全合金的，拿在手上比較有分量，產品做工精細，品質過硬，屬于TLV平臺拖車中的精品。（下圖不說明那個是港版，那個是日版，大家自己猜猜）
包裝還是TLV風格，盒子是TLV大客車和拖掛車常用的大長盒，而港版和日版在包裝上區別（或者說唯一的區別）就是港版有一張香港代理的貼紙，一般情況日版都會比港版貴一點，隨著產品本身價格的不同，差異也有所不同；由于日版比港版更受追捧，因此有玩家會通過各種方法無損去掉這張貼紙，因此實際到手時候是很難分清的。
紙盒內部是泡沫塑料包裹，拖車、平板拖掛、配件等分開存放，配件有上平臺的墊板和車外后視鏡，車外后視鏡需要玩家自己安裝（粘）。
整個拖車套裝的漆面工藝不錯，漆面不算太厚，TLV的特點就是大部分細節通過開模浮雕來呈現，這種情況下漆面太厚就會失去很多細節，這些浮雕+移印刻畫的細節做得很細膩，這個也是TLV的產品力的表現；拖車加平板拖掛比較長，整體長度已經接近一臺1/18車模了。
拖頭其實和之前單個出的LV-N166完全一樣，只是采用了綠色+黑色的配色而已，側面的把手和車頂的燈都是分件的，門把手是浮雕+移印；車外后視鏡沒有安裝，但是預留了安插口；模型的輪轂是黑色的，螺絲細節還算豐富，車廂和車架都是黑色漆，側面還有黑色的護架；側轉向燈為分件，但有明顯的死魚眼（固定柱）。
大燈是分件，有死魚眼（固定柱）；中網和車頭細節大部分（包括日野標）都是浮雕+移印，但是都很細膩，很精致，很TLV；前杠上的霧燈是移印的；雨刮器也是浮雕+移印的，車頂還有獨立件的指示燈。
車尾就沒啥細節可言，尾燈都是油漆畫的，擋泥板為橡膠材質，拖掛的卡扣鞘為可動結構。
多個角度欣賞，大家看看港版和日本有啥不同！
車架有黑色的平臺，車架的結構也是基本還原，細節還行，車廂后有排氣管，不過也是黑色的，這點比LV-N166省事。
底盤的結構也是高度還原的，懸掛、傳動機構、油箱、排氣系統都是獨立件，但都是黑色塑料原色，不過做工還是很精細。
TD302型16輪重型搬運拖板為全金屬材質，分量比較沉，側面和尾部的細節刻畫非常到位，側面還有指示燈，尾部還有黃黑色的警示條，這些細節都是浮雕+移印的。
平板的表面有防滑條塊，這個做了分色，表面是浮雕的，但很精致；拖掛前端的支撐桿為活動結構，可以通過旋轉的方式實現升降功能，支撐桿的腳墊也是可以旋轉的，可玩性非常不錯，而這些功能都在包裝上有所展示。
8組16個輪子為雙共軸結構，輪子轉動比較順暢，懸掛系統則為樣子貨。
就筆者目前雙收（港版、日版）的TLV車模來看，對TLV這樣的大品牌，基本上看不出兩者的區別，僅僅是不同地區的不同經銷商而已；而所謂的日版因為要經歷更多的運輸時間，除了價格稍貴之外，到手時間也比較慢，大家自己看著辦吧。