據山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道，不少濟南市民在接受記者采訪時表示，“我覺得不方便的一點就是浪費時間，如果能在網上充值就更好了?！薄霸谡军c充值還得排隊，如果能網上充值的話就更方便了。”
用公交卡乘車省事又省錢，許多市民都辦理公交卡。坐車方便了，可是充值卻只能在工作時間去指定的幾個服務點辦理，很不方便。據了解，情況馬上就能改變了。
濟南公交總公司信息中心助理何偉介紹，“一是你的卡是CPU卡，卡的背面有一個標準，一個圈一個C。二是你得有個充值終端。第三個條件，你的電腦能連互聯網。具備這三個條件，就可以實現網上充值?！睘榉奖闶忻?，濟南公交公司推出了公交IC卡網上充值，近期就會進行公測。到時候，市民只要在家中點擊鼠標，就能為公交卡充值了。
何偉告訴記者，“拿到終端后，通過USB線插到電腦上，打開充值平臺，注冊成為正式用戶，進入平臺，點擊充值，就可以一步一步按照操作進行了。”
不過，要提醒大家的是，實現網上充值，持卡人需購買一個充值終端設備，才可以進行相關操作?！敖K端是在解放路18號公交總公司客服大廳購買，99元一個?！?/p>
此外，提醒大家，因涉及身份核對，網上充值無法對學生卡，老年優惠卡進行充值，如果您手里的公交卡不是背面帶有C標志的IC卡，可以去充值點進行免費換卡。(視頻來源：山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》 原標題：濟南：公交卡網上充值即將實現)
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塊錢的事，說大不大，丟了也不可惜；說小也不小，涉及到誠信和法律。包頭市的眾多公交卡充值網點中，有多少家在收服務費？就“科源電腦培訓”里的這一個網點，從3月1日以來，近一個半月的時間內，來這里充公交卡的市民，有多少人稀里糊涂地花了這1塊錢；有多少人心存質疑，但選擇隱忍。
4月13日，市民張女士來到八一公園對面一家店招為“科源電腦培訓”里的一個充值網點給公交卡充值，充值完成后，張女士被要求再付1元錢的服務費。張女士以前也經常在這個小店和其他的小賣部充值，從未被要求付服務費。當她表示質疑時，對方很不客氣地對她說：“不愿意以后可以不來。”
“這個服務費到底是個什么費用？是一卡通公司或公交公司讓付的？還是小店不合理收費？店主是不是有義務解釋清楚？”張女士覺得1塊錢雖然不算什么，但是心里很不舒服，有一種被愚弄的感覺。
接到張女士的熱線后，4月13日下午，記者來到這家“科源電腦培訓”里的網點進行暗訪，給公交卡充值后，果然被要求再付1元服務費。同時記者還注意到，墻上貼著一張通知，內容為“由于公交充值業務1‰的返利太低，不夠費用，本店自2016年3月1日起執行。1.售卡首次充值不收服務費。2.正常充值每筆收1元服務費。”
當記者給這張通知拍照時，立刻被負責充值的中年婦女制止，當記者表明身份并說明希望了解情況時，受到了張女士同樣的待遇：“不愿意以后可以不來！我這里又不是光為你一個人服務?！?/p>
就這個“1塊錢問題”，記者采訪了包頭市城市一卡通有限公司市場部經理高永偉。高永偉告訴記者，一卡通公司與合作網點簽署的協議中明確規定不允許網點收取顧客的任何費用。“最近我們也接到了這樣的投訴。我們會與相關網點進行交涉。情況核實后，會對網點進行整改，并要求其將不合理收費退還給顧客。如果同一網點發生過3次以上這樣的事情，我們就會終止跟該網點的協議?！蓖瑫r，高永偉也提醒市民們，如果在給公交卡充值時，遇到被要求付服務費的事情，市民要在現場撥打一卡通公司熱線5300533，公司將及時與網點進行交涉。
1塊錢的事，說大不大，丟了也不可惜；說小也不小，涉及到誠信和法律。全市的眾多公交卡充值網點中，有多少家在收服務費？就“科源電腦培訓”里面的這一個網點，從3月1日以來，近一個半月的時間內，來這里充公交卡的市民，有多少人稀里糊涂地花了這1塊錢；有多少人心存質疑，但選擇隱忍；又有多少人向一卡通公司進行了投訴……我們不得而知。
但是這家充值網點莫名其妙的充值服務費還將收多久？我們拭目以待。
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【新民網·最新報道】不用喚醒手機，不用打開任何APP，不用舉起來“掃一掃”......昨天一早，更新至最新操作系統的iPhone和Apple Watch通過在Apple Pay里添加上海交通卡后，實現了手機“秒變”公交卡。由于昨天是開通此功能首日，許多市民在使用過程中也遇到一些問題與疑惑，新民晚報新民網記者親測后，為大家帶來了詳細攻略。
問題一：和Metro大都會APP相比有何不同？
由于采用了NFC（近場通信）技術，在Apple Pay中添加了上海交通卡就相當于你的交通卡“粘在”了你的iPhone背面。
只需要將手機感應區靠近刷卡閘機上的讀寫區域，并保持1-2秒，使用方式與使用交通卡一摸一樣，不需要對手機進行喚醒，也不用暫停正在使用的應用，更不要選定特定的閘機，當設備讀取成功后手機屏幕會自動亮起提示，而當你進站后，則會收到一條提示，顯示“進站成功”并附上交通卡內的余額，與“掃碼”進站相比快了不少。
問題二：沒有網絡的話，還能刷手機進站嗎？
不少市民反映，“掃碼進站”的必要條件是“開啟藍牙”，那么使用Apple Pay需要滿足什么條件嗎？
記者來到地鐵站后，將手機調至飛行模式，在沒有連接WIFI以及蜂窩數據信號，也沒有開啟藍牙的情況下，成功使用了手機內添加的交通卡。所以，就算沒有網，你的手機依舊可以當做交通卡使用。
問題三：既添加了交通卡，又打開了Metro大都會APP的話，會扣兩次錢嗎？
有市民表示，添加了公交卡之后，如果想用Metro大都會APP掃碼進站，會不會因為手機和閘機靠得太近而被雙重扣款呢？
同樣地，記者也做了個實驗。使用已經添加了交通卡的手機，當打開Metro大都會APP進入“乘車二維碼”頁面后，記者嘗試“掃碼進站”，當手機對準閘機掃描口后，系統提示“刷碼成功”。也就是說，當你啟動Metro大都會APP采取掃碼的方式進站，并不會因為手機和閘機靠得太近而“張冠李戴”啟用添加的交通卡。對此，記者也向申通地鐵方面求證，對方表示，通過技術手段控制，只要Metro大都會APP開著，就不會扣交通卡的錢。
問題四：使用Apple Pay中的交通卡進出站時出現問題了怎么辦？
平時，在使用實體交通卡時，大家也會遇到出站時明明刷了可能出不去，或者交通卡暫時失靈等意外情況。那么，如果在使用Apple Pay的方式進出站時也遇上此類問題怎么辦？
對此，地鐵站內的工作人員通過實際操作打消了記者的顧慮?！叭绻闼⑹謾C遇到問題，其實就和刷交通卡遇到問題一樣，”地鐵工作人員現場將記者的手機放在了平時處理交通卡問題的感應器上，記者看到，當手機放上感應器瞬間，如同交通卡放上去一般，工作人員的電腦上會顯示進出站時間、地點以及繳費情況等信息，“交通卡遇到問題怎么辦，手機遇到問題就怎么辦?！?/p>
問題五：如果手機掉了，添加的交通卡還安全嗎？
通常iPhone用戶遺失手機后，為了安全，都會采用“查找我的iPhone”等功能進行查找，如果找不到，可把手機設置為“遺失”狀態，繼而抹去手機里綁定的各種銀行卡，同時也包括交通卡，以此避免盜用。
之后，用戶可以通過其他的蘋果設備，通過自己的蘋果賬號來找回之前綁定的快捷交通卡，繼而可根據實際需求選擇繼續使用、退卡等。
問題六：手機內添加的交通卡怎么充錢怎么退？
記者體驗后發現，Apple Pay內添加的交通卡相比實體交通卡，實現了隨時充值和隨時退卡。過去，市民使用實體交通卡時，如果發現余額不足，需要去指定的充值網點或便利店內辦理充值。
而如果發現蘋果錢包里添加的交通卡余額不足時，可以隨時隨地使用同樣添加在錢包內的個人銀行卡充值。而退卡則可以通過上海交通卡公司的官方APP，輸入交通卡的卡號來完成。（新民晚報首席記者陳炅瑋 新民晚報新民網記者 董怡虹）