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新聞資訊

    機(jī)在空中盤(pán)旋緊急返航2023年10月25日晚,一架從成都飛往北京的川航3U8899航班在起飛后不久,遭到了鳥(niǎo)類(lèi)的攻擊,導(dǎo)致飛機(jī)受損,不得不緊急返航成都雙流機(jī)場(chǎng)。這一驚險(xiǎn)的經(jīng)歷讓全機(jī)乘客和網(wǎng)友們都為之揪心。據(jù)報(bào)道,當(dāng)晚19點(diǎn)03分,他們乘坐的空客A321-211飛機(jī)從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛。飛行過(guò)程中,一切都很平穩(wěn),沒(méi)有任何異常。然而,在19點(diǎn)40分左右,機(jī)組人員突然通知乘客,飛機(jī)在爬升到3000米以上時(shí),遭遇了鳥(niǎo)擊。為了確保安全,飛機(jī)需要返航并進(jìn)行檢修。在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的等待后,飛機(jī)終于在20點(diǎn)左右成功降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)維修人員立即檢查飛機(jī)飛機(jī)一落地,就有機(jī)場(chǎng)維修人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了檢查。據(jù)報(bào)道,鳥(niǎo)擊對(duì)飛機(jī)造成了一定程度的損傷。


    近日,一則關(guān)于成都飛北京的航班遭鳥(niǎo)擊返航的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。10月25日晚,一名網(wǎng)友爆料稱(chēng),自己乘坐的川航3U8899航班在飛行過(guò)程中突遭鳥(niǎo)擊,隨后該航班緊急返航到成都雙流機(jī)場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,飛機(jī)在爬升到3000米以上的飛行高度時(shí)遭到了鳥(niǎo)擊,事故并未造成人員傷亡,但仍引發(fā)了對(duì)飛行安全的擔(dān)憂與思考。因此,對(duì)于飛行安全而言,如何有效避免鳥(niǎo)擊事件的發(fā)生,一直是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。對(duì)于這起成都飛北京航班遭鳥(niǎo)擊的事件,航空公司及相關(guān)部門(mén)立即展開(kāi)了調(diào)查。對(duì)于廣大乘客而言,遭遇鳥(niǎo)擊事件的航班返航可能會(huì)帶來(lái)一定的恐慌和不安。總的來(lái)說(shuō),成都飛北京航班遭鳥(niǎo)擊返航的事件再次提醒我們,航空安全需要我們每一個(gè)人的重視和關(guān)注。


    據(jù)報(bào)道,川航3U8899航班在飛行過(guò)程中突遭鳥(niǎo)擊,迫使飛機(jī)返航成都雙流機(jī)場(chǎng)。此事引起了廣泛的關(guān)注和討論。川航3U8899航班起飛于當(dāng)天晚上19點(diǎn)03分,由空客A321-211飛機(jī)執(zhí)飛。在返航過(guò)程中,航班曾發(fā)生過(guò)盤(pán)旋的情況。乘客曹先生表示,在飛機(jī)上并沒(méi)有明顯的晃動(dòng),整個(gè)情況相對(duì)穩(wěn)定。據(jù)報(bào)道,大約在當(dāng)天晚上19點(diǎn)40分左右,乘客收到了飛機(jī)遭鳥(niǎo)擊的通知。大約在當(dāng)天晚上20點(diǎn)左右,飛機(jī)平安返航并降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。曹先生稱(chēng),飛機(jī)艙門(mén)于當(dāng)晚20點(diǎn)17分左右打開(kāi),維修人員進(jìn)場(chǎng)查看飛機(jī)情況。曹先生咨詢(xún)了機(jī)組人員,得知飛機(jī)是在爬升到3000米以上的飛行高度時(shí)遭到鳥(niǎo)擊。川航方面證實(shí)了這一事件,并表示考慮到安全問(wèn)題,決定返航雙流機(jī)場(chǎng),并已經(jīng)安排了其他航班運(yùn)送旅客。

    7月8日晚間,#深圳有空中的士了#話題登上微博熱搜。評(píng)論區(qū)炸鍋了!

    有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)“我的天啊真是打飛的了”“外面的世界居然都發(fā)展成這樣了,我好像那個(gè)山頂洞人”,也有網(wǎng)友關(guān)心是“怎么收費(fèi)的”......

    據(jù)悉,這是國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,由深鐵集團(tuán)和東部通航聯(lián)合推出,可向市民提供業(yè)內(nèi)高水準(zhǔn)空中的士包機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。 該聯(lián)運(yùn)服務(wù)設(shè)有城際航線和市內(nèi)航線,以中山為例的城際航線,飛行25分鐘即可抵達(dá),市內(nèi)航線則可飛往深圳各區(qū)。 此外,該項(xiàng)目還可面向市民提供航空應(yīng)急救援服務(wù),突破地面交通的限制,為城市應(yīng)急提供保障。

    記者從“空中的士出行”小程序了解到,目前已經(jīng)接受預(yù)約,小程序顯示,目前環(huán)深航線980元/人,預(yù)計(jì)飛行10分鐘;深圳北隨心飛包機(jī)9800元起,能坐6人,可飛深圳各區(qū)和中山市。

    (綜合自空中的士出行小程序、深圳特區(qū)報(bào)及網(wǎng)友評(píng)論等 )

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