動機正時鏈輪損壞的現象。
你們不要小看了車上的齒輪，如果它損壞了，我們的發動機會有嚴重的異響，而且會出現加速無力的情況。你們車在保養的時候，定更換過正時鏈條，也聽說過正時鏈條。但是你們肯定沒有聽說過正時的可變鏈輪。我們今天就來看一下正時可變鏈輪。如果它損壞了會有一些什么現象？
然后我們把它拆開，看一下它里面的結構。如果你們的車在冷車啟動的一瞬間，有明顯的異響，而且啟動幾秒鐘以后，這個響聲就消失了。而且這個發動機是用的正時鏈條，那么我可以定的告訴你們，這個響聲極有可能就是正時系統里面發出來的。因為我們發動機上面的正時系統，它是需要機油壓力來調節的。如果我們的車停了一晚上以后，那些潤滑油經過這些很小的縫隙，流回油低殼以后，這些位置就會形成一個空腔，包括正時鏈頂里面也會形成一個空腔。當我們早上在啟動發動機的一瞬間，由于出現了空腔，導致這個鏈條它繃不緊，所以在啟動的那一瞬間，就會形成明顯的異響。啟動機啟動發動機幾秒鐘以后，壓力上來了以后，它會重新把這個鏈條繃直，所以幾秒鐘以后這個響聲就消失了。
當然我們發動機正時鏈條系統里面，只有正時鏈頂出現了泄漏，它才會導致我們早上啟動的那一瞬間，會有明顯的異響。如果是正時的可變輪出現了斷裂，或者說出現了泄漏的情況，它在我們發動機正常運轉的時候，也非要聽到異響，而且在我們斷開可變正時鏈輪的一個閥門以后，它會出現明顯的改變。
如果出現了這種情況，那么極有可能就是正時可變輪出現了問題，導致的這種情況。如果我們的正時系統里面，出現了鏈條拉長，而且鏈頂又出現了漏油的情況。我們在行駛的過程中，極有可能會導致我們的正時鏈條，出現挑齒的情況。如果出現了挑齒，極有可能會導致我們的發動機出現頂氣門爆缸的情況。
這一個鏈輪，我們為什么叫它可變正時鏈輪？因為這個鏈輪的角度它不是固定的，他是可以自由來調節的。但是這個調節的范圍，是受我們電腦版來控制的，只要控制我們的正時鏈輪的電磁閥了，開與斷他就可以自由的切換這個鏈輪的角度了。
這個正時鏈輪的工作原理其實非常簡單，我們只需要往正時鏈輪這個腔里面打上機油壓力以后，它就會由于壓力的作用，往這邊推動鏈輪，然后我們往這個腔打壓的時候，這個鏈輪他就會往這邊變化看到沒，這樣就能自由的實現鏈輪角度的變化了。電腦就可以自由的切換我們的氣門，提前打開和提前關閉了。
當我們發動機轉速到達了3，000轉以上，這個活塞上下運動的速度會非常的快。如果我們沒有提前打開氣門，或者說提前關閉氣門，或者提前點火的話，一切都遲了。如果沒有裝這個可變正時鏈輪的車，他的功率他的油耗都是非常差的。如果這個正時鏈輪出現了磨損，出現了斷裂。在我們發動機運行的時候，它不但會出現異響，而且會出現那種加速無力，怠速抖動甚至油耗增加的一些情況。其實組成我們汽車的配件，它的結構及工作原理都是非常簡單的。如果你們想知道更多配件的結構的，我會每天給你們拍一個這種養車用車。修車的這種小視，而且主頁上面已經有了300多條，你們可以去看一下，看完以后定是會有收獲的。
腦作為日常較為重要的消費類電子產品，某些情況會遇到電腦聲音圖標出現紅叉的現象。出現這種情況的原因有兩點：
1、“揚聲器”被禁用。
2、本地“Windows Audio”服務已停止。
揚聲器作為電腦的輸出設備，當出現紅色叉號的時候，說明已經出現問題了。接下來針對出現問題的兩個原因及解決辦法進行詳細講解。
對于揚聲器被禁用無非是兩種情況即Windows系統的進程出現問題，人為的禁用。那么，如何啟用呢？步驟如下：
1、打開“控制面板”，點擊“聲音”。
2、鼠標右擊“揚聲器”，點擊“啟用”。
1、打開“控制面板”，在右上角的搜索欄中，輸入“服務”，在“管理工具”菜單中，點擊“查看本地服務”。
2、右擊“Windows Audio”，點擊“啟動”。
通過以上兩種方法可以解決揚聲器出現叉號的故障，經過以上兩種方法操作后揚聲器的狀態已恢復。具體如下圖所示。
總而言之，小編認為電腦出現問題并不可怕，可怕的是沒有找到正確的解決方法。例如揚聲器出現問題可以直接定位到“控制面板”里面的“聲音”、本地服務中的“Windows Audio”以及“設備管理器”中的音頻驅動等。文章的最后，大家如果有什么好的建議歡迎在評論區留言，小編會積極地回答，大家共同的成長與進步。
本次演示的機型為聯想筆記本，型號為拯救者R7000，操作系統為Windows 10，不涉及應用程序版本。
輛狀況 ：2020款寶馬1系，發動機型號為B38A15C，提車一年多行駛2.6萬公里，無事故。
故障描述：車子冷車啟動時，發動機有噗噗的響聲。
車子冷車啟動時發動機有異響可能是這些原因造成的：1，機油不足；2，發動機內部有積碳；3，溫度傳感器故障。
故障原因1：機油不足。
車子在冷車啟動時，機油還在油底殼，上升到發動機各部件上需要一定的時間。這時，發動機就會工作不順暢，進而出現抖動、異響的情況，熱車一會兒該種情況就會明顯好轉。
如果熱車之后，發動機還有異響，可能是機油不足，發動機各部件不能充分潤滑，進而導致發動機有抖動、異響的故障。車主通過儀表查看機油液位，即可確認故障。
解決方案1：添加機油到正常液位，該車機油規格為5W-30，需要車主自費；4S店的費用在150-250元左右/L，維修店的費用在100-150元左右/L。
故障原因2：發動機內部有積碳。
維修技師可打開發動機防護罩，觀察噴油嘴、進氣道、燃燒室等部位是否有積碳，即可確認故障。如果發動機內部有積碳，會造成發動機工作不良，進而出現異響、抖動的情況。
解決方案2：清洗發動機內部積碳，需要車主自費，4S店的清洗費用在800-1200元左右，維修店的費用在500-800元左右。
故障原因3：溫度傳感器故障。
維修技師用汽車專用檢測電腦讀取發動機的故障碼和數據流，分析溫度傳感器是否能夠正常工作，即可確認故障。如果溫度傳感器出現故障，會造成發動機電腦進行誤判，進而造成發動機工作不良，出現異響的故障。
解決方案3：更換溫度傳感器，質保期內4S店免費更換。如果脫保，4S店的更換費用在800-1000元左右，維修店的費用在500-800元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由于發動機內部積碳導致的冷車啟動時發動機異響，具體的處理方法可參考解決方案2。值得注意的是，關于冷車啟動時發動機異響的情況在2021款的寶馬1系中也可能有出現。對此，我們建議其他車主定期保養車子，添加符合標號的燃油。