操屁眼的视频在线免费看,日本在线综合一区二区,久久在线观看免费视频,欧美日韩精品久久综

客公園編輯：誰是大英雄

微軟確認(rèn) Win10 存 bug 部分電腦升級(jí)后被凍結(jié)

來源：威鋒網(wǎng)

微軟于 8 月 2 號(hào)開始正式推送 Windows 10 周年更新，給很多人帶來了全新的驚喜體驗(yàn)。不過幾天后，也有不少用戶表示 PC 在運(yùn)行時(shí)遇到了凍結(jié)，目前沒有任何解決辦法。

昨天，微軟官方已經(jīng)確認(rèn)兩大 Bug，第一個(gè) BUG，Windows 10 周年更新安裝后，部分硬盤分區(qū)會(huì)無故消失，變成未分區(qū)格式，但其實(shí)分區(qū)和數(shù)據(jù)都還在，微軟也正在制作修復(fù)補(bǔ)丁。第二個(gè) Bug，即部分用戶升級(jí)后會(huì)出現(xiàn)電腦被凍結(jié)，無法使用的問題。

根據(jù)以上問題，微軟官方解釋稱，「只有將 Windows 10 系統(tǒng)安裝在 SSD 固態(tài)硬盤上，程序和數(shù)據(jù)則在另一塊硬盤上的用戶，才會(huì)受此問題影響。」如果以安全模式啟動(dòng)也不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，因此可在安全模式下將程序、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到系統(tǒng)硬盤，以臨時(shí)解決，或者干脆降級(jí)到舊版 Windows。

針對(duì)第一個(gè) BUG 問題，根據(jù)外媒給出了三個(gè)解決方案，但不能保證每個(gè)人都有效：

1. 優(yōu)化注冊(cè)表；

2. 將應(yīng)用移動(dòng)/安裝到系統(tǒng)磁盤；

3. 安裝/更新 Intel 快速存儲(chǔ)技術(shù)（IRST）驅(qū)動(dòng)。

最后，建議使用 Windows10 系統(tǒng)的網(wǎng)友，最近不要盲目去更新 Windows10 周年，可以等待一個(gè)月后再看看。如果網(wǎng)友已經(jīng)更新了，那么建議耐心等待微軟的修復(fù)補(bǔ)丁。不過，根據(jù)官方消息，微軟正在就此開發(fā)修復(fù)補(bǔ)丁，但并沒有公布具體的時(shí)間表。

點(diǎn)評(píng)：手打的 Win10，流水的 bug，習(xí)慣就好。

Space X 獵鷹 9 號(hào)火箭今年第四次成功在海上回收

來源：網(wǎng)易科技

據(jù)美國媒體報(bào)道，8 月 14 日，SpaceX（太空探索公司）獵鷹 9 號(hào)火箭將一顆日本通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道后，再次成功在海上平臺(tái)上回收。這是 SpaceX 今年第四次成功在海上回收火箭，也是該公司第五次回收火箭。

美國時(shí)間 13 日晚上進(jìn)行的這次海上著陸對(duì) SpaceX 來說是特別具有挑戰(zhàn)性。獵鷹 9 號(hào)火箭搭載 JSCSAT-16 衛(wèi)星進(jìn)入靜止軌道（GTO），這種近似橢圓形的軌道離地高度約為 2 萬英里（3.2 萬公里），進(jìn)入這種軌道需要很高速度并消耗大量燃料，相比低軌道發(fā)射更難。

SpaceX 稱，在返回地球時(shí)火箭不僅「速度極快和溫度極高」，而且重新點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和完成著陸的剩余燃料更少。盡管存在這些挑戰(zhàn)，SpaceX 還是成功完成了 3 次從 GTO 返回地球的火箭回收。事實(shí)上，該公司現(xiàn)在的成功經(jīng)驗(yàn)比失敗經(jīng)驗(yàn)更多。在過去 2 年的 11 次火箭回收嘗試中，有 6 次成功完好無損地成功回收了獵鷹 9 號(hào)火箭。

但是，雖然回收的火箭不斷增加，SpaceX 卻還未真正重復(fù)使用這些火箭。該公司 CEO 馬斯克稱，希望今年秋天發(fā)射首枚重復(fù)利用的火箭，可能在 9 月或 10 月。他的計(jì)劃是發(fā)射 4 月回收的獵鷹 9 號(hào)火箭，但該公司未透露火箭將搭載什么進(jìn)入太空。重復(fù)使用這些火箭可大量節(jié)約生產(chǎn)成本，因?yàn)槿剂铣杀菊嫉谋壤苄　?/p>

點(diǎn)評(píng)：恭喜馬斯克！感覺再成功幾次就能召喚神龍了！我們的目標(biāo)是星辰大海！

續(xù)航 611 公里的 Model S P100D 或?qū)F(xiàn)身

來源：cnbeta

近日據(jù)外媒 Kenteken.TV 報(bào)道，歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了 Model S 和 Model X 系列下 100kWh 電池型號(hào)上路使用，這或許意味著特斯拉即將發(fā)布 Model S P100D 車型。

這款將要發(fā)布的 100 系列車款將搭載 100kWh 電量的動(dòng)力電池，這意味著新車型具有高達(dá) 611 公里的行駛里程，顯然這將是又一部令人震驚的電動(dòng)車型。

早在今年三月份，一位黑客就從特斯拉系統(tǒng)固件中找到了相關(guān)線索，隨后特斯拉貼出了一張停在紅色 100 分 EMOJI 涂鴉背景墻前的 Model S 照片。但是官方則「否認(rèn)」其將推出 Model S P100D 車型，打趣到「記住，Model S 是 100% 純電動(dòng)，消費(fèi)者報(bào)告中獲得 100 分的車型，等等」。

「D」是 指 Dual Motor (雙電機(jī)) 四輪驅(qū)動(dòng)，沒有「D」就代表車款是后輪驅(qū)動(dòng)。特斯拉上次發(fā)布的車款就只有四輪驅(qū)動(dòng)的選擇，只有 90D、P90D，沒有了 90 的后輪驅(qū)動(dòng)的配置。

就目前信息來看，而即將發(fā)布的新品也將繼續(xù)這個(gè)規(guī)則，沒有 100，只有 100D 和 P100D，據(jù)估計(jì)，以后特斯拉新的車款將全部采用四輪驅(qū)動(dòng)配置，將拋棄后輪驅(qū)動(dòng)配置。

點(diǎn)評(píng)：要是行駛里程真的有 611 公里，那簡直太讓人激動(dòng)了！

中國聯(lián)通：未實(shí)名用戶 8 月 25 日起將被停機(jī)

來源：cnbeta

昨天下午，中國聯(lián)通客服官方微博發(fā)出通知，表示尚未進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證的中國聯(lián)通用戶，將于 8 月 25 日起被強(qiáng)制停機(jī)。

中國聯(lián)通表示，實(shí)名制能夠有效地減少垃圾短信和電話的騷擾、能夠更好地跟蹤詐騙電話預(yù)防電信詐騙。此外，手機(jī)實(shí)名認(rèn)證后，今后能夠更好的保護(hù)手機(jī)銀行賬戶，還能更快地補(bǔ)辦丟失的手機(jī) SIM 卡。

點(diǎn)評(píng)：我好奇的是，為什么都實(shí)名制了，還是會(huì)有很多陌生騷擾短信呢？

Google 悄悄開發(fā)的全新操作系統(tǒng) Fuchsia 被發(fā)現(xiàn)了

來源：開源派

據(jù)外媒報(bào)道，Google 目前正在致力于開發(fā)一款新的操作系統(tǒng)——Fuchsia，使用不同的內(nèi)核全新編寫，支持 PC、手機(jī)以及其他智能設(shè)備。

從 Fuchsia 所包含的項(xiàng)目和文檔發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)uchsia 的內(nèi)核是 Magenta kernel，一個(gè)基于 「LittleKernel」 的項(xiàng)目。但是，Magenta 要強(qiáng)大很多，專為現(xiàn)代化、高處理器的設(shè)備而準(zhǔn)備，支持嵌入式設(shè)備、智能手機(jī)和桌面計(jì)算機(jī)。

至于 Google 為什么要開發(fā)這樣一個(gè)全新的系統(tǒng)，最有可能的原因是，Google 希望 Fuchsia 有一天能代替 Chrome OS 和 Android，但也許 Google 也會(huì)像三星對(duì)待 Tizen OS 一樣對(duì)待 Fuchsia，也有可能只是谷歌的一次嘗試。讓我們拭目以待，期待之后的驚喜。

點(diǎn)評(píng)：猜不透的永遠(yuǎn)讓人著迷。