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新聞資訊

    北共產黨員網張家口訊(記者 劉冬明)又到供暖季,暖氣出現問題怎么辦?大家首先想到的就是找人維修,今天我們就走近市政熱力公司的兩名暖氣維修工,看看供暖季他們的工作和生活都是怎樣的?

    入戶服務

    郭艷春和賈張祥是市政熱力公司的兩名維修工,從10月24日開始供暖以來,他們又迎來了一年中最忙的日子。由于近幾年我市的集中供熱事業快速發展,目前市政熱力公司累計供熱面積達到1250多萬平米,尤其是工人村、惠安苑等老舊小區,管道陳舊,暖氣不熱的問題時有發生。從供暖開始,他們每天的工作時間從早晨8點一直到晚上11點,除去中午和晚上的吃飯時間外,幾乎都在小區里的各樓層穿梭,他們說,這樣的日子估計會持續到11月中旬。

    下午3點半,要到一戶居民家維修暖氣管道,這是當天他們走進的第12戶居民家。期間還有幾戶報修后家里沒留人,他們只能白跑一趟。對于這些住戶,他們還要等到晚上7點后,再二次上門維修。

    在一戶居民家,因為暖氣管道被常年積累的鐵銹和雜質堵塞了,導致暖氣不熱,他們首要工作就是給暖氣放水,疏通管道,把濾網里的臟東西清理出來,像這樣被泡在黑乎乎的水中都是家常便飯。因此,從早到晚,他們的鞋和半截褲腿、甚至上衣都是濕的。

    清理管道雜物

    裝滿了維修管道所需要的各種工具的工具兜。重達20來斤,他們走到哪兒,就要背到哪兒,一背就是一整天。

    進入每一戶居民家之前,仔細地查看報修單,認真和用戶確認信息。

    維修完一批,回到辦公室,登記下一撥要維修的用戶資料。

    回辦公室拿維修單的空隙是他們難得的休息時間,倆人會利用這個功夫喝口水歇上幾分鐘,送暖以來,經他們維修過的用戶已經超過200戶。

    倆人雖然年紀輕輕,但是暖氣維修這活也干了6、7年了,修暖氣管道這些活兒對他們來說都是小事,并打算“一直干下去”,多為老百姓做一點力所能及的事,這樣自己也充實很多。

    晚上趁大家下班進行走訪

    短暫的休息過后,又有用戶打來了維修電話,倆人拿起工具兜,又為下一戶用戶服務去了…

    月28日凌晨,河北張家口市發生了一起嚴重的爆燃事故,造成23人死亡,22人受傷,那么這起嚴重的事故是如何發生的呢?本周,應急管理部召開了新聞發布會,公布了事故發生原因的更多細節。

    河北盛華是一家化工企業,就在張家口。由于它還承擔著為附近供熱的任務,一到冬天就有更多的拉煤車來為他送煤。而卸貨驗貨都需要排隊,甚至排非常長的隊,有的時候甚至要排七天,大貨車就在那兒排隊等著,可誰想到企業內的危險化學品氯乙烯已經開始泄漏,并且逐漸擴散到了310省道上,之后遇到明火導致爆炸,23位遇難者當中除了三人為附近公司員工,倆人為附近村民,剩下的大多都是貨車司機。聯想到今年進入11月份以來,我國已經連續發生八起涉及危險化學品泄漏爆炸和著火的事故,那么圍繞著張家口發生的這個事件,暴露著我們什么樣的危險化學品管理漏洞,今后又該如何整治?

    在張家口爆燃事故發生10天后,新聞周刊獨家專訪應急管理部危化品監管司孫廣宇司長,他透露了事故發生的更多細節:氯乙烯氣柜開工六年從未檢修,氣柜泄漏后操作人員操作錯誤,企業未采取任何措施防止氯乙烯擴散到省道,企業生產管理十分混亂,一把手多年未在工廠露面。

    應急管理部危險化學品安全監督管理司司長孫廣宇:聚乙烯氣柜就是儲存聚乙烯的容器,它應該定期進行檢維修,有關規程上要求它1-2年要進行一次中修,5-6年要進行一次大修,但是這個企業2012年開車(開工)以來已經6年,任何檢維修都沒有做過,你像車還需要保養,但是如果六年你什么事都不做,這些設備的運行狀況是不可控的,隨著氣進多進少這個氣柜臺要往上走往下走,但因為年久失修,它卡在那動不了,動不了了之后出現了傾斜,出現了這個泄漏。

    11月份以來發生的,與化學品有關的安全生產事故,張家口的這一起和泉州港的碳九泄漏事件是其中比較大的兩起。而這兩起事故又都有一個共同點,就是事發后存在隱瞞的情況,張家口盛華化工有限公司燃爆事故,涉事單位涉嫌隱瞞事故情節,而福建泉州發生的碳九泄漏事故當中,最初涉事企業上報的是泄漏碳九6.97噸,但最后調查組發現實際泄漏的是69.1噸,差了近十倍。這種隱瞞就延誤了很多補救的機會,也讓大家更憤怒,更憂心忡忡,為此我們該怎么辦?

    張家口的盛華化工周邊有村莊,當村民發現冬天和夏天經常在晚上,空氣的味道變得很糟糕,水質也在開始變壞的時候,就對化工企業在身邊開始議論紛紛,并產生了擔心,而當廠內出現了兩個直徑15米的巨大儲存危險化工品的圓球之后,這種擔心就更增加了。那么11月28號這起事故的發生,你就能夠想到附近村莊人們內心的恐懼和對未來的擔心。而福建泉州港由于海水深,岸線長,對于建設化工企業來說是優勢,從92年到現在有37家化工企業先后入駐泉州港區,它也成為福建重要的化工基地,不過這里可是先有村莊后有企業,再有化工園區的。化工企業和居民離得特別近,甚至你中有我,我中有你,安全屏障怎樣才能建立起來。

    12月份都過去一周多了,我們已經的確處在了年關的時刻。越是年關,安全才是更加大的一個關,不僅將要到來的春運是安全第一,在哪兒做什么不該都是“安全第一”嗎?而離我們生活這么近的危險化工品,如何不讓它成為隨時會被引爆的炸彈,真的是我們必須過的一個關。但愿接二連三發生的與此相關的事件,除了緊急排查,更該擁有長效的安全建設,否則我們就是與死神共舞。

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    者丨阮瓊 劉璐

    通訊員丨黃旺宣、魏永伙、李俊 采寫報道

    “當年在部隊,我負責全師所有車輛的登記摸底,也負責部隊車輛的技術維修。”

    時值仲夏,望著窗外來來往往的車輛,70歲的老兵劉銘俊言語中滿是驕傲和自豪。老人手里的兩張汽車修理老照片,也瞬間將我們的思緒拉回到那段崢嶸的歲月。

    劉銘俊近照。阮瓊 攝

    要想技術好,必須不停地“鉆”

    1974年12月,剛剛二十出頭的劉銘俊參軍入伍,成了一名汽車兵。

    “剛到部隊,什么都是新鮮的。”在訓練場上,他摸爬滾打苦練殺敵本領,訓練之余又如饑似渴地學習新知識。

    “為了戰備需要,汽車兵除了學習基礎的汽車駕駛操作,還得學會修車。還要訓練在各種條件下的駕駛技術,比如在晚上不開燈的情況下,在山路中前進,還有緊急情況處置等……”劉銘俊一邊介紹,一邊用手比劃道。

    劉銘俊軍裝照。阮瓊 攝

    很快,憑借過硬的技術,劉銘俊在部隊里脫穎而出。別人詢問他背后有什么秘訣,劉銘俊的回答只有一句話:“要想把車輛維修好,必須不停地‘鉆’!”

    理論知識記不住,他就一遍遍地抄寫背誦;專業知識不明白,他就虛心請教、連夜惡補知識;結構原理弄不清,他就鉚在庫房里,對照教材拆解裝備、挨個零件進行研究,直到連一根彈簧的作用都了如指掌。

    憑著這股牢牢鉚在一線的勁頭,十幾年來,劉銘俊練就了一身過硬本領。作為公認的汽車修理專家,劉銘俊的幾任主官都對他極為認可:“只要小劉在,車輛維修保障我們心里就有底!”老照片中的劉銘俊,神情專注,英姿勃發。

    5分鐘搞定,大比武上顯威

    1978年,那是一個陽光明媚的冬日,北京軍區8支野戰軍在河北張家口宣化區集結,舉行地炮大比武。

    “那次大比武要求,在20分鐘內搶占目標陣地,找到目標后進行精準打擊,并在開炮后的5分鐘內迅速撤離。”劉銘俊回憶。隨著一聲令下,9臺越野車拖帶著9門大炮,自打靶場出發,爭分奪秒趕往目的地。劉銘俊作為后勤技術保障人員,在隊列中后方的一輛越野車上看著窗外的路況時刻準備著。

    劉銘俊在部隊修理車輛。阮瓊 攝

    “車隊大概行駛了半小時,窗外不遠處出現了一片插滿紅旗的區域,那是到了長期染毒地帶了,再往前行駛一段時間后我們就要進入灘涂地帶,車輛行駛難度加倍。”劉銘俊迅速判斷。果不其然,在車隊開進灘涂地后,前方一輛車出了故障停了下來。

    12月的寒冬里,野外溫度低至-18℃。故障車的駕駛員急得臉上直冒汗,落在肩上不一會兒就結成了冰。秉承“先易后難”的原則,劉銘俊在檢查到汽車分電器時,敏銳發現是車輛的點火裝置壞掉了。

    “部隊的老解放牌汽車和蘇聯留下的一批汽車由同一批模具生產,零件可以通用,換一個點火裝置就可以解決問題,整個過程不到5分鐘。”劉銘俊說。因快速處理故障車,該野戰軍地炮團提前5分鐘到達指定目的地,在大比武中名列前茅。另一張老照片,定格下了這榮耀的瞬間。

    說起自己汽車維修的經歷,劉銘俊滿臉自豪:“我在部隊里度過了人生中最重要的13年,在部隊里成長、在部隊入黨、在部隊明確了人生目標。現在只要國家需要,我隨時都可以上!”

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