即便因雷電產生的電腦故障屬于偶發情況，但誰都不希望這種“悲劇”發生在自己身上。為了能防范于未然，映泰今年在新推出的主板產品中加入了為網絡功能全面升級的超級網卡，通過硬軟合一讓主板新品具備“智能提速，超強防雷”特性，與現有的其它主板相比，在防護性能上最大提高了4倍，在防突波技術上自然能輕松實現。其中映泰HIFIB85S1也板載了全新的防雷防靜電的設計，能有效輔助電流過載保護，為網口提供抗靜電保護的同時也可避免主板因雷擊和電流過載受到的損毀，遠離雷電傷害。
映泰板載的超級網卡實現硬軟合一，通過軟件上提供的“智能提速”功能，映泰超級網卡智能提速功能還能有效提高網絡游戲速度，響應更快，告別延遲。通過硬件上的超級防雷功能，能有效避免雷電的影響。特殊的環境需要特殊的防護。突波無處不在，并極具偶然性，我們只有未雨綢繆才會不懼外部環境的侵襲，輕松辦公，輕松娛樂。
映泰映泰HIFI B85S1基于B85芯片組采用M-ATX小板設計，支持IntelLGA1150 第四代Core i7/Core i5處理器；2條內存插槽支持DDR3-1600/1333，最高支持到16G；具備映泰智能天籟系統Hi-Fi技術（后置）；搭載了超級網卡技術，能同時實現智能提速和超強防雷的功能；主板100% 固態電容用料，并額外支持Charger Booster手機快速充電，非常實用。擴展性方面，擁有1 條PCI-Ex16 3.0 插槽 和2 條 PCI-E x1 2.0 插槽，方便玩家升級獨顯，搭建游戲平臺。
映泰TA70U3-LSP基于AMD A70M芯片組采用ATX大板設計，支持Socket FM2+/FM2 A-系列/ E2-系列處理器；配備了2條內存插槽并支持DDR3-2600(OC)內存；支持SATA 6Gb/s(較SATA 3G快兩倍)；內置超級網卡技術（智能提速+超強防雷），100% X.D.C 固態電容用料。擴展性方面，TA70U3-LSP具備1 條PCI-E x16 3.0 插槽 (需搭配 FM2+ CPU使用)，3 條 PCI 插槽，2 條PCI-E x1 2.0 插槽，組建A卡游戲平臺完全沒問題。一線品牌的質量做工，加之映泰獨有超級網卡技術，整體素質相當不錯。
總結:
主板上有很多元件在突波時非常脆弱，過流可能導致您的系統或者硬體組件瞬間出現故障。映泰對主板品質的把控不僅僅停留在硬件性能的升級上，關注技術細節也是提升用戶體驗的重要手段。防雷防靜電設計，看似百無一用，但在關鍵時候卻是電腦不可或缺的保護傘。這個夏季，即便雷電交加，映泰依然時刻準備著！
月3日16時許，在洛陽市欒川縣老君山景區發生人員死亡事件。在此游玩的洛陽市高新區游客任某強（男，40歲，從事電腦銷售）和其妻子、孩子四口在景區被雷電擊中，任某強死亡，妻子額頭和下巴受傷，孩子無恙。目前，相關方面正在對事件進一步處理中。
針對近期洛陽極端天氣增多，記者采訪氣象專家時得知，人們在戶外活動遇到雷雨的處理辦法是：
1、在打雷下雨時，嚴禁在山頂或者高丘地帶停留，更要切忌繼續蹬往高處觀賞雨景，不能在大樹下、電線杄附近躲避，也不要行走或站立在空曠的田野里，應盡快躲在低洼處，或盡可能找房層或干燥的洞穴躲避。
2、雷雨天氣時，不要用金屬柄雨傘，摘下金屬架眼鏡、手表、褲帶，若是騎車旅游要盡快離開自行車，亦應遠離其它金屬制物體，以免產生導電而被雷電擊中。
3、不要在水體邊（江、河、湖、海、塘、渠等）或洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雨，山區找不到房子，可以到山巖下或者山洞中避雨。
4、雷暴天氣時，在戶外最好不要接撥打手機，因為手機的電磁波也會引雷。
(來源:河南法制報洛陽新聞微信公號)
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在現實中，雷電的威脅一直存在著，就像電腦游戲《紅色警戒2》中的“閃電風暴”一樣，不僅能被利用，還會攻擊自己。前幾天，美軍在日本領空遭遇了一場名為“A級事故”的“閃電風暴”，三架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機相繼遭到雷擊。這個事件雖然被定義為巧合，但背后暗示著更深層次的故事。
首先，我們來看看現實中的“閃電風暴”是如何發生的。這三架飛機在不同的時間執行任務，但卻都在同一天被閃電擊中，這幾乎是不可思議的巧合，被稱為“精準打擊”。雖然沒有人員傷亡，但卻造成了“A級事故”。美軍對此的回應非常官方，強調沒有傷亡，并稱飛行員在面對雷擊時正確操作，但未詳細解釋事件原因。
然而，雷擊對飛行器的威脅是實實在在的。惡劣天氣下，民用飛機通常會停飛，而軍用飛機則全天候出動。這是因為它們的任務不同，軍用飛機執行領空巡航和戰斗任務，不容許受天氣條件限制。此外，軍用飛機裝備有彈射座椅等逃生設備，減小了飛行員的風險。
現代飛機采用多種方式防止雷電襲擊，包括實時監測氣象情況、使用易導電的材料、機翼上的“放電刷”等。這些措施有效降低了雷電襲擊的危險，但并不能完全消除。
然而，為何三架飛機在同一天被閃電擊中呢？這其中存在著更多的故事。這次事件發生在日本附近的空域，接連發生的雷擊事件提示著一種可能性，即美軍可能在中國東海附近進行秘密偵察活動，頻繁出動飛機。這也解釋了為什么這種事件會發生多次。
綜上所述，盡管現代飛機采取了多種防雷措施，但雷擊仍然是一種威脅。而此次事件的背后暗示著美軍在中國東海地區進行秘密活動，頻繁出動飛機，增加了被雷擊的概率。雷擊事件雖然被定義為巧合，但其中存在更深層次的原因和故事。
進一步探討這個事件的背后，不難發現，美軍飛機頻繁遭遇雷電的現象并非孤立的情況。歷史上也曾發生過雷電造成嚴重航空事故的事件，其中一起令人深感震撼的是1963年泛美航空公司的空難，一架波音707客機在馬里蘭州埃爾克頓上空被強烈雷擊，結果導致機翼油箱爆炸，整架飛機失控墜毀，所有乘客和機務人員都不幸遇難。這個悲劇展示了雷電的毀滅性威力，特別是在機翼油箱被擊中時。
然而，隨著科技的進步，現代飛機采用了多重安全措施來應對雷電襲擊。飛機的外殼采用易導電的金屬材料，以便電流能夠傳導并通過類似于放電刷的裝置來釋放。這一原理與法拉第籠和靜電屏蔽相似，確保雷電電流只在飛機表面傳導，而不會穿透飛機。
此外，現代軍用飛機還配備了氣象雷達，能夠及時監測大氣環境，以避免危險氣象區域。這種預警系統是軍用飛機防雷的重要一環。
然而，為什么美軍的三架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機在同一天遭遇了雷電的“精準打擊”呢？答案或許在于它們的任務地點。這三架飛機所在的嘉手納空軍基地位于日本沖繩島西南部，靠近中國東海海域。雖然美軍并未正面回應事件，但很明顯，這些飛機的任務是與中國東海附近的活動有關的。
近年來，美軍多次被指責在中國領海和領空進行偵察和巡航活動，引發了緊張局勢。這次雷擊事件可能是這一活動的一部分，顯示了在地緣政治緊張局勢下，雷電襲擊等事件可能會發生得更頻繁。
綜合來看，雷電襲擊對飛機構成潛在威脅，但現代飛機采取了多層次的防護措施。而美軍三架飛機遭雷擊的事件背后，或許反映了復雜的地緣政治和軍事活動。盡管這次事件被定義為巧合，但它仍然提醒我們，惡劣天氣和地緣政治因素可以對飛行任務帶來意想不到的挑戰。
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