今年的6月份，蘋果宣布部分在早期的發售的15英寸MacBook Pro內置的電池存在過熱問題，可能會造成安全隱患，向部分用戶發出了以下的郵件。
隨后啟動了召回計劃為受到影響的用戶提供免費換電池的服務。而這些有問題的15英寸MacBook Pro涵蓋了2015年9月至2017年2月期間銷售的產品，數量達到43.2萬臺。而在中國大陸受到影像的產品數量大約為63000個。
涉及的蘋果筆記本電腦型號為：Retina，15英寸、15.4英寸（對角線）顯示屏，2.2-2.5 GHz處理器，256 GB-1TB 固態存儲器，2個Thunderbolt 2端口，2個USB 3端口及1個HDMI端口。
在此之前，美國消費者產品安全委員會聲稱蘋果已經收到了26份這款筆記本電池過熱報道，其中還導致5人輕度燒傷以及1人吸入大量煙塵。
最終，這件事情引起了美聯航的關注，并發出了一項聲明，要求各大航空公司禁止乘客將蘋果召回計劃之內的MacBook Pro帶上飛機，無論是托運還是隨乘客登機，除非用戶已經更換了電池。
外媒報道，今年6月，蘋果召回了在2015年9月至2017年2月期間售出的2015款Retina顯示屏MacBook Pro，原因是電池可能構成火災安全風險。對此，美國聯邦航空局(FAA)很快對航空公司發出了不要攜帶使用了有問題電池筆記本登機的提醒。
不過不少航空公司都為了安全起見一棒子打死所有MacBook用戶，維珍澳大利亞航空公司甚至禁止MacBook筆記本電腦放在托運行李中。這家航空公司在其“危險品”頁面上的一則通知中沒有就蘋果MacBook的形狀、屏幕大小或出廠年份作任何區分，這些筆記本只能放在隨身行李中帶上飛機。
編輯點評：一代產品的電池出現問題，所有產品受到牽連，這也是國外航空公司為了節省成本的做法，但用戶卻會因為航空公司的一刀切而損失更多的便利性。看來今后真的要粉轉路人了嗎？