腦音箱用久了就容易遭遇出現噪音的問題,讓人很心煩。面對電腦音箱出現的噪音,用戶應該怎么做呢?了解一下這些小妙招,說不定就能解決哦。
妙招:清潔接頭或更換音頻線
有些時候音箱不僅僅是出現了明顯的噪音,而且聲音也變得一會大一會小,要經常對音量進行調節才能獲得合適的音量。
出現這種現象多半是音頻線的接頭因為氧化而導致接觸不良。因為接頭因氧化而接觸不良時,傳輸的音頻信號會大幅衰減,就會出現音量變小的問題。同時接觸不良又會導致音箱的輸入阻抗大增,讓干擾信號的電平劇增,所以噪音也會非常的明顯。
因音頻線接頭接觸不良導致聲音忽大忽小以及噪音大的問題,解決起來并不麻煩,找點砂紙將街頭上的氧化層去除就好了。不過呢原有鍍層被破壞之后,更容易再次氧化,讓故障重現。一勞永逸的方案是更換一條鍍金接頭的音頻線,畢竟鍍金之后能大幅提升接頭的抗氧化性能,就不同意出現接口氧化導致的接觸不良的問題了。
妙招:清洗、更換電位器或者是不去調節了
不少用戶經常使用音箱上的音量調節旋鈕,久而久之,再調節音量時,總會出現滋滋的噪音。顯然這就是音量按鈕里面的部件——電位器損壞了。電位器通常由電阻體和可移動的電刷組成,當電刷沿電阻體移動時,在輸出端即獲得與位移量獲得不同的電阻值來控制音量。長時間使用之后,電刷會在電阻體(一般是碳槽)上畫出凹槽,脫落的電阻體材質落在凹槽上會導致多種問題出現:脫落的材質摩擦會產生噪音;影響電刷和電阻體的接觸,也會產生噪音;甚至會導致電阻體的電阻值產生波動,從而出現聲音時大時小的狀況。
對于有動手能力的用戶來說,可以用酒精對電位器進行清洗。不想那么費勁且音箱用的是線控來調整音量,那么更換線控就好了。如果音箱音量旋鈕就在機身上,也有辦法,將音量旋鈕固定在一定聲音較大、接觸較好的位置就不要動了,以后再調節音量通過Windows系統不是一樣的嗎?
妙招:換條帶屏蔽信號的音頻線或者注意讓手機遠離音箱
很多用戶都知道,當手機挨著音箱放時,當來電或接受短信的前幾秒,音箱就會發出滋滋滋的噪音來。這是怎么回事呢?
這其實是GSM通信方式導致的。當來電或接受短信時,手機會突然大幅增加發射功率。在巨大的信號干擾下,如果音箱存在著屏蔽不到位或抗干擾不足的情況時,就會出現噪音。說起來大家有可能不信,現在雖然4G已經基本普及了,但是大家收發短信、接打電話時還是用的 GSM技術,所以這個問題是無法根治的。
雖說無法根治但也不是完全沒法,用戶可以試著更換一條帶屏蔽信號的音頻線,應該能減少手機干擾造成的噪音。如果是因為音箱內部做工不到位,更壞線材效果也不行。那么將手機放在離音箱遠一點的位置不就行了。
妙招:換個USB接口
使用USB供電的筆記本音箱的用戶,可能會遇到,使用移動硬盤、U盤傳輸數據時,音箱中滋滋滋的噪音會準時出現。
這主要是因為,主板上的USB接口一般是兩個為1組,每組USB接口之間的電源是相通的,無任何隔離。1個USB接口的電量波動和干擾信號就會影響到另1個USB接口,從而導致USB音箱出現噪音。
這個問題解決起來很簡單,只要將USB音箱換個接口,就不會出現噪音了。
想要了解最新的硬件信息和產品資訊,請點擊關注~
你的電腦有沒有這些意外故障?有就說明你中招了!之前說了很多數據恢復相關的內容,今天我們就來說說數據丟失都是哪些故障引起的。如果你的電腦出現了這些物理故障,可就要當心了,小心重要數據突然“消失”。好了,廢話不多說,就來看看你的電腦有沒有這些故障吧,有就說明你中招了!
一般電腦故障分為兩大類,一類是邏輯故障,另一類就是物理故障。今天愛特數據恢復小編就教大家如何一步一步來判斷你的電腦有沒有出現這些故障。
第一步:硬盤接上電源后能否轉動?
不能轉動,可能是接口故障或者中間轉接設備故障亦或者硬盤電路板損壞。一般可以更換電路板解決。如果由此引起磁頭損壞,需要同時更換磁頭。如果只是接口問題,用戶方可以自己更換接口嘗試。
通電能轉動,電路沒問題。我們進入下一步的判斷。
第二步:硬盤轉動后有無異響?
有異響,可以判斷為磁頭損壞或者電機損壞。如果是磁頭損壞,磁頭不能正常讀取數據,發出異響聲,在無塵室開盤更換磁頭即可,磁頭損壞的情況數據恢復率高。用戶注意不要通電,長時間通電嘗試,磁頭一直反復讀取數據,磁頭貼著盤片讀,容易磨損盤片。如果是電機損壞,會發出滋滋滋或轟鳴聲,嚴重時電機抱死,硬盤不能轉動了。電機損壞要換盤體,找一個相同的電路板,通過技術手段讀取原版的固件信息,把原版的固件信息寫入新的電路板。
無異響,進入下一步的判斷。
第三步:硬盤是否認盤?
不認盤,可能是硬盤壞道或者磁頭性能不良亦或者固件損壞。硬盤壞道的情況,如果壞道多,沒辦法正常讀取數據,會導致不認盤。磁頭性能不良,多發生在用了多年的電腦中,因為頻繁讀取數據,磁頭性能下降,讀取速度慢,或者不認盤。磁頭性能不良也有磁頭損壞的可能。固件損壞的情況,固件損壞導致磁頭讀取不到固件區信息。硬盤不認盤,具體是什么故障導致的,需要通過專業檢測。
能認盤,進入下一步的判斷。
第四步:有沒有不正常的表現?
能認盤,但分區打不開、分區RAW、文件夾打不開、數據拷貝不了(慢)、開機時間長,經常藍屏、設備型號、容量不一致,可能是壞道造成的或者磁頭性能不良。
沒有不正常的表現,那么您的硬盤確定沒有故障,不過,還是要注意對硬盤的保養和使用。
好啦,通過以上的綜合介紹,我們就能一步一步地判斷故障了,這樣就知道你的電腦有沒有中招。如果還沒有出現這些問題,建議收藏本文,以備不時之需。如果出現了這些問題,大家便可以對號入座,對故障做一個了解,并通過愛特數據恢復小編給出的建議,注意相關的問題,如果想要恢復數據,找愛特數據恢復小編提前了解詳情也是不錯的選擇。
?用戶抱怨:
?冷啟動后油底殼區域發出異響
?分析過程:
?無故障存儲記錄或儀表報警
?冷啟動后怠速轉速接近800轉/分鐘時出現“嘎嘎”異響。異響持續時間長度在30秒至1分鐘(取決于室外溫度),之后異響消失;
?通過NVH記錄、對比故障車輛上國產EA211發動機及A1 進口EA211發動機加速度以及頻率;
?通過外部連接的機油壓力表觀察油壓。異響出現時機油壓力存在0.5bar的振動,異響消失后最大的機油壓力變化量為0.1bar。
?分析過程:
國產EA211發動機冷啟動后加速度及頻率測量(最大加速度達到±1.5g)
進口EA211發動機冷啟動后加速度及頻率測量(最大加速度達到±0.4g)
原理:
?EA211 1.4T發動機配備可調式機油泵
?機油壓力調節閥N428負責將機油壓力加載到可調式機油泵的調節活塞上,該閥由發動機控制單元來控制;
?壓力級是根據發動機負荷、發動機轉速、機油溫度和其它工作參數來確定的。在較低轉速時,機油泵切換到較低壓力級來工作;在較高轉速或者較高負荷時(全負荷加速),機油泵切換到較高壓力級來工作;通過移動調節活塞來匹配發動機轉速改變而改變的機油需求量(1.5Bar-3.5Bar)。
?機油壓力監控策略:
1、車輛在最初的1000km內,為了發動機初期更好的磨合及潤滑,發動機電腦會控制機油壓力 在高壓狀態(3.5Bar),此時活塞冷卻噴嘴打開,造成機油壓力波動,導致異響產生。(當水溫上升至60 左右時,異響即可消失);
2、車輛在在1000km以后,發動機電腦會根據發動機轉速及負荷來調節機油壓力,在怠速及低轉速時為低壓控制,高轉速時為高壓控制。在怠速和低轉速時活塞冷卻噴嘴關閉,不會造成機油波動,進而產生噪音。
?注意事項:
該異響不是質量問題。
?冷啟動開始時的20秒內,機油泵泄壓閥開啟,可能出現短暫的氣流聲,該聲音屬于正常現象,請注意與上述機油泵異響的區別.
你們對這個如何看,下面留言大家一起評