騰訊地圖停止了PC端服務(wù)，更聚焦于移動端。
10月12日，據(jù)騰訊地圖在網(wǎng)頁版提示稱，騰訊地圖PC端（個(gè)人電腦端）將于11月11日停止服務(wù)，移動用戶可以下載騰訊地圖App（應(yīng)用程序）使用。
騰訊地圖于2013年9月由騰訊旗下SOSO地圖更名而來，自此入局互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)“三國殺”，另外兩家主要競爭對手為百度地圖和高德地圖（阿里旗下）。 據(jù)騰訊地圖官網(wǎng)介紹，目前，騰訊位置服務(wù)日均位置服務(wù)請求1100億次，擁有2億POI數(shù)據(jù)覆蓋，服務(wù)10億級用戶。
公開資料顯示，騰訊曾經(jīng)投入較大精力發(fā)展地圖業(yè)務(wù)：2014年，騰訊地圖曾接連入股科菱航睿和四維圖新等地圖測繪領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以更快獲取底層數(shù)據(jù)。2021年10月15日，搜狗正式宣布與騰訊完成合并，成為騰訊控股間接全資子公司。
今年5月15日，搜狗地圖宣布下線，關(guān)閉所有相關(guān)服務(wù)，并建議用戶下載騰訊地圖。此后，騰訊地圖逐漸發(fā)展并覆蓋全國近400個(gè)城市。
不過，騰訊入局地圖業(yè)務(wù)時(shí)間較晚，在2014年之前，互聯(lián)網(wǎng)地圖市場主要被阿里和百度牢牢把控，這或許影響了騰訊地圖的后續(xù)發(fā)展。10月13日，根據(jù)應(yīng)用寶的下載量數(shù)據(jù)顯示，高德地圖和百度地圖分別以27億次與20億次位居前二，而騰訊地圖的下載量為2億次，不及前兩者。在iOS App Store免費(fèi)導(dǎo)航App排行榜中，騰訊地圖的評分也落后于高德和百度。
有業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞記者分析稱，之所以互聯(lián)網(wǎng)巨頭十分重視地圖業(yè)務(wù)，是因?yàn)榈貓D作為入口的作用十分重要。數(shù)據(jù)顯示，在移動互聯(lián)網(wǎng)的生活服務(wù)類應(yīng)用中，有超過六成的應(yīng)用與導(dǎo)航地圖有關(guān)。越來越多的消費(fèi)者習(xí)慣用手機(jī)地圖確認(rèn)地理位置，再去搜索周邊的生活服務(wù)項(xiàng)目。
對于此次騰訊地圖停止PC端運(yùn)營的原因，接近騰訊人士告訴記者，更多還是出于聚焦移動端的考量。不過，也有分析人士也將其解讀為騰訊非核心業(yè)務(wù)收縮的一部分，此前騰訊“降本增效”舉措曾引發(fā)廣泛關(guān)注。騰訊CEO馬化騰、總裁劉熾平曾多次公開表態(tài)稱，騰訊已經(jīng)實(shí)施成本控制措施，并調(diào)整部分非核心業(yè)務(wù)，有助于在未來實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)。
在最新公布的二季度財(cái)報(bào)中，騰訊表示，今年二季度主動退出非核心業(yè)務(wù)，收緊營銷開支，削減運(yùn)營費(fèi)用，未來將聚焦于提升業(yè)務(wù)效率并增加新的收入來源。
值得注意的是，澎湃新聞記者了解到，騰訊今年已經(jīng)陸續(xù)下線10余款產(chǎn)品，包括曾經(jīng)紅極一時(shí)的QQ堂、企鵝電競、看點(diǎn)快報(bào)、掌上WeGame、搜狗地圖、搜狗搜索App等。
今年7月25日，騰訊內(nèi)部發(fā)文調(diào)整騰訊云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）組織架構(gòu)和部分管理干部，宣布成立地圖產(chǎn)品部和數(shù)字孿生產(chǎn)品部，同時(shí)撤銷智慧空間產(chǎn)品部和交通平臺產(chǎn)品部。地圖平臺部基于騰訊在位置服務(wù)和地圖方面的能力，將進(jìn)一步強(qiáng)化騰訊在底層建設(shè)方面的能力，新成立的地圖產(chǎn)品部主要負(fù)責(zé)面向C端用戶的騰訊地圖和出行等業(yè)務(wù)。基于騰訊大交通出行業(yè)務(wù)布局，騰訊將標(biāo)準(zhǔn)地圖、ADAS地圖、高精地圖三合一，目前高精度地圖已經(jīng)覆蓋全國38萬公里高速與城市快速路數(shù)據(jù)，正加速覆蓋全國上百個(gè)城市普通道路。
人事方面，騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平不再兼任地圖平臺部負(fù)責(zé)人，由地圖平臺部總經(jīng)理張少宇負(fù)責(zé)，原地圖平臺部總經(jīng)理張治東擔(dān)任地圖產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人；萬超擔(dān)任數(shù)字孿生產(chǎn)品部總經(jīng)理，均向鐘翔平匯報(bào)。
7月12日，騰訊公告稱，旗下打車服務(wù)已于3月上線，目前已覆蓋全國100多座城市。騰訊出行同時(shí)對用戶提供補(bǔ)貼，其中新用戶最高優(yōu)惠為兩張8元券，老客戶最高優(yōu)惠為5元常規(guī)券。“騰訊打車”主要依靠的導(dǎo)航來源也是騰訊地圖。
雖然騰訊地圖PC端將停止服務(wù)，但其他地圖PC端業(yè)務(wù)未見調(diào)整。
10月13日，百度方面回應(yīng)澎湃新聞記者：“百度地圖于2005年上線PC版，目前運(yùn)營順暢良好，同時(shí)正在按計(jì)劃推進(jìn)優(yōu)化升級。”高德方面則表示：“PC端正常運(yùn)營。”
據(jù)了解，百度地圖已于今年并入百度智能駕駛事業(yè)群，該事業(yè)群包含智能駕駛、智能座艙、智能交通、Robotaxi等業(yè)務(wù)。在百度看來，百度地圖的并入，可以與上述業(yè)務(wù)協(xié)同，發(fā)揮更大的價(jià)值。國慶節(jié)前，百度地圖宣布正式切換為北斗優(yōu)先定位，從百度地圖官網(wǎng)數(shù)據(jù)來看，其日均位置服務(wù)請求1300億次，POI（某個(gè)地理位置周邊的信息）數(shù)量在1.8億個(gè)。
阿里則是將高德地圖并入本地生活服務(wù)版圖，使其成為連接出行、到店、酒旅、電商的基礎(chǔ)平臺之一。
2021年7月，在阿里的組織架構(gòu)調(diào)整中，本地生活、高德和飛豬組成新的生活服務(wù)板塊，由高德集團(tuán)董事長俞永福負(fù)責(zé)。
在外界看來，出行與本地生活聯(lián)系緊密，以餓了么為代表的本地生活業(yè)務(wù)及旅游服務(wù)平臺飛豬都需要地圖導(dǎo)航的加持，而生活服務(wù)不止上門還有出門，高德地圖可以做用戶出門之外的生活服務(wù)。從阿里截至2022年6月30日的2023財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)來看，高德在6月份日均活躍用戶超1.2億。
IT之家 2 月 13 日消息，高德軟件有限公司 2 月 10 日發(fā)布了《駕車 AR 導(dǎo)航及 ADAS 預(yù)警導(dǎo)航相關(guān)功能下線通知》。
高德軟件表示，將在高德地圖（手機(jī)版）12.5.0 版本下線駕車 AR 導(dǎo)航、ADAS 預(yù)警導(dǎo)航功能，下線后在高德地圖（手機(jī)版） 12.5.0 及以上版本將無法進(jìn)入并使用該功能。
通知指出，如用戶還需使用以上功能，可關(guān)閉手機(jī)應(yīng)用商店對高德地圖 App 的自動更新，避免升級到高德地圖（手機(jī)版）12.5.0 及以上版本。
AR 導(dǎo)航借助了智能的圖像識別技術(shù)以及專業(yè)的交通大數(shù)據(jù)和車道級導(dǎo)航引擎，可直接在拍攝的現(xiàn)實(shí)道路畫面中，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)直觀的 3D 導(dǎo)航指引。目前，高德地圖下線相關(guān)功能的原因尚不清楚。
IT之家曾報(bào)道，高德 AR 導(dǎo)航能夠?qū)^往車輛、行人、車道線、交通標(biāo)志、交通燈等周邊環(huán)境進(jìn)行智能的圖像識別，為駕駛員提供前方車距監(jiān)測、碰撞預(yù)警、行人預(yù)警、車道偏離提醒、前車啟動提醒、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助。