當然，后來就是必然會出現的情形——它漲價了。不過現在，這款筆記本又變回了2999元的價格，問題也跟著來了，網上已經有了關于這款筆記本的性價比分析，那去除濾鏡之后，這款筆記本值不值得買？
先來說說硬件配置。12代酷睿i9-12900H處理器、16GB內存、512GB SSD。有人可能會說核心配置看起來好像不太夠用的樣子，那能升級嗎？答案是能但非常有限。筆記本16GB內存是板載，SSD插槽是1條，所以一般也就升級成16GB+1TB或者2TB吧。
實際上，這次官方直接給出了16GB+1TB的型號，而且機身有銀色和灰色兩種版本可選。直接購買16GB+1TB的版本價格是3499元，值不值就看各位如何取舍了。
這款筆記本處理器性能確實可以的，尤其是有96EU的核顯支持，性能不是問題。如果非要說點問題，那可能就是12代酷睿本身續航拉胯，筆記本配備62.7Wh電池中規中矩，所以日常還是適合在固定位置插電使用。
至于說其他方面，筆記本的屏幕是1920×1080分辨率，在2999元價位可以說毫不意外。不過筆記本的屏幕還是低色域版，這個可能就讓有些小伙伴接受不了了。畢竟稍微加錢買個筆記本都可能是高色域版，這個確實有點太低。
神舟優雅X5-A9筆記本還配備了WIFI6網卡，這可能放在這價位上又是亮點了。至于說細節部分，全尺寸鍵盤值得一說，帶有數字鍵輸入更方便，其他可說的就沒什么了。
擴展接口部分，筆記本采用了3A1C的組合，日常使用是絕對夠用的。不過需要注意它的電源只能用圓口，因為USB Type-C只支持數據傳輸，不支持供電。這可能有點讓人想不到吧。畢竟這是老模具，在神舟優雅流行的時候，筆記本確實還都在用圓口供電。
綜合來看，神舟優雅X5-A9讓我想到了另一款筆記本，就是之前介紹過的吾空凌云X15，兩款筆記本都是2999元，那款給出了AMD銳龍7和15.6英寸高分屏。但吾空這個品牌知名度太太太低了，加上AMD平臺同價位下必定會有配置加成。
這么想一下，神舟優雅這個價位倒是挺合理的。只不過，感覺這款筆記本為了低價犧牲的有點多，真的不打算加錢買個配置更好一點的嗎？
科技5月8日消息，神舟優雅X5輕薄筆記本電腦現已在京東平臺正式開售，采用i9-12900H處理器+16GB內存+512GB SSD，首發價2999元。
核心配置上，i9-12900H采用Intel 7工藝制程，擁有14核20線程，單核睿頻頻率最高可達5GHz，搭配16GB LPDDR5內存以及512GB PCIe 4.0 SSD。
顯示器為15.6英寸FHD屏幕，分辨率為1920*1080，還支持 180°開合，不過似乎只有45% NTSC色域覆蓋。
續航能力上，該機型內置了62.7Wh電池，理論續航時間5-8小時，同時還支持Wi-Fi 6無線網絡，保證了快速穩定的網絡連接。
在接口配置上，神舟優雅X5提供了3個USB-A 3.2接口、1個SD卡接口、1個USB-C接口（具體版本未說明）以及1個HDMI接口，滿足用戶的多種外設連接需求。
此外，神舟優雅X5預裝了Windows 11家庭中文版操作系統，用戶購買后即可直接使用，無需額外安裝操作系統。
月17日，中國空間站天和核心艙迎來首批“太空訪客”。當日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火發射，進入約400公里的預定軌道。約6.5小時后，飛船與天和核心艙進行自主快速交會對接形成組合體。隨后，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進駐天和核心艙。
接下來，三位航天員將完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動等工作，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。
2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭準時點火發射。人民網記者 翁奇羽攝
“太空家園”建設分為幾步？
載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，空間站建造任務分為關鍵技術驗證和建造兩個階段實施，共規劃12次飛行任務，計劃2022年前后完成。
其中，關鍵技術驗證階段規劃了6次任務，包括天和核心艙發射、2次天舟貨運飛船和2次神舟載人飛船的發射。這一階段任務主要目的是：驗證航天員長期在軌駐留、柔性太陽電池翼、大型柔性組合體控制等關鍵技術，開展空間科學實驗和技術試驗，為空間站建造和運營奠定基礎。
建造階段也規劃了6次任務，包括問天實驗艙、夢天實驗艙和2次貨運飛船、2次載人飛船發射。這一階段任務主要目的是：全面完成以三艙為基本構型的空間站在軌組裝建造，建成國家太空實驗室。
“在這一系列任務中，每次載人飛船發射前先發射一艘貨運飛船，運送航天員在軌生活物資等。每次載人飛行任務航天員乘組都是3人，在軌駐留時間為3-6個月。”季啟明表示，在此期間，航天員將開展貨運飛船物資轉移、再生生保系統驗證，空間站艙段管理，機械臂操作、在軌維修、出艙活動和艙外操作，以及多領域空間科學實驗與技術試驗。
空間站完成建造后，將進入為期10年以上的應用與發展階段。
神舟十二號飛船與天和核心艙交會對接模擬示意圖。航天科技集團五院供圖
空間站為什么只“飛”400公里高？
空間站又稱太空站、航天站，是一種在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡訪、長期工作和生活的載人航天器。一般來說，空間站大都在約400公里高度的軌道上運行，比如，我國的天宮一號、天宮二號空間實驗室，目前仍在軌運行的國際空間站，以及我們開始建造的中國空間站。
眾所周知，航天發射是非常昂貴的。空間站飛往更高的軌道需要消耗更多的能量，對運載火箭的運載能力是一個很大的考驗。如果要把成噸的設備攜帶到較高的高度，一來沒有太大必要，二來成本也過于高昂。
實際上，大氣是隨著海拔增加而逐漸變薄的，太空和地球大氣層之間并沒有明確、清晰的邊界。國際航空聯合會將100公里的高度定義為大氣層和太空的界線，即“卡門線”，卡門線之外的部分稱為太空。一般太空實驗所需要的接近真空的環境、無云層遮擋的望遠鏡觀測優勢、近乎無重力的實驗條件等，400公里高度都可以滿足。
此外，這個高度設置，還考慮了航天員和空間站本身的安全問題。
據了解，在地球周圍有一個名為“范艾倫輻射帶”的空間區域，它大致分成1500-5000公里和13000-20000公里的高度范圍，在空間天氣擾動的時候還會向上、向下擴張。這一區域有能量非常高、密度也非常大的帶電粒子，對在其中飛行的飛行器傷害很大。值得注意的是，因為地磁場本身不是對稱的，在南大西洋上方的地磁場形態導致這里的輻射帶高度比較低，在有擾動的時候可能只有1000公里高度左右，空間站飛高了就很容易進入輻射帶，受到帶電粒子的傷害。
綜合考量發射成本、觀測需求，以及航天員的健康和飛行器、儀器設備的安全等因素，科學家把空間站飛行的高度，設定在400公里附近。
測試中神舟十二號飛船。航天科技集團五院供圖
如何克服太空溫差、宇宙射線的影響？
和以往神舟載人飛船的任務相比，這次神舟飛船在空間站停留的時間更久，面對的空間環境也更加惡劣。屆時，神舟十二載人飛船迎向太陽側的艙體表面溫度將達到90℃，而背向太陽側的艙體表面溫度則達到－30℃。這種溫度差將對神舟飛船內部的空氣溫度造成嚴重波動，航天員的生活環境與多種精密設備在艙內也會受到影響。除了溫度的問題，長時間的太空停留，還會使飛船經歷持久的空間高強度紫外照射，以及多種帶電粒子配合高速原子氧的不斷轟擊，材料損耗將非常嚴重。
因此，給飛船穿一件特制的“外衣”就顯得尤為必要了。
如今時隔五年，神舟十二號飛船再一次護送航天員往返天地，與前輩們清一色的灰色外衣相比，它那一身銀光閃閃、炫酷時尚的嶄新“外衣”不禁讓人眼前一亮。
原來，這件靚麗的“外衣”，是由航天科技集團五院529廠歷時兩年精心研制的一款新型低吸收－低發射熱控涂層，它是一種噴涂在航天器外表面的熱控制材料。
據了解，這件“外衣”采用了我國以往熱控涂層領域中從沒有過的類型。它可以通過自身對太陽輻照的低吸收強反射能力，大大減少飛船受太陽長時間輻照的內部溫度升溫現象，再通過它自身的極低的紅外發射特性，在飛船處于背陽面時期減少輻射漏熱，大大減緩艙內溫度下降速率，起到保溫效果。當然，這款“外衣”還要具備抵抗空間中時時刻刻的高能紫外輻照、原子氧轟擊以及多種高能粒子與電離輻射的攻擊，為神舟十二號載人飛船全方位做到外部保護屏障，可謂是全天時無間斷全效防護服。
航天員在組合體艙內。央視畫面截圖
太空WIFI怎樣和地面通信？
據悉，空間站核心艙上已經植入了WiFi，這可以大大提高航天員工作生活便利性和舒適度。
空間站系統副總設計師朱光辰介紹，核心艙采用的情景照明技術和WiFi通信技術，可以讓航天員輕松便捷地使用“手機APP”來控制照明設備開關、查詢站上物資存儲情況。
通過天地通信鏈路和視頻通話設備，空間站還可以實現與地面的雙向視頻通話和收發電子郵件。
“一般依靠中繼衛星來保證空間站和地面24小時不間斷的網絡連接。美國國家航空航天局、歐空局等都有自己的中繼衛星。”中國航天科工二院研究員楊宇光介紹，在我國，空間站和地面通信主要依靠地面測控站、數傳接收站和天鏈中繼衛星，其中天鏈中繼衛星能保證不間斷通信。
中繼衛星也被稱為“衛星的衛星”，它可以為衛星、飛船等航天器提供數據中繼和測控服務，為中低軌道遙感、測繪、氣象等衛星提供數據中繼和測控服務，為航天器發射提供測控支持。
2008年至2012年，我國先后發射天鏈一號01至03星，三顆衛星組網運行，使我國成為世界上第二個擁有對中、低軌航天器全球覆蓋能力的中繼衛星系統的國家。
2016年，天鏈一號04星成功入軌并完成在軌測試，與01至03星實現全球組網運行，為我國神舟飛船、空間實驗室以及空間站提供數據中繼與測控服務，支持空間交會對接等任務。
2019年3月，天鏈二號01星成功發射，這是我國第二代地球同步軌道數據中繼衛星的首發星。它與天鏈一號衛星系統相互兼容，使我國以數據中繼為特征的天基通信基礎設施在傳輸速率、服務數量、覆蓋范圍等方面進一步提升。
來源： 人民網