絲朋友寄來的一套電腦，機箱被摔壞了，扔掉了。
·這個是主板的擋板，CPU是I5 3470，內存條是微鋼8個g的，顯卡是索泰1050兩個g的海外版。這個顯卡還很新，這里面灰塵都沒有。
·還有硬盤，硬盤是金士頓240級的，灰塵都還在上面。
·加個機箱，電源就是一套電腦。
這個電腦可以玩CF、DNF、夢幻西游、英雄聯盟等游戲，內存還可以加8個g變成16個g的。
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月2日，長沙市民齊晉通過長沙頻道“頭條幫忙”向瀟湘晨報晨意幫忙記者投訴，達達快送騎手在配送途中發生車禍致使他快遞的電腦受損，就賠償事宜他與騎手一直協商未果。平臺向他回復稱貴重物品未保價，只愿賠付7倍運費，在協商未果的情況下，還直接將他的投訴訂單設為已完成。
齊晉稱，下單時他選擇配送工具為汽車，而騎手卻使用電動車進行配送，這才導致車禍發生電腦受損。經過檢測，電腦受損更換價格為8300元。
4月2日，晨意幫忙記者聯系了騎手米先生，米先生承認在配送過程中發生車禍致使電腦受損，但他不認可齊晉提供的購買收據及發票價格，而對于為何改變配送工具，米先生稱：“你別和我說這個事情，那他當時為什么不選擇保價服務？他提供的單據是在弄虛作假，他在敲詐！”
達達平臺客服承認平臺監管未到位，“對于騎手更換交通工具，平臺這邊沒有更好的監管。”對于電腦賠償問題，客服稱，因涉及金額過大，會有專員聯系客戶。
騎手改變交通工具發生車禍，致使客戶電腦損壞更換需8300元
齊晉介紹，快遞的臺式電腦是他于今年2月份購買，因后來搬家，電腦被暫時寄放在他朋友家。3月26日，他朋友通過達達快送向他同城快遞電腦，并選擇了汽車配送。
快遞送達時，齊晉檢查發現電腦損壞。騎手米先生稱，配送過程中發生車禍，導致電腦摔落，米先生向齊晉提供了車禍照片。齊晉這才發現，米先生使用的配送工具為電動車，他質疑騎手以電動車代替汽車是為了賺取不同交通工具間的差價。
晨意幫忙記者在達達快送App上輸入齊晉的配送電腦的地址，顯示汽車配送65元，達達急送47元。
配送當日，齊晉與騎手協商賠付金額，并聯系了電腦維修人員做檢測。“CPU、顯卡、主板、顯示器都壞了，換新要8300元。”齊晉說，米先生當日答應于次日將錢賠付給他，他便先行支付了費用將電腦換新。但等了兩日后，齊晉一直未拿到賠償款，他便向達達快送平臺進行了投訴。
“達達快送平臺說我沒保價，只愿意賠償7倍運費，剩下的需要我與騎手自己協商。”齊晉說，平臺的回復讓他很氣憤，當初他之所以汽車配送就是因為汽車配送安全性更高，但騎手改變了配送工具發生車禍造成他的電腦損壞，他認為平臺缺失監管且不負責任，“平臺之后還在協商未果的情況下，直接將我的投訴訂單設為已完成”。
在齊晉找了達達快送平臺后，騎手也不愿協商賠付了，“因為我找了平臺，騎手的態度就變了，開始耍無賴，之前答應的賠償現在也不愿意了。”齊晉說。
齊晉提供的一段3月29日的聊天記錄顯示，米先生發消息：“當時是說一起處理這個事。你既然棄我不顧。有些費用我是不會承擔的。該怎么算怎么算。還有就是你的東西沒有保價這個你也是有責任的。具體怎么操作我也不是很清楚。平臺那邊對我的處罰已經開始執行了。”
騎手不認可價格稱“被敲詐”，平臺承認監管未到位
4月2日，晨意幫忙記者聯系了涉事騎手米先生，米先生承認在配送過程中發生車禍致使電腦受損，但他不認可齊晉提供的購買收據及發票價格，對于為何改變配送工具，米先生稱，“你別和我說這個事情，那他當時為什么不選擇保價服務？事故發生當天我是說過給他賠償，他報給我的價格我不接受，他提供的單據是在弄虛作假，他在敲詐！”
“我2月份最開始是花了8260元買的筆記本，但是用了幾天后不習慣筆記本，同價在店家那里置換了一臺組裝臺式機。”齊晉說，3月26日，他聯系電腦店家后，店家愿意將摔壞的配件折價1000元，且由于電子產品配件如顯卡等價格會浮動，更換配件及顯示器還需8300元。“這些當時也是和騎手說過的。”齊晉說。
為何消費者選擇汽車配送，騎手卻用電瓶車配送？4月2日，達達快送平臺客服向晨意幫忙記者回應，承認平臺監管未到位，“汽車配送和電瓶車配送是由騎手自己調節設置的，有的騎手在上崗之前在平臺上傳了汽車照片，接單的時候騎著電瓶車出門，我們是無法知曉的，而平臺這邊也沒有更好的監管。”客服稱，因涉及金額過大，具體處理方案會有專員聯系客戶。
律師：騎手是職務代理行為，平臺不應簡單推責給騎手
湖南聯合創業律師事務所管委會委員、副主任劉研律師表示，此案中，根本問題在于騎手違約改變了配送方式，客戶選擇安全系數明顯較高的汽車配送，平臺公司及其騎手卻擅自違約選用電動車配送。進而發生車禍，致使客戶的電腦受損，存在直接因果關系，且屬于嚴重的運輸合同違約責任而導致的損失。根據《中華人民共和國民法典》第五百八十四條明確規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益；”第八百三十二條規定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。”平臺及其騎手在接單的時候就明確知道電腦作為貴重物品，運輸選擇汽車運輸方式的安全性考慮，但為了運輸方利潤考慮僥幸選擇電動自行車運輸，最終釀成車禍財產損失。
此案不是合同約定汽車運輸方式下的貨物毀損，而是當事人惡意違約變更運輸方式下的毀損，依法應當承擔運輸合同違約賠償責任。
劉研建議，因客戶直接在平臺上下單，根據《中華人民共和國民法典》第四百六十五條第二款規定：“依法成立的合同，僅對當事人具有法律約束力，”該法第一百七十條進一步規定；“執行法人或者非法人組織工作任務的人員，就其職權范圍內的事項，以法人或者非法人組織的名義實施的民事法律行為，對法人或者非法人組織發生效力。”運輸合同雙方僅為客戶與平臺公司。騎手依法所做的也是平臺公司勞動或雇傭關系下的職務代理行為。
因此，客戶應直接找平臺公司進行索賠，平臺公司應對其監管漏洞付出代價，而不能簡單推責給打工的騎手。
瀟湘晨報記者武華康
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魚寄修筆記本？膽子太肥了。
今天來看一下一臺微星的GP76，這算是半個同行給我寄過來的，這個同行的膽子也是特別的大，收到客戶的機器之后竟然敢在閑魚上面寄修，我也真是服了。
電腦問題就是摔在地上之后導致這張3060的顯卡無法工作了，外殼變形破損。他們找了一個閑魚寄修的檢測，說是顯卡和顯存都有問題，無法維修，報價也特別的高，客戶也不太愿意承擔那么高額的費用，他在閑魚上面就沒有修寄給我們了，畢竟我們家是最專業的搞微星的。
看一下破損，這邊摔得還是挺嚴重的。收到之后發現顯卡顯示上面的上家是沒有動過的，但是非常惡搞的是CPU被動過了。收到的時候CPU的封膠已經沒有了，但是顯卡的封膠還是完好的狀態。顯示上面維修員直接是沖著人家好的CPU去的。
機器寄給閑魚上面維修的時候還是可以開機的，但是因為價格問題沒有修。之后這個小伙伴收到發現機器已經沒辦法正常開機了，這邊鍵盤已經塌下去了，說明上家為了檢修還把鍵盤給拆了。
我們也真的是相當的無語了，明明就是一個顯卡的問題，并且寄過去的時候CPU明明是好的可以正常開機的，到手之后把人家的CPU干了，干了之后還不算，還把鍵盤也給拆了。現在鍵盤沒有焊上去，導致有點凹，因為鍵盤是一次性的，沒辦法再焊了。
機器不開機，收到之后沒辦法了，只能硬著頭皮修一下。本來想換主板的，但是換主板最近手上面沒有這一款一樣配置的，只有高配的，高配3070的，這個也不能接受。硬著頭皮修了之后，現在已經可以正常開機了，換了CPU以及GPU才把機器給修好。
還有跟這個小伙伴聊的過程中，我才知道內存寄回來的時候，已經被閑魚的維修員偷換掉了。不過這個東西他自己能看得到，所以他發現了，當時也給他扯皮了，然后把內存找回來。
但是這個內存經過測試，發現內存也壞掉了一根，只有一根能夠正常的工作。但是這個東西也沒辦法，內存暫時是不修了，只能原物寄回去了，讓他自己去處理。
看一下這臺電腦的配置，CPU是i7-10870H的，顯卡是3060的，GPU跟CPU都是剛換的。現在換完了之后，這臺機器工作一切正常。因為這個小伙伴說鍵盤和c殼都不用管，只需要修正常開機就行了。現在已經做到了，所以準備擦擦干凈就給寄回去了。
手上面有電腦需要維修的可以聯系我們，我們家是最專業的維修微星筆記本，不管壞成什么樣子都是可以修復的。盡量還是要找靠譜的一些維修員，否則像這個小伙伴明明只需要修一個顯卡的，結果把CPU也給折騰進去了，有點難搞。