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新聞資訊

    Ppigtou 發(fā)布了聯(lián)想專利申請,其中描述了一款采用非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的筆記本電腦。它的顯示屏帶有柔性矩陣,可以“拉伸”到兩側(cè),從經(jīng)典面板變成寬屏面板,以更方便地工作和查看內(nèi)容。


    根據(jù)向美國專利商標(biāo)局提交的申請,筆記本電腦外殼由三個元素組成:底座、移動部件和柔性組件(可能是矩陣)。如有必要,筆記本電腦的屏幕從機箱頂部“拉伸”,不僅改變其對角線,還改變縱橫比。

    該文件指出,該結(jié)構(gòu)將在電力驅(qū)動的幫助下自動移動,但尚不清楚模具的接頭或彎曲會是什么樣子。與這款設(shè)備相比,該公司之前帶有柔性屏幕的筆記本電腦只是簡單地從外殼中移出。這款不尋常的筆記本電腦的可能發(fā)布日期、特征和價格尚不清楚。

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    LG展示可拉伸MicroLED屏幕:12變14英寸,可拉伸20%

    未來已來?從T臺到生活,可拉伸屏幕的無限可能

    還記得科幻電影中那些炫酷的黑科技嗎?可以隨意折疊、拉伸的屏幕,如今正一步步走進(jìn)現(xiàn)實。就在上個月,三星和LG Display先后展示了各自的可拉伸屏幕技術(shù),引發(fā)了科技界的廣泛關(guān)注。如果說折疊屏手機已經(jīng)讓我們驚嘆不已,那么可拉伸屏幕的出現(xiàn),無疑將掀起一場更為深刻的技術(shù)革命。

    想象一下,未來的手機不再局限于冰冷的金屬和玻璃,而是可以像衣服一樣柔軟貼身,甚至可以隨著你的動作自由伸縮。而電視機也不再是一塊呆板的屏幕,它可以像壁紙一樣貼在墻上,根據(jù)你的需要隨意調(diào)整大小和形狀。這聽起來像是天方夜譚,但技術(shù)的進(jìn)步正在將這些曾經(jīng)的幻想變?yōu)楝F(xiàn)實。

    LG Display 在首爾時裝周上展示了他們最新的研究成果:一款12英寸的可拉伸Micro LED屏幕,可以拉伸至14英寸,拉伸率高達(dá)20%,并且在拉伸狀態(tài)下依然能夠保持高畫質(zhì)。更令人驚嘆的是,LG Display 將這款屏幕與時尚設(shè)計結(jié)合,將其應(yīng)用于服裝和箱包上,為我們展現(xiàn)了未來科技與時尚融合的無限可能。

    無獨有偶,三星顯示器公司也在上個月展示了他們研發(fā)的可拉伸microLED屏幕。這款屏幕的分辨率更高,可拉伸至原始尺寸的125%,展現(xiàn)了其在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。

    這兩家科技巨頭的接連發(fā)力,不禁讓人思考:可拉伸屏幕技術(shù)究竟會對我們的生活帶來哪些改變?

    對于智能手機、平板電腦等移動設(shè)備而言,可拉伸屏幕的應(yīng)用將徹底改變其形態(tài)和交互方式。我們可以擁有一部可以隨意折疊、卷曲的手機,隨身攜帶更加方便;也可以擁有一臺可以展開成為大屏幕的平板電腦,滿足不同的使用需求。

    在電視、顯示器等領(lǐng)域,可拉伸屏幕也將帶來顛覆性的變革。我們可以將電視機像壁紙一樣貼在墻上,根據(jù)需要調(diào)整大小;也可以將顯示器彎曲成各種形狀,打造更加沉浸式的視覺體驗。

    可拉伸屏幕在醫(yī)療、汽車、航空航天等領(lǐng)域也擁有巨大的應(yīng)用潛力。例如,可以用于制造可穿戴醫(yī)療設(shè)備,實時監(jiān)測患者的身體狀況;也可以用于制造汽車儀表盤,提供更加靈活的信息顯示方式。

    目前可拉伸屏幕技術(shù)還處于早期階段,距離大規(guī)模商用還有一段距離。成本高昂、良率低、使用壽命等問題依然是制約其發(fā)展的瓶頸。

    但這并不妨礙我們對未來的憧憬。正如互聯(lián)網(wǎng)、智能手機的出現(xiàn)改變了我們的生活方式,可拉伸屏幕技術(shù)的成熟也將開啟一個充滿無限可能的未來。

    未來已來,你準(zhǔn)備好了嗎?

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    坐地鐵的時候

    有的乘客習(xí)慣站在兩節(jié)車廂連接處

    覺得這里人比較少

    但這樣其實存在安全風(fēng)險

    很容易站不穩(wěn)或摔倒

    如果乘客的物品不小心夾到

    可能會被夾壞甚至粉碎

    3月6日,上海的陳女士

    在早高峰時搭乘地鐵11號線

    并舉著平板電腦

    靠在兩節(jié)車廂的連接處看視頻

    沒想到車廂之間的擋板一壓縮

    就把陳女士的平板電腦擠了進(jìn)去

    再拿出來時

    雖然功能都還能正常使用

    平板電腦已經(jīng)變成了曲面屏

    屏幕和后殼都被擠開了……

    蘋果店對這臺平板

    給出的鑒定評價是

    “災(zāi)難性損傷”

    地鐵車廂連接處到底能不能站?

    車廂連接處被稱作

    “貫通道”

    是連接兩節(jié)車廂的重要部分

    在列車行駛過程中

    連接處晃動較大

    乘客很容易站不穩(wěn)或摔倒

    并不安全!

    需要提醒大家

    車廂連接處,一般都沒有供乘客抓握的拉環(huán),只有扶手。在離心力的作用下,站在這里的乘客,在列車進(jìn)入彎道或發(fā)生緊急剎車時,很難掌握重心。

    另外,車廂連接處都有折疊風(fēng)擋,起到轉(zhuǎn)彎、緩沖的作用,列車轉(zhuǎn)彎或上下坡時,擋板會發(fā)生擠壓變形,原本拉伸的地方隨時可能壓縮。如果孩子在風(fēng)擋上玩耍,或者乘客的手不小心放在上面,都容易被夾傷。

    因此,即使不得已必須在貫通道停留,也請盡量不要長時間停留,更不要在此處放置行李物品、倚靠側(cè)板,以免被夾傷。如需片刻停留,請一定站穩(wěn)扶好。如不慎將物品掉落在貫通道縫隙內(nèi),要牢記車廂位置,及時告知工作人員。切莫用手或其他物品自行勾取,避免造成人身傷害。

    來源: 看看新聞Knews

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