多車友對系統降級以及新款車型記憶啟停這個問題都非常的關注，這兩件事其實是有關聯性的，今天我就給大家一件一件的來進行分析。
首先為什么要降級？寶馬從0322之后的系統版本，它的油門響應以及加速感遠不如從前，這個感受相信升級的兄弟們也應該已經體會到了。雖然只是細微差別，但是體驗過靈敏油門以及加速感的車友們其實是非常難受的。
但是新版本是不是沒有任何優點？其實也是有的。第一就是頓挫感不那么明顯了。第二就是水溫和油溫有些許的控制。但是其實對于大部分車友來說，良好的駕駛感受才是咱們對于寶馬的硬性需求。所以很多車友并不在乎控制的那幾度的溫度，還是選擇要降回原有的系統版本。
這里給大家推薦一個系統版本，就是0322這個版本，它的機油溫度和水溫控制的比較好，并且加速感以及油門響應也是非常棒的。那么出廠版本不是0322的版本，能不能降到0322？是可以的。再有就是22年9月份之后的車，如果想刷機啟停，系統版本降回到0322之后是可以刷機啟停的。
為此我們打包成了一個遠程服務，我們這邊可以提供遠程降級服務。需要降級的兄弟們有一個硬性條件，就是你們得有一個筆記本電腦。感興趣的可以聯系我們購買。
用超編二代讀取寶馬B38發動機電腦數據的演示。
現在來看看如何使用超編二代讀取寶馬B38發動機電腦數據。
選擇“器件二代”軟件，使用方法與“一代”軟件相似。
在“類型”中選擇“發動機電腦”，然后在“廠商”中選擇“寶馬”，找到“B38”并點擊“確定”按鈕。查看接線圖，需要使用ECU連接線。
連接第一個、第二個、第三個、第四個、第五、第六、第七根線，按照位置接好，我們已經提前接好了，點擊“讀取”按鈕。讀取需要三四分鐘，大約3分鐘左右即可完成。設備提示“數據讀取完成”，此時已成功讀取EEProom數據。將數據保存到桌面，這種讀取數據的方式稱為“Bench方式”。
使用超編二代讀取寶馬B38發動機電腦數據時，可以直接使用設備自帶的連接線進行“Bench方式”讀取，無需使用博士的ECU線束或BOOT方式。
早期使用超編一代讀取寶馬B38發動機電腦數據時，需要使用博士的ECU線束或使用BOOT方式進行“Flash數據”讀取，方法相同。
以上就是使用超編二代和超編一代讀取寶馬B38發動機電腦數據的演示。
一期我們來說說寶馬NBT主機和EVO主機的區別以及功能NBT主機是寶馬13年改款后用的行車電腦，也是寶馬第三代主機第三代主機仍然采用的是堅排列表，細節比上一代主機有很大提升
NBT主機的功能有支持地圖導航系統， CD/DVD,藍牙音樂， USB視頻音頻播放還可以拓展到IPOD、數字電視等，還有大屏界面效果、旋鈕手寫功能，倒車軌跡等等。
適用于的車型是：寶馬1系/2系/3系/4系/5系/7系/1/x3/XS,寶馬3GT,寶馬5GT寶馬13等等
EVO主機
我們上面說到nbt主機是寶馬的第三代主機，那么現在的Evo主機又是新的一代主機系統，也是第四代ID 5系統以及1D6系統，系統采用的就是橫向擬物圖標排列的界面，是不是就顯得高大上了呢，這也是因為他的主機使用了速度更快的固態硬盤和更強的處理芯片
EVOID5系統的功能是支持最新的地圖導航系統，道路更加全面的地圖路線顯示的更清楚， USB存儲空間， CD/DVD,視頻播放，藍牙音樂音頻，，主機運行速度快，大屏幕，倒車影像，手機投射，內存大等
雖然ID5系統的界面可以了，但是還是不能連接手機carplay,所以寶馬就給系統升級了第5代ID-6系統，增加了carplay的功能，支持QQ音樂，網易云音樂，百度地圖，高德地圖，手機信息，手機聯系人等APP功能
適用于的車型是，寶馬1R/2系/3系/3GT/4系 /5系/5GT/6系/ 6GT/7系/X1/X2/x3/X4/X5/X6等等
現在市面上有很多副廠CARPIAY模塊，有些客戶會為了便宜去選擇副廠，倒廠和原廠能有什么不同，副廠第一：線束一大堆，對車的安全有隱患，第二容易卡頓、反應慢，第三黑屏，所以副廠價格雖然便宜，但是效果并不穩定，而且影響質保。