載電腦屏幕過大可能會對駕駛安全造成影響。具體而言,屏幕尺寸過大可能會分散駕駛員的注意力,使其難以專注于路況,增加了交通事故的風險。此外,屏幕亮度過高可能會在夜間或陽光下形成反光,影響駕駛員的視線和清晰度,增加了交通事故的風險。此外,車載電腦出現故障可能會影響車輛的正常運行。例如,屏幕出現花屏、卡頓等問題可能會影響駕駛員對車輛的操作,從而增加了行車風險。因此,在選擇車載電腦時,應考慮屏幕尺寸、亮度、功能等因素,以選擇尺寸適中、操作方便的產品。選擇車載電腦屏幕時,應考慮其對駕駛安全的影響,并選擇尺寸適中、亮度適宜、功能實用的產品。如果屏幕出現問題,應及時進行維修或更換,并選擇可靠性高、易于操作的產品。同時,駕駛員在開車時應盡量避免分心,保持專注,以確保行車安全。
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聚碳酸酯(PC)是一類在分子鏈中含有碳酸酯結構的高分子聚合物的總稱。按分子鏈上基團分類,可分為脂肪族、芳香族或脂肪芳香族聚碳酸酯。它是一類綜合性能優良的熱塑性工程塑料,在熱塑性塑料中具有較高的沖擊強度和良好的透明性,能在較寬的溫度范圍內仍保持很高的機械強度、良好的電性能、較高的尺寸穩定性,同時加工方便,廣泛應用于汽車、建材、包裝、照明等領域。
汽車領域,PC主要應用于汽車照明系統和內外飾中,在智能化中控系統也有相應的應用。PC通過增韌、增強、阻燃、合金化等改性,其阻燃性和強度等性能可顯著提高,其改性材料廣泛應用于汽車零部件、OA產品、電子電器產品等。
PC應用于汽車車窗
具有光學特性的聚碳酸酯以其獨特的耐沖擊性、耐候性、質量輕、強度高等特性不斷沖擊著傳統車窗玻璃的地位。與傳統汽車無機玻璃相比,聚碳酸酯材料的優勢與劣勢都相當明顯,【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行業知識,海量材料超級物性表、超多選材案例、降本增效方案,歡迎進入《塑庫網》即可解決!】,其優勢是:更加輕量化、可設計性強、韌性更高;通過聚碳酸酯改性技術,可應用于汽車后三角窗、后風擋玻璃窗、層疊式天窗和全景天窗等地方。
PC應用于汽車內外飾
改性聚碳酸酯改性PC由于具有優異的耐熱性、耐沖擊性、剛性和良好的加工流動性,在汽車上主要用于汽車內飾和外飾。用途最為廣泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。PC/ABS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、引流板、托架、轉向柱護套、裝飾板、空調系統配件等汽車零部件。PC/PET合金可制作汽車排氣口和牌照套。PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件,如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性,可加工汽車大型部件,如汽車擋泥板
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儀表盤
儀表板表面光澤度過高,會在擋風玻璃上形成眩光和倒影,嚴重影響駕駛安全性。通常由低光澤PC塑料及其合金制成的汽車內飾件表面光澤度都很高,需要通過噴涂或印刷工藝來降低表面光澤度。硬儀表板主要采用PP、PC、ABS、PC/ABS等材料一次注塑成型,常用于輕、小型貨車、大貨車、客車上。軟質儀表板由表皮、骨架、緩沖層等構成,多采用PVC/ABS或PVC表皮+ABS或PP骨架+發泡緩沖層。
如SABIC的LUBRICOMP NXCY620,自潤滑PC/ABS,應用于汽車多媒體框架,具有低磨損摩擦、良好的耐化學性、收縮小等諸多特點,可以更好地減少噪音,具有更耐用、尺寸精密度高等優勢。
02
立柱裝飾板
一般轎車A、B、C柱的裝飾立柱一般為PP材料,部分高端車型考到更高的安全要求會采用PC/ABS材料。
03
門板飾
門板飾條、內門拉手及開關控制臺等主要選用PC/ABS、電鍍PC/ABS、耐熱ABS等。其中,PC/ABS樹脂是車內門把手發展最快、應用最廣的材料。此款合金具有PC的高強度和ABS的易電鍍性能,主要分為電鍍和噴涂兩種類型,經過電鍍的PC+ABS材料制作的門把手表面更具金屬感,看起來更高檔。目前,這款材料仍然是國內把手材料的主流。
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進氣格柵
進氣格柵常用材料為ABS或者PC/ABS合金,這兩種材料都具有良好的電鍍性能。高光類基材選用耐候性能優異的經特殊設計的高光ASA、高光PMMA合金和高光PC,【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行業知識,海量材料超級物性表、超多選材案例、降本增效方案,歡迎進入《塑庫網》即可解決!】,配合高度拋光的高光模具,可在滿足耐候、耐刮擦,保證韌性的前提下,實現高光黑又亮的炫目感,非常符合當下對外觀、環保和時尚的要求。
如SABIC的SLX 2271T共聚物,是高流動性共聚PC共混物,可應用預汽車前格柵/擾流板,具有長期的耐候性、耐化學性、更好的流動性和脫模性及模內著色等性能,具有比普通PC材料更好的性能,且抗紫外線強,免噴涂,適合幾何形狀復雜的模具,更少的粘模等價值。
外后視鏡
視鏡鏡體主要由殼體、鏡面和固定蓋板等部分組成。因后視鏡裝在汽車外,故后視鏡的材料選用需考慮溫度、濕度、強度、沖擊以及彎曲性能等要求,而且材料需耐老化、耐腐蝕,注塑性能和噴漆性能強等特點,目前多采用耐熱ABS、PC/ABS、ASA、PBT+GF等材料。
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行李支架
汽車行李支架需要有足夠的承重能力,要求有足夠的疲勞強度,現在的材料大多采用PC/PBT,PC/ASA,PC/ABS,ASA等。
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汽車車燈
PC材料有著透明性,耐沖擊性能好,力學性能和電絕緣性能好,使用溫度廣泛,尺寸穩定性高,耐蠕變性高等優點,被應用于汽車車燈。聚碳酸酯主要應用在前照燈和霧燈的透鏡及外配光鏡,充分利用聚碳酸酯易成型加工的特性,將車燈頭部、連接片、燈體等全部模塑在透鏡中,設計靈活性大,解決了傳統玻璃制造頭燈在工藝技術上的困難。車燈內部結構導致不同部位具有一定的溫度差,部分反射鏡和飾圈的溫度可能會達到100-190℃,所以在選材時一般都會選擇PC和PC-HT。聚碳酸酯在車燈上的應用很廣,聚碳酸酯系列材料在大燈中的塑料類材料中占比50%左右(重量比)。
如SABIC的XHT共聚樹脂可應用于車燈飾圈,具有高流動性、高溫下更低的顏色轉移, UV 穩定性等特點,可以滿足薄壁復雜結構設計、更好地保持光學性能。
08
保險杠
汽車保險杠外殼常用塑料是聚碳酸酯(PC)類,由PC/PBT合金和PC/PET共混形成的多功能半結晶材料,具有優異的耐化學腐蝕性,因此在接觸車用油時能保持較高的穩定性,【了解更多‘塑料’、‘工程塑料’、‘改性塑料’等行業知識,海量材料超級物性表、超多選材案例、降本增效方案,歡迎進入《塑庫網》即可解決!】,在很寬的溫度范圍內能保持極佳的力學性能,尤其是抗沖擊性能;具有很強的抗紫外線能力,部件不必噴漆,無需預處理。
用PC類材料制作的保險杠不但具有高強度和剛性,還可以焊接。如標致405轎車的保險杠,就是采用PC類材料通過反應注塑成型法制成的。
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尾翼
PC/ABS具有出色的加工性能和機械性能,在汽車尾翼中應用廣泛。
PC應用于新能源汽車
電池保護外殼和充電樁外殼
聚碳酸酯在新能源汽車上的應用除了車燈、車窗和內外飾外,在電池保護外殼和充電樁外殼等方面也有大量應用。
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電池保護殼
組外殼塑料趨向輕量化和設計集成化方向發展,這要求材料具有更好的力學性能,也應具備更易成型為薄壁件的特性。PC/ABS合金是模組外殼塑料的首選材料之一,其耐熱性和耐候性滿足了新能源汽車模組外殼的使用要求。
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新能源汽車充電樁
充電樁基本上都在室外,需要經歷風吹、日曬、雨淋等,應用在充電樁上的工程塑料須具有良好的機械性能、環保阻燃性、長期耐候性、良好的絕緣性、耐高低溫沖擊性、良好的著色性等要求。經阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可滿足充電樁殼體和槍殼體的選擇要求。
如SABIC的EXL 9330共聚樹脂,是PC共聚物,無鹵阻燃體系,可應用于新能源電動車的智能充電器和充電槍上,大多數顏色無氯,無溴阻燃,UV穩定性,UL達到f 1/V-0/5VA,具有綠色環保,比普通PC更好的低溫抗沖擊性能,在零下60C依然保持優越的抗沖性等優勢。
隨著能源危機的來臨,汽車輕量化成全球發展趨勢,要滿足汽車行業不斷變化的需求,材料組合將發揮作用,通過聚碳酸酯在汽車領域的創新應用研究,未來汽車將更加美觀和智能化。
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安UNI-K車內攝像頭怎么用?
解答:長安UNI-K車內攝像頭位于方向盤中間的位置,通電車輛中控屏幕,進入車輛中心選項,選擇車身,然后選擇車內攝像頭,即可使用車內攝像頭,車內攝像頭可以實現疲勞監測和路口分心等功能。
長安UNI-K音響怎么調效果最佳?
解答:長安UNI-K全系標配了索尼音響,音響效果十分不錯,通電中控屏幕,點擊車輛中心,點擊聲音,可以把低音調到最低,把高音調節到最高,這樣出來的聲音效果很好。
長安UNI-K自動駕駛怎么操作?
解答:自動駕駛功能開關按鈕在方向盤左控制區的右下角,按下去之后就能啟動自動駕駛功能,此時液晶屏上會有一個綠色的方向盤標志亮起,方向盤會被行車電腦接管,但是我們的雙手不能離開,否則系統會自動解除,在使用過程中,該系統實際上是和道路保持系統相互配合的,通過對道路標線的識別實現自動駕駛。
長安UNI-K鎖車鳴笛怎么設置?
解答:長安UNI-K是沒有鎖車鳴笛的功能,只有鎖車燈光提示的功能。
長安UNI-K車媒體自帶流量多少?
解答:長安UNI-K車媒體自帶流量,每個月廠家會給用戶發放600M基礎流量,連續發放24個月。
長安UNI-K感應后備箱怎么設置?
解答:長安UNI-K感應后備廂是無需設置的,只要攜帶車鑰匙站在后備廂位置,腳在后備廂下方感應區,來回掃一圈,即可打開后備廂。
長安UNI-K車內迎賓燈怎么設置?
解答:通電中控屏幕,點擊車輛設置,選擇燈光,里面有車內迎賓燈選項,直接打勾開啟即可。
長安UNI-K人臉識別怎么設置?
解答:通電車輛中控屏幕,進入車輛中心選項,選擇車身,然后選擇車內攝像頭,打勾開啟人臉識別。
長安UNI-K胎壓怎么復位?
解答:長安UNI-K標配了直接式胎壓監測,可以直接在儀表盤查看四輪胎壓,想要胎壓復位只需要把四輪胎壓充到2.5bar,然后讓車輛行駛一段時間后,胎壓即可自動復位,可以去汽修店充胎壓。
長安UNI-K保養燈怎么復位?
解答:長安UNI-K保養燈需要用長安售后電腦進行復位,用長安售后電腦進入車載頁面,選擇保養消除即可,車主可以去長安4S店售后復位。
長安UNI-K燈光秀怎么設置?
解答:通電車輛中控屏幕,進入車輛中心選項,在進入燈光設置,選擇開啟燈光秀即可,然后使用車鑰匙解鎖車輛,即可開啟燈光秀。
長安UNI-K疲勞監測怎么設置?
解答:通電車輛中控屏幕,進入車輛中心選項,選擇車身,然后選擇車內攝像頭,即可看到有疲勞監測選項,打勾開啟即可。
長安UNI-K手勢識別怎么設置?
解答:通電車輛中控屏幕,打開手勢玩法選項,開啟手勢玩法選項,可以根據需求開啟對應的手勢,比如點贊導航回家或者用手掃描中控屏幕切換歌曲。
長安UNI-K車機如何裝軟件?
解答:通電車輛中控屏幕,進入應用商店APP,即可安裝第三方軟件,比如QQ音樂或者其他視頻軟件都可以安裝。