ETC不裝在前擋，理論上來說也是可以的，但即使拿下來了，最后也不要隨便放，具體放在什么地方還是有說法的。
首先是可不可以。
ETC設(shè)備依靠無線射頻技術(shù)工作。蔣皓石等人發(fā)表在《電子技術(shù)應(yīng)用》期刊上面的論文，《無線射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)》。
上面有講到：無線射頻技術(shù)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，來達(dá)到自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的這么個(gè)技術(shù)。
簡單講就是：通過無線電波進(jìn)行通信的這么個(gè)技術(shù)，通常是由電子標(biāo)簽、閱讀器和數(shù)據(jù)交換與管理系統(tǒng)組成的。
車子里面裝的ETC其實(shí)就叫“電子標(biāo)簽”，包含了無線電波的發(fā)射模塊。
即使把電子標(biāo)簽從前擋上面拿下來，放在儲(chǔ)物盒里，理論上來說，收費(fèi)站是可以識(shí)別到信號(hào)的。
合肥工業(yè)大學(xué)的張超群所著論文，分享給你，《基于射頻識(shí)別技術(shù)的ETC系統(tǒng)路徑損耗研究》。
上面有講到：在信道傳輸過程當(dāng)中，無線電波的傳播受到障礙物的遮擋而產(chǎn)生了一個(gè)陰影區(qū)域。
這個(gè)區(qū)域的無線信號(hào)會(huì)通過反射、繞射、散射等等方式到達(dá)接收端。
就好比說：雖然在太陽底下走是會(huì)留下影子，但是影子其實(shí)不是純黑的，對(duì)不對(duì)？影子里面還是能看得到石頭、小東西、馬路的樣子了，是這么個(gè)情況。
相當(dāng)于太陽通過散射、其他的各種各樣辦法，繞到邊上去，能照到了。
舉個(gè)例子，原理是不太一樣，反正就這意思，擋住了，后面還是有。
雖然無線電波在一定程度上是有躲避障礙物的能力的，但是障礙物的存在還是會(huì)對(duì)它的傳播造成影響的。
李文峰等人發(fā)表在《西安科技大學(xué)學(xué)報(bào)》上面的論文，《礦山無線射頻信號(hào)傳播特性試驗(yàn)》。
上面介紹：頻率越高的電波，它的繞射性能和穿透性能就越低。
楊會(huì)彩等人發(fā)表在《現(xiàn)代電子技術(shù)》期刊上面的論文，《RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用》。
上面有講到：無線射頻系統(tǒng)的工作頻率主要有低頻、高頻、甚高頻以及頻率很高的微波頻段。
我們現(xiàn)在的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，也就是ETC，主要用的是前面講的頻率很高的微波頻段，頻率達(dá)到5.8GHz。
也就是說：ETC的系統(tǒng)信號(hào)其實(shí)是很容易受到障礙物的影響的，最好是放在阻礙比較少的地方。
如果放在全封閉的手套箱等儲(chǔ)物盒里面的話，有時(shí)候信號(hào)有可能會(huì)很差，有可能會(huì)衰減到讀取不到，或者說倒車、前進(jìn)，要來回好幾次才讀取得到。
除此之外，還要注意不要把電子標(biāo)簽放在很低的位置的。這是為什么？
前面那篇論文里面講到的：它分析了車載電子標(biāo)簽的安裝高度是在0到4m的范圍內(nèi)。
高度越低，系統(tǒng)路徑的損耗就越大；而高度比較高，信號(hào)的傳播強(qiáng)度就比較大。
這個(gè)很好理解的，對(duì)不對(duì)？想想電視塔、天線塔什么的都叫“塔”，移動(dòng)信號(hào)塔都是往高的造的，埋在地下的很少的，要發(fā)射的都是要高一點(diǎn)才好的。
和看露天演唱會(huì)道理也是一樣的，如果沒有占到前排最好的位置，干脆站高一點(diǎn)、往后面一點(diǎn)，不然的話，前面都是人，什么都看不到，道理一樣。
一般來說，家用車的高度都是在4m以內(nèi)的，即使是SUV，都很少有超過2m的，所以說：對(duì)家用車來說，電子標(biāo)簽就是放得越高越好，不存在4m和40m。
即使是不裝在前擋風(fēng)玻璃上，也盡量不要把它放在車邊的儲(chǔ)物格之類比較低矮的地方，可以放在中央扶手附近的開放式儲(chǔ)物格或者是杯架里面。
還有朋友是貼在車頂或者天窗上的，我覺得也是比較有創(chuàng)意。
最后，如果不把電子標(biāo)簽裝在前擋的話，要注意背后有個(gè)開關(guān)。
華中師范大學(xué)胡維所著論文，分享給你，《ETC系統(tǒng)中高靈敏度OBU的研究與設(shè)計(jì)》。
上面講：車載電子標(biāo)簽背后有個(gè)防拆開關(guān)的，開關(guān)被壓下去之后，設(shè)備才能正常使用。
而且這個(gè)開關(guān)一旦被壓下去，就不可以拿開讓它再彈起來。
一彈起來，電子標(biāo)簽就會(huì)被寫入拆卸信息，出現(xiàn)“標(biāo)簽已拆卸”之類的這些提示，就沒有辦法繼續(xù)正常使用了。
正常的情況下，是通過3M膠把電子標(biāo)簽安裝在前擋上，「啪」一粘，對(duì)吧？開關(guān)自然就被按下去了，而且是不用擔(dān)心彈起來的。
如果不安裝在前擋，有可能就要借助其他“可拆卸支架”這類的工具來搞定這個(gè)問題了，一般網(wǎng)上幾十塊錢也能買到。
所以總得來講：ETC不裝在前擋，放在儲(chǔ)物盒里也還可以，即使拿下來了，也盡量放在位置比較高的開放式儲(chǔ)物盒、杯架之類的地方，信號(hào)相對(duì)會(huì)比較好一點(diǎn)。
說到ETC，既然這個(gè)東西這么地方便，上下高速也不用排隊(duì)繳費(fèi)，為什么現(xiàn)在還有很多人不裝？
平時(shí)走的高速不多，為什么還要去裝個(gè)ETC呢？ETC不用的時(shí)候，能不能把卡拔下來呢？
想知道ETC相關(guān)的收費(fèi)、技巧、問題，比如說：我ETC剛準(zhǔn)備過，人家「叭」插隊(duì)，把我的錢算掉了，我付了他的錢。
類似于這樣的問題，我給你整理了8篇小干貨。
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參考文獻(xiàn)
[1] 蔣皓石,張成,林嘉宇.無線射頻識(shí)別技術(shù)及其應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2005.
[2] 張超群.基于射頻識(shí)別技術(shù)的ETC系統(tǒng)路徑損耗研究[D].合肥工業(yè)大學(xué),2019.
[3] 李文峰,呂穎利,李白萍.礦山無線射頻信號(hào)傳播特性試驗(yàn)[J].西安科技大學(xué)學(xué)報(bào),2008.
[4] 楊會(huì)彩,樊延虎,梁巧艷,劉文霞,李娜.RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2008.
[5] 胡維.ETC系統(tǒng)中高靈敏度OBU的研究與設(shè)計(jì)[D].華中師范大學(xué),2012.
來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)
“住房養(yǎng)老金”成為近期的熱搜詞。住建部8月26日發(fā)聲，房屋養(yǎng)老金的公共賬戶按照“取之于房、用之于房”“不增加個(gè)人負(fù)擔(dān)、不減損個(gè)人權(quán)益”的原則，由政府負(fù)責(zé)建立；個(gè)人賬戶就是過往的住宅專項(xiàng)維修資金。總結(jié)來看，住房養(yǎng)老金將不需要居民額外繳費(fèi)，不會(huì)增加個(gè)人負(fù)擔(dān)。
目前“住房養(yǎng)老金”制度的細(xì)則尚待進(jìn)一步披露，22個(gè)試點(diǎn)城市的成果也有待揭曉。然而，房屋為何需要“養(yǎng)老”？何以住建部將住房養(yǎng)老金制度視作“解決群眾急難愁盼問題”的重要手段？一系列與大眾息息相關(guān)的話題，已經(jīng)成為坊間熱議的焦點(diǎn)。
近兩年，與萬科物業(yè)合作，完成一項(xiàng)項(xiàng)微更新、微改造的南京市濱江奧城觀瀾苑（下文簡稱“觀瀾苑”），是近年來數(shù)以萬計(jì)完成城鎮(zhèn)老舊改造的小區(qū)之一。存量房時(shí)代，用有限的資金來源完成小區(qū)改造，高效地提升居住體驗(yàn)和房地產(chǎn)資產(chǎn)保值，或?qū)⒊蔀槊總€(gè)小區(qū)業(yè)主的必修課，也是物業(yè)公司進(jìn)一步發(fā)展的新機(jī)會(huì)。
房屋也要“養(yǎng)老”
房屋也要“養(yǎng)老”？這一全新的話題讓不少人詫異，但事實(shí)上，以老舊小區(qū)改造為名義，房屋養(yǎng)老一直在很多居民身邊進(jìn)行著。
在觀瀾苑小區(qū)，監(jiān)控設(shè)施改造近期剛剛完成，全新安裝的258個(gè)高清攝像頭，覆蓋了小區(qū)的角角落落。同時(shí)，大部分樓棟都安裝了高空拋物攝像頭，更有力保障了住戶安全。這只是觀瀾苑近年來發(fā)生的改變之一，一系列的微更新、微改造讓這個(gè)小區(qū)煥發(fā)新生。
“把坑坑洼洼、磚塊松動(dòng)的人行道改造成平整的柏油馬路；車庫改造工程的地面磨光、墻面翻新，顯著地提高了停車秩序；還有小區(qū)中心年久失修的水池景觀，改造成上千平方米的大草坪，成為了業(yè)主們活動(dòng)的中心。”回顧這些年觀瀾苑的一系列積極變化，觀瀾苑業(yè)委會(huì)主任史磊言語中滿是欣慰。
嚴(yán)格來說，建成于2008年的觀瀾苑至今樓齡16年，并不算是“老小區(qū)”。但是，初始爛尾樓的經(jīng)歷讓觀瀾苑存在一系列“原生問題”——消防、電力未完工驗(yàn)收，監(jiān)控、設(shè)施設(shè)備、地下車庫施工質(zhì)量待改善。微更新、微改造是觀瀾苑業(yè)主們必須面對(duì)的課題。
數(shù)以萬計(jì)的老舊小區(qū)改造項(xiàng)目正在全國范圍內(nèi)開展。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國計(jì)劃新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.4萬個(gè)，在上半年全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)達(dá)3.3萬個(gè)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部部長倪虹介紹，2019年以來，我國開工改造的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)惠及了4434萬戶、約1.1億居民。
存量住房時(shí)代的加快到來，正在對(duì)老舊小區(qū)改造工作提出更高要求。任澤平團(tuán)隊(duì)測算的數(shù)據(jù)顯示，二三四線城市中，房齡大于25年的住房占比大約為四分之一，而一線城市這類住房的占比超過36%。“到2040年，預(yù)計(jì)將有近80%的房屋成為‘老小區(qū)’，或?qū)⒋嬖趬w結(jié)構(gòu)隱患、外墻脫落、設(shè)施設(shè)備老化等問題，影響居民生活體驗(yàn)。”任澤平說。
事實(shí)上，老舊小區(qū)的及時(shí)改造，不僅關(guān)乎民生，更關(guān)乎房地產(chǎn)這一國民主要資產(chǎn)的保值增值。萬物云董事長朱保全認(rèn)為，物業(yè)管理（PM）的價(jià)值就是為業(yè)主實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值，物業(yè)管理與資產(chǎn)服務(wù)一脈相承，并且是資產(chǎn)服務(wù)的基石。
開源迫在眉睫
房屋養(yǎng)老，是妥妥的民生工程，但是工程需要的錢從哪里來？如何才能不增加百姓的負(fù)擔(dān)？
目前，我國老舊小區(qū)改造的經(jīng)費(fèi)來源主要是三個(gè)方面，一是小區(qū)的公共收益，二是專項(xiàng)維修資金，三是政府補(bǔ)貼。
以上文提及的觀瀾苑監(jiān)控設(shè)施改造工程為例，該項(xiàng)目造價(jià)50多萬元，全部來自小區(qū)累積的公共收益。“我們小區(qū)每年產(chǎn)生的公共收益大概100萬元，主要來自停車費(fèi)、廣告費(fèi)用、商家擺攤費(fèi)用，其中最主要、最穩(wěn)定的收入來源是停車費(fèi)。不過享受停車服務(wù)的絕大多數(shù)也是業(yè)主本身，業(yè)主們占用了小區(qū)的公共資源自然應(yīng)該為小區(qū)更新支付費(fèi)用。”史磊說。
專項(xiàng)維修資金雖然是一筆專門用于住宅共用設(shè)施設(shè)備的維修、更新、改造的款項(xiàng)，但是往往是業(yè)主們?cè)谌f不得已時(shí)才會(huì)考慮動(dòng)用的選項(xiàng)，存在“不敢用，不好用”的情況。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，北京商品住宅專項(xiàng)維修資金提取率不足10%，四川資陽交存維修資金提取率不足1%。
購房人往往在辦理房屋入住手續(xù)前，按所購買房屋的建筑面積及單位面積費(fèi)用繳納商品房維修資金。一般單個(gè)住宅小區(qū)，歸集資金規(guī)模為600萬元至900萬元，這一規(guī)模也就是專項(xiàng)維修資金的上限，每年的增量只有一點(diǎn)利息，一旦用完了再想讓業(yè)主重新掏錢募集，難度非常大。
事實(shí)上，根據(jù)華創(chuàng)證券去年的研報(bào)，在觀瀾苑所在的南京市，建成投入使用15年以上的房屋中約30%的房屋未歸集維修資金，同時(shí)還有28%的小區(qū)維修資金的余額已經(jīng)低于10萬元。
另一方面，房屋專項(xiàng)維修資金提取效率也比較低。按史磊的經(jīng)驗(yàn)，提取一次專項(xiàng)維修資金起碼要花三到六個(gè)月，如果涉及招投標(biāo)流程就更長。史磊說：“如果有電梯更換等必須要提取房屋專項(xiàng)維修資金的事項(xiàng)，我們要先向街道辦申請(qǐng)，再通過街道辦復(fù)核，征集超2/3業(yè)主參與，過半人數(shù)同意授權(quán)，以及一定的公示時(shí)間，才能動(dòng)用房屋專項(xiàng)維修資金”。
政府補(bǔ)貼政策則與當(dāng)?shù)卣呢?cái)政水平有關(guān)，目前往往更傾向于樓齡超過20年以上，且沒有物業(yè)管理、沒有所屬產(chǎn)權(quán)的小區(qū)更新改造。
同樣以南京市為例，該市發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)南京市老舊小區(qū)改造工作的實(shí)施意見》明確改造范圍是：2000年底前建成的住宅小區(qū)；2005年前建成的，基礎(chǔ)設(shè)施配套不全、功能缺失、社區(qū)服務(wù)設(shè)施不健全、居民改造意愿強(qiáng)烈、需改造的部分住宅小區(qū)。該意見擬定的財(cái)政支持方案，多數(shù)情況下也提出了實(shí)現(xiàn)“資金 平衡”的要求。
逐漸深入的存量住房時(shí)代，卻面臨著較為有限的改造資金，這也就是為什么，住建部將“房屋養(yǎng)老金”視作解決群眾急難愁盼問題，加強(qiáng)既有房屋安全管理的重要手段之一。
“截至2022年底，中國城鎮(zhèn)既有房屋中，建成年份超30年的占比接近20%。需要維護(hù)、改造的老舊房屋占比快速提升，僅依靠住宅專項(xiàng)維修資金已經(jīng)難以滿足小區(qū)維護(hù)改造需求，亟需增量資金入場。”中指研究院市場研究總監(jiān)陳文靜告訴記者。
從募集端，住建部目前已經(jīng)明確表示，房屋養(yǎng)老金公共賬戶按照“不增加個(gè)人負(fù)擔(dān)、不減損個(gè)人權(quán)益”的原則，由政府負(fù)責(zé)建立。“從試點(diǎn)城市看，地方政府可以通過財(cái)政補(bǔ)一點(diǎn)、土地出讓金歸集一些等方式籌集，目的是建立穩(wěn)定的房屋安全管理資金渠道，不需要居民額外繳費(fèi)，不會(huì)增加個(gè)人負(fù)擔(dān)。”住建部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。
而在房屋養(yǎng)老金后續(xù)的使用端，具體細(xì)則不明晰，專項(xiàng)維修資金的老路明顯不合適。中泰證券研究所政策專題組負(fù)責(zé)人、首席分析師楊暢就認(rèn)為，房屋公共部位的公共安全問題，往往具有特殊性，使用公共財(cái)力構(gòu)建的房屋養(yǎng)老金，具有公共性的特點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)公共性政策工具解決特殊性實(shí)際問題，大概率需要各地出臺(tái)更加明確的實(shí)施細(xì)則，對(duì)公共部位和公共安全問題予以充分明確。
微型類PPP模式
在開拓住房改造資金來源的同時(shí)，市場化主體正在通過機(jī)制體制創(chuàng)新、科技技術(shù)引入等手段，提高住房養(yǎng)老的效率。
去年，在觀瀾苑實(shí)施的道路更新項(xiàng)目，項(xiàng)目投資規(guī)模超過百萬元，已經(jīng)超過觀瀾苑一年的公共收益規(guī)模，僅以觀瀾苑自身之力難以維持。然而這一項(xiàng)目卻最終成功落地，解決了觀瀾苑業(yè)主們多年頭疼的頑疾，萬科物業(yè)以模式創(chuàng)新的介入，在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益的同時(shí)，讓不可能變成了可能。
記者了解到，觀瀾苑業(yè)主大會(huì)與萬科物業(yè)達(dá)成了新三年的公共收益分配方案。按照協(xié)議，業(yè)主方與萬科物業(yè)應(yīng)按照7:3的比例進(jìn)行公共收益分配，但是由于物業(yè)承諾以墊資形式幫助修路，業(yè)主方?jīng)Q定在合作前三年僅收回一成公共收益，剩余九成轉(zhuǎn)為歸屬于物業(yè)，用于支付工程資金。
分析人士向記者表示，這類似一種微型的類PPP模式，即由物業(yè)公司投資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，隨后由業(yè)主向物業(yè)公司授予特許權(quán)，最終物業(yè)公司通過項(xiàng)目的經(jīng)營運(yùn)營實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。在這個(gè)過程中，業(yè)主方享受了基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)帶來的便利，物業(yè)方也獲得了訂單和可預(yù)期的現(xiàn)金流回報(bào)，是一種雙贏。
“即便如此，我們業(yè)主做過測算，如果以單個(gè)工程為衡量標(biāo)準(zhǔn)，施工方以這個(gè)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)虧損的情況，但是萬科物業(yè)方面通過規(guī)模化的效率經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)降本增效，很可能在這一改造項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了盈利。”史磊告訴記者。
南京萬科物業(yè)管理有限公司第一分公司總經(jīng)理張立志表示，在南京濱江奧城觀瀾苑項(xiàng)目中，萬科物業(yè)重點(diǎn)打造了設(shè)施翻新能力，自有團(tuán)隊(duì)、自建能力、自購材料，聯(lián)合業(yè)主使用社區(qū)公共收益和政府補(bǔ)貼資金投入，以低于市場價(jià)格30%的高性價(jià)比展開業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目公區(qū)環(huán)境的系統(tǒng)性改善。
單個(gè)工程項(xiàng)目的盈利當(dāng)然并不是萬科物業(yè)的最終目標(biāo)，小區(qū)改造品質(zhì)提升，帶來了“高滿高收”的效果。萬科物業(yè)方面提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年觀瀾苑項(xiàng)目物業(yè)費(fèi)收繳率同比提高2.2個(gè)百分點(diǎn)，客戶滿意度在一年半時(shí)間里提升了16.9個(gè)百分點(diǎn)至80.9%。同時(shí)，周邊項(xiàng)目的業(yè)委會(huì)也前來參觀，助力市場團(tuán)隊(duì)獲取周邊的項(xiàng)目，年飽和收入達(dá)到數(shù)百萬元。
對(duì)于物業(yè)企業(yè)來說，需要更多參與到“構(gòu)建全生命周期房屋安全管理長效機(jī)制”的機(jī)會(huì)，并能承擔(dān)更大的責(zé)任。回看維修資金使用難的內(nèi)因是維修資金沒有被“使用好”，而縱觀濱江奧城整個(gè)案例，使用的維修資金量并不大，卻撬動(dòng)了大量的改造，或許值得業(yè)內(nèi)借鑒。
先投入再回報(bào)，在競爭逐漸激烈的物業(yè)管理市場，這一思路已經(jīng)成為常態(tài)。
“我們?cè)诮衲晗掳肽陼?huì)繼續(xù)加大現(xiàn)場服務(wù)的投入。越是在經(jīng)濟(jì)復(fù)雜的時(shí)候，每個(gè)業(yè)主的心都是更加復(fù)雜和焦慮的，越是在這個(gè)時(shí)候，越是鞏固客戶關(guān)系和鞏固服務(wù)品牌的時(shí)候。”朱保全在8月底召開的半年度業(yè)績說明上表示，“后續(xù)會(huì)通過持續(xù)的現(xiàn)場投入來獲得客戶的認(rèn)可，使得客戶在如今復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保持較高的付費(fèi)意愿。”
與此同時(shí)，在老舊小區(qū)升級(jí)改造的過程中，不少物業(yè)公司逐漸在融入科技元素以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提質(zhì)增效。