本期是寶馬客《車主評車》欄目的第86篇文章。“不在洗車，就在去洗車的路上...”為什么很多選擇寶馬的人都對3系以及碳黑色情有獨鐘，開過近1萬公里后這位車主分享了從駕駛到保養(yǎng)的點點滴滴，也許對將要入手寶馬的你有些參考...
——編者按
大家好，我是來自武漢的Winby，互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，熱愛汽車、旅行、攝影。
2021款325i M運動曜夜套裝（碳黑色）
提車時間：2020年10月
目前里程：9300km
購車價格：落地價37萬
購車經(jīng)銷商：武漢漢德寶寶馬4S店
亮點配置：BMW數(shù)字鑰匙、ACC主動巡航控制系統(tǒng)
文：Winby
“這代3系非常均衡，
不改裝也是非常稱職的家用車”
1、用車經(jīng)歷：
上一輛車是2015年買的人生中第一輛車——東風標致408，當年法系車可謂如日中天，作為武漢人也用實際行動支持武漢產(chǎn)的品牌。這輛車開了6年，陪伴我成長，感情很深，加上保值率低，所以也還沒賣。
法系車的小毛病確實有一些，但是從未把我丟在路上，駕駛感受也非常棒，直到現(xiàn)在我開慣了325i再換回408的時候，會覺得動力太弱，但操控感一點不輸，指哪打哪，是很適合駕駛的一輛車。
2、為什么選寶馬？
當時買車鎖定了30-40萬這個價位區(qū)間，因為個人比較注重駕駛感受，喜歡轎車的操控感，且對SUV無感，所以能考慮的范圍不多，基本上就在寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級里面選。C級雖然價格便宜，但是動力太“弱雞”，也面臨換代，所以最先pass。
主要是從剛剛中期改款的A4L和剛換代的新3系里面選，考慮到個人基本上不用后排，所以對空間沒有太高要求，最后從A4L的45TFS頂配和325i標軸曜夜里選擇，試駕后還是選擇了325i。
兩者價格比較，A4L貴1、2萬。雖然頂配A4L的駕駛感受確實更好，但是內(nèi)飾感覺和我之前十幾萬的408比起來并沒有太多優(yōu)勢，沒有任何接近40萬的車的氛圍，新3系這方面好很多，另外三代EA888+雙離合的組合，總感覺不如寶馬的B48+ZF 8AT來的靠譜。
最后在2020年7月份訂了9月才上市的2021款新3系，配額是9月第一批新款，新增了無鑰匙進入、數(shù)字鑰匙和感應尾門。另外自己還加了近2萬元選裝（遺憾沒有加自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro）。
3、外觀：
新3系的外觀，特別是標軸版本，幾乎可以說是無可挑剔，碳黑色車身配合曜夜的全黑套件，再加上848M輪轂簡直是絕配！不信看圖片，看了再說帥不帥！
鈑金車漆：油漆有點薄，還不如之前的408，沒有任何剮蹭，車上也會有莫名其妙的輕微劃痕，半年來引擎蓋已經(jīng)傷痕累累，但是我完全能接受，自然的損耗，老司機不在意這些。
碳黑色最大的缺點：不是在洗車，就是在去洗車的路上，現(xiàn)在平均兩個星期洗一次車，之前開白車的時候基本上2個月洗一次。
車燈設計：尾燈非常帥，最新版本尾燈是常亮的，日間行車燈稍微小氣了一點，大燈晚上只亮一個，有一個是裝飾比較扯。
4、內(nèi)飾：
新3系內(nèi)飾比老款的要好多了（如果是老款的內(nèi)飾，我很可能就選擇A4L頂配了），符合這個價位的檔次，當然比奔馳的豪華感還是差一點。寶馬內(nèi)飾還是偏實用的，從現(xiàn)在還保留那1-9的熱敏快捷鍵就可以看出來，自己加裝了Alcantara的手縫方向盤，手感還不錯！
5、動力：
如果你之前開的車不及3系，那么325i的動力完全夠了，我之前開1.8自然吸氣的408提新車之后唯一的感覺就是這車稍微一踩就超速了，開車很“憋屈”，得很輕地踩油門，不知道330i的動力在市區(qū)開會有多“難受”。
不是我不想開快啊，限速不允許，隨便加點油就80、90km/h了，市區(qū)限速最高也就80km/h。高速開到接近限速120km/h很輕松，甚至我推測150km/h以內(nèi)基本上不會吃力，而且車內(nèi)也不會覺得太快，跑高速很舒服。
6、空間：
敝人身高175cm，標軸的乘坐空間完全夠用，水平與空間大的A級車差不多，坐姿比較矮，運動感強。儲物空間比較一般，比之前的408還稍少一點，雨傘都得硬塞進門板。扶手箱設計很奇怪，拿東西姿勢別扭，不如5系的對開式。后備箱空間不錯，就是后排不能放倒，缺乏擴展性。
7、駕駛感受：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較精準，因為我之前開的是標致的車，本身轉(zhuǎn)向手感就不錯，所以沒有特別不一樣的感覺。主動剎車靈敏度很高，看DCD的測試結(jié)果非常好，實際體驗中反應很快。
底盤懸架支撐：車子轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制一般，給人的信心不是那么足，雖然測試出來的成績不錯，比之前的408稍好一點，但是算不上多運動。這個車開起來也不是一上車就想超車的那種感覺，整體還是偏舒適，但是對于大多數(shù)人來說，舒適可能更重要。
剎車表現(xiàn)：之前很多人說新3系得剎車不線性，但我個人感覺還比較線性，沒有任何不習慣。
8、保養(yǎng)：
訂車的時候買了終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，所以提車半年，跑了9000公里就去做了保養(yǎng)。因為是帶GPF，所以得用灰瓶的低灰分機油。終保里面配的最基礎(chǔ)的5W30機油，加500元，換了0W20機油，加了5.75L，每升原價高達221元，如果全部原價做保養(yǎng)，單單5.75L的原廠0W20機油這一項就得1270元，有點離譜。
9、油耗：
平時基本上純市區(qū)+高架路況（大概一半堵車、一半不堵車），近10000公里平均油耗在8.6L/100km左右，神奇的和之前1.8排量的408保持一致。純高速油耗只需要6L/100km左右，現(xiàn)在油價比較高，整體油耗還是很滿意的。
10、缺點：
1、低速狀態(tài)丟油會輕微頓挫，半年OTA兩次無任何改善。
2、極低速狀態(tài)打方向會有聲音，新車就是這樣，基本無解。
3、無鑰匙進入偶爾會出現(xiàn)感應不準的情況（走近不解鎖，走遠不鎖車）。
11、選裝功能的感受：
1、舒適套裝（電動尾門和主駕電動腰撐），5000元：電動尾門很有用，也比較有B格，電動腰撐感覺怎么調(diào)都一般般，不如隨便買一個幾十元的腰撐舒服，聽說現(xiàn)在腰托也取消了。
推薦度：☆☆☆☆
2、冬季套裝（遠程啟動和前排座椅加熱），5000元：遠程啟動可以用My BMW APP和鑰匙兩種方式，用APP需要車停在有信號的地方，不然基本上啟動不了。用鑰匙的話就不能太遠，夏天提前開空調(diào)和冬天提前熱車開暖氣應該還是比較有用的。前排座椅加熱效果比較猛，開最低檔冬天都堅持不了5分鐘，當初選冬季套裝，而不是單選遠程啟動，是因為不想看到中控左右有兩個空白按鍵。
推薦度：☆☆☆☆
3、主動巡航（ACC），4000元：2020款選這個好像得6000元，看到2021款降價也為了彌補沒有選自動駕駛輔助Pro，選了之后發(fā)現(xiàn)有驚喜：（1）開啟之后可以全速域跟車，解放雙腳，曾經(jīng)嘗試走走停停路況10公里的高架，腳沒有碰剎車和油門，可以自動保持車距，就是車距稍微遠一點，可能被加塞，停車2秒鐘之內(nèi)可以自動起步，超過2秒按方向盤的resume就可以繼續(xù)跟車。高速神器，再也不怕開高速了！（2）選裝這個之后，液晶儀表自帶限速標識顯示的功能。（3）方向盤左邊滾輪兩邊的空白按鍵會有功能，強迫癥表示舒服。總而言之，在高架快速路和高速公里用這個功能非常香。
推薦度：☆☆☆☆☆
4、848M輪轂，1800元：一車難求的4系標配輪轂，我覺得挺好看，有人不喜歡。
5、尊享互聯(lián)駕駛套件，3200元：當時以為選了遠程啟動不選這個不能用APP啟動，所以才選的，后來發(fā)現(xiàn)沒什么用。
推薦度：不推薦
12、總結(jié)：
總的來說，通過這半年近10000公里的駕駛感受，我覺得這代新3系是非常均衡的一輛車（如果能刷動力、改避震和剎車，堪稱完美），不改裝也是非常稱職的家用車，市場也說明了一切，今年4月，3系榮登B級車銷量冠軍，甚至超越了雅閣，路上看到新3系也越來越頻繁，又高興又失望，哈哈！
編輯點評：
越來越多人開始選擇3系作為人生中第一輛豪華品牌汽車，其均衡性是最吸引人的特點，3系從一開始的“偏科生”到現(xiàn)在的全面發(fā)展，其實也反映了消費者逐漸變化的選車要求，如果是你，會把哪一點看的最重要呢？
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上周同學結(jié)婚，大學室友闊別多年終于有機會再次相聚，結(jié)果晚上吃完飯我們意見非常統(tǒng)一的選擇了去網(wǎng)吧五連坐開黑，而且還是在避暑山莊之稱的河北承德，頂著零下十五度的天氣，絲毫沒有阻擋那種重回青春的熱情。這次開黑仿佛重拾了大家對游戲的熱情，回來之后又連續(xù)開黑了好多次，于是決定增購一些開黑裝備，本次先聊一聊開黑語音神器：雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風。
雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風共有酷黑、粉晶和水銀三個顏色，但是一個大老爺們?yōu)槭裁催x擇了粉晶色呢？因為男生可以不帥，可以沒錢，但是不能不騷啊~所以粉色你懂得~
外包裝背部是一些產(chǎn)品的特性，比如采用超心形拾音模式過濾噪音，專業(yè)錄音質(zhì)量，USB即插即用以及穩(wěn)固可傾斜支架等功能。
全家福包括麥克風、支桿、桌面立架底座、Micro USB轉(zhuǎn)USB連接線以及產(chǎn)品說明書。
雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風的主體高度只有161mm，單手輕松握持，而且手感非常飽滿。
細節(jié)方面，雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風采用金屬材質(zhì)收音外殼，更加堅固耐用。中間金屬環(huán)中印有“RAZER”的英文LOGO，下面還有一顆狀態(tài)指示燈。
背部采用的MicroUSB接口，如果采用Type-C接口就更好了，不過細節(jié)上做的還是非常到位的。比如標配的數(shù)據(jù)線插入之后是非常貼合的，看起來非常的一體化。
支架支持可傾斜設計，可以根據(jù)實際需求調(diào)整到最適合的收音角度，也可以安裝在標準5/8螺紋頭的麥克風臂架和支架上。
底部大面積膠質(zhì)材料，可以起到防滑的作用，而且經(jīng)常挪動麥克風也不會出現(xiàn)刺耳的摩擦聲音。
USB即插即用，無需安裝驅(qū)動確實非常的方便，以Windows10系統(tǒng)為例，插入即可識別使用。
小朋友看到后感覺非常新鮮，忍不住對著麥克風就是一陣K歌模式，通過播放錄音發(fā)現(xiàn)雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風采用的超心形拾音模式，確實能夠很好地過濾一些雜音，內(nèi)置減震架設計還是起到了很好的緩沖桌面振動噪音的作用。
香蕉哥自己主要用來開黑連麥使用，沒有連麥的開黑是沒有靈魂的。互相吐槽的樂趣也是懂得自然懂，語音溝通也能提升效率從而提高勝率。
除了游戲開黑連麥使用，有時候做視頻剪輯的時候也會用來后期配音使用，使用了幾次感覺收音效果也是非常理想的。
最后簡單總結(jié)下雷蛇魔音海妖迷你版粉晶麥克風的使用感受吧，首先外觀小巧不占地，而且收音效果非常好。如果對麥克風有更高的要求，比如在直播的場景中可能需要一鍵關(guān)麥的操作，這個時候雷蛇魔音海妖迷你版可能就無法滿足需求了，可以考慮雷蛇魔音海妖迷你版的好大哥：魔音海妖X。當然應對日常主流場景，雷蛇魔音海妖迷你版完全夠用，而且399元的價格也更親民一些。
好了，以上就是本期的全部內(nèi)容了，最后留個小彩蛋給大家，通過上面的游戲截圖你能猜出來香蕉哥在玩什么游戲嗎？評論區(qū)告訴我吧~