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新聞資訊

    0月25日晚間,此前股價暴漲的“特斯拉概念股”雙林股份回復深交所關注函。

    雙林股份此前在三季報中提及,公司歸母凈利潤大漲1151%至1.71億元,而扣非歸母凈利潤僅4321萬元,同比下滑17.74%,此間差異主要是因為費用減少、股價波動導致的公允價值變動損益增加所致。

    本次雙林股份具體披露,公司賬面交易性金融資產中包括1996.34萬股應收少數股東業績補償股份,上年末股價為5.98元/股,本報告期末股價為10.13元/股,影響歸母凈利潤增加8284.81萬元。

    值得注意的是,雙林股份不僅是特斯拉的二級供應商,也主動披露公司是目前市場熱議并被稱為“小神車”的五菱宏光 mini EV 車型的供應商。然而,今年前三季度,雙林股份就五菱宏光 mini EV項目虧損265萬元。公司稱,該項目目前毛利率偏低,盈利能力較弱。

    雙林股份回復深交所關注函后,截至10月26日午間11時30分收盤,雙林股份股價報16.47元,跌4.13%。

    股價由5元漲至10元 致凈利潤增加8284萬元

    10月22日,雙林股份披露今年三季報顯示,公司實現歸母凈利潤1.71億元,同比增長1151%,公司稱主要系費用減少、股價波動導致的公允價值 變動損益增加所致。然而,雙林股份的扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤4321萬元,同比下滑 17.74%。

    深交所要求雙林股份量化分析股價波動導致的公允價值變動損益增加、非流動資產處置損益增加、資產減值損失減少、費用減少等對公司歸母凈利潤增長的影響; 結合相關損益科目變動產生的背景及原因,說明其是否具有可持續性。

    雙林股份對此解釋稱,公司賬面交易性金融資產中包括1996.34萬股應收少數股東業績補償股份,上年末股價為5.98元/股,本報告期末股價為10.13元/股,影響歸母凈利潤增加8284.81萬元。

    記者注意到,雙林股份獲得業績補償股份,是源于2018年的一場收購。

    2018年6月25日,雙林股份收到批復,公司可向雙林集團股份有限公司等收購雙林投資(即“寧波雙林汽車部件投資有限公司”)100%股權,交易對價合計為23億元,其中,公司以現金方式支付交易對價 6.78億元,剩余部分16.22億元以發行股份方式支付。最終發行價格定為24.98元/股,發行數量為 6494.88萬股。

    本次交易對方承諾,雙林投資經審計的2017年至2020年,實現扣非歸母凈利潤分別不低于1.7億元、2.52億元、3.43億元、4.12億元。

    然而,雙林投資2019年出現虧損2.96億元,業績承諾完成率為-86.38%。

    在此背景下,雙林股份今年4月28日公告,2018年度,雙林投資當年的交易對方應補償股份數為915.14萬股,2019年應補償股份數量為5010.11萬股。2019年時,回購注銷股份來源為定向回購交易對方所持有的公司部分股份;回購注銷股份價格為向每個交易對方支付1元,共計4.00元;回購注銷股份數量5001.07萬股。

    就在雙林股份每股收益提升之際,“特斯拉概念股”的名號使得公司股價在9月大幅上漲。

    同花順顯示,在今年8月24日之前,雙林股份的股價始終徘徊在6元左右。截至8月24日收盤,雙林股份的股價為6.11元,隨后,雙林股份股價一路上漲。

    8月27日收盤漲20.03%,8月28日收盤漲19.97%,8月31日收盤漲8.32%,9月1日收盤漲20.02%,9月2日收盤漲11.04%。

    多個交易日漲停后,截至9月9日,公司股價已經達到13.10元,9月18日更是達到14元。

    而雙林股份在今年9月3日公告中也坦言,因市場近期比較關注新能源產業,汽車零部件板塊及新能源汽車板塊均有不同程度的上漲,二級市場對低價股及新能源概念炒作,公司受此影響,股價漲幅較大。

    除了上述原因之外,雙林股份還披露,與去年同比,報告期內公司積極處置澳洲房產等非流動資產凈收益1736.44萬元。

    與此同時,今年前三季度,雙林股份營業收入減少 7.86 億元,同期營業總成本減少 7.93 億元,總體上成本減少的幅度略大于收入減少的幅度。

    五菱宏光“小神車”相關業務虧損265萬元

    值得注意的是,雙林股份還曾主動披露公司是目前市場熱議的五菱宏光 mini EV 車型的供應商,而這款車在市場上一度被稱為“小神車”。

    就此,深交所要求雙林股份說明公司五菱宏光 mini EV 業務的主要開展情況,并就該業務對公司業績的影響進行風險提示。

    雙林股份表示,公司就電驅動項目與五菱的合作已于2019年初啟動,其中五菱 E50 驅動電機項目已于2020年6月開始批量生產,公司為五菱宏光 mini EV 車型電機的主要供應商之一。

    據披露,今年前三季度,雙林股份就五菱宏光 mini EV 的銷售額為1922萬元,占公司營業收入的比例為 0.8%,虧損265萬元,占公司整體凈利潤的比例為-1.59%。

    雙林股份表示,五菱宏光 mini EV 項目,目前毛利率偏低,盈利能力較弱,對公司經營業績貢獻較小,敬請投資者注意投資風險。

    據了解,雙林股份是一家從事汽車部件研發、制造與銷售業務的專業智造企業。主要產品包括汽車內外飾系統零部件、輪轂軸承、 精密注塑零部件、座椅系統零部件、變速器、新能源汽車電驅動等。

    雙林股份的汽車內外飾系統零部件主要配套上汽通用五菱、上海大眾、重慶長安等整車廠,而新能源方面,雙林股份就電驅動項目與五菱的合作已于2019年初啟動,2020年五菱品牌首款新能源電動車使用雙林股份生產的電機。

    實際上,除了是五菱宏光“小神車”的供應商,雙林股份也是特斯拉的二級供應商。

    記者注意到,今年2月4日起,雙林股份的股價就曾經歷一輪上漲,當日收盤價為4.88元,至2月26日收盤價格漲到7.48元。在這段時間,雙林股份曾多次在投資者互動平臺表示,公司間接為特斯拉供貨。隨后,雙林股份收到深交所關注函。

    雙林股份回復深交所關注函時提及,公司屬于特斯拉二級供應商。2016年公司從北美佛吉亞獲取座椅驅動器業務,間接配套Tesla Model 3/Y項目。項目年銷量平均130萬件,2019年實際銷售額約3949萬元。

    然而,雙林股份表示,截至2月28日,雙林股份尚未獲取上海特斯拉訂單,但借助上海特斯拉量產的契機及已有的配套經驗,公司產品策略及銷售策略計劃以優勢產品,作為先期產品導入進行嘗試,該工作已與上海特斯拉進行接洽推廣,目前尚未有實質結果。

    今年3月3日,雙林股份回應投資者稱,公司目前正在利用已有的特斯拉配套經驗爭取與國產特斯拉合作,最終是否能跟隨國產特斯拉的商業機會,關鍵還得靠自身產品質量的穩定性和業務能力。

    新京報貝殼財經記者 林子 編輯 李薇佳 校對 趙琳

    概述

    本文將闡述如何使用終端和 shell 命令行在 Linux 系統中掛載 USB 驅動器。這允許您將任何文件系統的 USB 驅動器掛載到系統上的某個掛載點。下面將演示在 Linux 系統上掛載 U 盤的整個過程。

    解決方案

    Step1 檢測USB硬盤

    將 USB 設備插入 USB 端口后,Linux 系統會在/dev/目錄中添加一個新的塊設備。在此階段,您無法使用此設備,因為在檢索或存儲任何數據之前需要安裝USB文件系統。要找出您的塊設備文件的名稱,您可以運行fdisk -l 命令。

    # fdisk -l 
    OR
    $ sudo fdisk -l

    執行上述命令后,您將獲得類似于以下的輸出:

    Disk /dev/sdc: 7.4 GiB, 7948206080 bytes, 15523840 sectors
    Units: sectors of 1 * 512=512 bytes
    Sector size (logical/physical): 512 bytes / 512 bytes
    I/O size (minimum/optimal): 512 bytes / 512 bytes
    Disklabel type: dos
    Disk identifier: 0x00000000
    
    Device     Boot Start      End  Sectors  Size Id Type
    /dev/sdc1  *     8192 15523839 15515648  7.4G  b W95 FAT32

    上面的輸出很可能會列出連接到您的系統的多個磁盤。根據其大小和文件系統查找您的 USB 驅動器。準備就緒后,記下您要掛載的分區的塊設備名稱。例如,在我們的例子中,將使用/dev/sdc1FAT32 文件系統。

    Step 2 創建掛載點

    在我們能夠使用mount命令掛載 USB 分區之前,我們需要創建一個掛載點。掛載點可以是主機文件系統中的任何新目錄或現有目錄。使用mkdir命令創建一個新的掛載點目錄,用于掛載你的 USB 設備:

    # mkdir /media/usb-drive

    Step3 安裝 USB 驅動器

    在此階段,我們已準備好將 USB 分區掛載/dev/sdc1/media/usb-drive掛載點:

    # mount /dev/sdc1 /media/usb-drive/

    要檢查您的 U 盤是否已正確掛載,請再次執行不帶任何參數的mount命令grep并用于搜索 USB 塊設備名稱:

    # mount | grep sdc1
    /dev/sdc1 on /media/usb-drive type vfat (rw,relatime,fmask=0022,dmask=0022,codepage=437,iocharset=utf8,shortname=mixed,errors=remount-ro

    如果上面的掛載命令沒有產生輸出,則您的 USB 分區沒有掛載。或者,仔細檢查您是否在上述命令中使用了正確的塊設備名稱。

    Step 4 訪問 USB 數據

    如果一切順利,我們可以通過導航到我們之前創建的掛載點來訪問我們的 USB 數據/media/usb-drive

    # cd /media/usb-drive

    USB卸載

    在我們能夠卸載我們的 USB 分區之前,我們需要確保沒有進程正在使用或訪問我們的掛載點目錄,否則我們將收到類似于以下的錯誤消息:

    mount: /media/usb-drive: target is busy 
    (在某些情況下,有關
    使用該設備的進程的有用信息可以通過 lsof(8) 或 fuser(1) 找到。)

    關閉您的 shell 或離開 USB 掛載點并執行以下linux 命令來卸載您的 USB 驅動器:

    # umount /media/usb-drive

    Linux 中的永久 USB 掛載

    為了在重啟后在 Linux 中永久掛載 USB,請將以下行添加到您的/etc/fstab配置文件中:

    /dev/sdc1       /media/usb-drive           vfat    defaults        0       0

    對于任何其他文件系統類型,只需設置正確的類型。例如,以下命令將使用 NTFS 文件系統掛載 USB 驅動程序:

    /dev/sdc1       /media/usb-drive           ntfs    defaults        0       0

    注意事項:
    使用塊設備名稱引用 USB 驅動器
    /etc/fstab可能無法為您提供最佳的長期解決方案。根據 Linux 系統上可用的 USB 驅動器的數量,塊設備名稱可能會更改。盡管它作為臨時解決方案可能對您很有用,但您最好使用 UUID 原始塊設備名稱,如下所述。

    # ls -l /dev/disk/by-uuid/* 
    lrwxrwxrwx 1 root root 10 Mar 27 23:38 /dev/disk/by-uuid/2016-08-30-11-31-31-00 -> .. /../sdb1 
    lrwxrwxrwx 1 root root 10 Mar 27 23:38 /dev/disk/by-uuid/3eccfd4e-bd8b-4b5f-9fd8-4414a32ac289 -> ../../sda1 
    lrwxrwxrwx 1 root root 10 Mar 27 23 :38 /dev/disk/by-uuid/4082248b-809d-4e63-93d2-56b5f13c875f -> ../../sda5 
    lrwxrwxrwx 1 root root 10 Mar 28 01:09 /dev/disk/by-uuid/8765- 4321 -> ../../sdc1 
    lrwxrwxrwx 1 root root 10 Mar 27 23:38 /dev/disk/by-uuid/E6E3-F2A2 -> ../../sdb2

    根據上面的ls命令輸出,我們可以看到屬于塊設備的 UUID因此我們的掛載行將是sdc18765-4321/etc/fstab

    /dev/disk/by-uuid/8765-4321    /media/usb-drive         vfat    defaults   0   0

    運行mount -a命令掛載所有尚未掛載的設備。

    # mount -a

    小結

    在本文中,我們了解了如何在 Linux 系統上安裝 USB 驅動器以訪問其數據。Linux 可以臨時掛載我們插入的 USB 驅動器,或者永久掛載我們不打算移除的存儲設備。無論你有一個小拇指驅動器還是一個巨大的外部驅動器,本文的命令應該能夠幫助你安裝USB 存儲設備。

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