支持河南速達電動汽車科技有限公司，在三門峽市新能源汽車領域發揮更大職能，密切銀企關系，開拓雙方合作領域，河南速達電動汽車科技有限公司（甲方）和中國建設銀行股份有限公司三門峽分行（乙方）在平等自愿、友好協商的基礎上，就雙方利用各自優勢，加強金融合作。
日前，雙方簽署戰略合作協議：
建行三門峽分行將利用自身優勢大力支持速達電動汽車發展，在法律和金融政策允許的前提下優先為速達提供各類資金支持和優質金融服務；
建行將把速達作為重要的基本客戶，為速達提供高效率、高質量的信貸業務，重點對速達近期重要戰略項目和重要規劃上給予全面的、積極的金融服務支持；
建行為速達提供10億元貸款，合作期限為5年。以大力支持速達電動汽車快速發展。速達愿意在今后快速發展中把建行作為主要合作伙伴和主辦銀行。
雙方本著友好合作的態度，從長遠利益出發，結合當地經濟發展建立起市場化運作的長效合作機制，通過合作，謀求共贏。以達到共同為三門峽經濟發展做貢獻之目的。
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近日兩個新能源汽車建設項目又相繼獲得國家發展與改革委員會（以下簡稱“發改委”）的批準，蘭州知豆電動汽車有限公司（以下簡稱“知豆”）和河南速達電動汽車科技有限公司（以下簡稱“河南速達”）也拿到了新能源汽車生產“準生證”。
蘭州知豆是繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度汽車之后，第11家獲得新建純電動生產資質的企業，也是第四家獲得獨立新能源資質的乘用車企業。
據悉，蘭州知豆項目總投資為4.8億元，預計建設時間為2016年7月-2017年9月。蘭州知豆電動建設項目的環評報告顯示，該建設項目將在蘭州知豆（原蘭州吉利汽車工業有限公司）已有的土地、廠房以及設備的基礎上進行建設，生產自主品牌純電動乘用車系列產品，形成年產4萬輛知豆純電動乘用車的生產基地。
蘭州知豆的母公司為寧海知豆電動汽車有限公司，后者成立于2015年1月，由浙江吉利控股集團、金沙江、新大洋、銀石基金合資組建，打造輕量化、小型化電動車，旗下的知名產品有微型電動車知豆D1和知豆D2。
早在獲得新能源審批資質之前，其一直受困于新能源生產資質的問題。隨著“準生證”到手，知豆今年將推出D3、D4車型搏擊小型微電動車市場。
此前，知豆為了尋求新能源生產資質，先后和新大洋汽車和吉利汽車進行過合作。2016年6月22日，吉利控股出售其所持有的知豆汽車股權，并發表聲明稱，減持知豆股份是為了讓知豆單獨申請電動汽車資質，因為根據國家有關部門汽車產業政策要求，已經在冊的整車生產企業不能單獨申請電動汽車公告。由于吉利汽車公司是在冊整車企業，并且是知豆的控股股東，所以知豆的電動車不能單獨申請國家公告。
另一家拿到“準生證”的企業——河南速達此前外界并不熟悉。發改委的批復顯示，這個第12家獲得新能源生產資質的車企，將電動汽車項目建設地點定在河南省三門峽市經濟技術開發區，項目總投資26.43億元，資金來源主要為企業自籌14.60億元，銀行貸款11.83億元。項目將新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產車間，以及研發中心、試車跑道、辦公樓等設施，新增相關生產工藝設備，項目全部建成后將形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。
北京中同華資產評估公司2016年7月底對河南速達的資產評估中顯示，河南速達在過去的2014和2015年處于持續虧損狀態。《汽車海外并購》主編水旭透露，河南速達獲批的背后是地方政府的強力支持。
業內人士認為，早前中國汽車工業協會副秘書長董揚曾表態，認為國家對新能源乘用車的審批資質只會頒布10家左右，但隨著第11、12家生產資質的公布，證明這一判斷并不準確。水旭認為，隨著河南速達的獲批，發改委審批新能源資質的步伐將再度持續加快。目前，江淮大眾、威馬、車和家、游俠汽車、奇點汽車、合眾新能源、力帆新能源、上汽通用五菱、特斯拉、樂視汽車、FMC等造車勢力也在加緊申請資質，新能源汽車生產領域儼然已成一片“紅海”。