年來國家對BIM的推廣力度逐漸加大，許多大型建筑都運用到了BIM技術，因此不少從事建筑行業的人員都開始學習BIM，學習BIM最頭痛的就是相關軟件的使用，bim軟件有很多，但是真正需要學習的有那幾個呢？
1. BIM核心建模軟件：常用的有Revit系列、Micro-Station平臺、ArchiCAD、SolidWorks和CATIA。
2. 二維繪圖軟件：常用的有Autodesk公司的AutoCAD和Bentley公司的Microstation。
3. BIM方案設計軟件：常用的有Onuma Planning System和Affinity等。
4. 幾何造型軟件：常用的有Sketchup、Rhino和FormZ等。
5. BIM結構分析軟件：常用的有國內的PKPM、YJK等，國外的ETABS、STAAD、Robot等。都可以與BIM核心建模軟件配合使用。
6. BIM機電分析軟件：常用的有國內的鴻業、博超等，國外的有Designmaster、IES Virtual Environment、Trane Trace等。
7. BIM可視化軟件：常用的有Autodesk公司的3D Max、Lumior、Artlantis、AccuRender、Showcase和Lightscape等。
8. BIM模型檢查軟件;常用的是Solibri Model Checker。
9. BIM深化設計軟件：常用的有Tekla Structures，別名Xsteel，是芬蘭Tekla公司開發的鋼結構詳圖設計軟件。
10. BIM模型綜合碰撞檢查軟件：常見的有國內的魯班軟件，國外的有Autodesk公司Autodesk Navisworks，Bentley公司Projectwise Navigator，芬蘭Solibri公司的Solibri Model Checker。實際上也是一種協同管理軟件。
11. BIM造價管理軟件：常用的有國內的魯班、廣聯達等，國外的Innovaya和Solibri等。
12. BIM運營管理軟件：常見的是美國物業管理軟件ArchiBUS。
13. BIM發布審核軟件：常用的包括Autodesk公司的Autodesk Design Review、Adobe公司Adobe PDF和Adobe 3D PDF等。
14. BIM可持續(綠色)分析軟件：常用的有國內的PKPM、斯維爾，國外的Autodesk公司的Ecotect Analysia、Vasari、IES、Green Building Studio、CFD Simulation、Airpak等。
介紹了這么多bim軟件，想必大家頭都大了，其實最常用的也就幾個，Revit（模型創建)、Navisworks(模型整合、碰撞檢查的制作)、3D max(渲染圖片)、lumion（渲染圖、漫游視頻），其實學會這4個軟件，就基本上差不多了。
BIM軟件對電腦配置要求
由于BIM軟件的種類繁多，小生今天暫時只介紹一下Revit軟件，因為一旦電腦能支持Revit軟件的運行，其他的BIM軟件也是可以運行的，由于Revit軟件對電腦的配置要求比較高，(巧婦難為無米之炊)大家要做好心理準備哦，好了廢話不多說，讓我們繼續往下看吧。
一、操作系統
目前主流的操作系統就是windows10，Revit可以兼容，當然win7和win8也是可以的，這些都不是什么大問題。唯一需要關注的就是小伙伴們下載的Revti軟件版本與你系統的版本一定要匹配，即32位對照32位，64位對照64位，需要確定的是最好是64位版本。當然了，有任性的小伙伴，就喜歡蘋果的系統，那我只能說你與Revit無緣，當然如果你裝雙系統我就另當別論了。
二、CPU
從目前市場來看，CPU的主流就是intel和AMD兩家，重點關注的也都是一樣：主頻和核心數量。Revit對于這兩點要求比較高，相對其他BIM軟件來說。主頻一般是2GHz以上，核心數量標配是4核，如果手頭寬裕8核也可以，越高越好，直白的說就是酷睿系列i5以上或者AMD速龍、APU系列都可以。尤其是臺式機，對于CPU的要求更要高一些。Revit官方說明中，明確指出：Autodesk Revit軟件產品的許多任務要使用多核，執行近乎真實照片級渲染操作需要多達 16 核。
三、內存
目前Revit官方說，Revit最小需要內存是4G，但是應用過的小伙伴都只知道這個是個“坑”，4G如果是學習的話是可以，如果真做起項目來說沒戲。倒是BIM軟件鼻祖ArchiCAD說了句實話：對于復雜的細節模型，可能要求16GB甚至更大。對于Revit應用項目來說：4G內存可以滿足一個100M左右的項目文件;8G內存可以正常操作300M左右的項目文件;16G內存可以操作700M左右的項目文件。如果您是土豪，極力推薦把內存提升為32G，那就不管什么項目都應付的來啦。
四、顯卡
現在市面上的顯卡芯片無非就是NV和AMD的，如果你是集成的話，我勸你離開BIM世界就好了，這個圈子“有毒”。至于品牌那就多了去了，泰坦、華碩、七彩虹、微星什么的，人均挑選。就功能來說對于功能需求來說，又分為游戲顯卡和專業圖形顯卡。游戲卡這里就不多說了，既然咱們是做BIM的就認真一點，畢竟你是一個工程師。專業顯卡則會針對專業的建?；蛑茍D等軟件進行優化，比如：Revit，3Ds Max等等。
價格上，專業圖形顯卡會比游戲顯卡高出很多。顯卡也有幾個核心指標，對于BIM軟件的需求來說，主要看，顯卡頻率和顯存容量顯卡頻率和CPU的主頻類似，顯存容量與內存類似，這兩個指標都是越高越好。
對于臺式機用戶，1000元左右的游戲顯卡即可，喜歡NVIDIA芯片的用戶，可以選擇GTX 1050系列，喜歡AMD芯片的用戶，可以選擇RX460系列，顯存推薦大家選購4G以上的。Revit的官方提供了一些經過驗證的專業圖形顯卡：AMD FirePro W7100 (FireGL V);NVIDIA Quadro P2000;Intel(R) Iris(TM) Pro P580等。
五、硬盤
機械硬盤現在電腦基本上都裝的是1T的，如果想節約成本可以選擇500G的，能裝下這個軟件就行，如果真的有條件可以買個固態硬盤最低120g，將revit軟件裝進固態硬盤，運行比較流暢。
配置推薦
臺式機:最低配置（不推薦）:處理器:最新一代i3處理器內存:4G ddr3 1333硬盤:500G 5400rpm顯卡:hd4000集成顯卡顯示器:21.5tn屏價格:3000左右。
推薦配置:處理器:最新一代i5處理器以上內存:8G ddr3 1600以上
強力推薦16G內存硬盤:128G ssd+500G 5400rpm以上顯卡:GTX 750以上顯示器:23 IPS X2價格:6000以上。
筆記本：
6000+游戲本即可
路線與互通式立交設計的大型專業 CAD 軟件。該系統由中交第一公路勘察設計研究院結合多個工程實踐研制開發。緯地系統秉承本院近半個世紀的公路勘察設計經驗，汲取國內外專業軟件之所長，推陳出新，它是先進的工程設計理念和尖端的計算機軟件技術的結晶。系統具有專業性強，與實際工程設計結合緊密、符合國人習慣、實用靈活等特點。
系統使用BjectARX及Visual C++編程，支持AutoCAD R2000/R2002/R2004/R2005/R2006 平臺Windows9X/NT/2000/XP/VISTA等操作系統, 系統主要功能包括：公路路線設計、互通立交設計、三維數字地面模型應用、公路全三維建模（3DRoad）等適用于高速、一級、二、三四級公路主線、互通立交、城市道路及平交口的幾何設計。
系統同時提供標準版、專業版、數模版和網絡版軟件，用戶可根據不同需求自由選擇。緯地系統利用實時拖動技術，使用戶直接在計算機上動態交互式完成公路路線的平(縱、橫)設計、繪圖、出表；在互通式立交設計方面，系統更以獨特的立交曲線設計方法、起終點智能化接線和靈活批量的連接部處理等功能而著稱。
最新的數模版不僅支持國內常規的基于外業測量數據基礎上的路線與互通式立交設計，更可以利用三維電子地形圖，建立三維數模并直接獲得準確的縱、橫斷地面線數據，進而進行平、縱、橫系統化設計；在省去外業測量的人馬勞頓和縮短設計周期的同時，更使得大范圍的路線方案深度比選方便快捷。它打破了國內公路行業數模應用領域由國外軟件形成的壟斷。
海地公司倍感榮耀的公路設計軟件之一，用戶遍布全國30個省、直轄市，近10年來，全國1000多家海地用戶應用Hard系統完成數十萬公里的公路設計，建設完成的道路遍布祖國大江南北。Hard系統已經成為國內設計企業在購買軟件時的首選，是設計工程師不可缺少的軟件工具。
10年來，海地積極吸取廣大用戶的建議，系統的功能不斷強大，特別針對細節問題的開發使得Hard系統能夠顧全到設計中極為細小的問題，針對細節的開發是Hard系統成功的重要標志，體現了一個系統的完善程度。Hard系統的不斷強大完全依賴于全國1000多家用戶在使用過程中提供的上千條的意見和建議，這些寶貴的意見和建議是支持Hard系統不斷完善的最堅固的基石。
在這里特別要感謝云南省公路設計院、昆明國權公路軟件工作室、河南省交通設計院、交通部重慶交通研究院、廣西交通科研所、新疆交通科研所、遼寧交通學院、天津鐵道部三院、國家電力公司昆明設計院、國家電力公司成都設計院、福州市政設計研究院…..等等各個行業從事公路設計的兄弟單位的大力支持與厚愛。海地軟件由工程師開發為工程師所用！
Hard系統是國內第一個引入數字化地面模型（簡稱DTM）技術的公路設計系統，真正實現了三維設計，并且在三維設計方面一直保持國內領先的地位，我們在設計過程中可以盡可能多的考慮優化設計的問題，使得國產設計軟件的水平達到前所未有的高度。Hard系統的開發全面遵照我國工程設計人員的設計習慣、出圖標準，并在升級的過程中借鑒了國外同類軟件的設計思維和方法，大大縮小了國產公路設計軟件與國外軟件的差距，Hard系統為中國公路建設事業提供高新技術解決方案！
路線大師的主要功能和特色 路線大師Roadmaster2002系統是基于AUTOCAD R14/2000/2002平臺的先進的公路工程輔助設計軟件。通過使用它，設計人員可以擺脫繁重的繪圖和數值計算，高效、精確的完成設計任務。新版本的路線大師系統分為三大部分： 路線設計部分；數字地面模型部分；路線三維動畫部分。
這三部分功能可以獨立使用也可以配合使用，可以適合各等級道路的初步設計和施工圖設計階段的應用，并且在四月底將推出第四部分功能，立交設計部分。
主要用于公路、城市道路、互通立交工程的各階段設計。自從2002年10月份推出以來，擁有數百家用戶，受到廣大用戶的好評。EICAD包括：路線版、立交版兩個版本，適應用戶的不同設計需求。路線版包括：道路平面、縱斷面和橫斷面設計，以及土石方調配等設計、計算和圖表輸出等功能。在立交版中，包含了用于互通立交設計的命令，包括：積木法、基本模式法、擴展模式法和其他輔助設計命令等。EICAD系統主要包括：平面設計、縱斷面和橫斷面設計三個部分。
該系統輸出成果可以直接供“道路、橋梁三維建模程序--3Droad”使用，建立道路橋梁的三維模型。
是北京鴻業同行科技有限公司推出的道路設計系列產品之一。本系統旨在為市政道路設計部門提供一套完整的、智能化的、自動化的解決方案，開發內容覆蓋市政道路專業設計的各層面，開發深度達到最終出施工圖的需要，開發依據為市政道路專業的最新國家標準和權威部門的市政專業技術資料。主要功能有地形圖處理、場地土方計算、路線設計、道路平面設計、渠化設計、縱斷面設計、橫斷面設計、交叉口設計、道路標志標線、道路土方計算統計、出施工圖等。
HY-SZDL采用了最新的軟件設計模式進行開發，貼近用戶設計習慣、易用性好。HY-SZDL支持的軟件環境：操作系統Windows 2000/XP/NT/Vista，圖形平臺為AUTOCAD2000～2009的所有版本。
基于AutoCAD開發的道路工程設計軟件，適用于城市道路工程設計、公路工程設計、給排水設計等專業。軟件操作簡單，易學易用。現推出道路設計軟件體驗版，只需下載簡單注冊后即可體驗RDCAD的全部功能。RDCAD提供了道路平曲線設計，縱斷面動態拉坡設計，豎曲線設計，橫斷面設計，剛性、塑性道路交叉口設計等；提供了污水、雨水管線布置，碰撞檢查及縱、橫斷面繪制。
西安開道萬軟件有限公司（Xi'an CARD/1 Software Co.Ltd.）是享有盛譽的CARD/1軟件的開發者—德國IB&T有限公司在中國成立的獨資子公司。公司成立于2001年4月，其前身為成立于1998年的德國IB&T有限公司西安辦事處。
西安開道萬軟件有限公司的主要業務是CARD/1軟件的本地化、研發、銷售、技術支持與咨詢服務。公司的旗幟產品是CARD/1專業土木工程軟件系統。
該軟件以精細的功能、靈活的出圖機制、開放的集成環境等特點而著稱，廣泛應用于測繪、道路、鐵路(含高速鐵路和軌道交通)、管網、環保工程等領域的規劃和設計。幾年來在國內的應用證明，該系統不僅可顯著提高設計單位的生產效率，而且還可提高其設計水平。
優質的服務是學習和使用大型綜合性軟件系統的先決條件。公司秉承國際化軟件服務宗旨，提供中德專家現場技術支持的服務平臺, 讓中國用戶享受與歐洲用戶同檔次的服務。用戶在接受CARD/1培訓的同時，還可學習德國先進的設計思想和方法。
公司對用戶應用 CARD/1做項目也給予全力以赴的技術支持。西安開道萬軟件有限公司將不遺余力地使CARD/1軟件更好地為中國用戶服務。我們將積極、及時地將最新的信息和技術傳遞給廣大用戶。
互動式道路及立交ＣＡＤ系統(專家版)－DPX(迪百思) 是東南大學交通學院劉洪波老師繼DICAD PRO之后的又一力作，是DICAD PRO的超值升級換代產品，旨在為您提供更專業、更方便、更快捷、更精確的設計軟件!
最新特色：軟件擁有超強的圖形數據平臺方式,互動式設計模式,互動式專家設計模式,專業化輔助成圖功能,高質量三維建模及仿真漫游,一切都變得得心應手! 支持Windows xp/Windows 7及 AutoCAD R14/2000/2002/2004/2005/2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012!
功能大幅提升：“DPX”中許多改進是革命性的，功能提升遠大于從DICAD到DICAD PRO！
功能模塊：道路及互通立交平縱橫專業設計與成圖、道路平面交叉口豎向設計、道路平縱橫設計審核、生成擋土墻平立面圖、道橋立交三維建模、仿真漫游、動畫及效果圖制作、制作道路橋梁彩色橫斷面效果圖、土石方智能自動調配、運行速度計算分析、數字地面模型(DTM）、場地整平土方計算。