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對于一汽大眾來說，2021年4月份可以稱為“黑色4月”。數據顯示，2021年4月份，一汽大眾整體銷量呈現逆勢下滑趨勢。而且，旗下諸多車型銷量也不太好，像邁騰、探岳的表現，均讓人大跌眼鏡。
大眾邁騰
公開數據顯示，2021年4月份，大眾探岳因為質量問題多發，跌出當月SUV車型銷量前15名榜單。這一點，我們在此前的文章有論述，這里不再贅述，詳見文章《車燈不亮還沒解決，又被發動機排氣故障困擾，大眾探岳或遭拋棄？》。
與此同時，一汽大眾旗下另外一款重磅轎車邁騰，也在2021年4月份表現差勁，沒有能夠進入當月轎車銷量前15名榜單。公開數據顯示，2021年4月份，一汽大眾邁騰單月銷量為12790臺。與3月份相比，一汽大眾邁騰的銷量下滑了23.7%。
一汽大眾邁騰
乘聯會數據顯示，2021年4月份，中國車市狹義乘用車單月銷量為160.9萬臺，同比增長12.4%，環比下降8.3%。其中，4月份轎車單月銷量為77萬臺，環比下滑11.4%。顯然，無論是與同期汽車行業整體增長態勢相比，還是與同期轎車整體增長態勢相比，大眾邁騰的銷量表現，都更為差勁。
在一定程度上可以說，一汽大眾邁騰的銷量表現疲軟。至于一汽大眾邁騰銷量下滑嚴重，有著多方面的原因。本文中，車宇世界且為大家簡單介紹下。
邁騰
一方面、大眾邁騰質量問題多發，是月度車型投訴榜單前10名常客。根據車主反饋顯示，一汽大眾邁騰雖然堪稱中級車市的一款熱銷車型，但是這款車在質量方面的表現，卻讓人不敢恭維。具體而言，一汽大眾邁騰在質量方面存在著發動機異響、發動機抖動、變速箱異響、變速箱頓挫、影音系統故障、車載互聯故障、制動異響、車燈進水等方面的問題。
尤為值得注意的是，一汽大眾邁騰發動機和變速箱問題都是多發問題，這些問題大大影響力車型乘駕體驗。在這種情況，一汽大眾邁騰銷量下滑，也是應有之義了。
邁騰是月度車型投訴榜單前10名車型
數據顯示，2021年4月份，一汽大眾邁騰因為變速箱電腦板故障、變速箱故障燈亮、變速箱滑閥箱故障、變速箱異響等問題多發，位居當月車型投訴榜單第2名。所謂窺一斑而見全豹，在一定程度上，這顯示了大眾邁騰在質量方面的短板。
事實上，截止到今年4月份，一汽大眾邁騰已經連續9個月位居月度車型投訴榜單前10名。而且，2020年年度車型投訴前10名榜單中，也有一汽大眾邁騰的身影。數據顯示，2020年1-12月份，一汽大眾邁騰因為質量問題多發位居年度車型投訴榜單第6位。
一汽大眾邁騰質量問題多發
另一方面、產品力方面，一汽大眾邁騰也存在著較大的短板。具體到產品力方面，一汽大眾邁騰相比同級車，也存在著一定的短板。在懸架減震方面，一汽大眾雖然定位中級家用轎車，但是懸架調校并沒有過多照顧舒適性，導致其舒適性欠佳。兼之這款車胎噪、風噪和發動機噪音都比較大，這更加讓其舒適性成為軟肋。
不僅如此，大眾邁騰的換擋并不平順，尤其是低速的時候，平順性比較差勁，也給車主造成了不好的體驗。
新邁騰
此外，在售一汽大眾邁騰空間方面，也存在一定的問題。比如說，在乘坐空間方面，一汽大眾邁騰的后排中間地臺凸起很高，這讓其空間實用性大打折扣。同時，儲物空間方面，相比同級車，一汽大眾邁騰的設計也不夠人性化和便捷化。
聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
丨冬樹童
中國是汽車最大的汽車消費市場，吸引了很多外國品牌通過獨資建廠、建立銷售渠道或者與中國汽車企業合資建廠的方式在華發展，但在中國的眾多外國品牌中，大眾是最吃香的一個。
根據2020年數據顯示，大眾汽車在中國車市的銷量為384.9萬臺，遠超豐田、日產、現代等超級跨國品牌，并且在2020年大眾汽車全球銷量構成中，中國車市的銷量占比為41.1%。
但是，銷量好的另一面是：無論是一汽大眾還是上汽大眾，汽車質量投訴榜單月月有其名，今年2月的大眾上榜車型尤為多。
翻看汽車質量投訴網2月份的榜單，前五名分別是探岳、邁騰、途觀L、速騰以及凱美瑞，前四名全是大眾，其中上汽大眾占1款，一汽大眾獨占3款。
可以看到，上榜的4款大眾車型，每一款都是熱銷車型，其中探岳作為一汽大眾的首款中型SUV也是旗下第二款SUV車型，自上市以來銷量就一直上漲，并成為一汽-大眾的主力車型，今年1月銷量則是達到了17094臺；
而邁騰，今年1月在競爭激烈的汽車銷售市場中一舉奪魁，成功拿下了B級車銷量的桂冠，銷量達到了24681臺，同期的帕薩特銷量千余臺；
途觀L，是上汽大眾SUV陣營的明星車型，今年1月銷量為15435輛，緊隨探岳之后；
速騰銷量一直非?？壳埃衲?月賣出了38235臺，同比增長32.9%，排名轎車銷量榜單第五名，和第四的寶來以及第三的英朗差距微乎甚微。
一汽大眾獨占的三款車型，從A+級轎車到B級轎車再到中型SUV，三款銷量支柱型車型都在投訴榜單上，可見其銷量狂奔的背后，是一汽大眾對質量、售后服務的輕視。
也不能想象，關于大眾車型的投訴，基本都和變速箱有關。比如邁騰的變速器電腦板故障、變速器異響、變速器頓挫；途觀L的變速器電腦板故障；速騰的變速器異響、變速器抖動，大眾的雙離合雖然比前幾年的可靠度要高，但抖動、異響、頓挫等問題依然不少。
關于變速器的問題我們就不說了，大燈不亮的投訴又是什么鬼？
沒錯，就是一汽大眾探岳。
探岳由于大燈燈光較暗，透光玻璃模糊，被廣大車主所投訴。一般來說，大燈問題換個大燈就行了，又不是發動機變速箱不到關鍵時刻不會換。并且被投訴的車型主要集中在2019款車型當中，2020款車型出現較少。
基本上可以說明一汽-大眾是知道2019款車型大燈存在問題，因此在2020款車型上改進。遺憾的是，2019款車型的車主并沒有得到很好的照顧。
事實上，探岳大燈不亮的投訴在2020年就已經較大面積爆發，《智電汽車》也多次報道相關事件，不過一汽大眾似乎并沒有解決好這件事，否則探岳也不會在投訴榜上月月都榜上有名。
投訴榜單也是購車前的一個重要參考對象，它能真實的反應一款車型質量、售后服務等方面信息。諸如大眾的探岳，你能忍得了變速箱頓挫、顆粒捕捉器堵塞導致油耗偏高等問題，你能接受夜間行車大燈亮度不足嗎？對于這類常年在投訴榜單的車型，消費者購車前要三思啊。
文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡
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毋庸置疑，在當前的中國車市，邁騰作為一款中級車，獲得了不錯的銷量成績。尤其是，同門兄弟車型帕薩特由于在中保研碰撞測試中成績不佳遭遇安全質疑之后，邁騰甚至在3月份奪得了同級車銷量第一名的銷量成績。
大眾邁騰
關注車市的朋友應該知道，作為一汽大眾旗下的一款中級車，邁騰目前的終端優惠非常大，這讓其獲得了一定的銷量成績。尤其是在2021年3月份，這款車一度超越了凱美瑞、雅閣等同級車型，奪得了同級車銷量冠軍的位置。
乘聯會數據顯示，2021年3月份，一汽大眾邁騰單月銷量為23622臺，超過本田雅閣等車型，位居同級車銷量冠軍的位置。
事實上，2021年第一季度，大眾邁騰累計銷量為57907臺，同樣超過了雅閣、凱美瑞等車型，依然位居同級車銷量冠軍。
邁騰
顯然，大眾邁騰進入2021年以后整體表現非常強勢。車宇世界認為，這與大眾邁騰終端優惠非常大，有著密切的關系。但是，遺憾的是，大眾邁騰在質量方面卻存在著較為嚴重的質量問題。根據車主反饋顯示，在售大眾邁騰存在著較多的變速箱、發動機等方面的問題。
且以4月份數據為例，大眾邁騰僅次于大眾探岳，位居當月車型投訴榜單第2名。至于其原因則是因為這款車存在著較為多發的變速箱電腦板故障、變速箱故障燈亮、變速箱滑閥箱故障以及變速箱異響等問題。
大眾邁騰位居4月份車型投訴榜單第2名
事實上，在售大眾邁騰不僅存在著嚴重多發的變速箱方面的問題，在發動機方面也存在著嚴重多發的問題。根據車主反饋顯示，目前在售大眾邁騰存在較多的發動機異響、發動機抖動、發動機漏油等問題。
此外，諸如影音系統故障、車燈進水、車載互聯故障等問題，也出現在這款車型上。在一定意義上可以說，2020款大眾邁騰在質量方面讓人不敢恭維。
大眾邁騰發動機方面也存在很多問題
其實，根據車宇世界查詢發現，一汽大眾邁騰因為質量問題多發，已經成為車型投訴榜單上的?？?。根據車質網數據顯示，2020年1-12月份，大眾邁騰因為變速箱電腦板故障、變速箱故障燈亮、變速箱異響、變速箱滑閥箱故障，位居2020年車型投訴榜單第6位。
甚至于，在2020年12月份、2021年1月份，大眾邁騰力壓眾多車型，位居當月車型投訴榜單第一名。
新邁騰
根據車宇世界查詢發現，從2020年8月份開始，截止到2021年4月份，大眾邁騰已經連續9個月，位居當月車型投訴榜單前10名了。對于一款熱銷中級車而言，這個質量表現，可以說讓人不可思議。
畢竟，一汽大眾邁騰自從推出之后，在中國車市擁躉甚眾，備受中國消費者喜愛。但是，具體到質量方面，大眾邁騰可以說讓中國消費者失望了！
大眾邁騰
?本文結語：
對于一汽大眾而言，目前變速箱問題，已經是重災區。無論是本文提到的邁騰，還是探岳、速騰等熱銷車型均因為變速箱問題多發，成為車型投訴榜單上的常客。
隨著中國消費者消費觀念的成熟，在品控方面如此之差的一汽大眾，還能在中國車市“蒙混”多久呢？我認為，這是一個值得思考的問題。
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