首先，我們來關注兩款平板的屏幕尺寸。8寸的安卓三防平板和10寸的Intel工控機-嵌入式工控機-研華工控機_東田工控官網在屏幕大小上存在明顯差異。8寸平板較為緊湊，適合需要便攜性和更輕巧設備的用戶。而10寸平板提供更大的顯示區域，這對于需要更大操作界面或者長時間查看信息的用戶更為合適。屏幕尺寸的選擇主要取決于用戶對便攜性和視野的需求。
二、處理器性能
接下來，我們對比兩款平板的處理器性能。8寸安卓平板搭載的是聯發科MT6789（Helio G99）處理器，這是一款中端SOC，性能表現非常均衡。Helio G99支持異構多重處理技術和UFS閃存技術，能夠流暢地處理中輕度的日常任務，如網頁瀏覽、文檔編輯等。這使得它適合于較為普通的應用需求。
而10寸的Intel工控機-嵌入式工控機-研華工控機_東田工控官網則使用的是N5100處理器，基于X86架構，最高頻率可達2.8GHz，具有四核四線程和4MB三級緩存。這款處理器配合Windows 10系統，幾乎可以兼容市場上所有應用程序，因此適合處理更為復雜和重度的任務，比如數據分析、專業軟件使用等。對于那些需要更強計算能力和應用兼容性的用戶來說，Intel處理器無疑是更好的選擇。
三、內存與接口配置
在內存和接口方面，兩款平板的配置基本持平。它們都標配4GB內存和64GB存儲空間，并支持多個航插接口，能夠擴展USB、DB9等多種接口。這使得用戶在連接外部設備和擴展功能時有更多選擇。不論是8寸的安卓平板還是10寸的Intel平板，都能滿足大多數用戶對存儲和連接性的基本需求。
四、三防特性
三防特性是這兩款平板的核心優勢之一。兩款平板都具備IP65等級的防塵防水能力，能夠在惡劣環境下正常工作。此外，它們還具備抗震動和耐高低溫的特性，確保在各種環境條件下的可靠性。這些三防特性使得它們非常適合在工業、戶外等要求高耐用性的場景中使用。
五、定位與安裝方式
最后，兩款工控機-嵌入式工控機-研華工控機_東田工控官網都支持GPS和北斗定位系統，能夠提供精準的位置服務。此外，它們還支持車載蘑菇天線，適合車載使用需求。對于安裝方式，兩款平板均支持VESA和RAM兩種安裝方式，為用戶提供了靈活的安裝選項，以適應不同的使用場景。
六、總結
總的來說，8寸安卓三防平板和10寸Intel三防平板各有其獨特優勢。如果您注重便攜性和中輕度任務處理，8寸安卓平板是一個不錯的選擇；而如果您的需求是處理復雜的應用程序和需要更強的計算能力，10寸的Intel平板則更為適合。無論選擇哪款平板，都能憑借其卓越的三防特性和強大的定位功能，為用戶提供優質的使用體驗。選擇適合的平板，關鍵在于明確您的具體需求，找到最匹配的產品。
卡車之家 原創】放眼國內的重卡市場，你會發現有這樣一款堪稱神奇的車型。雖然2015年才上市，但短短的三年時間里卻創下了銷售4萬輛的驚人成績，非常成功；在用戶眼里，它是一款兼顧舒適、可靠和美觀的賺錢機器；在制造它的廠家眼里，它成功推動了自己的品牌由中低端升級到了高端。這款車就是——解放青汽JH6。
關于這款車，去年我有幸做過一次相對不是很復雜的試駕，雖然沒有深度去感受，但優異的性能還是給我留下了非常深刻的印象。現在，一年的時間已經過去了，我們身處的運輸市場日新月異，對運輸車輛的智能、節油、動力、可靠、舒適提出了更高的要求。一款車型要想持續獲得用戶的認可，必須進行不斷的技術升級。
正是在這樣的大背景下，解放青汽JH6家族最新的一位成員誕生了，它就是被命名為“智尊550”的6×4高端牽引車。
這款車究竟都有一些什么亮點？相對于以前的車型優勢到底有多大？圍繞著這些問題，我對這款車進行了一次試駕，具體感受如何，大家接著往下看。
這款車的動力鏈是一大亮點，采用濰柴WP13 550馬力發動機，最大扭矩2550牛米，變速箱為法士特12擋S系列直接擋變速箱，驅動橋搭載了一汽自主的加強型457單級減速橋，速比2.688，配備295/80R22.5低滾阻輪胎。
動力鏈是典型的大馬力+直接擋+小速比驅動橋的高效物流車配置。發動機在1100轉，掛入12擋的時候，車速大約為80公里每小時。550馬力，2550牛米的扭矩，動力方面確實強勁，帶著一個輕載的集裝箱掛車，在高速公路上，甚至可以和轎車一較高下。
經濟性歷來都是卡友們關心的重點，但是這輛車的經濟性，我沒有辦法通過簡單的試駕測試出來。因為，要想測試實際油耗，至少需要滿載貨物運營幾千公里，才能得出一個比較有說服力的數據。不過，通過整車配置來推斷，這輛車的經濟性表現應該會很不錯。
第一、整車的風阻系數比較低，在同級別車型里，表現非常優異；第二、它采用了濰柴550馬力節油版發動機；第三、變速箱最高擋為直接擋，直接擋的變速箱相比超速擋變速箱傳動效率更高；第四、驅動橋速比為2.688的小速比；第五、輪胎為295低滾阻型號，當然，也可以選裝更為常見的12R22.5型號。綜合這些來看，這款車的動力鏈比較接近現在歐洲高端物流車的配置，經濟性完全不用擔心。
前面我也說了，這款車是圍繞著智能、節油、動力、可靠、舒適這五項需求打造出來的。智能化是其中重點中的重點，那它都有哪些智能裝備呢？
實際測試了一下，這款車的智能主要體現在兩個方面，娛樂和智管家。娛樂方面，它搭載了一個10英寸的智能安卓大屏，可以實現一定程度的人機互動。試駕時，我給它發送導航的語音指令，識別精度還是非常高的，一些生僻的地名都能輕松識別。這個功能的實用程度非常高，駕車的時候，不用你分心去用手操作它，對于提升行車安全非常重要。
另外，它還帶有上網功能，每個月自帶20G的流量，通過智能大屏可以在線瀏覽網頁、聽音樂、聊微信。換句話說，它就是一個安卓平板電腦，破解之后，可以安裝各種各樣的APP，實現各種各樣的功能，可玩性非常高。最重要的是，它還帶有車載WIFI功能，可以將網絡共享給手機使用。
智管家方面，它的解放行APP系統內集成有配貨、行車報告、駕駛分析等智能功能。車主或者駕駛員可通過手機實時查看智能系統自動生成的數據報告，這套系統可以有效幫助駕駛員規避掉一些不良的駕駛習慣，提高行車的安全性和經濟性。
除了動力和智能設備，這款車另外一個亮點就是舒適性有了很大程度的提高。駕駛室減震氣囊采用的是國際品牌薩克斯的產品，實測效果非常好，來自路面的沖擊和震動大部分都能被吸收掉。
座椅也做了升級，為安道拓品牌的產品，具備一鍵快速充放氣、俯仰調節、阻尼調節、高度調節、兩段式腰部支撐等功能。無論你的駕駛習慣如何，總能調整到一個最舒適的狀態。
轉向系統給我的印象比較深，它裝配的是采埃孚旗下的TRW品牌轉向機，雖然低速的時候給人的感覺有一點點偏重，但高速行駛時的穩定性非常優秀，沒有任何發飄的感覺。這應該是廠家故意調校的結果，畢竟這款車的定位是高速物流，大部分的運營時間都處在高速行駛的狀態，轉向系統更追求穩定性。
相對于之前的車型，智尊550這款車的換擋機構同樣也是做了大幅度的升級，試駕的時候，給我的感覺非常舒服，操作起來順暢無比，沒有任何生澀的感覺。據工程師介紹，這款新車的換擋軟軸采用的升級結構，阻力更小，再加上帶有換擋助力系統的法士特S系列變速箱，換擋操作真的非常輕松。另外值得一提的是它的一致性，我試了現場的四臺同配置車型，換擋機構的操作感覺沒有任何區別，通過這可以看出來，解放青汽在整車調校上確實下了不小的功夫。
長期出車在外，很多卡友都會選擇在車里使用酒精爐做飯。酒精爐雖然可以解決做飯的問題，但是安全性實在是太差了。為此，智尊550這款車將之前的300瓦逆變器升級到了1000瓦，可以滿足家用電飯煲的用電需求。
另外，蓄電池容量也從180安時升級到了220安時，滿足大功率逆變器用電需求的同時，冬季冷車啟動的電力儲備也更充足。
一款車究竟好不好，可靠性起到著決定性的作用。智尊550這款車的可靠性也是它的一大亮點，整個動力鏈都采用了十萬公里長換油技術，除此之外還采用了大量的國際品牌關鍵配件總成，比如TRW轉向機、WABCO泵閥、VOSS接頭、PKC線束、EATON離合器等等。優質的零配件總成，再加上嚴謹的做工，這款車的可靠性我覺得大家可以完全放心。
時代在不停進步，物流行業更是日新月異，要想長久在這個競爭激烈的市場里生存下去，產品的更新迭代不能止步。通過這次的試駕，我們不難發現，解放青汽在這方面做得非常到位，緊抓市場需求，卡友們需要什么樣的車，就造什么樣的車，這樣的產品，必然會受到用戶的歡迎。當然，青汽不會停止前行的腳步，未來，一定會有更好的產品和服務提供給廣大卡友。（文/任海軍 圖/張立鑫）
《智能車載的精美之選 - 蜻蜓Malio T1-LITE-L 評測》
在這個越來越智能化的時代,車載信息娛樂系統已經成為了駕駛體驗中不可或缺的一部分。從導航、音樂到視頻娛樂,車載系統都承擔著重要的角色。但傳統的平板改裝車載方案往往存在一些問題,比如夏季暴曬導致的安全隱患,使用不便等。
然而,市面上突然冒出了一款非常特別的"車載平板" - 蜻蜓Malio T1-LITE-L。它擺脫了普通平板的局限性,在性能、功能和使用體驗上都有出色的表現。不妨讓我們一起來細細探究這款神奇的車載利器。
性能強勁 - 非凡的處理能力
作為一款主打車載應用的設備,蜻蜓Malio T1-LITE-L的硬件配置自然是我們最關注的地方。它采用了聯發科MT8766處理器,這顆芯片最大的亮點就是集成了LTE、藍牙、FM、WLAN和GPS等諸多模塊,可以說是一個高度集成的"一站式"方案。
相比于市面上大多數平板電腦采用的高通驍龍或者聯發科Helio系列,MT8766從整體性能來看確實略有遜色。不過,我們必須明白,對于車載應用來說,處理性能的要求并不會太高。常見的導航、視頻播放、上網瀏覽等操作對它來說綽綽有余。
更為關鍵的是,MT8766集成了強大的定位模塊,支持GPS、北斗、GLONASS以及伽利略等多種衛星系統,這為車載導航帶來了非常出色的定位精度和搜星能力。相比之下,普通平板的定位性能就差強人意了。
此外,MT8766還能夠提供全網通4G連接,這讓蜻蜓Malio T1-LITE-L可以在線看視頻、使用車載Wi-Fi等功能,大大增強了它的便攜性和娛樂性。
屏幕出色 操控便捷
作為車載系統的關鍵組件,屏幕無疑是最重要的部分。蜻蜓Malio T1-LITE-L采用了8英寸1280x800分辨率的IPS面板,畫質清晰,色彩還原出色。對于導航和視頻播放來說,這個尺寸和分辨率恰到好處,既不會占據過多的車載空間,也能帶來不錯的觀看體驗。
此外,它還自帶前置攝像頭,可用于視頻通話或人臉識別等功能。這在車載場景下可以說是一大亮點,畢竟有了它我們就可以更方便地進行視頻聊天,或者使用人臉支付等新興功能。
值得一提的是,Malio T1-LITE-L的后部設計了一個支架,可以根據需要進行水平或豎直擺放。這對于安裝和調節來說非常便利,不必再額外購買車載支架。再加上機身不帶電池,完全免去了夏日暴曬的隱患,可謂是專門為車載場景量身定制。
另一個亮點就是它擁有三個USB接口和一個百兆有線網口。這可以讓我們在車內方便地進行數據傳輸、充電等操作,大大增強了使用靈活性。
軟件升級無憂 擴展性強
作為一款基于安卓系統的設備,蜻蜓Malio T1-LITE-L當然也擁有強大的軟件擴展能力。開機后,我們可以直接安裝高德地圖等常用的導航APP,或者選擇愛奇藝、騰訊視頻等視頻應用,基本涵蓋了日常車載使用的主要需求。
不過,如果我們有一些特殊的需求,比如安裝自定義ROM,或者需要刷機優化系統,Malio T1-LITE-L也完全支持。一些熱心的愛好者已經破解了它的系統,并分享了相關的刷機包。通過這種方式,我們不僅可以去除一些預裝App,還可以自行定制系統,讓它更加貼合個人使用習慣。
除此之外,Malio T1-LITE-L還有一個非常神奇的功能 - 汽車通電自啟動。只需要將一根Micro-USB線一頭連接設備,另一頭接到車載電源,即可實現開機自動啟動。這無疑大大簡化了使用流程,不再需要每次手動開機,非常貼心。
性價比超高 是車載利器
綜合來看,蜻蜓Malio T1-LITE-L無疑是一款非常出色的車載信息系統解決方案。它擺脫了普通平板存在的諸多問題,在性能、功能和使用體驗上都有非常出色的表現。
更重要的是,它的價格也異常親民。官方標價只需要120元,對于一款如此全能的車載設備來說,無疑是非常超值的。對比同類平板電腦,Malio T1-LITE-L無疑是一個絕佳的選擇。
總之,如果你正在尋找一款出色的車載信息娛樂系統,不妨認真考慮一下蜻蜓Malio T1-LITE-L。它的性能、功能和性價比,無疑都是車載利器中的佼佼者。相信它一定能為你的駕駛生活增添更多樂趣與便利。
蜻蜓Malio T1-LITE-L的出現無疑為車載信息娛樂系統帶來了全新的選擇。與傳統改裝平板相比,它在多方面都有出色的表現。無論是出色的硬件配置,還是貼心的使用體驗,都讓這款設備成為了車載場景下的明星產品。
對于需要頻繁更換導航系統或視頻播放的駕駛者來說,Malio T1-LITE-L無疑是一個非常理想的選擇。它內置了安卓系統,可以自由安裝各類應用,滿足多樣化的使用需求。與此同時,它還擁有出色的定位性能和穩定的4G網絡支持,讓在線導航、視頻播放等功能能夠流暢運行。
值得一提的是,Malio T1-LITE-L的獨特設計也讓它在使用中更加便利。比如后部支架的存在,讓設備的安裝和調節變得極其簡單;再加上不帶電池的設計,也解決了夏季暴曬帶來的安全隱患。此外,它還集成了多接口設計,大大增強了設備的擴展性和靈活性。
當我們把目光投向它的性價比時,蜻蜓Malio T1-LITE-L更是堪稱車載信息娛樂系統的"性價比之王"。僅需120元的售價,就能擁有如此出色的硬件配置和強大的功能特性,無疑是非常超值的選擇。相比之下,同類平板電腦的售價通常要高出很多。
總的來說,對于那些正在尋找車載信息娛樂解決方案的用戶而言,蜻蜓Malio T1-LITE-L絕對是一個不容錯過的好選擇。它在性能、功能、使用體驗以及性價比等方面都有出色的表現,無論是導航、視頻播放還是其他車載應用,都能夠輕松勝任。相信它一定能為你的駕駛生活帶來全新的體驗和樂趣。