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新聞資訊

    司馬南先生和張捷教授持續(xù)的靈魂拷問下,輝煌多年的聯(lián)想教父柳傳志被扒的已近乎于裸奔了。

    由于從來沒被人捉到過把柄,但在鐵證如山的事實面前實在無力反駁,自己又沒找到擋箭牌,這對于一向以國際化眼光給人指點江山,有著將異己功臣開除或送進監(jiān)獄為強硬手段的教父來說,實在是是可忍孰不可忍,即使已擁有只手遮天的法力和萬貫家財?shù)囊劳?,又重金調動了270路水軍,不過只收到些蛙鳴蟬噪,想發(fā)作卻明顯感覺底氣不足,只能隱忍一時。殊不知在諸多涉及國家利益的重大關切面前,聯(lián)想靈魂人物的沉默更是把教父和聯(lián)想帶上了風口浪尖。年齡大了肯定受不了雷聲的驚嚇,需要趕緊吃顆定心丸了。

    為穩(wěn)住陣腳,經(jīng)過一段時間的隱忍凌亂和冥思苦想,終于在侵吞是否合法這個反擊點位上湊了些資料,并只能在內部小幅度回嗆了一下:

    教父搬來了靠山做擋箭牌,以茲證明自己處理國有資產的行為合乎國情,意思是說他鯨吞有據(jù),掏空有理,是響應“讓一部分人先富起來”的偉大號召,不僅引領了改革開放的時代潮流,還理所當然地成為了中科院的救世主。如此蒼白無力的回應,如稀泥入水,激不起一點浪花,馬上又被更多的爆料按進水里。

    柳楊師徒為了落袋為安就必須維護教父的名聲,也就等于挽救了聯(lián)想,于是在前年5G投了關鍵一票給高通而成功阻擊了華為之后,教父又一次喊出“誓死打贏聯(lián)想榮譽保衛(wèi)戰(zhàn)”的口號,為此網(wǎng)上緊急擴編水軍,教父的一世英名和可憐的n億家底能否得以保全,就全靠270+們的口水分泌量了。

    人稱改革教父的柳傳志為啥從昔日的萬眾敬仰到今天的千夫所指?為啥一向剛愎自用、有呼風喚雨法力的泰斗級人物如今被一網(wǎng)民揪住不放卻遲遲不敢回應個只言片語?難道他和他領導下的聯(lián)想真的要大廈將傾了?還是僅僅因為他吃相難看而招致羨慕嫉妒恨?這也是不明就里的網(wǎng)民們所關心的問題。

    我國改革開放40年的紅利早已惠及千家萬戶和世界各地,就連大字不識一筐的老農都有人因征地而一夜暴富成為千萬富翁,上市公司高管更是億萬富豪的集散地,如今大網(wǎng)紅一天就能賣出幾個億的商品都不算是新鮮事。在身處深刻變革的網(wǎng)絡時代,在人人享有均等機會的今天,靠超前眼光、靠聰明才智、靠勤奮努力、甚至靠機遇運氣都有獲得暴富的機會,像企業(yè)家曹德旺、任正非、張瑞敏,網(wǎng)絡精英馬云、雷軍都是做大做強企業(yè)的造富先鋒,都是人人頂禮膜拜的企業(yè)家偶像,人們不會以仇富的心態(tài)去敵視勞動致富,正當合法所得受到物權法的保護。

    而反觀聯(lián)想集團的柳傳志,也曾是享譽全民的改革開放弄潮人,幾十年來聯(lián)想品牌深入人心,也實現(xiàn)了國際化,這些是不置可否的成績。不過作為能夠拿到巨額政府采購指標的中科院控股企業(yè),表面的光鮮亮麗卻無法掩飾敗絮其中的事實,竟然到了靠玩金融游戲續(xù)命的危險邊緣,這就引發(fā)了人們對柳楊如此難看的吃相與聯(lián)想命運間的聯(lián)想。

    這里只提及已被司馬先生和張捷教授人等所曝光的事實,比如:

    最初是為了掙快錢而開除絆腳石倪光南院士,放棄芯片研發(fā),而今全國面臨芯片掣肘,而今聯(lián)想沒有核心技術也沒有科技產品問世。

    作為科技企業(yè)而科技人員卻持股為零,個人股份幾乎被柳楊等高管瓜分。

    經(jīng)營上根本不是技工貿或是貿工技路線的問題,組裝電腦也只是表象而已,實質是借助金融小貸牌照大搞P2P的金融網(wǎng)貸業(yè)務,而且網(wǎng)貸項目都處于暴雷邊緣。

    所謂的全球化國際業(yè)務中,靠高價銷售的國內業(yè)務占了總利潤的七成,國外業(yè)務基本都是巨額虧損。

    高價收購美國公司的垃圾業(yè)務卻反被人家大比例持股。

    高管中外國人占了過半比例,一方面贈送美軍電腦,一方面承攬巨額國內政府采購,信息安全出現(xiàn)巨大隱患。并且滴滴出賣大數(shù)據(jù)偷偷在美國光速上市也與柳傳志有著千絲萬縷的聯(lián)系。

    在公司負債九成的情況下不算股份分紅,柳楊都毫不手軟地拿上億的薪酬。

    ……等等。

    對于教父退休仍拿小目標,其關門弟子楊元慶在回答記者質疑時表態(tài)說,拿過億薪酬是國際化的需要,拿低了會被老外看不起,沒法開展工作??磥砭W(wǎng)民看不慣只能說明貧窮限制了你的想象,你不具有國際眼光,是狗眼看人低。

    幾十年來聯(lián)想已經(jīng)成為電腦界的金字招牌,中科院控股企業(yè)應把精力和財力放在產品研發(fā)升級上,不能因為柳傳志有功勞就任其肆意妄為,把公司當做自家的提款機和小金庫,最終讓國家利益受損。希望柳楊師徒能夠按照政府要求的企業(yè)家五項標準來衡量和約束自己的行為,按照國家利益至上原則經(jīng)營企業(yè),對自己的出格行為做出痛徹前非的認真整改。

    國家興亡匹夫有責,位卑未敢忘憂國。司馬南先生作為一介草民,能夠不畏強權,不顧個人安危,以螞蟻對大象的勇氣,從廁所里發(fā)出了微弱的正義之聲,他時常受到被絞殺的威脅,但仍然無私無畏地前行,實在令人敬佩!他是有擔當有責任感的真正的勇士!在網(wǎng)絡時代的今天,他的微弱呼聲引發(fā)了億萬網(wǎng)民的關注,也成功引發(fā)人民日報和財政部發(fā)聲。看來解決問題指日可待。司馬南先生說過,質疑柳傳志吃相難看的目的,不是為了整垮聯(lián)想,而是為了聯(lián)想公司的健康發(fā)展。事實勝于雄辯,那些熱衷于收錢消災而參與護法的270+們,希望你們修正三觀,及時止損,避免被自己挖的坑誤埋。

    總之我們絕不希望看到聯(lián)想真的出現(xiàn)“連響”,挖出碩鼠蛀蟲,還給企業(yè)健康肌體,才能讓聯(lián)想這顆大樹枝繁葉茂,基業(yè)常青。

    編最近在論壇上又發(fā)現(xiàn)一篇用戶體驗稿,給需要的朋友們分享一下,一起來看看吧~

    先上張實景

    博越的橫空出世,標志著吉利公司從此將擺脫束縛,一騎絕塵,一飛沖天。車友好,博越好;博越好,吉利好,好看、好開、好智能,“六好”加一起:中國造好!

    16年9月26日訂車百日后,17年元月九日提車,到現(xiàn)在為止是等車103天,開車118天。在我的精心呵護下博越?jīng)]有損傷一絲一毫。值得紀念。為此我寫出本帖一是紀念博越“雙百”,二是把一些駕駛的真實感受和車友們做個交流,特別是提供給新的車友參考。本帖對外觀不做任何評價。

    導讀:

    ①操控性

    ②舒適性

    ③3.0智能語音控制系統(tǒng)

    ④自動功能

    ⑤油耗

    ⑥全景影像和倒車雷達

    ⑦之家論壇車友提出問題的檢討。

    〔一〕操控性

    博越的主要操控區(qū)域就在這張圖上。

    對于新手車友,或者是開過入門級車的車友來說,操控是最主要的,可以說掌握了上圖中的內容,就開好一半車了。具體的按鍵操作這里不說,看說明書或之家帖子。我就說我的操控感受。

    (每一項我會根據(jù)我的感受,打出分數(shù)來,滿分是五分。)

    滿意:

    方向指向靈活,輕松,路感清晰而不浮躁(4.5)。

    檔位變換感還過得去,檔位清晰,稍微有澀感。(4.3)。從R→P,最好從N過渡下,要不下次啟動擋位有鎖感。

    車窗玻璃的透明度良好(4.5)。

    加速(舍得踩)還比較給力,特別是在渦輪介入以后,給油就跑。(4.5)、制動效果迅速果斷,沒有肉的感覺。(4.7)

    功能操作鍵非常順手,部分組合功能鍵有點兒煩瑣(4.6)。

    倒車雷達和360度影像指向明確,影音雙雄,360度無死角不是吹。但車外光線特別強時,陰影會影響判斷。(4.8)

    行車電腦真的對駕駛習慣有記憶。行駛三到四次或者七八十公里,新的駕駛習慣就會會形成,若再用舊習慣開車,明顯感覺到油門響應、擋位升降會有不同(4.6)。

    儀表盤贊一個,觀察行車信息非常方便。我很少看,一般看有無故障燈亮(4.8)

    向前單輪上馬路牙子超輕松。建議輪胎要單上,且正對馬路牙子。(4.6)。

    換擋基本平順(4.2)。

    定速巡航使用順利,沒有突發(fā)狀況可以不使用腳。如果路況有變化,還可以利用上下鍵加減速。腳是解放了。(4.0,強烈建議車友買智尊,為ACC)。

    車載導航功能很強大,也容易使用,但語音辨識度稍差,路徑規(guī)劃太多。(4.5)

    四驅沒有感覺用,當然是我沒有走過特別難走的路。也建議車友不要走過分難走的路,拋開安全因素、麻煩因素,咱還心疼車不是?個人感覺除了東三省和內蒙,冬季可能有用外,土豪也可以配備。(4.0)

    不滿:

    360度影像不能一鍵調出,前、后全景攝像頭在雨天行駛易模糊不清(2.5)。

    天窗開關沒有設置到儀表臺或方向盤上,操作容易有安全隱患。(2.5)

    有些組合鍵使用起來過于繁瑣不容易記住(2.0)。

    倒車時雙輪胎正位臺階下停頓,會被七八公分高的臺階卡住,非得前進十來公分再向后沖一下才能上去,駕駛不得法?(3.0)

    拉絲面板上緣對光線有反射,使得右側倒車鏡有一明顯的反光條。車窗玻璃和倒車鏡不干凈時,嚴重影響駕駛視線。(3.5)

    a柱和b柱比較寬(有空氣包),影響視線, 在轉向時必須減速、觀察。(3.8)

    中控臺拉絲面板的反光,在玻璃上有灰塵時發(fā)生散射,會影響倒車鏡三分之一的面積。

    停在這個位置,倒車,加油不走。也不想太大油門,只好前行半尺,再倒,沖一下就上去了。這一點,希望車友么教教我。

    有了四驅和車身穩(wěn)定系統(tǒng),這種路面行駛心里更踏實了。

    只要不是特殊的路子,有四驅還是膽兒肥!

    下這么大雪,出門兒也不愁

    和拖拉機合個影。

    〔二〕舒適性

    駕駛位:

    座椅柔軟舒適,六向電動調節(jié)非常方便。(4.2)椅面偏?。?.5)無腰托(3.5)

    方向盤四向調節(jié),手感很好。(4.5)

    扭曲型的中控扶手,非常舒服。(4.8)

    油門和剎車踏板位置、大小正好。(4.8)

    副駕位:

    四向調節(jié)夠用,有點兒偏高。(4.2)

    后排:柔軟度很好,腿部支撐不夠。(4.2)

    再給全景天窗贊一個。(4.8)

    空調比較給力,出風也比較柔和。(4.3)

    空氣凈化器真的頂用,五六分鐘以后明顯感覺空氣要好。(4.6)

    整車懸掛非常柔和,過不規(guī)則路面屁股下會有輕微的左右搖晃感,有坐船感覺。過規(guī)則路面濾震效果很好。(4.6)

    胎噪和路噪、風噪,在能接受的范圍,發(fā)動機噪音比剛提車時有所增大,但也在可接受的范圍內。有想法的車友可以換靜音胎。建議廠家可以提供選裝(4.2)

    上天。

    入地

    藍天景觀。

    〔三〕3.0智能語音系統(tǒng)

    引領時代潮流,功能得到擴展,但語言辨識度低,執(zhí)行指令比較呆板。希望廠家盡快研發(fā)好用的。(4.2)

    這大眼不給點贊我跟你急。

    罪過罪過,草坪不能碾壓。

    換個角度,拖拉機也不大嘛。

    〔四〕自動功能

    汽車的自動功能增加,是汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要的趨向。博越的自動功能超過了太多的合資車的水平。這里不對須特發(fā)狀況才能觸發(fā)的自動功能做評價。我的智慧型車沒有ACC,人工操作比較常用的就是定速巡航,自動雨刷,自動頭燈,自動駐車及無鑰匙進入系統(tǒng)。

    定速巡航用在路況比較穩(wěn)定、視線良好的路面。我在高速上常用,非常好用,完全解放了腳。但操作略嫌煩瑣。(4.5)

    自動雨刷,自動頭燈。沒有毛病,一直開著就好,直接滿分。(5.0)

    自動駐車。在上下坡堵車時非常實用,平時不大能用到。停車入位是千萬不能使用,特別是新手,容易油門加得過大。(4.5)

    無鑰匙進入系統(tǒng),也算是高大上的配置。對于鑰匙亂放的女士們特別適用。(4.8)

    車標中的“吉利藍”,有沒有高大上?

    寬胎加城市懸掛讓乘座更舒適。十八寸輪轂給人以粗曠的感覺,一顆年輕的心臟在飛跳!

    倒車鏡下邊是四個全景攝像頭之一。

    〔六〕油耗

    博越作為一款自重1.7噸的車,油耗高也在情理之中。我的高速和市區(qū)基本上是對半兒分,一共加了1500塊錢的油,跑了2500公里出頭點,合下來0.6元/每公里,從來沒有用過經(jīng)濟模式和運動模式。也希望廠家進一步提升技術含量,降低油耗。(4.0)

    節(jié)油技巧:

    提前規(guī)劃路線,避開擁堵。能跑三分不停一分。

    不要隨意變道。一為安全二為省油。

    盡量保持經(jīng)濟速度。60——90為佳。

    不要急踩油門兒,要平緩地踩。

    能合并一趟辦的事兒,盡量合并,長距離行車比短距離行車省油。

    下面上幾張我的油耗圖。也是有高有低,車友作參考吧。實際油耗要比表顯油耗加1.5~2。

    只是跑的最低的一次。

    〔六〕360度全景影像和倒車雷達

    這是停車入位的無上利器。影音合璧,天下無敵!真心的好用。(5.0)但是這時候要注意關閉自動駐車。

    360度影像把車到邊、到后、到前,看的清清楚楚。一是增加了停車入位的準確度,二是避免了刮蹭。萬一你思想有個走神兒也不怕,前后雷達作為備胎,車子只要周圍距離靠近,馬上“嘀”聲連響,同時行車電腦會顯示靠近物體的方位。新手你只要不把博越當坦克開,肯定出不了事兒。

    漂亮的迎賓燈必須給個贊。

    一溜車友們的博越屁股。

    放飛博越在希望的田野上。

    〔七〕之家論壇車友提出的普遍性問題檢討

    雖然我只是一家之言,沒有代表性,但我也想說出來和大家分享,有用就看看,沒用一笑而過。

    底盤低:誰買博越我相信也不是為了翻山越嶺過草地,能利利馬馬地上馬路牙子就夠用了。買個毛驢當千里馬使,不對。

    各種異響:座椅不響,玻璃不響。就是中控臺處在過減速帶時,有好像掉下的螺絲跳動的聲音。

    頓挫感:有,但是不明顯。駕駛過程中和消油配合起來,基本感覺不到。

    沒勁兒:起步舍得給油還是蠻快的。超過三四十公里的速度以后,給油就跑,甚至速度過百都是這種表現(xiàn)。

    變速箱漏油:嚯嚯,人品好,沒中獎。據(jù)說后面批次的就沒有這種情況了。

    兩口子年輕時候的照片鎮(zhèn)樓。

    美圖收官。

    總之,博越是一款不錯的車。再一次強烈建議車友要買就買智尊型的,舒適性和安全性都是其他車型不好比。車友們有什么問的,可以留言,我會盡所能答。新老車友們,祝一切順利!

    節(jié)跳動有一個神仙崗位,主要工作內容是探訪祖國風光秘境,白天是“旅游博主”游山玩水,晚上回賓館是“社會學家”寫考察報告——這是我們扶貧團隊的A面。

    一年出差離家200多天,一周7*24小時擔任產品客服,輾轉飛機、汽車、蹦蹦車等多種交通工具,習慣在盤山公路的顛簸中暈著車辦公,遇上航班取消、山體塌方、暴雨停電、高原缺氧心中不慌——這是扶貧團隊日常工作的B面。

    字節(jié)跳動扶貧聯(lián)合抖音推出“山里DOU是好風光”項目,扶貧團隊奔走在貧困縣考察,是為了發(fā)現(xiàn)不為人知的好風光,把它們在抖音上打造成網(wǎng)紅景點,以創(chuàng)新的文旅扶貧方式,帶動當?shù)芈糜卧鍪铡?/p>

    據(jù)2018年11月發(fā)布的《抖音縣域景點報告》,抖音最熱門的100個縣域景點中,約30%都位于貧困縣。字節(jié)跳動扶貧聯(lián)合抖音推出“山里DOU是好風光”項目,我們希望通過抖音,讓更多像稻城亞丁一樣美麗的地方,被世界看到。

    “別人還以為我的工作就是游山玩水”

    @麥欣 項目經(jīng)理

    荔波“小七孔”景區(qū)

    我是北京人,每個月大半時間都在出差,現(xiàn)在朋友來找我第一句話都會問:“你在北京嗎?”

    作為“山里DOU是好風光”的項目經(jīng)理,我在外要以游客的身份工作,白天考察景區(qū),既要用游客的眼光看這個地方好不好玩, 也要從專業(yè)角度判斷景區(qū)規(guī)劃、承載量和扶貧情況,晚上回賓館寫考察報告到深夜,第二天一大早六七點鐘出發(fā),趕往下一個地方考察。

    世之奇?zhèn)ス骞址浅V^,常在于險遠,我們要去考察的地方,往往都交通不便。比如“山里DOU是好風光”貴州荔波項目,荔波是國家級貧困縣,以喀斯特地貌為特色的“小七孔”在省內知名,但在全國的知名度還有待提高。

    荔波不僅有自然風光,還有保存完好的少數(shù)民族人文景觀。離“小七孔”不遠的山里,有500年歷史的瑤族古寨“懂蒙瑤寨”,古建筑保存得非常完整,村民平時穿民族服裝,還保留著上山砍柴、騾馬馱運這樣比較原始的生活方式,寨子里有50余戶建檔立卡貧困戶。

    荔波懂蒙瑤寨

    村里有年輕人是抖音的用戶,我們在當?shù)乜疾鞎r,受到村民熱情的招待。到國家級非遺傳承人“猴鼓舞王”家里時,快八十歲的老人,表演前很虔誠地把兩個鼓槌從祭臺取下來,拜了幾拜才開始跳,你能感到他對猴鼓舞是真的熱愛,但即便如此,猴鼓舞還是面臨傳承無人的尷尬局面,老人的孩子在深圳打工,村里的年輕人也不愿意學。

    猴鼓舞王在表演

    為了吸引更多游客來懂蒙瑤寨領略猴鼓舞等傳統(tǒng)文化的魅力,幫助鄉(xiāng)親們增收,我們不僅找了抖音大V為寨子拍攝短視頻,通過抖音的POI(地理位置信息)功能引流,還和攜程合作,打造出一條包含了大小七孔和懂蒙瑤寨的5天4晚貴州旅游線路,由“猴鼓舞王”指導編排出一套完整的文藝表演。第一次把旅游團帶進來時,寨子里的所有村民都出來迎接,可隆重了。

    我把這條線路的鏈接發(fā)到家庭群,我媽和她幾個退休后的姐妹一起報名去了,阿姨們說你閨女這工作好,以后有啥好玩人少的地方再推薦給我們,我現(xiàn)在是我們全家的旅游顧問了。

    像“懂蒙瑤寨”這樣的地方,如果我們不在抖音上推,大家就不知道荔波有一個保存完好的原始瑤寨。這種文旅扶貧的模式還很新穎,在有些地方,我們的策劃方案和PPT,會被當?shù)卣蛴〕鰜恚鳛閷W習文件下發(fā)到各個相關單位。

    五一期間,荔波迎來游客52萬人次,游客和旅游收入增長都超過60%,荔波縣給我們發(fā)來感謝信:以旅游帶動脫貧,需要社會各方全力共舉,貴公司勇于承擔社會責任,投身扶貧事業(yè),為我縣打贏脫貧攻堅戰(zhàn)注入重要力量。

    “旅游涉及多個產業(yè),靠品牌把人帶進來”

    @覺文 策劃組

    我一畢業(yè)在4A廣告公司做創(chuàng)意工作,現(xiàn)在是字節(jié)跳動扶貧策劃組的一員,負責幫不同的縣域定制品牌內容推廣出去。

    抖音是一個全新的平臺,全屏、高清、疊加音樂元素的產品特征,讓一些適用于傳統(tǒng)媒介的推廣套路失靈了。我自己也經(jīng)歷了從零到一的探索過程,如何在抖音上打造有傳播度的好風光,對我而言也是一個新的挑戰(zhàn)。

    我入職后參與的第一個項目是山西永和縣,永和有黃河經(jīng)過,形成了豐富的自然景觀。我們在黃河蛇曲國家地質公園考察了幾天,嘗試在不同的時間、天氣條件下,從不同的路徑登山,終于發(fā)現(xiàn)有個觀景角度在黃昏時會出現(xiàn)壯麗的日落景觀,于是確定了新的品牌傳播定位“乾坤夕照”。

    乾坤灣日落盛景

    明確“乾坤夕照”的定位后,我們組織了抖音上不同風格的流量達人,用獨特的創(chuàng)意表現(xiàn)乾坤夕照的美,舞蹈、沙瓶畫、跑酷、攝影達人用他們各自的方式表現(xiàn)夕陽美景和旅游體驗。我們還在抖音站內策劃挑戰(zhàn)賽,吸引普通用戶來打卡。

    2018年“十一”黃金周期間,山西省永和縣累計接待游客,較去年同期增長近兩倍;景區(qū)擺攤的手工涼皮面每天都賣脫銷,有貧困戶7天收入近萬元;景區(qū)農家樂滿負荷接待游客吃住,打卡抖音上槐花不爛子、永和抿尖等當?shù)孛朗?,由于吃抿尖的人多,農家樂做抿尖的廚具都用壞幾個。

    參與永和抖音挑戰(zhàn)賽的當?shù)孛朗趁蚣?/p>

    旅游只是個引子,把人帶進來,因為旅游涉及很多產業(yè),人進來后也希望把好的物產賣出去,所以我們會培訓當?shù)貛ь^人,帶動吃、住、行、游、購、娛,實現(xiàn)了線上傳播引流向線下轉化為實際收益,這就是“山里DOU是好風光”項目的實質。

    抖音達人們接到邀請,知道是帶有公益屬性的拍攝,都會盡量協(xié)調檔期配合。對達人來說,這是一種個人價值的體現(xiàn)。

    達人和苗繡傳承人楊阿妮

    旅拍vlog“牛肉夫妻出逃記”,到貴州雷山縣苗繡傳承人楊阿妮家里拍攝時,發(fā)現(xiàn)楊阿妮面對鏡頭發(fā)怵,一句“大家好,我是誰誰誰”都說不順,“牛肉姐”主動傳授自己面對鏡頭的經(jīng)驗,在她的幫助下,楊阿妮快速掌握了短視頻的拍攝技巧,自己拍出一條點贊超過6萬的視頻,當天就收到要買她苗繡作品的訂單。

    楊阿妮在抖音展示苗繡作品

    抖音是一個鮮活有創(chuàng)造力的平臺,我作為策劃組的成員也要每天學習。最近一條荔波項目達人合作的風光視頻發(fā)出去,留言里頻繁提到“雙世寵妃”,我也不知道這是啥,查了查原來是一部IP改編的網(wǎng)劇。這給我一定啟發(fā),或許未來我們也可以嘗試用影視取景地營銷,這樣能在年輕人群體中收獲更多好感。


    “聽說抖音工作人員來了,達人們當晚從四面八方趕來和我們開會”

    @陽仔 項目經(jīng)理

    我剛畢業(yè)是當記者的,可能因為自己從農村考出來,對公益有感情,那時候每兩周就做一個公益項目回來寫報道。三年前加入字節(jié)跳動做數(shù)據(jù)相關的工作,去年聽說扶貧團隊成立了,我就申請轉崗過來,算是另一種意義上的回歸初心。

    我們合作的貧困縣里,基礎狀況各不相同,有的對“抖音打造文旅品牌”不太有感知,提到“西安摔碗酒”對方才知道我們項目要干什么;有的早就開始了“全城抖音”,比如湖北省恩施土家族自治州利川市(縣級市),在2018年就組織過“千人網(wǎng)紅孵化計劃”,上千名農民經(jīng)過培訓已掌握內容創(chuàng)作技能。

    利川市人民政府與字節(jié)跳動扶貧簽約儀式現(xiàn)場

    利川從領導層到融媒體中心都非常重視和字節(jié)跳動扶貧的合作,他們會自己發(fā)起抖音挑戰(zhàn)賽,當?shù)赜袔资f粉絲級別的達人,對抖音的認知已經(jīng)到了一定水準。如果說荔波項目是從零到一,利川就是要從一到二,當?shù)剡_人們蓄勢待發(fā)了,等著我們拿出一個超預期的東西來,這對我們來說也是一個挑戰(zhàn)。

    當?shù)剡_人們聽說“山里DOU是好風光”項目要來,很多人立馬說全力支持。我們到的當天晚上,吃完飯已經(jīng)九點多了,達人們從利川各個地方趕到會議地點,和我們開會到11點,就聊利川有什么好吃好玩的,怎么能更好地把這里的好風光和特色產業(yè)推廣出去。

    利川風光

    當?shù)赜形贿_人是個土家漢子,他會為了還原小時候的味道,去大山里尋找土灶臺,還會花幾萬塊錢租專業(yè)設備來拍。所以他知道我們這個項目后特別開心,他對土家美食的情懷,終于有了發(fā)揮的平臺,那天晚上他拍著胸脯給我們說,“你跟哥說,想去哪兒拍,咱就去哪兒拍?!边€有一位達人,從周邊開車40分鐘趕過來,就說一定要來,來見見抖音的工作人員。

    真的特別感動,就覺得自己像一個集結者,大家都已經(jīng)準備好,就等著我們發(fā)號施令,帶領大家去生產內容了。

    利川土家族傳統(tǒng)服裝

    利川有非常豐富的非物質文化遺產,那里是龍船調民歌的發(fā)源地,還有一種土家族舞蹈叫“肉連響”。我們和幾位非遺傳承人聊了聊,他們都很想通過“山里DOU是好風光”把自己傳承的文化傳播出去。一個地方吸引游客的,不光是風光物產,還有熱情淳樸的當?shù)厝耍覀兿M椖棵總€做完,都能給當?shù)亓粝掠杏绊懥Φ膸ь^人,讓他們自發(fā)且持續(xù)地展示家鄉(xiāng)之美,建立旅游品牌,輻射更多當?shù)厝藚⑴c到這個過程中,這才是造血式扶貧。

    對當?shù)厣碳疫M行產品功能培訓

    在有的項目里,我們還用上了抖音小店和POI(地理位置信息)功能,可以讓游客了解周邊的吃喝玩樂和特色產品,不僅把人帶進來,還讓產品融入到旅游里面去,帶動扶貧。

    我們去的地方大多偏僻,很多屬于新聞盲區(qū),聊下來有許多令人印象深刻的人和故事。在荔波有位聽障大叔,他自學電商,親力親為到山村貧困戶的家里收農貨。我們到他家里探訪,他用一個白板,邊寫邊擦地和我們交流,最后聊高興了,我們就在電腦上打字說。

    我們提出讓專業(yè)的拍攝團隊來幫他策劃內容,他說不用,可以自己來。他自己聽不見聲音,就先學會了讓身邊人幫忙拍,現(xiàn)在他通過頭條和抖音上的小店賣出了上千單的干筍和雞蛋。我們團隊里的人都記得這位大叔,時不時到他店里刷一下,看他賣出的訂單越來越多,都為他感到高興。


    “培訓時突然斷電了,大家就拿出紙筆來記”

    @丹丹 培訓

    扶貧團隊成立之前,我已經(jīng)在公司做了兩年運營,差不多知道了自己適合什么工作。我喜歡和人打交道,給用戶直接的幫助,剛好扶貧這邊有培訓的內容,我就申請轉崗過來了。

    我在“山貨上頭條”項目里培訓過上千名山貨達人,但第一次上講臺做旅游主題培訓就遇上了突發(fā)狀況——4小時的課程,我準備了200多張PPT,講到第3小時,突然停電了。

    當?shù)厣鷳B(tài)和基礎設施非常脆弱,幾天前下過暴雨,當天其實雨并不大,但還是斷電了。斷電后麥克風不能用,PPT也不能看,屋子又黑又悶又熱,我馬上調整狀態(tài),讓大家拿出紙筆,告訴大家視頻案例前面都看過了,后面是具體的實操內容:

    第一步,抖音有四個封面,什么樣的封面是有亮點的;接下來,十幾秒的視頻,要怎樣配吸引人的音樂;最后,文案最好50字以內,要怎么加活動標簽……

    臺下學員齊刷刷地拿著筆記錄,特別安靜,環(huán)境熱一點也都不在意了,你能感到大家求知的欲望,看到別人在抖音上宣傳家鄉(xiāng),帶動旅游火了,自己也想去試一試。

    “山里DOU是好風光”培訓現(xiàn)場

    培訓中也會遇到手機都不怎么會用的農民伯伯,有的地方一講完就有很多大叔上來圍著我,可能他自己裝了抖音但不知道怎么打開,五六十歲的人了,聽你講完,還有興趣讓你幫他看看怎么用,就覺得特別感動。

    我們培訓過很多貧困縣的人,發(fā)現(xiàn)每個地方的人,都對家鄉(xiāng)有很深的感情。雖然是貧困縣,可能物產也不是特別豐富,但他們會很驕傲地說起我們這兒有個什么歌或者什么好吃的,放到網(wǎng)上肯定很多人喜歡。他們對家鄉(xiāng)自豪的情緒,需要一個出口去表達,抖音就是一個這樣的平臺。

    抖音訓練營成員走訪貧困戶

    加入扶貧團隊后我才知道,原來貧困縣里都有這么多人在使用抖音,以前覺得日活只是個數(shù)字,現(xiàn)在才真正地感知到這個東西。

    信息,可能是這個時代最需要的公益。通過品牌打造、流量扶持和人才培訓等方式,幫助當?shù)芈糜螐臉I(yè)者掌握內容創(chuàng)作技能,讓貧困地區(qū)有自我造血的能力。“山里DOU是好風光”將落地更多的貧困地區(qū),愿景是至少幫助10個貧困地區(qū)打造出10個特色品牌。

    這種新穎的扶貧模式,是結合我們平臺的特色打造出來的,帶著技術本來的善意,值得我們未來進行更多的投入和研究?!拔覀兊念A期是能夠大規(guī)模,系統(tǒng)化地去做對社會有益的事情?!盋EO面對面上的這句話,正在一步步變成現(xiàn)實。

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