幕功能錄制精品課：使用軟件：EV錄屏。
想要錄制真人出鏡的精品課，可以使用EV錄屏免費的綠幕摳圖功能，輕松實現快速摳像。
·一、錄制前的準備：電腦配置：電腦win10系統及以上，電腦分辨率需設置為1920*1080。錄屏軟件EV錄屏升級至5.0.6版本以上。精品課PPT：綠幕(支持錄制1080p的高清攝像頭，可以使光線更均勻，摳像更準，錄制全身像可以選擇3x2米帶有降噪功能的領夾麥克風，有條件的老師可以選擇綠幕需要鋪平無褶皺)，高清攝像頭和麥克風。
·二、電腦與軟件設置：電腦顯示器分辨率調整為1920乘以1080，縮放調整為100%。ev錄屏軟件設置：開DXG杜能制大分與。
·三、錄屏步驟：電腦打開EV錄屏軟件，選擇全屏錄制，選擇錄制麥和系統聲音，點擊嵌入攝像頭。選擇攝像頭與分辨率，點擊添加，勾選攝像頭后點擊確定。此時可以在預覽中看到攝像頭畫面。鼠標拖動畫面大小與位置，鼠標右鍵點擊攝像頭畫面，選擇綠幕摳圖，點擊啟用。點擊右邊顏色，可以手動選擇需要去除的顏色，點擊屏幕吸色可以吸取綠幕顏色。選好后點擊確定，參數調節，參數沒有固定數值，需要根據情況進行微調。
打開PPT點擊全屏放映，使用快捷鍵Ctrl加F1開始錄制，Ctrl加F2結束錄制。
一唯科技。
電動自行車充電安全和小區停車難，是小區居民迫切需要解決的急難愁問題，也是考驗社區工作者能力的“試金石”。上海一線社區工作者有哪些好經驗可以分享？
7月10日，由上海市委社會工作部指導、閔行區委社會工作部舉辦的“社區故事 基層聲音”上海社區工作者季度學習分享啟動儀式暨第一片區首場分享會在上海閔行舉行，來自第一片區（徐匯、楊浦、閔行、金山、松江5個區）的社區工作者圍繞電動自行車充電安全和小區停車難，分享了各自的創新做法和成功經驗。
7月10日，“社區故事 基層聲音”上海社區工作者季度學習分享啟動儀式暨第一片區首場分享會在上海閔行舉行。澎湃新聞記者 俞凱 圖
如何100%杜絕電動車上樓？
“我們海悅馨苑小區位于金山區山陽鎮，占地12萬平方米，是一個純動遷安置小區，共有居民1920戶，常住人口近4100人，居民上樓充電、飛線充電、室內充電的現象比較突出，存在著非常大的安全隱患。”金山區山陽鎮海悅居民區黨支部書記、居委會主任張萍說，該小區建設較早，沒有在地面設置非機動車停車棚，無法滿足小區860余輛電動自行車的充電需求。
張萍介紹，在治理過程中，主要采取了“疏和堵”兩條腿走路，包括對樓棟負一層公共空間清除堆物、騰出空間，補充增設了58組充電樁；還將充電費用由原來的一元四小時調整為一元充電六小時。同時對小區全部101部電梯實現了阻車系統全覆蓋，從物理上杜絕了居民上樓充電的可能性。
楊浦區延吉新村街道內江新村居委會主任徐崢在分享會上說，內江新村一共2700戶，有3幢是24層高層住宅，電動自行車治理普遍存在4個難點，分別是合理安裝和布局充電樁位置不易，上樓、入戶、飛線行為勸阻效果不佳，充電費用貴且沒有遮雨棚不好，居民掃碼充電不會。
面對上述“不易，不佳，不好，不會”， 內江新村居委會從去年3月開始，通過“一居一品”自治項目資金支持+居民出一部分資金+樓組志愿者宣傳引導服務的方式，為3幢高層6個電梯安裝梯控，100%杜絕高層電動自行車上樓、入戶充電現象，并在樓下安裝5組充電樁。通過疏堵結合，徹底解決576戶高層居民的充電難問題。
徐崢提到，針對飛線行為勸阻效果不佳的情況，他們的解決方法是開展多輪飛線危險宣傳活動，著重對不配合的居民開展聯合執法。針對居民反映的充電費用貴和沒有遮雨棚的問題，解決方法是為多層居民分散增設9組共90個充電樁，并與第三方充電樁企業商量，試運行“充100送20還送雨罩”優惠活動，把“無效勸說”轉變為“主動吸引”。通過以上實踐，內江小區基本做到了電瓶車安全停放充電，公共充電樁輸出電量也上升了60%，說明越來越多的居民愿意來充電。下一步，居民區將與充電樁公司探索新的優惠方案，并把電動自行車保險也一并考慮在內。
固定車位也可以共享？
“我們金山衛鎮東門居民區位于城鄉接合部，總戶數2383戶，常住人口5600余人，其中外來流動人口占50%左右，車輛停放缺口近300個，停車難成為社區治理的難點和堵點。”金山區金山衛鎮東門居民區黨總支書記王燕介紹，居民區采取了臨時停車、錯峰停車、共享停車等方法，多管齊下破解社區停車難問題。
為使小區內20余個“問題”固定車位的使用率達到最大化，該居民區黨總支啟動專項議題，經過共商共議，決定打破“固定車位”模式，將這些車位標記為“臨時車位”，實行先到先得，最大限度盤活車位資源；與周邊商業中心簽訂“優惠停車”方案，為有需求的車主提供停車優惠政策（目前有140余個）。
同時，充分挖掘社區周邊潛在閑置空地，通過“人大代表建議”，聯合金山區相關職能部門協調處置，在城河路路段東側增設40余個“夜間停車位”；充分挖掘社區能人，共同開發“共享停車”小程序，由固定停車位車主共享車位信息、設置共享時間段，有需求的車主依托小程序查看可共享車位、按需選擇時間段進行停車，共享車主可獲取積分來兌換次年停車租賃費及物業服務。
位于閔行區新虹街道的愛博五村是2011年入住的農民動遷房小區，常住人口近7500人，其中三分之二為流動人口，居民中既有動拆遷戶，也有新上海人，還有空乘、白領及其他租戶，人員結構復雜，在停車位和非機動車庫被占用的情況下，如何進行有效溝通和制定解決方案，是社區工作者面臨的主要難題。
“至今讓我印象深刻的是，介于個人和歷史原因，社區北面機動車位上常年停著兩輛僵尸大巴，占用了三個車位；非機動車庫也被占用堆物，難以清理。僵尸大巴所屬業主下崗了，與公司之間也有糾葛，業主情緒上也比較偏激，所以導致了后續的一系列問題?！遍h行區新虹街道愛博五村居民區黨總支書記、居委會主任王佳珠坦言，對于這些“難啃的硬骨頭”，居民區通過“議五壹識”議事平臺，召集居委、業委、物業及相關派出所、城管等職能部門開展議事協商，還利用熟人、黨員骨干、居委調解干部等不同角色反復上門做工作，最終在多方努力下，成功處理了僵尸車。
從今年第三季度開始，“社區故事 基層聲音”上海社區工作者季度學習分享將由全市三大片區的區委社會工作部輪值主辦，覆蓋全市16個區，聚焦社區治理熱點難點堵點問題，邀請一線社區工作者講述社區治理經驗方法。