電腦響起了清脆悅耳的開機(jī)音樂，CRT顯示器浮現(xiàn)出熟悉的網(wǎng)吧游戲桌面。
聽著機(jī)箱中咔吱咔吱的機(jī)械聲漸漸平息后，點擊圖標(biāo)：
在僅有的兩個服務(wù)器——“電信賽車場”“網(wǎng)通賽車場”之間做出選擇，輸入用戶名和密碼點擊開始。
然后愉快的周末時光……等等！
先別著急上火，只要用正確的方式打開之后：
不管是嘈雜的網(wǎng)吧之中，還是在剛寫完作業(yè)的電腦桌前，在那么一段時期里，許多人周末的愉快時光就這樣開始了。
2006年的中國游戲市場，是一個群雄逐鹿的戰(zhàn)國時代。
那時《反恐精英》已經(jīng)失去了“局域網(wǎng)”時代的紅利，《傳奇》的網(wǎng)游壟斷地位也早已松動，但像DNF、CF這樣的日后的網(wǎng)游大鱷又還未曾出現(xiàn)，當(dāng)時的騰訊，還是游戲圈的一名新人，主打的產(chǎn)品還是QQ游戲大廳。
在這種百家爭鳴的局面下，有一個游戲在諸多打打殺殺題材之中突出重圍，成為了當(dāng)年的流量明星。
根據(jù)2006年迅雷出具的網(wǎng)游下載量周排行榜顯示，在這一年中，《跑跑卡丁車》在中國網(wǎng)游市場上地位是統(tǒng)治級的，全年52個周中有一半都是由它占據(jù)著榜首。
當(dāng)時的排行榜文案是這樣的：
“《跑跑卡丁車》再次排名第一，國慶長假也反映出游戲歡迎程度，《魔獸世界》沉默已久后在國慶期間再顯王者風(fēng)范，進(jìn)入前三甲！”
《跑跑卡丁車》在當(dāng)時能有這樣的成績其實并不難理解。
首先大型多人在線RPG游戲經(jīng)過了幾年的發(fā)展，用戶群體已經(jīng)基本穩(wěn)定，很多肝不動的玩家也開始對此類游戲漸露疲態(tài)。所以在同期，像《勁舞團(tuán)》、《街頭籃球》這樣的幾分鐘一局的休閑游戲表現(xiàn)普遍非常搶眼，算是打出了一片藍(lán)海。
而男女通吃的《跑跑卡丁車》則在國內(nèi)當(dāng)時缺少競速類網(wǎng)游的歷史背景下炸開了花。
就算到了今天，許多人還能記得起那套類似Windows操作系統(tǒng)的游戲界面，默認(rèn)的房間名稱“我是冠軍~”歷歷在目。
而且你一定不會忘了那個用手套的顏色和手指數(shù)量劃分等級的圖標(biāo)，這在當(dāng)時可是同學(xué)之間身份的象征，也是吹牛逼的硬性指標(biāo)，但成為彩手套大佬的夢想似乎異常遙遠(yuǎn)。
別說彩手套，就連開啟新地圖所必須的L3、L2（當(dāng)時L1還沒開）駕照都讓很多人頭疼不已。
但依然讓人們蜂擁而至，能讓大家為了一個地圖磨練成百上千遍的原動力，自然還是游戲本身不錯的素質(zhì)水平。
除了開發(fā)商N(yùn)exon從《泡泡堂》繼承過來的那些既Q萌又有辨識度的人物模型和一貫的畫面風(fēng)格，最重要的當(dāng)然還是道具卡丁車游戲玩法本身的魅力。
“皮蛋”還是“黑妞”？
超脫現(xiàn)實的奇幻地形、有趣道具爭奪、互相使絆的游戲過程，再加上易上手難精通的漂移，這些種種都可能是當(dāng)時玩家們喜歡上這款游戲的原因。
當(dāng)然，現(xiàn)在再提到這些元素，許多朋友都知道這些玩法很多都來自同類型的前輩游戲《馬里奧賽車》。
《馬里奧賽車》這個系列在《跑跑卡丁車》誕生之前已經(jīng)發(fā)展了10多個年頭。從SFC平臺到當(dāng)時的NDS平臺，既是這種道具卡丁車玩法的開創(chuàng)者，也一直走在該類型游戲創(chuàng)新改革的前沿，因為這種玩法的獨特魅力，也使得“馬里奧賽車”系列在世界上一直有著很多的擁躉者，并常作為任天堂官方新主機(jī)的護(hù)航作品屢創(chuàng)佳績。
NGC平臺2003年上市的《馬里奧賽車：雙重沖擊》
“馬里奧賽車”系列所取得的好成績，自然讓許多的游戲廠商都非常眼紅。所以一直以來，類似玩法的效仿者絡(luò)繹不絕，頑皮狗家有《古惑狼賽車》，世嘉有《索尼克賽車》，Hudson有《炸彈人賽車DX》。
就像當(dāng)今的“大逃殺模式”一樣，由于“玩法”的壁壘本身是很低的，當(dāng)一種游戲模式的潛力被發(fā)掘出來，必然會涌現(xiàn)出一些相似的競品前來分一杯羹。
《跑跑卡丁車》算是其中的一個。
但在這么多《馬里奧賽車》的追隨者中，最終只有《跑跑卡丁車》突出重圍，成為了韓國的國民級游戲，也成了中國一個時期的現(xiàn)象級產(chǎn)品。這樣的結(jié)果當(dāng)然不是偶然。
一方面，在當(dāng)時的歷史環(huán)境下，在游戲主機(jī)的保有比率并不高的中韓兩國，網(wǎng)游化是大勢所趨。
另一方面，《跑跑卡丁車》為道具卡丁車游戲模式所作出的創(chuàng)新也可圈可點，其中最大的改動便是其主推的“競速模式”，這也是與主推“道具模式”以休閑娛樂為主的《馬里奧賽車》最為不同的地方。
相比市面上的其它道具競速賽車網(wǎng)游，跑跑最受老玩家喜歡的一點便是它的漂移系統(tǒng)非常有深度。只要稍加鉆研，就會發(fā)現(xiàn)漂移操作大有學(xué)問。表面上，是簡單的“漂移攢氮氣——噴射加速”的簡單循環(huán)，似乎只是《馬里奧賽車》的漂移系統(tǒng)的簡單移植。但實際上通過一些精確而微妙的操作指法，可以實現(xiàn)很匪夷所思的雙漂、連飄、乃至后面的拖漂、鏡漂等等高端技巧。
網(wǎng)絡(luò)上一直有人做相關(guān)的技巧視頻，實際玩起來非常考驗操作
當(dāng)時有玩家就發(fā)現(xiàn)了，為啥我漂移完只能噴一下，但別人卻能從頭到尾一直噴呀，他們的氮氣為啥漲得那么快？除了車輛性能的差別意外，其實一大訣竅就在于，高手用了諸多漂移技巧，大部分時間出在漂移攢氣噴射的循環(huán)中，因此觀賞性極高，在游戲玩法上構(gòu)成了很大的縱深。
玩家上傳的連漂教學(xué)視頻，還有鍵位狀態(tài)顯示
這構(gòu)成了《跑跑卡丁車》的一大魅力：它不僅僅是一個看起來Q萌的休閑卡丁車道具競速游戲，它還是個核心游戲。跑跑的漂移系統(tǒng)真正實現(xiàn)了“易上手，難精通，操作權(quán)重特別大”，而這對于網(wǎng)絡(luò)游戲來說是一項非常可貴的品質(zhì)。
經(jīng)歷過那個時期的朋友可能還有印象，雖然很多人玩《跑跑卡丁車》都是因為準(zhǔn)入門檻低又充滿歡樂的“道具模式”入的坑，但沒過多久就開始在能凸顯駕駛實力的“競速模式”中越走越遠(yuǎn)，日復(fù)一日地苦練技術(shù)。
于是大家被不約而同地導(dǎo)向了競技玩法。而“競技化”也是此類游戲的最終目標(biāo)，這是增加用戶黏度的的殺手锏，同時也是當(dāng)時游戲商業(yè)化的一條主要途徑。
不過，過于強(qiáng)調(diào)競速的運營思路，也反過來制約了跑跑的后續(xù)發(fā)展。隨著游戲的競技水平逐漸提升，新手玩家和低水平玩家與資深玩家之間的差距越來越大，同一場比賽之中的水平割裂現(xiàn)象變得嚴(yán)重。再加上跑跑火起來之后的幾年，運營商為了盈利，也經(jīng)歷了不少失敗嘗試，對后續(xù)新玩家的吸引力有限，也還沒趕上手游的熱潮，因此有種“火了一波后沒下文了”的感覺。
知乎上“跑跑卡丁車落魄的原因是什么”下的一個回答，認(rèn)為跑跑還是原汁原味的，這種原味具有雙刃劍的效果
但正如這位知乎答主所說，跑跑一直以來不變的核心玩法使其保留了很多核心死忠粉。由于在抓地漂移、碰撞判定等方面做得很出色，后來的道具賽車網(wǎng)游在這些環(huán)節(jié)很難超越。而習(xí)慣了跑跑那種流暢的操作手感的用戶，也很難適應(yīng)其它道具賽車網(wǎng)游的節(jié)奏。
這兩年，我們也看到《跑跑卡丁車》的開發(fā)商N(yùn)exon在做出一些針對性的改變，開始著重推廣休閑娛樂要素。2016年，跑跑推出了“環(huán)游世界”主題賽道，當(dāng)時推出了一個相當(dāng)豪華的CG預(yù)告片，一掃“十幾年前的老網(wǎng)游”的歷史感，變得現(xiàn)代氣息十足。
2017年，Nexon又緊跟潮流，做了一個“像素世界”的主題，一樣很精致：
到了今年，跑跑甚至有了“古風(fēng)刀劍”主題，采用了中國武俠題材，還有御劍漂移的玩法。
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從這一系列舉措里你也能看到，對于《跑跑卡丁車》這樣一款已有十幾年壽命的端游來說，開發(fā)商是多么努力想跟上時代，求新求變，同時，又需要照顧系列老玩家的感受。對于任何一款“高齡”端游，這種平衡都是頗為不易的。就拿當(dāng)年最成功的《魔獸世界》來說，推出這么多版本，永遠(yuǎn)無法解決“如何吸引新玩家”和老玩家抱怨“不是那個味”的矛盾。在這里，我也希望《跑跑卡丁車》能找到適合自己的平衡點。而作為老玩家的你，不打算去久違的跑跑官網(wǎng)看一下，找一些熟悉又新鮮的感覺嗎？
童年的無限美好，怎能少得了游戲的陪伴？小時候不走尋常路的Cerys，可不是愛玩穿衣搭配、做飯、種菜等生活類游戲的小公主，驚險刺激、充滿速度與激情的賽車游戲才能配得上酷酷的我。侃車圈的小伙伴們，那些年究竟是哪款游戲讓你對汽車的興趣欲罷不能呢？
汽車游戲的發(fā)展史可并不短暫。你也許想不到世界上第一款賽車游戲——Gran Trak 10（1974年），年僅19歲的喬布斯是它的開發(fā)人之一（果然別人的19歲是如此的閃閃發(fā)光，Cerys隨時隨地秒變檸檬精）。還有1978年的《Speedway》、1983年的《愛達(dá)羅賽車》、1984年的《F1 Race》（紅白機(jī)經(jīng)典），這些汽車游戲都是80后的經(jīng)典回憶。
90后當(dāng)然也有屬于自己的回憶，作為一名資深90后汽車游戲達(dá)人，Cerys接下來就來盤點一下屬于我們90后的專屬賽車游戲。
極品飛車-1994年
《極品飛車》（Need for Speed）是由美國藝電游戲公司出品研發(fā)的一款賽車類游戲，其累計出過13代17個作品。從第一代以漂亮的畫面、極強(qiáng)的操控感、真實的路面設(shè)計虜獲一票車迷，到如今依舊是眾多汽車游戲迷的摯愛，它的地位在賽車游戲中無可動搖。同時，它也是標(biāo)志著賽車游戲全面進(jìn)入到3D時代的巔峰力作。
GT賽車-1997年
當(dāng)年粉絲曾說：“世界上只有兩種賽車游戲，一種是GT賽車，一種是其它”，這款讓粉絲得出如此高評價的游戲到底是何方神圣呢？
GT賽車是SCEJ旗下的著名制作人山內(nèi)一典領(lǐng)銜研發(fā)的一款賽車游戲，初次體驗的小伙伴會覺得它在擁有超強(qiáng)速度感的同時還帶著一絲文藝的氣息。這款游戲收錄了超過50條賽道，法拉利、豐田、寶馬等超1000款車型，簡直是“汽車博物館”。最讓人傾心的是每一輛車的外觀、發(fā)動機(jī)的聲音以及性能都完美的還原了實車的真實數(shù)據(jù)，讓你清晰感受每輛車的差異，這樣的汽車游戲不愧是世界范圍內(nèi)最受歡迎的車界游戲大咖?！禛T賽車》系列到目前為止一共推出了5款正式作品，2款序章作品，1款概念作品和一款掌機(jī)作品，如果還沒有入坑的童鞋，強(qiáng)烈推薦體驗哦！
跑跑卡丁車-2006年
跑跑卡丁車是在Windows XP、《魔獸世界》統(tǒng)治全球的21世紀(jì)，誕生的第一款競速漂移游戲。面世不久后，世紀(jì)天成將這款游戲引進(jìn)中國，并成功地開創(chuàng)了競速游戲“全民漂移”的時代。這個可以說是年少時Cerys的最愛，那個萌萌的卡通形象、可愛到爆的音樂、再加一個拉風(fēng)的氣球，沒錯，這么浮夸的搭配就是我的最愛，哈哈，沖刺時的那個感覺簡直棒極啦。
從2006年至今，時間一晃已經(jīng)走過了十幾年，游戲市場潮起潮落，《跑跑卡丁車》也經(jīng)歷了從極度輝煌到幾近落寞的命運。盡管風(fēng)光不再，但幸運的是它搭上了手游的熱潮。騰訊與世紀(jì)天成開啟了新的合作，《跑跑卡丁車》也順理成章地開發(fā)出了手游版本，并于7.2日在安卓和IOS雙端上線，頗有點經(jīng)典重現(xiàn)的意味！
《跑跑卡丁車》手游版延續(xù)了PC版可愛Q萌的人物風(fēng)格和豐富多樣的地圖場景，熟悉的造型和原汁原味的場景足以吸引一大波情懷粉，不得不說，這張牌打得不錯呦！
QQ飛車-2008年
《QQ飛車》是由琳瑯天上游戲工作室開發(fā)，騰訊游戲發(fā)行的一款網(wǎng)絡(luò)游戲。它結(jié)合了休閑和競技玩法，是專為QQ用戶打造的一款時尚賽車游戲，采用了物理引擎PhysX來保證車輛運行時的真實感。不得不說，騰訊這哥們在游戲界的模仿能力可謂超強(qiáng)，而且還能別出心裁，這種近道超車的營銷技能可謂無人能及，無論是車隊系統(tǒng)、寵物系統(tǒng)還是成長體系，都讓你乖乖獻(xiàn)上你的用戶參與值。這不，在新中國成立70周年之際，新華社全媒編輯中心、新華社北京分社與QQ飛車手游跨界合作，重磅推出獻(xiàn)禮賽道“飛躍神州”，這個借勢發(fā)力真滴是剛剛好呀！
近年來，汽車游戲開始朝著VR的方向發(fā)展，9月OZWE Games發(fā)布的《Death Lap》就是VR游戲的代表之一。相信不久的未來，賽車游戲真的可以讓我們實現(xiàn)從坐乘感受到駕駛體驗的真實模擬，那豈不是我們的娃娃從小就可以成為老司機(jī)啦？想想都覺得爽。
從簡單的追求速度，到提供全方位體驗的VR賽車游戲，它們帶給我們的不僅僅是童年的樂趣，更重要的是從不同角度為我們打開汽車世界的魔法大門。那兒時的你，是被哪款汽車游戲種了草呢？