前言】
前段時間在某論壇上看到有人發帖詢問：500元以下求推薦一款好聽的耳機。這個話題在十多年前還算比較常見，拿到今天來說的話幾乎已經無人問津了，這年頭耳機賣得越來越貴，不少初燒入門就是千元價起步，這讓我們從當年五十塊錢起步燒起的玩家情何以堪......！不過，這話題確實引起了我不少的思緒，同時也對這群愿意一步步發燒的人們充滿了敬佩之情，畢竟走過路過感受過才能真切體會到發燒的樂趣。今兒個要給大家聊聊的是這款賣了10年的耳機：拜亞動力DT235，2008年上市的產品，相信真正一路燒過來的朋友一定知道DT231吧，經典之作，那貨已經停產了，作為DT231的升級版，DT235在做工和聲音上得到了強化，可即便如此，它也已經被拜亞納入到了停產的規劃，所以我一口氣入了2個，一黑一白，權當做個收藏和念想。
【開箱和產品細節】
我記得這耳機曾經賣過200出頭的低價，但是現在即便水漲船高，價格也算在接受范圍之內。shui貨行貨差價也就50塊錢，我想誰都不會愿意為了50塊錢放棄2年的拜雅質保吧！
畢竟屬于拜雅家族的入門品類，所以包裝設計啥的就不要強求太多啦，很簡單的包裝，大家看看便可。
盒子里除了DT235耳機，就是一袋干燥劑和一張紙了，還要什么收納袋，難道你想帶著如此丑陋的耳機出門么？！？！
DT235的外觀.....相信任何人看了都不會叫好，畢竟是10年前的產品了，我記得以前很多超市的壁掛式CD機就用這個耳機試聽的，樣子要多丑就有多丑，跟現代的耳機相比根本就是作死！然鵝，既然它是我推薦的500元以內最好聽的耳機肯定事出有因，下面會慢慢給大家講哈！
鴨蛋形狀的外殼.....這造型估計無人能敵.....，印在外殼上的字體好熟悉，如果你身邊有DT880不妨拿出來對比一下，是不是一模一樣啊！？看來有些精髓的東西拜雅還是有所傳承的。
想換咸菜？你想多了.....。
300塊錢的耳機居然用上了天鵝絨耳套，不錯喲！這個耳機是封閉式架構，佩戴上頭舒適度很不錯，就是夏天戴著會有點熱。
DT235的頭梁不可調節，完全是依靠自適應頭戴來自動適配頭型的，我是個大胖子，佩戴毫無壓力。
頭梁內側印著3個數字不知啥意思，莫非是.....出廠編號？如果真是這樣的話，我這條DT235該不會是頭一批貨吧？！我另外那款黑色的印著是086。
送了個6.5mm的轉接頭，沒鍍金是意料之中的事。
【聲音素質表現】
首先看看在移動端上的表現，這里我用了華為mate10pro，外接一條窮邦的USB轉接線來接駁DT235，聲音比較暖，通透性中等水準，三頻段均衡，對了盒子上印著的“powerful bass”確實是有效果的，低頻下潛較為有力，凝聚力也可以，就是有點大條，一坨成型，低頻質感雖然不及一些千元機耳機，但還算中肯好聽。聲音的信息量比較普通，細膩感不足，但沒有出現異常的失真情況，總體屬于比較健康的聲音類型。在移動端上沒有出現惡聲，這一點是讓人欣慰的。
接下來我用更高端一點的器材來壓榨一下DT235！前端使用AUNE S5A數播+香榭麗舍解碼耳放一體機，咸菜使用的是佳耐美AES音頻線。不得不說在更高端的器材下，DT235的實力可以得到更大的發揮。此時的聲音密度會有進一步提升，我感覺比我手里的創新LIVE2有過之而無不及。聲音依舊偏暖，通透感依舊中等，但是聲音細節的表現力是有進步的，另外低頻下潛的質感也好了一些，只是低頻殘響略少，邊際感較為明顯一些。再來說說人聲部分，DT235的人聲干濕并重，中規中矩，談不上誘人，但是由于比較貼近耳朵，結象也準確，粗糙感有所下降，所以還是能夠帶來不錯的聽感。
我忽然想起手頭有一條AKG Y30，顏值方面DT235是肯定比不過了......，但是聲音表現力方面還是有著可戰的優勢。Y30是明顯的偏向于中下盤的聲音，人聲比較潤澤，很能抓住初燒的耳朵，但是由于聲音偏下盤，所以音樂適用面低了一些。DT235的聲音更趨于均衡，幾乎沒有什么偏頗，算是個入門初燒接觸HiFi大門的耳機，SO，一個偏向流行一個偏雜食，DT235或許可以讓你逐漸形成更加正確的聽音觀。
【總結】
通過各種體驗，我覺得DT235的顏值雖然有點難看，但是聲音還真對得起價格啊！而且我覺得這耳機在高端器材上的潛力還是很不錯的，不過我相信更多人還是拿它用在手機或者筆記本直推方面吧，大家放心就是了，這耳機雜食，不會出惡聲，對于前端要求不高，看來能賣10年之久也是不無道理的。如果說500元之內要我推薦一款聽感可以的耳機，非DT235莫屬了，在家里打開電腦插入，聽聽QQ音樂什么的挺愜意噢！
優勢：
1、外觀看起來比較皮實耐艸；
2、不挑食，各種前端都不會出惡聲；
3、聲音健康；
4、價格實惠；
不足：
1、白色不耐臟；
2、外觀長相一般。
全球氣候變暖及化石能源日益枯竭的大背景下，可再生能源開發利用日益受到國際社會的重視，大力發展可再生能源已成為全球能源轉型和應對氣候變化的重大戰略方向和一致宏大行動。
“雙碳”背景下，我國新能源產業的發展進一步加快，巨大的市場需求帶動了產業智能制造加速升級。因為新能源產品在生產過程中很難用人力完成，從誕生之初就是自動化的，具備往“智能制造”發展的“基因”。巨大的市場潛力吸引了眾多企業入局，當前，新能源行業已經成為移動機器人企業的“兵家必爭之地”。
01
Photovoltaic Industry！
光伏行業
能源結構正不可逆轉地向多元化、清潔化、低碳化的方向發展，太陽能光伏行業在世界組織及各國政府持續積極的鼓勵下擁有較好的發展機遇，未來仍將保持較快的增長態勢。
相關數據顯示，全球光伏發電新增裝機容量從 2011 年的 30.2GW 增長至 2022 年的 197.0GW，復合增長率 18.59%。2022 年全球光伏累計裝機容量突破 1,100GW，光伏裝機量大幅上升。
工業機器人可以廣泛應用于光伏拍板、串焊、碼垛、搬運等工藝環節。以光伏電池生產為例，電池片清洗、制絨、擴散、鍍膜、串焊、排版、EVA搬運、裝框等關鍵工藝環節均能看到工業機器人的身影。
02
Lithium Battery Industry！
鋰電行業
毋庸置疑，鋰電產業不斷擴張的需求是過去一年機器人市場規模增長的重要引擎。而機器人相關領域的產品在鋰電行業滲透率在持續擴大，其中包括工業機器人、AGV/AMR、機器視覺、智能倉儲系統等。
據GGII的數據顯示，2022年中國鋰電行業工業機器人（六軸和SCARA機器人）銷量2.79萬臺，同比增長41.17%；移動機器人銷量10263臺，同比增長50.07%；機器視覺市場規模為17.5億元，同比增長53.64%。
從目前機器人的應用現狀來看，前段工藝基本由專機設備完成，機器人的切入點主要集中在中后段工藝環節，其中包括電芯裝配、檢測、電池組裝等環節，涉及卷繞、包裝、檢測、入殼、化成分容、PACK等工藝。據了解，目前超過75%的電芯、模組組裝等工藝環節，正在使用工業機器人，未來增量空間仍充滿想象。
03
New Energy Vehicles Industry！
新能源汽車行業
鋰電、光伏之外，新能源汽車作為汽車工業的發展方向，整車廠的自動化程度已經十分高，AGV/AMR在汽車行業的應用也相當成熟。新能源汽車產業已具備規模發展效應，產業開始步入普及階段。
國際能源署報告顯示，今年全球電動汽車的銷量將較上一年增長35%，達到1400萬輛，且目前絕大多數電動汽車銷售集中在中國、歐洲和美國三大市場。其中，中國是領跑者，去年中國市場的電動汽車銷量占到了全球銷量的60%。
工業機器人可以用于新能源汽車的焊接、裝配、涂裝、檢測等環節，以及鋰電池、電機、電控等核心零部件的生產。工業機器人在新能源汽車的使用和維護過程中，也可以發揮重要作用，來提高用戶體驗和服務水平。
新能源行業中不少機器人企業同樣也是2023工博會機器人展展商，他們都將在今年9月份在展會現場帶來最新的產品以及解決方案。
快來提前目睹這些企業的精彩展出吧！
發那科
展位號：8.1H B233
FANUC M-20iD/35機器人配合硅片抓手，實現光伏電池片擴散氧化生產環節的自動上下料裝卸功能。高精度、高速度的 M-20iD/35自動裝卸片，解決了傳統專機模組上下料的低速、低產能、不方便快速切換不同工藝和硅片的痛點，減少系統的調試時間和維護成本，提高產品品質，實現光伏電池片的高速、智能生產。
硅片擴散氧化自動化上下料系統
錢江機器人
展位號：7.1H B105
新能源電池托盤焊縫打磨工站是為滿足零件機械加工毛刺的自動化打磨需求，搭配錢江機器人研制的QJR20-1600機器人。可通過機器視覺技術，自動修正坐標系；應用離線編程技術和力反饋技術、實現了復雜路徑的軌跡規劃；采用浮動電主軸，配置機器人自動刀具庫和斷刀檢測裝置，可實現自動換刀對刀；配置雙工位固定及回轉夾具，擴展了零件兼容混線生產的能力。
新能源電池托盤焊縫打磨
節卡
展位號：7.1H E001
JAKA新能源車自動充電應用由節卡機器人、3D相機、充電樁套裝等主要部件組成。這款應用模擬電動汽車自動插拔充電過程，由旋轉機構帶動充電座隨機調整一個位置，3D相機拍照定位充電座位置，節卡機器人攜帶充電頭自動插入充電座中模擬充電。
在這款應用中，節卡機器人集成3D相機進行手眼配合，實現隨機裝配。節卡機器人低能耗、高效率、體積小巧、動作靈活、運行穩定，可廣泛應用于新能源汽車行業自動充電場景，賦能低碳智能產業發展。
JAKA新能源車自動充電應用
遨博
展位號：7.1H B123
遨博新能源電池盒三維檢測系統運用遨博雙臂i5H協作機器人及自動化三維測量系統，對汽車電池托盤進行質量檢測；系統主要包括遨博i5H雙協作機器人、三維測量軟件、高精度藍光掃描儀，數據處理軟件等組成。能夠快速獲得物體表面完整的三維點云數據，單次測量精度小于 0.02mm，而且對待測物的的尺寸、表面復雜度、原材料、顏色等都沒有過多要求。
新時達
展位號：7.1H E019
作為國內為數不多的從控制系統入手，正向研發機器人的企業，新時達在運動控制這一核心技術上自然也在持續尋求技術創新與突破。本次展會展出的最新研發上市的“SC50高性能運動控制器”產品就是其中的成果之一。
SC50高性能運動控制器
埃斯頓
展位號：7.1H F002
埃斯頓正向研發ER20B/10-2010-HI光伏高速排版機器人，配備光伏排版定制開發軟件應用，2小時快速完成調試投入應用，生產節拍達3.2s/串，助力光伏電池企業串排版工序段產線稼動率提升至98%以上。基于視控一體化系統，實現排版精度≤±0.3mm。其超大慣量，2010mm的超長臂展，解決了光伏企業在產品切換中柔性化生產、高效率過渡的難題。
ER20B/10-2010-HI光伏高速排版機器人
艾利特
展位號：8.1H B248
由艾利特全新的EC64-19協作機器人與Mech-mind 3D視覺檢測系統組成。EC64-19機器人專門針對大尺寸部件的視覺檢測和攝影攝像應用而生，配合視覺系統完成大尺寸工件的檢測和攝影攝像工作。艾利特EC64-19機器人工作半徑達到1900mm，重復定位精度±0.05mm，負載能力4kg。基于EC64-19的視覺檢測、攝影攝像系統能在不依賴外部軸的情況下，在半徑1.8米的球形空間內從任意角度對產品進行全方位、快速、準確的視覺檢測和拍攝。
大尺寸視覺檢測工作站
配天
展位號：7.1H B113
2023年推出的新品AIR12SC、AIR20SC大負載SCARA系列產品，運動范圍600-1000mm，應用于新能源鋰電行業、3C電子行業.大慣量、高剛性的特點讓產品更加穩定，同時增加了多種吊裝版本，讓使用更便利。
AIR12SC、AIR20SC大負載SCARA系列產品
優艾智合
展位號：7.1H D017
兼具移動和操作功能的復合型機器人是智能工廠建設中打通場內物流“最后一米”的最優解，也是傳統能源智能化轉型升級的重要基礎設施。優艾智合的復合移動機器人在半導體、新能源、電廠等眾多領域被廣泛應用。復合移動機器人O系列，搭配機械臂、視覺、夾爪等機構進行移動操作，實現晶圓盒，彈夾，Tray盤，CNC機加件等不同物料或治具在不同工序設備之間的轉運和上下料。對半導體生產車間進行智能化作業和管控, 實現車間智能化柔性生產。
復合移動機器人
天機
展位號：7.1H C113
天機高速SCARA SRX8，負載8kg，0.26s標準循環時間，重復精度±0.015mm。專為新能源光伏行業設計。采用行業領先控制器，產品的穩定可靠、一致性得到保證，動力十足，賦予機器人強大的工作能力，為客戶創造可持續的最大價值。天機高速SCARA SRX8高剛性力臂設計，具備高速度、高精度、應用廣的特點，更加穩定可靠。
天機高速SCARA SRX8
井松智能
展位號：7.1H D012
大前移堆高AGV定制化車體最大舉升高度可達10米，搭載激光slam導航，門架可帶動物料整體前移，然后將物料放到指定位置，適用于多類型倉儲全場景應用。
大前移堆高AGV——不止是高
嘉騰
展位號：7.1H D007
NDC-MF2530-2500是一款前移式堆高車，MF2530叉車車體，采用Danaher Motion NDC8激光/自然導航系統，可以在激光導航和自然導航之間切換。最大載重2500kg，最大舉升高度3000mm，有大容量鋰電池，支持側面在線自動充電。針對某新能源生產基地的卷料和銅箔的搬運需求，嘉騰對叉臂進行定制改造，適合用于托舉卷料的應用場景，目前應用在某電池生產基地搬運電池原料。
NDC-MF2530-2500
蘭劍智能
展位號：7.1H E157
HideLift-B(D)-2000為蘭劍自主研發設計的雙工位卷料舉升機器人AGV，額定負載2000kg，最高可升級支持3500kg負載，整車具備全向行駛（含橫移）功能。適用于卷狀物料的廠內生產搬運，創新式的雙工位設計可實現AGV單向單次對接即可完成空滿交換的雙搬運任務，無需AGV再退出通道自旋后二次對接，真正做到一次對接的高效化作業。目前已成功應用于新能源等行業。
HideLift-B(D)-2000
非夕科技
展位號：8.1H B001
該CMC線束接插方案通過自適應機器人強大的力控能力和AI技術完成柔性作業。在AI視覺判斷自由狀態下的線束接頭情況后，一臺搭載Grav星擎夾爪的自適應機器人會自由抓取多種不確定的線束和來料，另外一臺則通過力控搜孔策略實現柔性接插，并通過精細力反饋來確保插接到位。
自適應機器人 電池模組CMC線束接插（雙臂）
窄巷道AGV——性能王者
華數機器人
展位號：7.1H C086
該平臺采用2臺HSR-JR6210機器人對新能源汽車前壁板總成進行涂膠及點焊，整個工作站設備之間均采用Profinet總線通信協議，機器人支持主從站控制功能。R1涂膠機器人采用外部TCP，由機器人抓取零件進行涂膠及搬運，R2焊接機器人對零件進行快速點焊。HSR-JR6210機器人負載210kg，重復定位精度±0.07mm以內，搭配華數自主研發的第三代控制系統，廣泛應用于新能源汽車，電池行業焊接，涂膠，裝配，上下料等多種應用場景。華數機器人控制系統自主研發，支持多傳感器接入，多種工業總線，支持動態庫嵌入加載定制模塊、工藝包集成定制開發等。
汽車行業點焊和涂膠應用
靈西機器人
展位號：8.1H F016
LINX-2.5D相機打破國外壟斷，是國內首套（全球第2家）自研的2.5D視覺系統。只需一次拍攝，即可獲得8幅完整待檢圖像，精準檢測出高反、透明材質物體表面的細微劃痕、凹凸、臟污等微小瑕疵。具有多圖成像、多圖像融合、高分辨力等特點，滿足各類細微缺陷檢測需求。
LINX-2.5D相機
迦智科技
展位號：7.1H A103
MORA300復合移動作業機器人，是一款協作機器人與迦智移動機器人完美集成的產品,能夠自主定位導航.安全地運行在工廠中,獨立執行生產線自動上下料、老化測試上下料、協同裝配等任務,同時可與人類及其他機器人設備協同，執行各種復雜任務。結合簡單易用的軟件系統，您無需編程知識，即可開箱使用這款機器人。
迦智科技 MORA 300復合機器人。
靈動科技
展位號：7.1H A106
采用計算機視覺與激光slam的融合導航技術，成功將第一代磁導航潛伏牽引AGV迭代為第四代視覺AMR，廣泛應用于潛伏牽引、后牽引等相關場景，可覆蓋90%以上的磁導航應用。同時通過激光+視覺雙重檢測，AMR更加匹配“與叉車、牽引車混行”的復雜場景，使得廠內物流更加安全可靠、更具柔性。在主機廠應用方面，也已成功助力了高達60JPH的主線生產。
Lynx U1000
宇鋒智能
展位號：7.1H A001
宇鋒智能平衡重AMR機器人高效提升室內外場景堆垛轉運的靈活性和適用性。基于復合激光導航技術，根據不同的環境和任務需求進行自主調整和優化，從而實現重復叉取精度高。此外，它還具備完善的故障自檢功能，能夠實現360°安全避障和聲光警示，全方位保駕護航。車體采用雙驅差速傳動設計，全交流配置。標配48V大容量鋰電池，高效搬運，助力綠色物流。
宇鋒智能平衡重AMR機器人
視比特
展位號：8.1H C198
MVM多目視覺高精度在線測量專機主要面向新能源汽車電池托盤等大尺寸工件在線測量場景，采用先進的多目3D視覺技術和高精度特征檢測算法，由多臺工業相機對待測工件同時拍照、并行計算、聯合測量，實現精準、高效、柔性、智能的高精度在線測量，多項指標性能超越國際頂尖產品。目前，該系統已在全球多家汽車主機廠、零部件廠商以及電池托盤廠商批量落地。MVM多目視覺高精度在線測量專機（二代）進一步迭代升級，超高測量精度（三坐標相關性0.15mm）、節拍更快（30s內完成600+測點）、進一步降本增效，助力汽車行業柔性制造品質提升。
MVM多目視覺高精度在線測量專機
柴孚
展位號：7.1H F016
上海柴孚機器人有限公司推出一款應用于新能源領域的機器人SF25-C1830，額定負載25kg ，最大活動半徑1830mm，重復定位精度為±0.06mm。廣泛應用于新能源汽車、光伏制造、鋰電池制造、激光焊接、激光切割等新興行業。
SF25-C1830
科瑞技術
展位號：8.1H A212
在新能源領域，科瑞技術專注于鋰電池電芯制造中后段解決方案，在裸電芯制作（激光模切、切疊/切卷一體機）、方形電芯裝配（壓力整形、配對超焊、轉接片焊接、包mylar入殼、頂蓋預焊滿焊、密封釘焊接）、全形態電芯化成分容、方形與圓柱電芯包絕緣膜等領域有豐富的技術積累和產品交付經驗，在系統設計、高速精密運動控制、激光應用、機器視覺和電力電子電源技術等方面形成了自己獨特的領先優勢。
聚焦電芯制造中后段解決方案
遷移科技
展位號：7.1H E217
適用于新能源、芯片半導體產線加工上下料、取料加工、工序銜接轉移等場景。
方案構成：3D相機+視覺軟件+機械臂
方案特點：1.支持碰撞檢測，路徑智能運動規劃；2.識別常見的各類工件；3.有效適應常見產線工況；4.適配主流品牌機械臂，支持產線智能改造；5.支持在線快速新增物料識別；6.識別成功率99.99%。
3D視覺引導上下料解決方案
更多企業精彩
【使用說明：文字固定，圖片可滑動】
以上排序均不分先后！
更多精彩等您展會現場揭曉！
RS2022
機器人展
| 主題 | 讓智造更智慧
| 時間 | 2023年9月19-23日
| 地點 | 國家會展中心（上海）7.1H&8.1H
| 規模 | 56,000㎡
交通指南
RS參觀指引
RS導覽小貼士：
1.如果您乘坐軌道交通2號線徐涇東站4/5/6號口直達展館西登陸廳，沿著中央廣場往東即可到達7.1H&8.1H;
2.如果您自駕車可從國家會展中心18號口（淶港路段），進入南廣場指定停車場。從南登陸廳即可到達7.1H&8.1H。
第23屆中國國際工業博覽會
2023年9月19日-9月23日
30萬平方米展覽面積
2600+家參展企業
國家會展中心(上海)
券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-079
本管理人、公司及董事會全體成員保證公告內容的真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
2021年12月8日、12月15日，管理人與湯和控股有限公司（以下簡稱“湯和控股”）和深圳市高新投集團有限公司（以下簡稱“深圳高新投”）分別簽署《關于深圳市索菱實業股份有限公司的重整投資協議書》（以下簡稱“《重整投資協議》”），湯和控股與深圳高新投確定共同作為投資人參與索菱股份重整相關事宜。2021年12月21日，管理人收到湯和控股支付的投資保證金人民幣5,000萬元。2021年12月24日，管理人收到深圳高新投支付的全部重整投資款12,250萬元。
2021年12月27日，管理人收到湯和控股支付的剩余重整投資款26,850萬元。截至目前，全體投資人重整投資款44,100 萬元已經根據《重整投資協議》約定在2021年12月27日前全部支付完畢。
后續，管理人將繼續依照《深圳證券交易所股票上市規則（2020修訂）》等相關規定及要求，及時履行信息披露義務。管理人和公司鄭重提醒廣大投資者：《中國證券報》《上海證券報》《證券日報》和巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）為公司指定的信息披露媒體，公司所有信息均以在上述指定媒體刊登的信息為準。
特此公告。
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
2021年12月28日
證券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-080
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
關于第一次債權人會議召開情況的公告
2021年11月26日，深圳市中級人民法院裁定受理深圳市索菱實業股份有限公司（以下簡稱“索菱股份”或“公司”）重整一案，并指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任公司管理人。具體內容詳見公司披露的《關于法院裁定受理公司重整暨繼續被實施退市風險警示的公告》（公告編號：2021-057）和《關于收到法院指定管理人決定書的公告》（公告編號：2021-059）。
索菱股份第一次債權人會議于2021年12月27日上午9時30分采取網絡會議方式在全國企業破產重整案件信息網（http://pccz.court.gov.cn）召開。本次會議完成了既定議程，并表決通過了《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）》（以下簡稱“《重整計劃（草案）》”）。現將相關情況公告如下：
一、本次債權人會議議程
本次債權人會議議程主要包括：1、人民法院指定債權人會議主席；2、管理人作階段性工作報告，并就預重整和重整中介機構相關事項進行說明；3、管理人作財產狀況調查報告；4、通報管理人報酬收取方案；5、管理人作債權審查工作報告，債權人會議核查債權表；6、管理人對《重整計劃（草案）》進行說明，債權人會議表決《重整計劃（草案）》；7、債務人和管理人回答債權人提問。
二、債權人會議表決情況
本次債權人會議設有財產擔保債權組和普通債權組對《重整計劃（草案）》進行表決，表決結果如下：
（一）有財產擔保債權組
有財產擔保債權組共1家債權人出席會議，表決同意的有財產擔保債權人為1家，占出席會議有表決權的有財產擔保債權人家數的100%，超過半數；其所代表的債權額為7,540,544.26元，占有財產擔保債權總額的100%，達到三分之二以上。有財產擔保債權組表決通過《重整計劃（草案）》。
（二）普通債權組
普通債權組共53家債權人出席會議，表決同意的普通債權人為53家，占出席會議有表決權的普通債權人家數的100%，超過半數；其所代表的債權額為2,639,723,166.12元，占普通債權總額2,867,257,419.80元的92.06%，達到三分之二以上。普通債權組表決通過《重整計劃（草案）》。
根據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條第一款的規定，《重整計劃（草案）》已獲得本次債權人會議表決通過。
三、申請裁定批準重整計劃
因第一次債權人會議有財產擔保債權組和普通債權組均表決通過了《重整計劃（草案）》，出資人組也表決通過了《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）之出資人權益調整方案》（出資人組會議召開情況詳見同日披露的《深圳市索菱實業股份有限公司管理人關于出資人組會議召開情況的公告》，公告編號：2021-081），根據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條第一款的相關規定，管理人已于2021年12月27日依法向深圳中院提交了《關于批準<深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃>的申請書》。
四、風險提示
1、由于公司2020年經審計的凈資產為負，公司已被實施退市風險警示。根據《深圳證券交易所股票上市規則（2020修訂）》（以下簡稱“《股票上市規則》”）第14.3.11條規定，如果公司 2021年度出現以下情形之一，公司股票將被深圳證券交易所決定終止上市交易：（一）經審計的凈利潤為負值且營業收入低于1億元，或追溯重述后最近一個會計年度凈利潤為負值且營業收入低于1億元；（二）經審計的期末凈資產為負值，或追溯重述后最近一個會計年度期末凈產為負值；（三）財務會計報告被出具保留意見、無法表示意見或者否定意見的審計報告；（四）未在法定期限內披露過半數董事保證真實、準確、完整的年度報告；（五）雖符合第14.3.7條規定的條件，但未在規定期限內向深圳證券交易所申請撤銷退市風險警示；（六）因不符合第14.3.7條規定的條件，其撤銷退市風險警示申請未被深圳證券交易所審核同意。
2、目前，由于觸及主要銀行賬號被凍結及公司主營業務盈利能力較弱，公司股票已被實施其他風險警示。敬請投資者理性投資，注意風險。
3、因觸及《股票上市規則》第14.4.1條第（七）項的規定，公司股票將繼續被實施“退市風險警示”特別處理。如果公司順利實施重整并執行完畢重整計劃，將有利于優化公司資產負債結構，提升公司的持續經營及盈利能力。若重整失敗，公司將存在被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，根據《股票上市規則》第14.4.17條第（六）項的規定，公司股票將面臨被終止上市的風險。
后續，管理人將依照《股票上市規則》等相關規定及要求，及時履行信息披露義務。管理人和公司鄭重提醒廣大投資者：《中國證券報》《上海證券報》《證券日報》和巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）為公司指定的信息披露媒體，公司所有信息均以在上述指定媒體刊登的信息為準。
證券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-081
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
關于出資人組會議召開情況的公告
索菱股份出資人組會議已于2021年12月27日采取現場會議與網絡投票相結合的方式召開，對《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）之出資人權益調整方案》（以下簡稱“《出資人權益調整方案》”）進行了表決，現將出資人組會議相關情況公告如下：
一、會議出席情況
通過現場參會和網絡投票參加出資人組會議的索菱股份股東共171家，代表有表決權的股份數量81,135,330股，占公司有表決權股份總數的19.2376%。其中：
（一）現場參會的股東4家，代表有表決權的股份數量58,749,010股，占公司有表決權股份總數的13.9297%；
（二）網絡投票的股東167家，代表有表決權的股份數量22,386,320股，占公司有表決權股份總數的5.3079%。
二、會議表決情況
本次出資人組會議以現場投票與網絡投票相結合的方式對《出資人權益調整方案》進行了表決，表決情況如下：
現場表決情況：同意58,749,010 股；反對0股；棄權0股； 網絡表決情況：同意22,086,220股；反對300,100股；棄權0股。
表決結果：同意80,835,230 股，占出席會議所有股東有效表決票的99.6301%，達到三分之二以上；反對300,100 股，占出席會議所有股東所持股份的0.3699%；棄權0股，占出席會議所有股東所持股份的0.0000%。
其中，中小股東總表決情況：同意22,246,220股，占出席會議中小股東所持股份的98.6690%；反對300,100股，占出席會議中小股東所持股份的1.3310%；棄權0股，占出席會議中小股東所持股份的0.0000%。
出席本次出資人組會議的股東未對表決結果提出異議，本次會議審議的議案已獲得有效表決通過。
根據《中華人民共和國公司法》與《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，索菱股份出資人組會議表決通過《出資人權益調整方案》。
三、律師見證法律意見
本次出資人組會議由廣東國暉律師事務所律師出席并見證。廣東國暉律師事務所出具了《關于深圳市索菱實業股份有限公司出資人組會議的法律意見書》，廣東國暉律師事務所見證律師認為：【索菱股份本次會議的召集、召開程序符合法律、法規、規范性文件的規定，本次會議召集人資格、出席會議人員資格、本次會議的表決程序、表決結果均合法有效】。
因出資人組表決通過了《出資人權益調整方案》，且有財產擔保債權組、普通債權組均表決通過了《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）》（債權人會議召開情況詳見同日披露的《深圳市索菱實業股份有限公司管理人關于第一次債權人會議召開情況的公告》（公告編號：2021-080），根據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條第一款的相關規定，管理人已于2021年12月27日依法向深圳中院提交了《關于批準深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃的申請書》。
四、風險提示
1、由于公司2020年經審計的凈資產為負，公司已被實施退市風險警示。根據《深圳證券交易所股票上市規則（2020 修訂）》（以下簡稱“《股票上市規則》”）第14.3.11條規定，如果公司 2021年度出現以下情形之一，公司股票將被深圳證券交易所決定終止上市交易：（一）經審計的凈利潤為負值且營業收入低于1億元，或追溯重述后最近一個會計年度凈利潤為負值且營業收入低于1億元；（二）經審計的期末凈資產為負值，或追溯重述后最近一個會計年度期末凈產為負值；（三）財務會計報告被出具保留意見、無法表示意見或者否定意見的審計報告；（四）未在法定期限內披露過半數董事保證真實、準確、完整的年度報告；（五）雖符合第14.3.7條規定的條件，但未在規定期限內向深圳證券交易所申請撤銷退市風險警示；（六）因不符合第14.3.7條規定的條件，其撤銷退市風險警示申請未被深圳證券交易所審核同意。
證券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-082
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
關于全資子公司廣東索菱電子科技有限公司
第一次債權人會議召開情況的公告
2021年11月26日，深圳市中級人民法院（以下簡稱“深圳中院”或“法院”）裁定受理深圳市索菱實業股份有限公司（以下簡稱“索菱股份”或“公司”）全資子公司廣東索菱電子科技有限公司（以下簡稱“廣東索菱”）重整一案，并指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任公司管理人。具體內容詳見公司披露的《關于法院裁定受理全資子公司廣東索菱電子科技有限公司重整的公告》（公告編號：2021-058）和《關于收到法院指定全資子公司廣東索菱電子科技有限公司管理人決定書的公告》（公告編號：2021-060）。
廣東索菱第一次債權人會議于2021年12月27日下午16時采取網絡會議方式在全國企業破產重整案件信息網（http://pccz.court.gov.cn）召開。本次會議完成了既定議程，并表決通過了《廣東索菱電子科技有限公司重整計劃（草案）》（以下簡稱“《重整計劃（草案）》”）。現將相關情況公告如下：
一、本次債權人會議議程
本次債權人會議議程主要包括：1、人民法院指定債權人會議主席；2、管理人作階段性工作報告；3、管理人作財產狀況調查報告；4、通報管理人報酬收取方案；5、管理人作債權審查工作報告，債權人會議核查債權表；6、管理人對《重整計劃（草案）》進行說明，債權人會議表決《重整計劃（草案）》；7、債務人和管理人回答債權人提問。
有財產擔保債權組共2家債權人出席會議，表決同意的有財產擔保債權人為2家，占出席會議有表決權的有財產擔保債權人家數的100%，超過半數；其所代表的債權額為 124,171,414.30 元，占有財產擔保債權總額的100%，達到三分之二以上。有財產擔保債權組表決通過《重整計劃（草案）》。
（二）普通債權組
普通債權組共38家債權人出席會議，表決同意的普通債權人為38家，占出席會議有表決權的普通債權人家數的100%，超過半數；其所代表的債權額為504,717,239.58元，占普通債權總額 628,402,580.16元的80.32%，達到三分之二以上。普通債權組表決通過《重整計劃（草案）》。
根據《中華人民共和國企業破產法》（以下簡稱“《企業破產法》”）第八十六條第一款的規定，《重整計劃（草案）》已獲得本次債權人會議表決通過。
三、申請裁定批準重整計劃
因廣東索菱第一次債權人會議有財產擔保債權組和普通債權組均表決通過了《重整計劃（草案）》，根據《企業破產法》第八十六條第一款的相關規定，管理人已于2021年12月27日依法向深圳中院提交了《關于批準<廣東索菱電子科技有限公司重整計劃>的申請書》。
四、風險提示
1、廣東索菱第一次債權人會議已經表決通過重整計劃草案，但重整計劃能否被法院裁定批準具有一定的不確定性。根據《企業破產法》的相關規定，若重整計劃未獲法院批準，廣東索菱重整失敗，則廣東索菱將被法院宣告破產清算。廣東索菱系索菱股份的重要全資子公司，如果廣東索菱被法院宣告破產清算，會對公司的長期股權投資造成重大影響。
2、如廣東索菱實施重整并執行完畢重整計劃，將有利于優化公司資產負債結構，提升公司的持續經營及盈利能力。管理人及公司將持續關注廣東索菱重整案的進展情況并及時披露相關事項的進展。
后續，管理人將依照《深圳證券交易所股票上市規則（2020修訂）》等相關規定及要求，及時履行信息披露義務。管理人和公司鄭重提醒廣大投資者：《中國證券報》《上海證券報》《證券日報》和巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）為公司指定的信息披露媒體，公司所有信息均以在上述指定媒體刊登的信息為準。
證券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-083
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
關于法院裁定批準全資子公司
廣東索菱電子科技有限公司重整計劃的
公告
2021年12月27日，深圳市中級人民法院（以下簡稱“深圳中院”或“法院”）依法裁定批準《廣東索菱電子科技有限公司重整計劃》，并終止深圳市索菱實業股份有限公司（以下簡稱“索菱股份”或“公司”）全資子公司廣東索菱電子科技有限公司（以下簡稱“廣東索菱”）重整程序。現將相關情況公告如下：
一、法院裁定批準廣東索菱重整計劃并終止重整程序
2021年11月26日，深圳中院裁定受理索菱股份全資子公司廣東索菱重整一案，并指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任公司管理人。具體內容詳見公司披露的《關于法院裁定受理全資子公司廣東索菱電子科技有限公司重整的公告》（公告編號：2021-058）和《關于收到法院指定全資子公司廣東索菱電子科技有限公司管理人決定書的公告》（公告編號：2021-060）。
廣東索菱第一次債權人會議于2021年12月27日下午16時采取網絡會議方式在全國企業破產重整案件信息網（http://pccz.court.gov.cn）召開，第一次債權人會議僅設有財產擔保債權組和普通債權組，均表決通過了《廣東索菱電子科技有限公司重整計劃（草案）》。廣東索菱第一次債權人會議召開情況詳見同日披露的《關于全資子公司廣東索菱電子科技有限公司第一次債權人會議召開情況的公告》（公告編號：2021-082）。
根據《中華人民共和國企業破產法》（以下簡稱“《企業破產法》”）第八十六條的規定，廣東索菱管理人于2021年12月27日向深圳中院提交了《關于提請法院裁定批準<廣東索菱電子科技有限公司重整計劃>的報告》。2021年12月27日，廣東索菱管理人收到深圳中院（2021）粵03破598號之一《民事裁定書》，裁定批準廣東索菱重整計劃，并終止廣東索菱重整程序。
二、《民事裁定書》的主要內容
本院認為，管理人的申請符合法律規定，本院予以批準。根據《中華人民共和國企業破產法》第八十二條、八十四條、八十六條之規定，裁定如下：
一、批準廣東索菱電子科技有限公司重整計劃（重整計劃內容詳見附件）；
二、終止廣東索菱電子科技有限公司重整程序。
本裁定自作出之日起生效。
三、深圳中院裁定批準廣東索菱重整計劃對公司的影響
1、深圳中院裁定批準廣東索菱重整計劃后，廣東索菱進入重整計劃執行期間，廣東索菱負責執行重整計劃，廣東索菱管理人負責監督重整計劃的執行。
2、根據廣東索菱重整計劃的債權分類、調整和清償方案及經營方案，廣東索菱清償債務等執行重整計劃的行為將對公司合并口徑下2021年度的凈資產和凈利潤產生影響，具體數據以經審計的財務報表數據為準。
四、風險提示
1、法院已裁定終止廣東索菱重整程序，廣東索菱進入重整計劃執行階段。廣東索菱系索菱股份的重要全資子公司，索菱股份持有廣東索菱100%股權，廣東索菱能否執行完畢重整計劃尚存在不確定性。根據《企業破產法》的相關規定，若廣東索菱重整計劃未能執行完畢，廣東索菱重整失敗，則廣東索菱將被法院宣告破產清算。如果廣東索菱被法院宣告破產清算，會對公司的長期股權投資造成重大影響。
2、如果廣東索菱順利實施重整并執行完畢重整計劃，將有利于優化公司資產負債結構，提升公司的持續經營及盈利能力。管理人及公司將持續關注廣東索菱重整案的進展情況并及時披露相關事項的進展。五、備查文件
深圳市中級人民法院（2021）粵03破598號之一《民事裁定書》。
證券代碼：002766 證券簡稱：*ST索菱 公告編號：2021-084
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
關于法院裁定批準重整計劃的公告
2021年12月27日，深圳中級人民法院（以下簡稱“深圳中院”）裁定批準《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃》，并終止深圳市索菱實業股份有限公司（以下簡稱“索菱股份”或“公司”）重整程序。管理人現就法院裁定批準重整計劃有關事宜公告如下：
一、管理人申請裁定批準重整計劃
2021年11月26日，深圳中院裁定受理索菱股份重整一案，并指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任公司管理人。
索菱股份重整案第一次債權人會議及出資人組會議于2021年12月27日召開。第一次債權人會議設有財產擔保債權組和普通債權組，均表決通過了《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）》；出資人組也表決通過了《深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（草案）之出資人權益調整方案》。第一次債權人會議及出資人組會議召開情況詳見同日披露的《深圳市索菱實業股份有限公司管理人關于第一次債權人會議召開情況的公告》（公告編號：2021-080）、《深圳市索菱實業股份有限公司管理人關于出資人組會議召開情況的公告》（公告編號：2021-081）。
根據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條的規定，管理人于2021年12月27日向深圳中院提交《關于批準<深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃>的申請書》。同日，管理人收到了深圳中院送達的（2021）粵03破599號之一《民事裁定書》，裁定批準索菱股份重整計劃，并終止索菱股份重整程序。
二、《民事裁定書》的主要內容
本院認為，管理人在管理索菱股份公司財產和營業事務期間，在法律規定的期限內依法制定重整計劃草案并提交人民法院及債權人會議表決，經表決，索菱股份第一次債權人會議有財產擔保債權組、普通債權組表決通過重整計劃草案。因重整計劃草案涉及出資人權益調整事項，故本案設出資人組就重整計劃草案涉及的出資人權益調整事項進行表決，經表決，該組就出資人權益調整事項表決通過。管理人提請各表決權組的表決程序合法，各表決組的通過比例均符合法定標準，重整計劃通過。依據該重整的債權受償方案，普通債權的清償比例不低于破產清算程序所能獲得的清償比例。重整計劃規定的債權受償方案和出資人權益調整方案合法公平，依法可以批準。綜上，管理人的申請符合法律規定，本院予以批準。根據《中華人民共和國企業破產法》第八十二條、八十四條、八十五條、八十六條之規定，裁定如下：
一、批準深圳市索菱實業股份有限公司重整計劃（重整計劃內容詳見附件）；
二、終止深圳市索菱實業股份有限公司重整程序。
本裁定自作出之日起生效。
三、深圳中院裁定批準重整計劃的影響
（一）執行重整計劃
深圳中院裁定批準重整計劃后，索菱股份進入重整計劃執行期間，索菱股份負責執行重整計劃，管理人負責監督重整計劃的執行。
根據索菱股份重整計劃的債權分類、調整及清償方案，出資人權益調整方案及經營方案，索菱股份清償債務等執行重整計劃的行為將對公司2021年度的凈資產和凈利潤產生影響，具體數據以經審計的財務報表數據為準。
（二）信息披露義務
深圳中院裁定批準重整計劃后，索菱股份進入重整計劃執行期間，信息披露義務人由管理人變更為索菱股份董事會。
四、風險提示
1、由于公司2020年經審計的凈資產為負，公司已被實施退市風險警示。根據《深圳證券交易所股票上市規則（2020 修訂）》（以下簡稱“《股票上市規則》”）第14.3.11條規定，如果公司2021年度出現以下情形之一，公司股票將被深圳證券交易所決定終止上市交易：（一）經審計的凈利潤為負值且營業收入低于1億元，或追溯重述后最近一個會計年度凈利潤為負值且營業收入低于1億元；（二）經審計的期末凈資產為負值，或追溯重述后最近一個會計年度期末凈產為負值；（三）財務會計報告被出具保留意見、無法表示意見或者否定意見的審計報告；（四）未在法定期限內披露過半數董事保證真實、準確、完整的年度報告；（五）雖符合第14.3.7條規定的條件，但未在規定期限內向深圳證券交易所申請撤銷退市風險警示；（六）因不符合第14.3.7條規定的條件，其撤銷退市風險警示申請未被深圳證券交易所審核同意。
3、法院已裁定終止索菱股份重整程序，公司進入重整計劃執行階段。根據《企業破產法》的相關規定，若索菱股份重整計劃未能執行完畢，公司重整失敗，則索菱股份將被法院宣告破產清算。如果公司被法院宣告破產清算，根據《股票上市規則》第14.4.17條第（六）項的規定，公司股票將面臨被終止上市的風險。
五、備查文件
深圳市中級人民法院（2021）粵03破599號之一《民事裁定書》。
后續，公司將依照《股票上市規則》等相關規定及要求，及時履行信息披露義務。管理人和公司鄭重提醒廣大投資者：《中國證券報》《上海證券報》《證券日報》和巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn）為公司指定的信息披露媒體，公司所有信息均以在上述指定媒體刊登的信息為準。
深圳市索菱實業股份有限公司
重整計劃
深圳市索菱實業股份有限公司管理人
釋 義
除非重整計劃中另有明確所指，下列詞語的含義為：
前 言
索菱股份成立于1997年10月17日，是一家致力于車載CID、自動駕駛及車聯網相關軟硬件產品研發生產及銷售的汽車配套廠商。索菱股份的股票于2015年6月11日在深交所中小企業板上市，股票代碼002766。自2018年中期以來，受國家宏觀政策調控、經濟環境及汽車電子行業周期等因素的影響，公司遭遇了20多年來經營歷史上前所未有的困局，陷入流動性危機及債務糾紛、公司銀行賬戶和資產被查封凍結等，生產經營受到較大影響。因索菱股份不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力，深圳中院根據債權人建華中國的申請，于2020年12月15日決定啟動索菱股份預重整程序，指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任索菱股份預重整期間的臨時管理人。2021年11月26日，深圳中院裁定受理索菱股份重整一案，指定北京市金杜（深圳）律師事務所擔任管理人。
在預重整和重整期間，管理人在深圳中院的監督和指導下履行職責，一方面要求索菱股份保障預重整和重整期間生產經營和職工穩定；另一方面做好與預重整和重整相關的各項工作，包括債權申報受理與審核、職工債權調查、財產調查、委托審計和評估機構開展財務核查和資產評估、投資人引入和協商談判、重整預案和重整計劃的論證和制作等。管理人在對索菱股份的整體現狀已經有了較為全面了解的基礎上，充分聽取各方意見和建議，與索菱股份、索菱股份的主要債權人、出資人和意向投資人進行了初步溝通，提出了重整預案和重整計劃的思路。管理人根據已經向債權人提交的重整預案，結合各方的意見和建議，制作本重整計劃，提交債權人會議審議、表決。
摘 要
根據重整計劃，索菱股份重整如獲實施：
一、索菱股份的企業法人性質及市場主體資格不變，仍是一家股票在深交所上市的股份有限公司。
二、以索菱股份現有總股本為基數，按每10股轉增10股的比例實施資本公積金轉增股本，共計轉增421,754,014股。轉增后，索菱股份總股本將增至843,508,028股（最終轉增的準確股票數量以中國結算實際登記確認的數量為準）。前述轉增股票不向原股東進行分配，其中180,000,000股用于引入投資人，并由投資人提供資金有條件受讓，相應資金根據重整計劃的規定用于支付重整費用、清償各類債務、補充公司流動資金；其余241,754,014股用于直接抵償索菱股份和廣東索菱的債務。
三、有財產擔保債權在抵質押財產評估價值范圍內以貨幣形式優先受償，未能優先受償的部分按照普通債權調整和受償；以索菱股份的應收賬款提供質押擔保的債權就相關應收賬款的清收收入優先受償，未能優先受償的部分按照普通債權調整和受償。
四、職工債權以貨幣形式全額受償。
五、每家普通債權人普通債權數額20萬元以下（含20萬元）的部分以貨幣形式全額受償；超過20萬元的部分，每100元受償轉增股票8.5股。參照財務顧問的分析，抵債股票抵債價格為11.76元/股，該部分債權獲得全額受償。
六、索菱股份合并報表范圍內的子公司對索菱股份的債權劣后受償，不通過索菱股份的重整取得償債貨幣或者股票。
七、廣東索菱與索菱股份同步進行重整。廣東索菱清償債務所需要的貨幣和股票由索菱股份以投資人支付的投資款和轉增股票提供。廣東索菱的債權人通過廣東索菱的重整程序獲得與索菱股份債權人同等水平的受償。索菱股份和廣東索菱共同的債權人有權選擇按照索菱股份或者廣東索菱的重整計劃受償。
正 文
一、索菱股份基本情況
（一）公司成立及上市情況
索菱股份成立于1997年10月17日，曾用名為深圳市索菱實業有限公司。經中國證監會批準，公司股票于2015年6月11日在深交所掛牌上市，證券簡稱*ST索菱，股票代碼002766。公司注冊地址深圳市南山區南頭街道安樂社區關口二路15號智恒產業園19棟2層，辦公地址深圳市南山區后海大道與海德一道交匯處中洲控股金融中心B棟3609，登記機關為深圳市市場監督管理局南山分局，社會統一信用代碼9144030027939160XU，注冊資本421,754,014.00元。
索菱股份的經營范圍包括一般經營項目：汽車用收錄（放）音機、車載CD、車載VCD、車載DVD（含GPS）液晶顯示屏一體機、車載智能終端、汽車自動駕駛系統及軟硬件、新能源汽車充電設施、新能源汽車動力電池、云計算軟硬件、物聯網智能設備的研發和銷售；國內貿易（不含專營、專賣、專控商品）；經營進出口業務（法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營），與上述項目有關的技術開發、咨詢；投資興辦實業。（以上均不含法律、行政法規、國務院決定禁止及規定需前置審批項目）許可經營項目：汽車用收錄（放）音機、車載CD、車載VCD、車載DVD（含GPS）液晶顯示屏一體機、車載智能終端、汽車自動駕駛系統及軟硬件、新能源汽車充電設施、新能源汽車動力電池、云計算軟硬件、物聯網智能設備的生產。
（二）股本和股東情況
截至2021年9月30日，索菱股份總股本421,754,014股，公司前十大股東及其持股情況如下：
根據索菱股份發布的公告，肖行亦聲明無條件且不可撤銷地放棄其持有的索菱股份143,334,030股股票對應的表決權，在其完全、足額還清中山樂興的借款前，非經中山樂興書面同意，不恢復行使表決權。目前，索菱股份控股股東為按持有股份表決權統計的第一大股東中山樂興，實際控制人為許培鋒。
（三）重整申請和受理情況
因索菱股份不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力，建華中國于2020年8月21日向深圳中院申請對索菱股份進行重整。為提高重整成功率和維護經營穩定，索菱股份于2020年9月18日向深圳中院提交了進行預重整的申請。2020年12月15日，深圳中院決定啟動索菱股份預重整程序。2021年11月26日，深圳中院裁定受理索菱股份重整一案。
（四）資產評估情況
根據評估機構出具的《資產價值資產評估報告》（北方亞事評報字〔2020〕第01-523號），截至2020年12月31日，索菱股份資產評估總值為344,994,802.47元，其中：流動資產評估值為130,698,722.85元，非流動資產評估值為214,296,079.62元。
（五）負債情況
1.債權申報情況
截至2021年12月18日，共有79家債權人向管理人申報84筆債權，申報債權總額為3,563,421,413.79 元。其中，3家債權人申報3筆有財產擔保債權，申報數額163,495,790.52元；76家債權人申報81筆普通債權，申報數額3,399,925,623.27 元（有5家債權人分別申報2筆普通債權）。
已經在預重整期間申報債權的債權人在重整程序中不需要重復申報債權，管理人根據預重整債權申報和審核結果編制債權表。附利息的債權，管理人將利息計至重整受理日。
2.債權審查情況
經管理人審查，初步審核認定59家債權人的62筆債權，債權數額3,110,517,288.28元。其中，有財產擔保債權2家2筆，債權數額167,945,194.32元；普通債權57家60筆，債權數額2,942,572,093.95元。
因債權申報主體不適格、證據不足等原因，已申報但管理人不予確定的債權共有20家20筆，申報金額為305,204,978.04 元（有1家債權人分別申報2筆普通債權，一筆初步審核認定，1筆不予確定）。
3. 預計債權
（1）暫緩認定債權
前述已向管理人申報的債權中，因訴訟未決和需要補充證據材料等原因暫緩認定的債權申報總額為58,113,607.64元，涉及2家債權人的2筆債權（有1家債權人分別申報2筆普通債權，1筆初步審核認定，1筆暫緩認定）。
（2）未申報債權
未申報債權包括索菱股份賬面有記載但未申報的債權，以及未申報的因虛假陳述導致的投資者索賠。
2020年12月10日，索菱股份收到中國證監會《行政處罰決定書》（〔2020〕105號）。根據該決定書認定的事實，索菱股份2016年至2018年年報存在虛假記載、2017年和2018年年報存在重大遺漏。目前已有59名投資者提起訴訟，訴訟請求合計1,552.06萬元。由于索菱股份虛假陳述的時間跨度較長、涉及投資者人數較多、期間股價波動較大，后續可能繼續面臨更多的投資者提出賠償請求。
4.職工債權
經管理人初步調查，索菱股份職工債權數額預計8,937,287.60元。
（六）償債能力分析
根據評估機構出具的《償債能力分析報告》（北方亞事咨評字〔2021〕第01-044號），如索菱股份破產清算，假定其有效財產均能參考評估價值快速變現，按照《企業破產法》規定的清償順序，擔保財產變現所得優先用于償還有財產擔保債權，其他財產變現所得在支付破產費用、職工債權、職工安置費用、稅款債權后，剩余財產用于清償普通債權。在前述清償順序下，索菱股份普通債權在假定破產清算狀態下的清償率僅為8.86%。
考慮到司法實踐中破產清算程序耗時極為漫長，且面臨眾多不確定性，還可能進一步帶來遠超預期的各項費用，例如在資產處置過程中產生巨額處置稅費，仍需繼續支付管理維護費用、承擔必要的職工工資等。因此，索菱股份在破產清算狀態下可用于清償的資金可能更低，從而導致債權人權益進一步受損。
（七）廣東索菱重整相關情況
因索菱股份的全資子公司廣東索菱亦不能清償到期債務，廣東索菱的債權人向深圳中院提出了對廣東索菱進行重整的申請，并申請將廣東索菱與索菱股份的重整程序進行同步協調審理。2021年11月26日，深圳中院裁定受理廣東索菱重整一案。
廣東索菱是索菱股份重要的生產基地，是索菱股份主要的營業收入和利潤來源，投資人參與索菱股份重整主要目標是使索菱股份業務與資產具備持續經營能力。因廣東索菱已經嚴重資不抵債，索菱股份對廣東索菱的出資人權益面臨被調整為零的風險。為使得廣東索菱繼續保留在索菱股份體系內，最大限度維護索菱股份及廣東索菱的整體營運價值，以實現索菱股份資產價值最大化，廣東索菱在重整程序中清償債務所需要的貨幣和股票由索菱股份以投資人支付的投資款和轉增股票提供。
二、出資人權益調整方案
（一）出資人權益調整的必要性
鑒于索菱股份已經不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，生產經營和財務狀況均已陷入困境，如果索菱股份破產清算，現有財產將無法滿足各類債務的清償，出資人權益為零。為挽救索菱股份，避免退市和破產清算的風險，出資人應和債權人共同努力，共同分擔實現索菱股份重整的成本。因此，重整計劃安排對出資人權益進行調整。
（二）出資人權益調整的范圍
根據《企業破產法》第八十五條第二款規定，重整計劃草案涉及出資人權益調整事項的，應當設出資人組，對該事項進行表決。
索菱股份出資人組由截至2021年12月22日在中國結算登記在冊的股東組成。上述股東在2021年12月22日后至出資人權益調整方案執行完畢前，由于交易或非交易原因導致持股情況發生變動的，本出資人權益調整方案的效力及于其股票的受讓方及/或承繼方。
（三）出資人權益調整的內容
以索菱股份現有總股本421,754,014股為基數，按每10股轉增10股的比例實施資本公積金轉增股本，共計轉增421,754,014股。轉增后，索菱股份總股本將增至843,508,028股（最終轉增的準確股票數量以中國結算實際登記確認的數量為準）。前述轉增股票不向原股東進行分配，其中：
1.轉增股票180,000,000股用于引入投資人，并由投資人按照深圳中院作出對索菱股份進行預重整決定之日前二十個交易日股票成交均價3.06元/股的八折，即2.45元/股的價格有條件受讓，合計提供441,000,000.00元資金。投資人支付的資金用于支付重整費用、清償部分債務、補充公司流動資金。投資人作出如下承諾：
（1）湯和控股認購130,000,000股。湯和控股和中山樂興由同一實際控制人許培鋒控制，是重整后的索菱股份的控股股東，許培鋒仍是重整后索菱股份的實際控制人；
（2）湯和控股負責索菱股份重整后的生產經營和管理。湯和控股承諾，在湯和控股作為重整后索菱股份主要股東以及索菱股份所在行業相關法律法規、政策、經濟環境均未發生重大不利變化的前提下，通過包括但不限于改善生產經營、注入其他經營資產等各類方式，保證自2022年1月1日至2024年12月31日期間索菱股份實現的年平均凈利潤不低于1.4億元。若因湯和控股原因導致上述承諾未實現的，應當在索菱股份2024年年度報告披露后三個月內以現金方式補足。
（3）深圳高新投認購50,000,000股。
（4）全體投資人認購的轉增股票自登記至投資人證券賬戶之日起限售36個月。
（5）如最終索菱股份和廣東索菱的債務超出預計規模，導致用于抵償債務的241,754,014股轉增股票不足以抵償全部債務的，全體投資人等比例降低認購轉增股票股數，或者等比例用認購的轉增股票抵償債務，確保索菱股份和廣東索菱的債務得到全部清償。
2.轉增股票241,754,014股用于抵償索菱股份和廣東索菱的債務。
廣東索菱是索菱股份的全資子公司，在廣東索菱重整程序中，索菱股份對廣東索菱的出資人權益面臨被調整為零的風險。為使得廣東索菱繼續保留在索菱股份體系內，最大限度維護索菱股份及廣東索菱的整體營運價值，以實現索菱股份資產價值最大化，廣東索菱在重整程序中清償債務所需要的貨幣和股票由索菱股份以投資人支付的投資款和轉增股票提供。
按照上述方案轉增完成后，索菱股份出資人所持有的公司股票絕對數量不會因本次重整而減少。同時，本次重整引入了投資人。在重整完成后，在廣東索菱繼續保留在索菱股份體系內的基礎上，隨著債務危機、經營困境的化解以及投資人對公司的支持，索菱股份的基本面將發生根本性改善，并逐步恢復持續經營和盈利能力，全體出資人所持有的和債權人分得的索菱股份股票將成為有價值的資產，有利于保護廣大出資人的合法權益。
三、債權分類和調整方案
根據《企業破產法》第八十二條的規定，索菱股份債權包括有財產擔保債權、職工債權和普通債權。債權分類和調整方案如下：
（一）債權分類
1.有財產擔保債權組
有財產擔保債權組債權人2家，是中行福田支行以及光大金甌，債權數額合計167,945,194.32元。
2.普通債權組
普通債權組包括債權已獲管理人審核認定的普通債權人57家以及法院賦予臨時表決權的債權人組成，債權數額為已獲審核認定的2,942,572,093.95元以及法院賦予的臨時表決權額。
3.職工債權
經管理人初步調查，索菱股份重整案涉及的職工債權數額合計8,937,287.60元。重整計劃對職工債權不作調整，根據《司法解釋三》第十一條第二款之規定，不設職工債權組。
索菱股份重整案債權人會議設有財產擔保債權組和普通債權組對重整計劃進行表決。職工債權不作調整，依法不參加重整計劃的表決。
（二）債權調整方案
1.有財產擔保債權
有財產擔保債權在抵質押財產評估價值范圍內以貨幣形式優先受償，未能優先受償的部分按照普通債權調整和受償；以索菱股份的應收賬款提供質押擔保的債權就相關應收賬款的清收收入優先受償，未能優先受償的部分按照普通債權調整和受償。
2.職工債權
職工債權不作調整，以貨幣形式全額受償。
3.普通債權
為保護債權人合法權益，普通債權全額受償。每家普通債權人普通債權數額20萬元以下（含20萬元）的部分以貨幣形式全額受償；超過20萬元的部分，每100元受償轉增股票8.5股。參照財務顧問的分析，抵債股票抵債價格為11.76元/股，該部分債權獲得全額受償。
4.廣東索菱的債務
為使得廣東索菱繼續保留在索菱股份體系內，最大限度維護索菱股份及廣東索菱的整體營運價值，以實現索菱股份資產價值最大化，廣東索菱在重整程序中清償債務所需要的貨幣和股票由索菱股份以投資人支付的投資款和轉增股票提供。廣東索菱的債權人通過廣東索菱的重整程序獲得與索菱股份債權人同等水平的受償。索菱股份和廣東索菱共同的債權人有權選擇按照索菱股份或者廣東索菱的重整計劃受償。
四、債權受償方案
（一）償債資產來源
索菱股份按照重整計劃規定支付重整費用和清償各類債務所需的償債資產，通過以下方式籌集：
1.投資人受讓180,000,000股資本公積金轉增股票支付的對價441,000,000.00元。
2.資本公積金轉增股票241,754,014股。
（二）債權受償方案
1.有財產擔保債權
有財產擔保債權在抵質押財產評估價值范圍內以貨幣形式優先受償，未能優先受償的部分按照普通債權調整和受償。以索菱股份的應收賬款提供質押擔保的債權就相關應收賬款的清收收入優先受償，未能優先受償的部分作為普通債權調整和受償。在重整計劃執行期間相關應收賬款未能清收完畢的，有財產擔保債權人可以要求先行按照普通債權調整和受償，待應收賬款清收回款后再行結算和補充優先受償。
2.職工債權
職工債權經管理人公示后，在重整計劃執行期間以貨幣形式全額受償。
3.普通債權
普通債權經深圳中院裁定確認或者管理人審核認定后，在重整計劃執行期間以貨幣和股票形式受償。
4.預計債權受償方案
（1）暫緩認定債權
暫緩認定債權經深圳中院裁定確認或者管理人審核認定后，按照同類債權的調整和受償方案調整和受償。
（2）未申報債權
未申報債權在重整程序終止后申報的，由索菱股份負責審查，在重整計劃執行完畢前不得行使權利，在重整計劃執行完畢后按照同類債權的調整和受償方案調整和受償。
對于因虛假陳述導致的投資者索賠形成的債權，按照普通債權的調整和受償方案調整和受償，保障投資者的合法權利，確保相關投資者能夠得到妥善的清償安排。
5.合并報表范圍內子公司的債權
索菱股份合并報表范圍內的子公司對索菱股份的債權劣后受償，不通過索菱股份的重整取得償債貨幣或者股票。
6.其他
債權人與索菱股份另行達成清償協議且不損害其他債權人利益的，可視為債權人已按照重整計劃的規定獲得清償。
五、經營方案
（一）投資人介紹
在本次重整過程中，湯和控股和深圳高新投成為投資人。其中：
1.湯和控股是本次投資人參與重整投資的牽頭方。湯和控股始終秉持“走正道、負責任、心中有別人”的文化核心，引領企業不斷發展，建立了多元化的產業集團公司。湯和控股以品牌為源，產業鏈為流，旗下擁有地產、新材料、礦業、物流等產業板塊，利用品牌效益，建立全新生態系統，精控原材料、產業多元化、運輸、客戶服務等環節，環環相扣、相互支撐，充分發揮全產業鏈協同價值，實現集團穩健發展。
2.深圳高新投是深圳市委市政府為解決中小科技企業融資難問題而設立的專業金融服務機構，是一家專業從事資產管理、投資管理等綜合管理的投資運營型企業，具備資本市場主體信用AAA最高評級，能夠為企業提供自初創期到成熟期的全方位投融資服務，具備參與上市公司重整投資的相關經驗。
（二）重整完成后的經營方案
1.行業發展趨勢
（1）車聯網產業發展得到政策支持
近年來國內車聯網相關政策持續出臺。2015年5月，《中國制造2025》提出智能網聯汽車的發展，并制定了重點領域明確的技術路線圖。2016年11月，工業和信息化部發布了《進一步做好新能源汽車推廣應用安全監督工作的通知》，要求自2017年1月1日起對新生產的全部新能源汽車安裝車載終端，通過企業監測平臺對整車及動力電池等關鍵系統運行安全狀態進行監測和管理。2017年1月，工業和信息化部編制《信息通信行業發展規劃物聯網分冊（2016-2020年）》提出加強車聯網技術創新和應用示范，發展車聯網自動駕駛、安全節能、地理位置服務等應用。2019年，國務院發布《交通強國建設綱要》，提出加強智能網聯汽車（智能汽車、自動駕駛、車路協同）研發，形成完整的產業鏈。2020年2月，國家發展和改革委員會、工業和信息化部等11個國家部委聯合下發了《關于印發<智能汽車創新發展戰略>的通知》，提出到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成，2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。
（2）中國車聯網發展處于第二階段，預計到2025年市場規模有望達到接近萬億級別
車聯網發展可以分為三大階段，當前正處于第二階段——智能網聯汽車階段。車聯網的發展從最早期的車載信息開始，車輛具備基本的聯網能力；在當前的智能網聯階段，通過V2X技術，車路開始協同；到了未來的智慧出行階段，車路協同在智能交通和高級自動駕駛中廣泛應用，不可或缺。
得益于政策和大行業的發展，車聯網行業快速滲透，行業規模不斷擴大。2020年全球物聯網連接數量將達70億，高速領域占據物聯網連接總數的10%，而車聯網是目前高速場景中具有明確發展方向和市場的領域，將在高速領域發展初期占據大部分份額。據預測，車聯網是物聯網高速領域內行業成熟度最高并且連接數量最多的領域，2020年，中國車聯網連接數量達到6,000萬規模。另外，2020年，全球V2X市場將突破6,500億元，中國V2X用戶將超過6,000萬，滲透率超過20%，市場規模超過2,000億。而位于車聯網整個產業鏈上的服務商、服務提供商、硬件商、通信運營商分別占有61%、12%、17%和10%的市場份額。預計，到2025年在5G快速建設與產業鏈成熟度快速提升的推動下，中國車聯網滲透率或提升至77%左右的水平，市場規模有望達到接近萬億級別。
2.重整后的經營規劃
（1）政策支持
公司注冊地在深圳市南山區，地方政府基于政策規定給予公司全方位的支持。具體包括，按照《深圳市關于支持智能網聯汽車發展的若干措施》的相關規定給予技術、資金等支持；根據現有政策，支持公司爭取工信、發改、科技、住建、金融等部門的財政扶持資金等。
（2）戰略合作
根據公司與中國科學院上海微系統與信息技術研究所簽署的《框架合作協議》，雙方整合和發揮各自資源優勢，共同發起成立“工業物聯網聯合創新研究中心”，在電力物聯網以及車聯網方面展開深度合作，實現優勢互補、互利共贏，不斷促進公司的業務發展和產品延伸，進一步提升公司的可持續發展能力和核心競爭力，帶動產業發展，繼續服務地方經濟。
（3）經營定位
借助投資人的紓困支持，公司將不再背負有息負債，同時擁有超過4億的流動資金，能夠盡快恢復正常經營。公司未來三年的定位如下：首先，保持主營業務不變，通過企業的努力與拼搏用兩年時間不斷提升產品的市場占有率，通過技術先行的經營理念來回歸市場。其次，上市公司及全資子公司上海三旗通信科技股份有限公司之間明確定位：上市公司明確業務主線，將拓展海外市場、促進公司的產品延伸作為主要業務方向，同時承載體系內所有的技術研發及創新，技術專利的研發與落實，參與制定行業標準；上海三旗通信科技股份有限公司作為通信、車聯網系統行業的專業公司，繼續主打國內及東南亞市場，以項目管理、項目售后服務等主要業務方向，繼續拼搏于市場，為社會、為股東、為中小投資者做出貢獻，讓公司在合規合法的基礎上穩健向好發展。
3.公司能夠恢復盈利能力
（1）財務成本降低
因前期在手項目較多，公司采用應收賬款保理、大股東股權質押等方式融資，導致資金鏈斷裂后公司每年的財務費用較高，具體如下表：
單位：萬元
重整完成后，公司有息負債將依法得到清償，財務成本大幅降低，使得公司能夠輕裝上陣，盈利能力也將得到改善。
（2）財務結構得到改善
受債務危機影響，公司部分銀行賬戶被凍結，公司賬面貨幣資金遠遠不夠支付公司當期到期債務及利息。通過重整程序，公司將引進投資人，在解決債務危機的同時得到超過4億元的流動資金，公司的財務結構將得到明顯改善。公司賬戶的查封凍結措施將依法解除，公司不再受賬戶凍結的影響，生產經營也將得以恢復正常。
（三）發展規劃及業績測算
1.具體發展計劃
重整完成后，公司建立1+2戰略、雙輪驅動，從市場與營銷網絡建設、人力資源擴充計劃、財務管理計劃等諸多方面協調發展，努力實現營業收入和經營利潤持續健康增長，為債權人和股東創造良好穩定的回報。
（1）1+2戰略、雙輪驅動
公司自設立以來，高度重視產品和技術的創新、研發及應用。公司擁有300人的研發團隊，未來公司將加大研發投入，引進人才，不斷優化研發團隊建設，同時建立以CID為中心，一方面從車聯網平臺延伸到智能交通，另一方面從智能駕駛艙延伸到自動駕駛；堅持“雙輪驅動”，以商用車和乘用車業務為發展驅動。
（2）市場與營銷網絡開拓計劃
不斷開拓市場、優化客戶結構是公司戰略發展的重點之一，公司一直跟廣汽、上汽、豐田等客戶保持良好的合作關系。公司在鞏固自身原有區域市場優勢地位的同時，將結合業務分布和車聯網系統產品未來市場需求的情況，深度挖掘當地市場，拓展新的區域市場，實現公司產品銷售預期目標，不斷提升公司產品的市場占有率。此外，在提升公司業績的同時，增加客戶對公司品牌的認可，為再次合作打下良好基礎。
（3）加強、提升生產能力，提高產品品質
公司將不斷加強內部管理，提升生產制造能力，全方位打造數字化智能工廠，組建行業領先的高度自動化、信息化生產線。公司專門設立精益制造部門，全面推行精益生產理念，通過PDCA循環持續不斷地改進，減少浪費、降低成本、提高生產力和產品質量，保持專業化的一流生產制造能力。
（4）人力資源擴充規劃
重整完成后，隨著公司業務的恢復和業務規模的擴大，將需要更多的高水平設計人才、項目營銷人員和經驗豐富的管理人才。公司將把提高員工素質和引進高層次人才作為企業發展的重要戰略之一，完善人才的培養、引進和激勵機制，努力加強人才梯隊建設，尊重員工的創造力，以具有競爭力的薪資待遇、良好的工作環境與發展機遇吸引并留住人才。同時，公司將繼續積極加強對員工的內部培訓，建立起能夠適應公司管理和未來發展需要的高水平、高素質的員工隊伍。
（5）財務管理及內控制度健全計劃
重整完成后，公司將繼續加強財務管理工作，強化風險控制，做好財務預算和成本控制，建立健全有效的公司內控制度。公司還將根據業務運營和擴張的實際資金需求及自有資金狀況決定是否進行再融資以及再融資的方式，為公司發展提供資金支持。同時，湯和控股及其一致行動人將鞏固控股股東地位，不斷提升公司日常管理，公司內部控制與治理結構將得到極大改善。包括但不限于：規范上市公司及各子公司規章制度，加強各崗位工作流程標準化、制度化建設，強化公司內控監督管理體系，確保上市公司內部控制有效、內部控制實施與評價工作有序進行。屆時，公司將以更加規范、高效的模式運行。
2.業績測算（2022年-2025年）
（1）海外項目實施情況
海外客戶主要集中在日本和歐洲等區域，涉及的客戶主要為FSI，NCXX，MHI，Denso，4G，Verve等；
海外客戶端產品布局：IOT（以MIFI、CPE，Dongle)，車載信息終端（OBU、OBD），車載多媒體終端；
海外客戶端加快LTE+/5G產品的布局和拓展，OBD類產品加快多國家的落地動作，OBU產品逐步進入量產階段。
（2）國內項目實施情況
繼續圍繞和深化精品及前裝產品的客戶布局，圍繞上汽集團、廣汽集團等一線車廠或者一線Tier1的客戶服務和落地工作；
產品圍繞高算力車聯網車機、TCU、智能駕駛艙及相關的附件類產品進行規劃和演進；
5G V2X的布局和落地，在智能交通領域布局。
公司2022年-2025年經營數據預測如下：
單位：萬元
六、重整計劃的執行期限
根據《企業破產法》第八十九條第一款之規定，重整計劃由索菱股份負責執行。
（一）執行期限
重整計劃的執行期限自重整計劃獲得深圳中院裁定批準之日起六個月。在此期間，索菱股份應當嚴格依照重整計劃的規定清償債務，并隨時支付重整費用和共益債務。
（二）執行期限的延長與提前到期
如非索菱股份自身原因，致使索菱股份重整計劃無法在上述期限內執行完畢，索菱股份應于執行期限屆滿前，向深圳中院提交延長重整計劃執行期限的申請，并根據深圳中院批準的執行期限繼續執行。重整計劃提前執行完畢的，執行期限在執行完畢之日到期。
（三）執行完畢的標準
下列條件全部滿足之日，重整計劃執行完畢：
1.投資人向管理人支付了足額投資款項；
2.資本公積金轉增股票已登記至管理人的證券賬戶。
（四）協助執行事項
重整計劃執行過程中，涉及需要有關單位協助執行的，索菱股份或管理人可以向深圳中院提出申請，請求深圳中院向有關單位出具要求其協助執行的司法文書。
七、重整計劃執行的監督
根據《企業破產法》第九十條之規定，管理人監督索菱股份執行重整計劃。
（一）監督期限
重整計劃執行的監督期限與重整計劃執行期限相同，自深圳中院裁定批準重整計劃之日起六個月。
（二）監督期限的延長與提前到期
重整計劃執行期限延長或者提前到期的，執行監督期限相應延長或者提前到期。
（三）監督期內管理人及索菱股份的職責
重整計劃執行監督期限內，索菱股份應當接受管理人的監督，及時向管理人報告重整計劃的執行情況、公司財務狀況、重大經營決策、重要資產處置等事項。
監督期限屆滿或者索菱股份提前執行完畢重整計劃的，管理人應當向深圳中院提交監督報告，自監督報告提交之日起，管理人的監督職責終止。
八、預重整相關事項的說明
（一）預重整的目的
建華中國申請索菱股份重整后，因人民法院裁定受理上市公司重整需要中國證監會給予支持，并逐層請示最高人民法院批準，在審查期間，為識別索菱股份重整價值及重整可行性，提高重整成功率和重整工作效率，深圳中院決定對索菱股份進行預重整。索菱股份和管理人在預重整期間制作重整預案，并征集利害關系人意見。
（二）預重整期間中介機構的工作
預重整期間，管理人委托審計機構和評估機構提供專業服務。管理人委托審計機構對索菱股份進行審計和財務專項核查，委托評估機構對索菱股份資產進行評估并分析模擬清算狀態下的償債能力。深圳中院裁定受理索菱股份重整后，管理人沿用預重整期間委托的審計和評估機構，以及審計和評估機構出具的報告，不再重新委托機構進行審計和評估。管理人以及審計、評估機構在預重整和重整期間的工作，接受深圳中院和各位債權人的監督。
九、其他說明事項
（一）重整計劃生效的條件
重整計劃依據《企業破產法》第八十四條至第八十七條之相關規定，在債權人會議、出資人組會議表決通過并經深圳中院裁定批準后生效，或債權人會議、出資人組會議表決雖未通過但經申請深圳中院裁定批準后生效，對債務人、全體債權人、全體出資人和投資人具有法律約束力。
（二）償債資產的分配
償債的現金和股票原則上以銀行轉賬、股票非交易過戶的方式向債權人進行分配，請各位債權人按照管理人指定格式盡快書面提供領受償債資產的銀行賬戶和證券賬戶信息；未提供或無法通知到的債權人對應的償債資產，管理人將按照重整計劃規定提存，由此產生的法律后果由相關債權人自行承擔。
因債權人自身和/或其代理人、關聯方的原因，導致償債資產不能到賬，或因賬戶信息錯誤、賬戶被凍結、扣劃等原因所產生的法律后果由相關債權人自行承擔。債權人通知管理人向其他主體賬戶內劃轉償債資產的，應當提供公證文書，并承諾該劃轉導致的一切風險和責任均由相關債權人自行承擔。
（三）財產保全措施的解除
根據《企業破產法》第十九條之規定，人民法院受理破產申請后，有關債務人財產的保全措施應當解除。申請對索菱股份財產采取保全措施的債權人應當在重整計劃獲得法院批準之日起30日內協助辦理完畢財產保全措施的解除手續。如未能在前述規定期限內協助辦理解除財產保全措施的，管理人和索菱股份有權申請深圳中院予以強制解除并暫緩支付、劃轉償債資產。
（四）重整費用和共益債務
1.重整費用
索菱股份重整費用包括重整案件受理費和其他訴訟費、管理人執行職務的費用、管理人報酬、轉增股票登記費、過戶費、印花稅、財產管理和變價費用、其他重整計劃執行費用和其他重整費用。其中，重整案件受理費、管理人報酬，按照《訴訟費用繳納辦法》、《管理人報酬規定》支付；其他重整費用根據實際情況隨時支付。
根據管理人與索菱股份在預重整期間協商的意見，管理人報酬根據《管理人報酬規定》的規定，以債務人最終清償的財產價值總額為基數，按照上述司法解釋規定的比例分段計算。有財產擔保債權優先受償部分均不納入管理人報酬基數。清償財產中的股票價格以表決重整計劃的債權人會議召開前一個交易日索菱股份股票的收盤價計算，具體計算方式為：分配給債權人的股票數量×2021年12月24日股票收盤價。管理人報酬的最終數額由法院依法確定。管理人報酬在法院裁定批準重整計劃且投資人支付投資款后收取70%、在重整計劃執行完畢后收取30%。
2.共益債務
索菱股份重整期間的共益債務，包括但不限于因繼續履行合同所產生的債務、繼續營業而支付的勞動報酬和社會保險費用以及由此產生的其他債務，由索菱股份按照《企業破產法》的相關規定隨時清償。在重整期間和重整計劃執行期間，管理人沒有需要支付的因重整程序而發生的共益債務。
（五）償債資產的預留、提存及處理
債權人未及時領受償債資產的，根據重整計劃應向其分配的償債資產由管理人提存。上述提存的償債資產自重整計劃執行完畢之日起滿三年債權人仍不領受的，視為放棄領受。債權人放棄領受的償債資產或按照本重整計劃預留的償債資產在清償債權后仍有剩余的，償債資金用于補充公司流動資金，償債股票由索菱股份變價后用于補充公司流動資金。
（六）關于保證人和其他連帶債務人
根據《企業破產法》第九十二條第三款的規定，債權人對債務人的保證人和其他連帶債務人所享有的權利，不受重整計劃的影響。債權人按照重整計劃受償后，對于債權未受償部分可以要求保證人和其他連帶債務人繼續清償。債務人的保證人和其他連帶債務人向債權人承擔清償責任后，不得再向索菱股份主張包括追償權在內的任何權利。
本重整計劃以索菱股份股票抵償部分債務，以股抵債價格和相應債務全額受償對索菱股份和索菱股份合并報表范圍內企業具有效力。債權人取得股票后未能通過股票實際變價收入全額受償的，股票變價后，債權人可以就未能獲得清償的余額部分向索菱股份合并報表范圍內企業以外的保證人和其他連帶債務人追償。
（七）重整計劃執行結果不確定性的消除
投資人向管理人支付完畢受讓轉增股票的對價，以及深圳中院向中國結算出具包含資本公積金轉增股票事項的協助執行通知書后，重整計劃執行結果的重大不確定性因素消除。
（八）投資人的變更
因客觀原因導致需要變更投資人的，在不變更債權分類、調整和受償方案的前提下，由管理人在請示深圳中院許可后變更。
（九）重整計劃的變更
重整計劃執行過程中，因遇國家政策調整、法律修改變化等特殊情況或發生意外事件致使重整計劃無法繼續執行的，索菱股份或管理人有權申請變更重整計劃一次。變更后的重整計劃在權益受到調整或影響的債權人組及/或出資人組表決通過并獲得深圳中院裁定批準后，由索菱股份按照變更后的重整計劃繼續執行，管理人予以監督。